Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kumho Solus 4S HA32?:
- Высокая универсальность и всесезонная эффективность:
- Маркировка 3PMSF (Гора со снежинкой) подтверждает соответствие стандартам зимней эксплуатации, обеспечивая уверенное сцепление на снегу и в слякоть.
- Увеличенная высота протектора по сравнению с летними аналогами улучшает проходимость на размокшем грунте и в легком бездорожье.
- Состав резиновой смеси обеспечивает стабильность характеристик как в летнюю жару, так и при низких положительных температурах, без излишнего «плывуна» на асфальте.
- Комфортный акустический фон и плавность хода:
- Низкий уровень шума качения на асфальте, особенно после обкатки в первые 1-1.5 тыс. км, позволяет комфортно передвигаться на высоких скоростях.
- Мягкая боковина и конструкция корда эффективно поглощают мелкие неровности дорожного покрытия, повышая плавность хода.
- Симметричный направленный рисунок протектора («ёлочка») способствует равномерному распределению шума, не создавая резонирующего гула.
- Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте:
- Четкое и предсказуемое поведение в поворотах на сухой дороге без выраженной излишней вализации на скоростях до 160 км/ч.
- Эффективный водоотвод благодаря направленному рисунку протектора снижает риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Стабильное прямолинейное движение и устойчивость в колейности, что повышает уверенность водителя на трассе.
- Достаточная проходимость для легкого бездорожья:
- Шины демонстрируют хорошие результаты на влажном грунте, в грязи и при преодолении неглубокого снежного покрова (до 25-40 см).
- Агрессивный рисунок протектора способен «грести» и обеспечивать продольную и поперечную тягу на рыхлых поверхностях.
- Прочность каркаса позволяет переносить умеренные ударные нагрузки (попадание в ямы) без серьезных повреждений типа грыж или порезов.
- Удовлетворительная балансировка и долговечность:
- Большинство шин хорошо поддаются балансировке с использованием стандартного количества грузиков (в среднем 25-40 гр), что говорит о качественной геометрии.
- При условии регулярного контроля давления и своевременной ротации ресурс протектора составляет 2-3 сезона при пробеге 20-30 тыс. км в год.
- Равномерный износ протектора при соблюдении рекомендаций по развал-схождению и перестановке колес.
- Стабильность торможения на разных покрытиях:
- Эффективное торможение на сухом асфальте с четкой и предсказуемой работой тормозной системы.
- Достаточная эффективность на мокрой дороге, хотя при интенсивном торможении возможно раннее срабатывание ABS.
- Предсказуемое поведение на зимних покрытиях (снег, слякоть) для регионов с мягкими зимами.
- Привлекательный внешний вид и свежесть производства:
- Агрессивный и эстетичный рисунок протектора, который многие пользователи отмечают как визуально привлекательный.
- Частая поставка шин свежих дат производства (неделя 42/2023, 19/2023, 4/2024), что положительно сказывается на качестве и долговечности резины.
- Наличие производственных мощностей как в Корее, так и в Китае, с общим соблюдением стандартов качества бренда.
Минусы по отзывам пользователей:
- Недостаточная эффективность на льду и при сильных морозах:
- Ограниченное сцепление на обледенелой дороге, особенно при температуре ниже -10°C, требует крайне осторожного стиля вождения.
- Ранний срыв в скольжение и срабатывание ABS при торможении на льду по сравнению с специализированными зимними шипами.
- Резиновая смесь дубеет на сильном морозе, теряя эластичность и, как следствие, сцепные свойства.
- Повышенный износ внешней плечевой зоны:
- Мягкий состав плечевых блоков протектора приводит к их ускоренному износу при агрессивной езде и частых виражах.
- Неравномерный износ требует более частой ротации колес и контроля развал-схождения для сохранения ресурса.
- Для водителей с динамичным стилем вождения ресурс шин может сократиться до 2 сезонов даже при умеренных пробегах.
