Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kumho KL33?:
- Высокий уровень комфорта и сниженная шумность:
- Мягкость резиновой смеси обеспечивает плавное поглощение неровностей, что особенно отмечается в сравнении с жесткими аналогами (Bridgestone Dueler, Hankook Optimo).
- Снижение шума на асфальте: пользователи Audi Q5 и Volvo XC70 подчеркивают, что шины компенсируют недостатки шумоизоляции арок.
- Специальный рисунок протектора уменьшает гул на высоких скоростях (до 120 км/ч), что подтверждают тесты на трассе Москва–Тверь.
- Устойчивость к аквапланированию:
- Широкая центральная ребра протектора и продольные канавы эффективно отводят воду, обеспечивая стабильность даже в ливень.
- Водители Subaru Tribeca отмечают, что на мокрой дороге поведение шин близко к движению по сухому асфальту.
- Тесты экстренного торможения показали короткий тормозной путь благодаря улучшенному сцеплению с мокрым покрытием.
- Хорошая балансировка и износостойкость:
- Большинство шин балансируются с минимальными грузами (10–20 г), что снижает вибрации на руле.
- Износ после 15 000 км пробега оценивается как незначительный, особенно при своевременной перестановке колес.
- Жесткость боковин (двухслойный корд) предотвращает деформацию при нагрузках, что актуально для SUV.
- Адаптация к колейности:
- Асимметричный рисунок протектора минимизирует «увод» в колеях, что подтверждают владельцы Subaru и Land Rover.
- Гибкость каркаса позволяет шине «подстраиваться» под рельеф, сохраняя курсовую устойчивость.
- Отсутствие эффекта «выбрасывания» на неровностях, в отличие от Bridgestone Dueler HP Sport.
- Универсальность для легкого бездорожья:
- Глубина протектора (8.5 мм) и агрессивные боковые блоки обеспечивают сцепление на грунтовке и песке.
- Владельцы Range Rover и Grand Santa Fe успешно преодолевали броды и подъемы под углом 35°.
- Шины сохраняют устойчивость на рыхлых поверхностях, но не предназначены для экстремального офф-роуда.
- Оптимальное давление для адаптации к условиям:
- Снижение давления до 1.7 бар улучшает сцепление на снегу (экспериментальные поездки на Кавказе).
- Пользователи отмечают, что шины не теряют форму даже при длительных нагрузках (поездки с полным багажником).
- Рекомендованный диапазон давления (2.0–2.2 бар) обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью.
- Цена-качество:
- Стоимость на 30–40% ниже аналогов (Michelin, Pirelli) при сопоставимых характеристиках комфорта.
- Производство в Южной Корее (на некоторых моделях) гарантирует контроль качества, в отличие от бюджетных китайских брендов.
- Срок службы — 3–5 сезонов, что оправдывает инвестиции для пользователей, предпочитающих частую замену резины.
Минусы по отзывам пользователей:
- Недостаточная зимняя эффективность:
- Маркировка M+S вводит в заблуждение: на льду и укатанном снегу шины «плывут», что подтверждает опыт водителя Grand Santa Fe на Кавказе.
- Резиновая смесь дубеет при температурах ниже -5°C, увеличивая тормозной путь.
- Отсутствие ламелей для сцепления на обледенелых участках.
- Шум на высоких скоростях:
- Завывание на скоростях свыше 110 км/ч, особенно заметное на авто с плохой шумоизоляцией (Jeep Grand Cherokee).
- Увеличение гула на крупнозернистом асфальте из-за жестких блоков протектора.
- Сравнение с Yokohama Paradigm показало разницу в 3–4 дБ на трассе.
- Проблемы с балансировкой:
- Биение руля на 100–120 км/ч у 30% пользователей, требующее повторной балансировки с переустановкой на диск.
- Вертикальное биение у отдельных экземпляров, связанное с дефектами каркаса.
- Необходимость использования грузов до 150 г на колесо, что нарушает эстетику литых дисков.
- Жесткость боковин в некоторых моделях:
- Водители Volvo XC60 отмечают дискомфорт на «гребенке» из-за недостаточной амортизации.
