Отзывы о Автомобильная Шина Kumho Ecsta PS71
341 отзывов пользователей o Kumho Ecsta PS71
Пользовались
Kumho Ecsta PS71?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная резина. Стоит своих денег 100%. и держит дорогу отлично, и аквапланирование шикарное.
- + Цена/качество
- - За такую цену нет
Дата производства, 49 неделя 2021 года (читай ноябрь)
Многие в отзывах...
- + - цена
- мягкая
- управляемость
- торможение - - - шум
Те, кто пишут что она тихая.. У вас или отличная шумоизоляция или проблемы со слухом
Kumho Ecsta PS71 225/55 R17 97Y производства Корея.
Первые впечатления - класс! Очень мягкая, неровности проглатывает на отлично.
Торможение - уверенное, цепкое. Управляемость хорошая. Дорогу держит, но из-за мягкости чувствуется что все маневры немного валкие. Трудно описать, но все маневры немного невнятные: вроде рулится отлично, но реакция какая-то не мгновенная. Я решил вопрос, просто накачав до 2,6 атм. Так оптимально - и мягко (да!) и рулится ок.
А теперь самое досадное. Ребята, она шумная. Это капец.
В отзывах писали, что шум есть первые 300-500...
Отличная резина , достаточно тихая . Есть отбойник , предохраняющий диск .
- + Шишек можно не бояться. Резина огонь.
- - Пока не выявил
хорошее сочетание цены и качества, за 40000 пробега и 1,5 сезона ушел в маяки, шум и управляемость на уровне.
- + Резина свежая, маркируется 4621 (46 неделя 21го года)
- - Не выявлено
- + Отличное сцепление как на сухой дороге, так и в дождь
Довольно крепкая - - Массу хотелось бы видеть чуть меньше.
Пишу отзыв, после того как проехал на этой резине около 7,5 тысяч. Думаю, что так будет наиболее адекватно.
Начну по порядку: машина астра j, покрышки 225/50/17 стиль езды - активный.
Управляемость - великолепная, на сухом покрытии в повороте машина идёт как по рельсам, на мокром - примерно также, с поправкой на скорость. Петь резина начинает довольно деликатно, не одномоментно. Аквапланирования на скорости 65кмч нет.
На прямой - тут ситуация не такая однозначная. С этой резиной практически исчез ноль руля - подруливать приходится чаще.
Реакция на колею - ожидал что будет гораздо хуже, но нет - резина только обозначает наличие колеи - машину не болтает как лодку, управление не теряется.
Торможение - трудно написать что-то внятное, поскольку экстренно тормозить не приходилось. В штатных и стресс режимах, торможение внятное,...
Отличные шины, брал комплект в среднем диапазоне, в апреле выбор был не большой, эти выбрал по отзывам. Разноширокие размерности 225/45 - 245/40 R17
Первую неделю были шумноваты, потом притерлись сейчас почти не слышны. Очень хороший держак и реакция на рулежку.
Ехал на них 220 в сухую погоду, в дождь 140, проблем не было, все выдержали отлично. В поворот заходят ровно, срыва нет если дорога не мокрая. Пока всем доволен, посмотрим на сколько их хватит.
- + мягкая,очень комфортная. Цепкая
- - пока не выявил
Раньше я выбирал резину очень просто - открывал рейтинг ADAC в интересующем меня типоразмере,выбирал победителя и покупал эту резину. Ну в крайнем случае ту,что на втором или третьем месте.
Теперь времена поменялись - победитель рейтинга в 18 радиусе на мою машину стоит 14 тысяч за колесо. Зарабатывать больше я не стал (спасибо хоть не меньше),а вот расходы увеличились значительно (спасибо валютному курсу). Поэтому впервые пришлось задуматься о покупке резины,которая будет разумным компромиссом по цене и качеству.
В итоге набрел на эту Кумхо. Она в первой десятке большинства рейтингов,а в некоторых из них и в первой пятерке (что меня сильно удивило) наряду с именитыми и значительно более дорогими конкурентами. В итоге решился, резина при покупке и с установкой обошлась в 7200 за колесо.
Подсознательно...
- + Цена- качество. После 12 тыс пробега нареканий нет, есть одно замечание
- - Пока не выявлено, из замечаний - нет защиты обода диска, хотя не исключаю что этот момент зависит и от диска.