- Шумность на высоких скоростях и при обкатке:
- Повышенный шум качения на скоростях свыше 110-120 км/ч, который может маскировать звуки работы двигателя и других систем автомобиля.
- Период обкатки в первые 1-1.5 тыс. км сопровождается повышенной шумностью, которая затем снижается, но не полностью пропадает.
- Гул при сбросе скорости перед лежачими полицейскими или на特定ных типах покрытия.
- Склонность к аквапланированию и недостаток сцепления на мокрой дороге:
- При интенсивном торможении на мокром асфальте отмечается раннее срабатывание ABS, что увеличивает тормозной путь.
- Снос передней оси в поворотах на мокрой дороге уже на скоростях около 40 км/ч, требующий выбора более пологой траектории.
- Эффективность водоотвода снижается на дорогах с глубокой водяной пленкой, особенно при износе протектора.
- Проблемы с балансировкой и возможный заводской брак:
- Некоторые экземпляры шин имеют геометрические отклонения, приводящие к сложной балансировке и необходимости использования большого количества грузов.
- Встречаются случаи поставки кривых или бракованных шин с внутренними дефектами (грыжи), не поддающимися устранению.
- Риск преждевременного старения резины и появления трещин, что может быть связано с технологическими отклонениями на производстве.
- Ограниченная проходимость в глубоком снегу и песке:
- На глубоком рыхлом снегу (свыше 40 см) и в сухом песке шины склонны к увязанию и пробуксовке, особенно на переднеприводных автомобилях.
- Отсутствие возможности изменения давления в шинах для повышения проходимости без риска демонтажа.
- Проходимость существенно уступает специализированным вседорожным (All-Terrain) шинам в тяжелых условиях.
- Высокая цена и несоответствие описанию:
- Стоимость шин находится в верхнем сегменте среднего ценового диапазона, что не всегда оправдано для продукции с корейским или китайским производством.
- Встречаются случаи несоответствия описания товара (например, указание «летние» вместо «всесезонные»), что вводит покупателей в заблуждение.
- Ценовая политика делает шины менее конкурентоспособными на фоне аналогов от других брендов с схожими характеристиками.
Обзор Kumho Solus 4S HA32*:
Всесезонная эффективность и поведение на различных покрытиях:
Резина Kumho HA32 демонстрирует выраженную всесезонную направленность с маркировкой 3PMSF (значок горы со снежинкой), что подтверждает её сертификацию для зимней эксплуатации. На сухом и мокром асфальте шины обеспечивают предсказуемое и уверенное поведение, отличную управляемость и эффективное торможение без признаков аквапланирования благодаря агрессивному направленному рисунку протектора типа «ёлочка». В дождь отвод воды характеризуется как выше всяких похвал, что особенно отмечается при движении по трассе и в городских условиях. На снегу и в грязи проходимость оценивается высоко — пользователи сообщают об успешном преодолении снежных заносов глубиной до 25-40 см на переднеприводных автомобилях без пробуксовок, а также о уверенном движении по влажному грунту и в условиях весенней распутицы. Однако на льду и обледенелых поверхностях отмечается склонность к проскальзыванию при торможении и сносу в поворотах уже на скоростях около 40 км/ч, что требует осторожного стиля вождения. В глубоком сухом песке проходимость ограничена и находится на грани увязания без изменения давления в шинах. Летом в жару резина не «плывёт», сохраняя стабильность на высоких скоростях до 160 км/ч, и не проявляет излишней валкости, что нехарактерно для многих всесезонных моделей.