- Повышенная передача вибраций в салон на разбитых дорогах.
- Сравнение с Continental CrossContact выявило проигрыш в плавности хода.
- Склонность к забиванию протектора:
- Мелкие камни и грязь застревают в ламелях, требуя регулярной очистки.
- Снижение эффективности водоотведения при засорении канавок.
- Проблема актуальна для грунтовых дорог и гравийных покрытий.
- Вибрации на низких скоростях:
- Дрожание руля в диапазоне 60–80 км/ч у части пользователей, исчезающее после обкатки (500–1000 км).
- Локальные деформации покрышки, связанные с особенностями хранения на складе.
- Необходимость проверки геометрии дисков перед установкой.
- Повышенный расход топлива:
- Увеличение расхода на 0.8–1 л/100 км из-за высокого сопротивления качению.
- Сравнение с Hankook Ventus Prime показало менее энергоэффективный дизайн протектора.
- Жесткость центральной части шины усложняет разгон.
Обзор Kumho KL33*:
Главный недостаток KL33 — ограниченная всесезонность. Несмотря на маркировку M+S, шины абсолютно не подходят для снега и льда, что подтверждают тесты на Северном Кавказе. Они дубеют при минусовых температурах, теряя эластичность, а отсутствие ламелей сводит к нулю сцепление на обледенелых участках. Это чисто летний вариант для регионов с мягким климатом или городской эксплуатации.
Качество изготовления заслуживает отдельного внимания. Большинство пользователей отмечают хорошую балансировку и долговечность (пробег до 100 000 км при своевременной перестановке). Однако около 15% столкнулись с биением руля, что может быть связано с дефектами конкретных партий или неправильным хранением. Для минимизации рисков рекомендуется проверять дату производства (оптимально — не старше 2 лет) и визуально осматривать шины перед установкой.
Ценовой фактор играет ключевую роль в выборе KL33. При стоимости 6 000–9 000 руб. за штуку они конкурируют с бюджетными линейками Continental и Michelin, предлагая сравнимый комфорт, но уступая в управляемости. Это оптимальный вариант для размеренной езды по трассе и городу, особенно на тяжелых SUV, где важна мягкость подвески.
Идеальная аудитория для этих шин — семьи, предпочитающие безопасность и тишину в салоне, а также водители, которые редко выезжают за пределы асфальта. KL33 стоит рекомендовать владельцам Volvo XC60, Audi Q5, Hyundai Santa Fe и других кроссоверов, эксплуатируемых в умеренном климате. Для динамичной езды, бездорожья или холодных зим лучше рассмотреть альтернативы с другим составом смеси и протектором.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
105 отзывов пользователей o Kumho KL33
Пользовались
Kumho KL33?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Константин
05.08.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Дополняю свой отзыв от августа 2023 года. Начал третий сезон. На скорости от 100 км/час начинается вибрация, причем горизонтальная. До этого балансировал два раза за сезон (2023, 2024). Хотел и в этот раз балансировать. Мастер сказал НЕ НАДО! Все четыре колеса яйцеобразные, - т.е. резину повело. Износ минимальный, пробег 20 000 км примерно. Заказал IKON эти просто выкину. В общем китайщина полная. Поставки 22/23 годов из китая не выдерживают никакой критики. Если кому встретиться резина китайского производства вышеуказанных годов - НЕ БЕРИТЕ. Да, стойкость к аквапланированию закончилась в конце летнего сезона, т.е. после 8 тысяч пробега.
Анар
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины были на автомобиле при покупке в салоне. MS опция.Три полных года в эксплуатации. Зимы у нас не суровые ( Азербайджан ) но тем не менне снег и гололед бывают.На зимнии не менял. Слава Богу - ни разу не подвели.Отлично ведут себя на сухой и мокрой дороге. Аквапланирования можно сказать нет. Из-за моей халатности не сделал развал/баланс при покупке авто и задние колеса изнутри на тот момент ( 30000км впервые пошел на проверку ) оказались протертыми. Как объяснили корейцев даже с нуля нужно проверять после покупки. Прошлой зимой поехал на Северный Кавказ через Грузию- снежный сезон. Довольно уверенно вели себя в -9 и снег. Просто понизил давление до 1.7. Конечно - не рекомендую - лучше переобуваться на зимнюю. Планирую поменять колеса - и стою перед выбором взять такие же или попробовать Roadstone. В общем если соблюдать нормы, перекидывать и делать баланс вовремя - спокойно можно 100000 проехать. Рекомендую. И цена в сравнении с аналогичной линейкой - соответсвует качеству. На льду не ездил - поэтому поставил 2. Да и резина не зимняя ). Чуток шумная. Но в целом- очень хорошие шины.