За эти деньги,лучше не найти.По европейским тестам,хорошие результаты.Рекомендую для активной езды!
Наиболее демократичные для этой размерности шины по цене. Все небольшие недостатки при штатной эксплуатации будут незаметны.
Приобреталась, т.к. очень понравилась предыдущая KU31, т.к. она позиционируется её следующим поколением. А уж ценник вообще не оставил шансов конкурентам. По факту - всё прекрасно встало и отбалансировалось. Дорогу держит отлично, не шумная. Езжу весьма активно.
Взял на замену Kumho Ecsta PS31, доволен, по ощущениям PS71 как-то мягче и тише, зацеп намного лучше. За свои деньги отличная резина, мне кажется в этом ценовом сегменте по соотношению цена/качество/характеристики конкурентов нет.
- + Цена- качество. После 12 тыс пробега нареканий нет, есть одно замечание
- - Пока не выявлено, из замечаний - нет защиты обода диска, хотя не исключаю что этот момент зависит и от диска.
После перехода на 18 диски искал шины 245/45 R18 100Y
После покупки порадовал внешний вид, красивая
Но по началу был небольшой гул, который пропал после 50 км обкатки
"Держак" отличный, очень хорошее сцепление с дорогой.
Так же они оказались довольно мягкие.
Ездил на них 220+ км/ч вообще без вопросов, управление на высоте
Очень рад что выбрал Kumho PS 71, нужны были бюджетные шины докатать сезон, выбирал между Корморан и Триангл, но решил чуть доплатить и не прогадал. Останусь на них, менять точно не собираюсь!
Перечитал много сайтов и кучу отзывов. Искал летние шины в ценовой категории от 6000 до 8000. До этого 50000 т. к. откатал на Nexen Nblu. Шины шли с машиной из автосалона. В общем хорошая, но слишком много я на ней поймал саморезов и всякого другого железа. Нужен был низкий профиль и усиленная боковина 235*45*18. Из всего всего выбрал Kumho. Минул такой, что она тяжелей одноклассников, но прочная, это видно визуально. Уровень шуми приятно удивил. Глотает мелкие трещины и ямки. Рисунок ассиметричный, есть точечки определения развал-схождения. Покупкой доволен. Рекомендую! В следующий раз возьму её же, если не найду лучше за такую же цену!
- + - мягкость
- управляемость
- вполне себе тихая
- цена - - - нет
- + Отлично держит. Более-менее адекватно ведёт себя на мокрой дороге. Относительно крепкий борт. В меру мягкая, что на низком профиле есть огромный плюс, в сочетание с крепким бортом.
- - Шум. Не знаю кто тут пишет про то, что резина тихая, наверное те кто пересел в RunFlat, ну или просто глухие люди. ЭТО САМАЯ ШУМНАЯ ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА, ЧТО Я СЛЫШАЛ! Пересел на нее с шипов Hakkapeliitta 7 и она шумнее, причем она занимательно шумнее. Сопоставима с легендарностью шума Hakkapeliitta 5, возможно даже чуть громче. И это с учётом превосходной шумки в автомобиле, в особенности арок.
- + Цена, низкий вес.
Комфортная жесткость для низкого профиля 235/40/R18 - - Пока никаких
В этом решил немного сэкономить, взяв средний сегмент.
Пока только первые впечатления.
1. Новый среднячок лучше годовалого премиума в плане зацепа.
2. Баланс жесткость/мягкость для меня в самый раз. На низком профиле управляемость лучше, но позвоночник при проезде неровностей может страдать.
У данных Kumho с этим порядок. Примерно то же самое, что и на предыдущих asymmetric
3. Шум не критичный
Далее будет видно, что и как. Дополню отзыв, когда протестирую в разных режимах.
- + Мягкие, не шумные, нормально отбалансировались, колейность проходят хорошо без вырывания руля из рук.
- - Пока не выявил
Пока не подалел о покупке, шины очень комфортные, мягкие,...
- + - Мягкая; - Тихая; - Отличная управляемость; - Не боится колеи; - Лучшее соотношение цена качество на рынке.
- - Шум от колес первые 200-300 км, присутствует небольшая валкость при резких поворотах.
- + Мягкая, цепкая, хорошая боковина
- - Быстрый износ