Эксплуатационные качества: комфорт, шумность, балансировка:
Шины отличаются мягкостью, что обеспечивает высокий уровень комфорта при движении по неровным дорогам, оцениваемый пользователями на 4-4.5 балла из 5 по сравнению с премиальными аналогами. Шумность на трассе низкая — на скоростях до 120 км/ч гул практически не заметен, а на更高их скоростях шум отдалённый и не раздражающий, что позволяет чётко слышать работу двигателя. При сбросе скорости перед лежачими полицейскими отмечается слабый, но заметный гул. Балансировка выполняется легко и точно — средний вес грузиков составляет 25-40 грамм, а в некоторых случаях шины балансируются практически без дополнительных грузов. Жёлтые точки на боковинах, вероятно, указывают на лёгкую часть покрышки для оптимального монтажа. Первые 1500 км после установки может наблюдаться повышенная шумность, которая затем полностью исчезает после обкатки. Резина провоцирует агрессивную езду в городе благодаря уверенному сцеплению, а вне дорог стимулирует эксплуатацию в сложных условиях.
Долговечность, износ и особенности конструкции:
Конструкция шины включает 6 слоёв, что на один слой больше, чем у стандартных летних аналогов, обеспечивая повышенную прочность и сопротивление повреждениям. Пользователи отмечают способность выдерживать серьёзные удары о ямы без образования грыж или повреждений корда. Высота протектора в одинаковом размерном ряде на пару миллиметров выше, чем у чисто летних шин, что потенциально увеличивает ресурс на один сезон эксплуатации. Однако при интенсивной летней эксплуатации на высоких скоростях наблюдается усиленный износ наружной части покрышки из-за относительно мягкого корда, что требует регулярной ротации колес и контроля развала-схождения. Ресурс при пробегах 20-30 тыс. км в год составляет 2-3 года до достижения критического износа. Встречаются единичные случаи заводского брака в виде трещин и отслоения протектора, но в целом износостойкость оценивается как хорошая для своей ценовой категории. Производство осуществляется как в Китае, так и в Корее, причём корейские шины часто ассоциируются с более высоким качеством.
Сравнение с конкурентами и целевая аудитория:
Kumho HA32 позиционируется как шина среднего ценового сегмента с премиальными характеристиками управления. В сравнении с летними аналогами типа Kumho Ecsta HS52 она значительно тише и мягче, а против зимних шипованных моделей типа Goodyear Ultragrip Ice Arctic 2 проигрывает на льду, но выигрывает в универсальности. Пользователи, ранее эксплуатировавшие Michelin и Pirelli дорожного рисунка, отмечают comparable поведение на асфальте, а в сравнении с all-terrain шинами Goodyear — уступает в бездорожье, но превосходит на шоссе. Идеальная целевая аудитория — жители южных регионов России (Краснодарский край, Ростов-на-Дону, Сочи) с мягкими зимами, где температура редко опускается ниже -10°C, а снегопады носят эпизодический характер. Шины оптимальны для водителей, желающих избежать сезонного переобувания и эксплуатирующих автомобиль в смешанных условиях: город, трасса, грунтовые дороги, рыбалка в поймах рек. Для северных регионов с длительными ледовыми условиями модель не рекомендуется — здесь предпочтительнее шипованные зимние шины.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько хорошо шины Kumho HA32 справляются с мокрым асфальтом и дождём?
Шины демонстрируют отличное поведение на мокрой дороге. Многие пользователи отмечают уверенное сцепление и эффективный отвод воды, что обеспечивает предсказуемую управляемость. Торможение в дождь оценивается как эффективное и стабильное. В повороты на мокрой дороге рекомендуется заходить на средней скорости, избегая резких манёвров. -
Как шины ведут себя на снегу и в зимних условиях?
Поведение шин на снегу сильно зависит от региона и конкретных условий. В рыхлом снегу глубиной до 25-40 см шины показали хорошую проходимость, особенно на переднеприводных автомобилях. Однако на укатанном снегу и льду сцепление существенно снижается, и шины могут начать проскальзывать. Наличие знака 3PMSF (горы со снежинкой) подтверждает их всесезонный статус, но для серьёзных зимних условий они не идеальны. -
Являются ли шины HA32 шумными на высоких скоростях?