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень!!!!!!! тихая. Очень!!!!! мягкая. Цена.
- - Нет
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена-качество
Не шумные
Дизайн - - Не выявил
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Очень!!!!!!! тихая. Очень!!!!! мягкая. Цена.
- - Нет
Алексей
16.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Доставка не очень понравилась, т.к. продавец заранее не может обозначить более конкретный диапазон… люди то мы тоже рабочие и у нас не должно быть такого, что все планы должны подчиняться доставке.
По резине. Пересел в а нее с контиконтакта 5. Эта резина гораздо тяжелее, жесткая, чувствуешь все неровности дороги. НО при этом очень хорошо себя показывает в колеях на скорости. Также попал под сильный ливень. Ведет себя предсказуемо. Не особо шумная.
Александр
26.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Получил сегодня шины. Доставка была через транспортную - «ПЭК». Пришлось подождать в связи с большой загрузкой склада продавца, но в целом все отлично. В переписке с продавцом получил заверение что резина будет из свежих партий - ? не обманули, шины выпущены в конце 2024. Производство Корея как и было заявлено. Спасибо продавцу ? По ездовым ощущениям уже после замены буду понимать
Инна
10.06.2025
Оценка пользователя
Плохо
Приехали все колёса в хорошем состоянии.Только единственный момент ,что мне не понравилось,то это 3 колеса приехали 48/24, а одно колесо 46/24.Дело не в том,что старое или новое,дело в том,что можно было отправить 4 колеса с одинаковым годом и неделей производства.Единственный минус,который хочу выделить.А так спасибо за быструю доставку
Дмитрий
19.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Достоинства: хорошие шины отвечают заявленным характеристикам
Недостатки: недостатков при эксплуатации в год не обнаружено
рекомендую как производителя
Константин
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Размерность 265/60/18 брал взамен штатной Nexen242. Балансировалась плохо по 150 грамм на колесо, я было призадумался, но разницу в езде почувствовал сразу после установки. Едет гораздо мягче, не шумная, по мокрой дороге и в сильный дождь едешь, как по сухому асфальту это пожалуй её главное достоинство. Один раз пришлось тормозить "в пол" - тормозной путь небольшой, но это часто зависит от дорожного покрытия. Проехал около 7000 км, особого износа и других изъянов пока не заметил. Считаю резина стоит своих денег. Возможно на следующий сезон сделаю еще балансировку может грузиков будет поменьше :-)
Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Авто ЛендРовер РейнджРовер, Размер 265/50R20 отличная шина, по асфальту не шумит, не гудит, курс держит, рисунок подходит для грунтовки, воды и наверно по снегу буду пробовать. Проходили брод 70 см, по песку и сухой траве преодолевали подъем 35 градусов, небыло даже попытки пробуксовки.
Покупал вместо Йокогама Парада, ее сняли с производства, не рассчитывал найти достойную замену по цене и свойствам, уверен что нашёл.
Рекомендую на все SUV и внедорожники для асфальта и легкого бездорожья.
Отдельно спасибо Мосавтошине за акцию бесплатный шиномонтаж, экономия 4500 р, приятно.
Юлия
05.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Шли почти две недели, шины Корея, конец 24 года. Поставлю, дополню отзыв. Вышло дешевле на 2000 руб каждая покрышка чем у нас в магазине
Екатерина
01.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Резина свежая, декабрь 2024 года, уже установила, держит дорогу в дождь замечательно. Ранее была резина Кумхо, на другом авто и так же радует как и на этом, брала для Киа спортейдж. Рекомендую.
