Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Kumho CW11?:
- Эффективная балансировка и низкий уровень шума на сухом асфальте:
- После установки шины демонстрируют отличную балансировку на стенде, что снижает вибрации и повышает комфорт вождения.
- На сухом зимнем асфальте шумность ниже, чем у летних аналогов (например, Bridgestone 15C), что улучшает акустический комфорт.
- Ровная работа протектора обеспечивает стабильный контакт с дорогой в условиях отсутствия снега и льда.
- Хорошая проходимость по рыхлому снегу и снежной каше:
- Шины эффективно самоочищаются от снега, сохраняя сцепление даже после медленной езды (5–10 км/ч).
- Глубокий протектор и агрессивный рисунок обеспечивают уверенное движение по сугробам и заснеженным парковкам.
- На заднеприводных авто (например, Газель) шины минимизируют пробуксовку в глубоком снегу.
- Износостойкость при умеренных нагрузках:
- При эксплуатации без перегрузов шины демонстрируют медленный износ, сохраняя протектор даже после 20 тыс. км пробега.
- Боковины устойчивы к механическим повреждениям, что подтверждается опытом водителей грузовиков (Renault Master, Fiat Ducato).
- Шипы сохраняются на месте в течение первого сезона, в отличие аналогов (например, Tiger, Michelin).
- Уверенное поведение на мокром асфальте:
- Ламели эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования.
- Резина сохраняет стабильность в поворотах даже на сырой дороге, благодаря жесткой каркасной конструкции.
- Торможение на мокрой поверхности предсказуемо и не сопровождается резкими блокировками.
- Оптимальное соотношение цены и качества:
- При стоимости на 500–1000 руб. ниже премиальных брендов (Nokian, Goodyear) шины обеспечивают базовую надежность.
- Подходят для коммерческого транспорта с частыми перегрузками, где важна экономия без критического ущерба безопасности.
- Долговечность подтверждается многолетним использованием водителями (до 3 сезонов при пробеге 90 тыс. км).
- Стабильность на скоростных режимах:
- На сухом асфальте шины ведут себя почти как летние, позволяя поддерживать высокую скорость без излишнего шума.
- Каркас выдерживает нагрузки на грузовых авто (до 5 тонн), сохраняя форму даже при длительных поездках.
- Отсутствие биения на руле после балансировки, что критично для комфорта водителя.
- Адаптация к экстремальным морозам:
- Резина остается мягкой при температурах ниже –20°C, что улучшает сцепление на холодном асфальте.
- Шипы не теряют эффективность в сильные морозы, в отличие от некоторых конкурентов (Viatti 524).
- Подходит для регионов с длительными периодами низких температур (Сибирь, северные области).
Минусы по отзывам пользователей:
- Непредсказуемое поведение на льду и обледенелом асфальте:
- Блокировка колес происходит резко и неожиданно, даже при плавном торможении, из-за ошибок в ошиповке.
- Занос задней оси на скорости менее 20 км/ч в поворотах с ледяными колеями, что опасно для длиннобазных авто (Volkswagen T4).
- Шипы расположены слишком глубоко, что снижает их контакт с поверхностью и эффективность на льду.
- Быстрый износ шипов и протектора при интенсивной эксплуатации:
- После 10–15 тыс. км пробега шипы стираются до состояния «гвоздей», теряя сцепление.
- Передние колеса на переднеприводных авто изнашиваются до индикаторов за один сезон.
- Появление трещин вокруг шипов уже через неделю эксплуатации (жалобы на Ford Tourneo Custom).
- Жесткость и дискомфорт на неровных дорогах:
- Каркас передает все вибрации от кочек на подвеску, особенно на старых авто (Transit 1994 г.).
- Снижение маневренности в колее из-за излишней жесткости боковин.
- Длительные поездки вызывают усталость у водителя из-за тряски.
- Проблемы с управляемостью на снежном накате:
- Снос передней оси при маневрировании на укатанном снегу, требующий сброса скорости до минимума.
- Зависимость от длины базы: короткобазные авто (Opel) чаще теряют траекторию.
- Необходимость «разогрева» шин (пробег 30+ км) для улучшения сцепления на льду.
- Риск деформации и повреждений при перегрузках:
- Появление «яйца» на передних колесах после сезона даже при соблюдении давления.
- Разрыв боковин на Газелях при нагрузке 2+ тонны, несмотря на заявленную грузовую спецификацию.
- Быстрый износ центральной части протектора на задних осях коммерческих авто.
- Ограниченная эффективность в гололед:
- Сцепление на льду хуже, чем у липучек (Goodyear Ultragrip) и шипованных аналогов (Hankook Winter iPike).