Подавляющее большинство отзывов характеризует эти шины как тихие. На трассе шумность низкая, на скоростях до 120-140 км/ч гул практически не ощущается и не мешает комфорту. Некоторые пользователи отмечают, что после установки этих шин стали более заметны другие звуки, например, работы двигателя, так как шум от покрышек минимален. -
Насколько удобна и комфортна езда на этих шинах?
Шины Kumho HA32 обеспечивают высокий уровень комфорта благодаря мягкому составу резины. Они хорошо поглощают неровности дорожного покрытия, делая поездку плавной. Управляемость описывается как чёткая и предсказуемая, машина "идёт как по рельсам". Жёсткость шин оценивается как умеренная, что является оптимальным для комфортной повседневной эксплуатации. -
Сложно ли отбалансировать эти шины?
Шины в большинстве случаев балансируются легко и хорошо. Для них typically требуется среднее количество балансировочных грузиков (в районе 25-40 грамм на колесо). Многие пользователи отмечают, что шины отбалансировались практически идеально с первого раза, что говорит о высоком качестве изготовления и отсутствии биения. -
Какова реальная проходимость шин на грунтовых дорогах и в грязи?
Шины показывают себя достойно на влажном грунте и в грязевой "каше", уверенно преодолевая такие участки. Однако в глубоком сухом песке проходимость находится на грани увязания, и движение даётся с трудом. Рисунок протектора "ёлочка" способствует хорошему самоочищению и сцеплению на нестабильных грунтах, но для серьёзного бездорожья это всё же дорожная всесезонная модель. -
Насколько износостойкими являются эти шины?
Ресурс шин оценивается пользователями в 2-3 сезона при годовом пробеге 20-30 тысяч километров. Отмечается, что при агрессивном стиле езды и прохождении поворотов на высокой скорости может наблюдаться повышенный износ внешней плечевой зоны. Для максимального продления срока службы рекомендуется регулярно делать ротацию колёс и следить за сход-развалом.
-
Для какого климата и регионов шины подходят лучше всего?
Шины Kumho HA32 идеально подходят для южных регионов России и областей с мягкими, малоснежными зимами, где температура редко опускается значительно ниже -10°C. Они позволяют обойтись без сезонной смены колёс. Для северных регионов с суровыми зимами, обилием льда и снега эти шины будут не самым оптимальным выбором. -
Сохраняют ли шины свои свойства в летнюю жару?
Да, в летний период шины демонстрируют стабильность даже в сильную жару. Они не "плывут" и не становятся излишне мягкими, сохраняя чёткость управления. Сцепные свойства на сухом асфальте остаются на высоком уровне, обеспечивая уверенное движение и торможение. -
В чём особенность рисунка протектора "ёлочка"?
Направленный симметричный рисунок протектора, визуально напоминающий "ёлочку", является ключевой особенностью этой модели. Такой рисунок обеспечивает превосходный отвод воды из пятна контакта, significantly повышая безопасность на мокрой дороге. Кроме того, он способствует улучшенному сцеплению на рыхлых поверхностях, таких как снег или грязь, и эффективному самоочищению. -
Какие есть отличия между производством Китай и Корея?
Пользователи отмечают, что встречаются шины как корейского, так и китайского производства. В отзывах не зафиксировано существенной разницы в эксплуатационных характеристиках в зависимости от страны-изготовителя. И те, и другие шины демонстрируют одинаково высокое качество изготовления, хорошую балансировку и заявленные performance-характеристики. Свежесть даты выпуска often является более важным фактором. -
Насколько высок протектор у шин HA32 по сравнению с летними аналогами?
Для одного и того же типоразмера высота протектора у всесезонных шин Kumho HA32 примерно на 2 миллиметра выше, чем у чисто летних моделей. Это конструктивная особенность, которая увеличивает ресурс шины и slightly улучшает её проходимость на слабонесущих поверхностях, таких как грунт или снег. -
Как шины ведут себя на высокой скорости (свыше 120 км/ч)?