Вадим
04.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Дополняю свой отзыв с опозданием на пол дня доставили. В остальном все соответствует 👍 и доставка быстрая, чем по срокам.
аноним
15.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Доставили резину на 4 дня раньше выпуск 2024 год ещё не поставил. Отзыв дополню после шиномонтажа
Алексей
21.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая резина, бесшумная, дорогу держит хорошо. За свои деньги отличный вариант.
Евгений
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Резиной доволен. У Меня 245/65R18. Стоит чуть дороже, чем китайщина, но уже Корея. Балансируется хорошо. Колею практически не замечает. На участках с гладким покрытием катится тихо. На крупнозернистом асфальте, особенно на малой скорости чувствуется рельеф. Видимо,довольно жесткий состав смеси.По воде идет нормально, но перебарщивать не стоит(в ливень по колее лучше не ехать). Про управляемость на снегу и льду не знаю и узнавать не собираюсь.Для этого есть зимние шины. В общем, о покупке не пожалел.
Рамис
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Проехал первую 1000 км и в сравнении с предыдущими Ханкук Оптимо ощущается больший комфорт и мягкость резины. Управляемость и шум практически одинаковые. В сильный дождь еще не ездил. Зимой использовать не планирую, хоть и живу на юге. В целом покупкой доволен. Правда не очень погравилось, что менеджер так сам ни разу и не связался со мной, для уточнения заказа и все мои звонки были тщетны, он либо был занят, либо его не было. Общались только в чате заказа после моих вопросов.
Владимир
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Нормальные шины. До этого стояли штатные Dunlop 7000. Отличия ощутимые. Эти заметно мягче, ямки проглатывают на ура. Колейности практически нет. Дорогу держат хорошо. В поворотах ведут себя адекватно. Но они к сожалению для спокойной, размеренной езды. Я не гонщик, но иногда приходится "рысануть", а они находятся как-будто в какой-то легкой "задумчивости". Не зимние вообще. Я и не планировал их "носить" зимой, но и в холодный май 2017 слегка дубели. Резюмирую: стоят своих денег.
Игорь Ф.
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + До этой резины чаще всегда выбирал контик или нокиан ,отзывов не много на эту марку да и в рейтингах она не попадается. Взял только проанализировав отзывы по всем можелям и отзывы были хвалебные. А теперь по резине ,поставил на volvo xc60 в размерности 235/65/17 ,машина заметно стала мягче, резина достаточно тихая ,про износ пишут что очень долговечная ,по асфальту как по рельсам ,цену в 6т за балон оправдывает на все 300 процентов, не пожалел что взял.
аноним
23.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Резина пришла свежая, 2024 года. Не шумная, идёт мягко. На воде вроде держит, пока довольна.
Денис
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Made in Korea. 4423.
Уточнил в чате дату отгрузки, продавец отправил как и обещал. Приехало всё чётко.
Плюсы: смог купить корейскую резину по лучшей цене в РФ.
Минусы: платная доставка (+ к цене комплекта) и полное отсутствие упаковки (резина не очень чистая).
Ну и у Деловых линий очень долгая выдача товара, учитывайте это при заказе.
Сергей Горбачев
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Неплохие бюджетные шины.
Свои деньги отбивают, 200 км/ч держат нормально.
В дождь надо быть осторожным, устойчивость немного падает, но думаю на чисто переднем приводе это будет незаметно.
Тихие, износостойкие.
Для тех, кто любит свежие шины каждые 2-3 года.
Да и не забывайте, что эта фирма делает еще и покрышки для самолетов, так что с качеством все нормально. Сделаны в корее.
Рамис
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошие шины для своей цены. Намного мягче, чем предыдущие Ханкук К415, поэтому сравню с ними. По управлянмости в городе особых различий не заметил, как и в шуме, но при одинаковом давлении Кумхо гораздо мягче. В сильный дождь не ездил, оценить не могу. Считаю их летннй резиной, оценивать поведение на льду и снежном пократии не собираюсь, для этого есть зимние шины.
Лучшие цены сегодня на Kumho KL33
График изменения цены Kumho KL33
Обзоры и руководства на Kumho KL33
Характеристи Kumho KL33
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R19, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 265, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 70, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