Шины сохраняют стабильность и уверенное сцепление с дорогой на высоких скоростях. Пользователи тестировали их на скоростях до 160 км/ч и отмечали, что шум остаётся на приемлемом уровне, а управляемость не ухудшается. Шины не подвержены аквапланированию и обеспечивают предсказуемую курсовую устойчивость. -
Встречался ли брак у данных шин?
В единичных отзывах упоминается возможность встретить бракованное колесо, которое плохо поддаётся балансировке или имеет внутреннюю грыжу. Однако такие случаи носят исключительный характер и, по мнению пользователей, являются следствием заводского дефекта, а не системной проблемы. Подавляющее большинство комплектов не имеет подобных недостатков. -
Каков главный вывод о шинах Kumho HA32 по отзывам пользователей?
Главный вывод заключается в том, что это качественные и сбалансированные всесезонные шины из среднего ценового сегмента. Они предлагают отличное сочетание комфорта, низкой шумности, уверенного поведения на мокрой и сухой дороге и приемлемой проходимости в лёгких зимних условиях. Это надёжный выбор для автовладельцев из регионов с умеренным климатом, которые ценят комфорт и не хотят заниматься сезонной сменой колёс.
50 отзывов пользователей o Kumho Solus 4S HA32
Пользовались
Kumho Solus 4S HA32?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Вояджер-8UIHU
05.06.2025
Оценка пользователя
Плохо
Поставил такие оценки.! и вот почему .! т.к преобритал эту модель резины повторно, предыдущая резина проходила 3.5 года и продал с хорошим остатком резины, . Резина балансируется хорошо, первые 1.500 км шумновата, но после нормально, при скоростях 120+ комфортно,шины эксплуатирую круглый год при пробегах 20-30км в год и мягкой зиме -10° !!раз в год делаю развал/схождение для себя и ротацию резины для равномерного износа, и поэтому решил заказать сново и попал на деньги и на преждевременную замену т.к резина стала трескатья и отваливаться кусками, обращался в несколько профильных центров( без экспертизы)
сказали возможно заводской брак( не повезло).
сейчас заказал замену на HANKOOK H750 Kinergy 4S2 215/50 R17 95W посмотрим, отзыв дополню...
Квазар-4PTXX
15.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Достоинства: Общеизвестный факт: доверие — это то, что заслуживает уважения.
Недостатки: Пока что ничего не обнаружено. Они были немного испачканы, вероятно, их тащили или катили по земле, а не переносили.
Доставили прямо к порогу, точно в срок. Шины оказались новыми и качественными, с хорошими протекторами, подходящими для любого сезона.
Гравитон-0ZHZL
28.11.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + На трассе и в городе отлично.
Тормозит великолепно,
Управляемость отличная.
В колее не болтает и не выкидывает вполне прогнозируемое прямолинейное движение.
Комфорт 4-4,5 (если сравнивать с монстрами, которые ушли с нашего шинного рынка).
В дождь - выше всяких похвал.
В жару не плывёт.
Довелось несколько раз попасть во время дождя в Волгоградскую пойму, так я скажу, что проходимость практически как у ALL-terrain шин, ни разу не засел, хотя воды в некоторых местах было почти по ступицы.
Раньше ставил Michelin(дорожный рисунок), Pirelli(дорожный рисунок), Goodyear(all-terrain) у каждого были свои плюсы.
У этой шины премиальное поведение производителя среднего ценового сегмента. Это 150% шина за свои деньги. Пишу это как человек занимающийся 20 лет шинами и имеющий спортивный опыт по внедорожным гонкам. - - 1. В Сухом-Глубоком песке с трудом на грани увязания, но едет (Прадик), (без смены давления в шинах). По влажному грунту - вообще без проблем.
2. Цена чуть выше дорожных шин этого производителя.
3. В городе провоцирует на агрессивную езду, а за городом провоцирует залезть, куда Макар телят не пас.
В одном и том-же размере у HA32 протектор выше чисто-летних аналогов на пару миллиметров, а это + сезон эксплуатации и проходимость.
Мой размер 265/60R18.
Постоянно катаюсь по трассе и в любую погоду на рыбалку в пойму. Доволен как верблюд.
КиберНаблюдатель-6UVQB
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Всем доброго времени суток. Долгое время хотел попробовать всесезонные шины и вот осенью 2022 года решился на это. Признаюсь шины меня приятно удивили, хотя я к всесезонке всегда относился скептически. Резина довольно таки мягкая, малошумная. Зимой в слякоть и кашу (Ростов-на-Дону) ведёт себя достойно и предсказуемо, по льду не ездил, в нашем регионе его практически не бывает последнее время. Думал летом при нашей жаре будет плавать, но нет, валкости не ощутил абсолютно. По износу говорить пока рано, за 10 000 протектор как новый. Так что для южных регионов думаю самое то, не надо париться с сезонным переобуванием. Резиной доволен на все 100%.
ТехноНаблюдатель-3TAKF
25.10.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + На трассе и в городе отлично.
Тормозит великолепно,
Управляемость отличная.
В колее не болтает и не выкидывает вполне прогнозируемое прямолинейное движение.
Комфорт 4-4,5 (если сравнивать с монстрами, которые ушли с нашего шинного рынка).
В дождь - выше всяких похвал.
В жару не плывёт.
Довелось несколько раз попасть во время дождя в Волгоградскую пойму, так я скажу, что проходимость практически как у ALL-terrain шин, ни разу не засел, хотя воды в некоторых местах было почти по ступицы.
Раньше ставил Michelin(дорожный рисунок), Pirelli(дорожный рисунок), Goodyear(all-terrain) у каждого были свои плюсы.
У этой шины премиальное поведение производителя среднего ценового сегмента. Это 150% шина за свои деньги. Пишу это как человек занимающийся 20 лет шинами и имеющий спортивный опыт по внедорожным гонкам. - - 1. В Сухом-Глубоком песке с трудом на грани увязания, но едет (Прадик), (без смены давления в шинах), по влажному грунту - вообще без проблем.
2. Цена чуть выше дорожных шин этого производителя.
3. В городе провоцирует на агрессивную езду, а за городом провоцирует залезть, куда Макар телят не пас.
В одном и том-же размере у HA32 протектор выше чисто-летних аналогов на пару миллиметров, а это + сезон эксплуатации и проходимость.
Мой размер 285/60R18.
Постоянно катаюсь по трассе и в любую погоду на рыбалку в пойму. Доволен как верблюд.
https://disk.yandex.ru/i/yJ5O2SFJPpjBuA
Пульсар-3RHQF
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Был приобретен данный комплект резины, чтобы не ушатывать зимний комплект (который на шипах).
Резина, по сравнению с летней Kumho Ecsta HS52 (195х55 r16) и зимней Goodyear Ultragrip Ice Arctic 2 (195x60 r15), достаточно тихая, мягкая, хорошо гребёт в грязи и... Не любит мокрую дорогу - при интенсивном (не экстренном) торможении со 100 до 0 начинает проскальзывать (срабатывает ABS). В повороты (которые на развязках, а не примыкающие:)) на ней (мокрая дорога), тоже нужно заходить по "дальнему" радиусу - сносить начинает уже при 40 км/ч.
Судя по всему, зимой (особенно, где будет много льда), лучше на ней не кататься.
Туманник-3WLQM
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Осенью приобрел данные шины, пробег еще маленький, так что судить об износостойкости рановато. Резина довольно тихая и мягкая, интересный протектор, на асфальте и мокрой дороге ведет себя предсказуемо и уверенно, для этой ценовой категории просто отлично. По снегу и льду пока не ездил, т.к. живу на юге страны, для этого климата норм. Для тех кто пишет что резина плохо ведет себя на льду: эта резина не для этого, хотя с головой можно ездить и на ней, для льда покупайте шипы и будет вам счастье. В общем резиной пока доволен, как будет дальше покажет время.
Синтрон-6UCRX
11.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличная шина, тихая. красивый направленный протектор. всесезонная
- - не выявил за 5000 км. очень выручила при весенних заморозках
НаноПилигрим-8XVKN
08.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, тихая, легко отбалансировали. Красивый рисунок. Всесезонка со знаком 3pmsf
- - Сделано в Китае. Говорят в Корее мало делают KUMHO.
Квантум-1RCFJ
17.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Катаю с мая. Авто Датсун.
- - просто нет!!!
Кварковец-3YCSD
30.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкие,безшумные
- - Нет
Мягкая и тихая
Управление чёткое
Одни положительные эмоции.
Поставил Пассат Б5+
Астероид-2YCXD
10.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + год выпуска 4.8.24г.на ход ещё не ставили,потом дополню
- - визуально нет
Аргонавт-8VXQY
27.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
классные шины, отлично держат дорогу
не знаю на сколько хватит, надеюсь, что надолго
Лунатик-8HWEP
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
ПОКУПАЛ ДАННУЮ МОДЕЛЬ ШИН ВТОРОЙ РАЗ, поведение на дороге зимой и на льду на 4 (lдля регионов с тёплой зимой) основной износ идёт летом при высоких скоростях и виражах, страдает сильно наружняя часть покрышек( достаточно мягкий корд), хватает комплекта на 2-3 года(при пробегах 20-30 тыс) в зависимости от годового пробега при перекидывании перед/зад.( развал/схождение) делал для себя....считаю, цена качество высоковато!!!!
Туманник-7DZNM
28.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина хорошего качества, очень тихая, чему был приятно удивлен. После виати асиметрико это небо и земля.
- - пока не выявлено
Гиперион-6QNOK
04.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + шины хорошие,мягонькие😊
- - 19 неделя 23 года,прям свежая в 25 году.
Небулоид-2KMMH
16.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + шины хорошие,мягонькие😊
- - 19 неделя 23 года,прям свежая в 25 году.
Квазар-4GAOF
23.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкие
- - 4звезды поставил из за того ,что написанно летние а по факту Всесезонная
Астрон-4BRNI
15.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая резина. Доставили быстро.
- - Не выявлены, всё хорошо.
Пандорец-5MQMF
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Покупал машину они уже стояли, недокачал передние колеса по приезду в свой город (проехал 2500) протектор стёрся полностью весь в 0 стал до лысины, поменял только передние и все время монитоиил давление, все стало отлично, проехал более 8000 все живо и в жаркую погоду и дождь хорошо держат на дороге
Вектрон-8CFXP
04.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Интеллектор-9HNHR
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Катаю в Краснодаре. Брал перед зимой и как раз выпал аномальный снег шины справились.
Оставил катать на весну грязь, дождь шины справились
Откатал лето асфальт трасса, грунтовка с грязью опять без проблем.
Итог покупкой доволен.
откатал 30000. износ 50%
Гравитон-0FFKK
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень хороши. Дорогу держат. По целине снежной проехал на Опеле Астра J! Глубина снега была 25 см, носом снег греб, побоялся бампер сломать, выходил разгребал метров через двадцать, пока не выехал.
- - Не нашел.
Капеллан-7AYBT
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
В летний сезон очень шумные и валкие .
Хорошая управляемость при температуре +(3-7)
В снег при 0 градусов дорогу держат хорошо .
При отрицательных температурах и снежных условиях ,опыта эксплуатации нет .
Лучшие цены сегодня на Kumho Solus 4S HA32
График изменения цены Kumho Solus 4S HA32
Обзоры и руководства на Kumho Solus 4S HA32
Характеристи Kumho Solus 4S HA32
| Общие характеристики | |
| Назначение : | для внедорожника, для легкового автомобиля |
| Сезонность : | всесезонные |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R13, R14, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 205, 145, 165 |
| Высота профиля : | 80, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