- Отсутствие прогрессивного нарастания скольжения: занос начинается внезапно, без предварительных сигналов.
- Не подходит для водителей, часто передвигающихся по обледенелым городским дорогам (Питер, Москва).
- Неравномерное качество шипов:
- Частичное выпадение шипов на втором сезоне, особенно на передней оси.
- Разбивание лунок вокруг шипов, что ускоряет их потерю.
- Сравнение с Viatti 524: несмотря на лучшую фиксацию, долговечность шипов ниже, чем у Hankook.
Обзор Kumho CW11*:
Однако ключевой недостаток этих шин — непредсказуемое поведение на льду и обледенелом асфальте. Многочисленные жалобы на внезапные заносы, блокировку колес и потерю траектории указывают на проблемы с ошиповкой и распределением шипов. Это критично для регионов с частыми оттепелями и гололедом (например, Санкт-Петербург), где такие шины создают аварийные ситуации даже на низких скоростях. Кроме того, жесткость каркаса, хотя и повышает долговечность, негативно сказывается на комфорте, особенно на старых авто с изношенной подвеской.
Целевая аудитория шин Kumho Winter — водители коммерческого транспорта, которые ценят экономичность и надежность в условиях снежных зим, но не требуют от резины премиальных характеристик. Они подойдут для грузовиков, редко перевозящих свыше 1.5 тонн, и для регионов с преобладанием снега, а не льда. Также шины можно рекомендовать тем, кто преимущественно передвигается по загородным трассам с нерасчищенным снежным покровом, где важна проходимость.
Для городской эксплуатации в условиях гололеда и частых перепадов температур эти шины — не лучший выбор. Их слабое сцепление на льду, склонность к резким заносам и средняя износостойкость шипов делают их менее безопасными, чем конкуренты вроде Nokian Hakkapeliitta или Continental IceContact. Водителям, которые часто ездят по обледенелым дорогам или предпочитают активный стиль вождения, стоит рассмотреть альтернативы с более прогрессивной ошиповкой и мягким составом резины.
В итоге, Kumho Winter — это компромиссный вариант для бюджетно ориентированных пользователей, готовых мириться с ограничениями в обмен на приемлемую проходимость и стоимость. При соблюдении рекомендаций по нагрузкам и эксплуатации в «снежных» регионах шины оправдывают вложения. Однако в условиях смешанного зимнего покрытия (лед, накат, мокрая дорога) их эффективность существенно снижается, что требует от водителя повышенной осторожности и навыков экстремального вождения.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
94 отзывов пользователей o Kumho CW11
Пользовались
Kumho CW11?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Евгений В.
22.11.2022
Оценка пользователя
Ужасно
- + Не шумная и устойчивая на чистом асфальте.
- - Отвратительное сцепление в гололед. Опасно противоречивые характеристики на снеге и льду.Появились трещины вокруг шипов через неделю эксплуатации.
аноним
30.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
хорошие шины, только доставка не очень удобная, и за то что запрашиваешь деньги, через озон банк у других банков, получается хорошая комиссия и об этом нигде не пишется, поэтому лучше так не делать
Виталий
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
В принципе неплохие.
Удивительно но тихие.
Цешка очень тяжёлая и дубовая для Транзита 1994 года, чувствуется каждая кочка.
Асфальт сухой на отлично, в гололёд начинает заносить когда мотор перекручивает. Мокрая дорога неплохо. Сырой снег начинает вилять, но опять же задний привод и турбированный мотор перекручивает сцепление с поверхностью.
Размер 225/70/15RС
Отбалансировались неплохо, но грузов много вышло.
До этого стояли Hankook Winter i*Pike RS2 W429
Эти однозначно мягче и гребут по снегу лучше, но опять жерезина обычная не Цешка.
Александр Берняев
16.05.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Александр
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Данные шины беру не первый раз на Фиат дукато 244, а также на Ивеко Дейли 50с15. Шины нравятся по соотношению цена/качество. Держак по дороге хороший. Шины рассчитаны на довольно хороший пробег. Ни разу лопали, борта держат хорошо, хотя часто бывают перегрузы. На льду в морозы держат хорошо, но надо пробежать километров 30, разогреть резину, но думаю с другой также.
Евгений С.
28.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Михаил Марешкин
26.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Вообще огонь! Резина супер! На спринтер целеметталический поставил- легкий коммерческий. Гребет воообще везде. Пока что отовсюду выезжал.
- - Цена, хотелось бы подешевле))
Елена
14.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная резина, держит машину на льду, по неглубокому снегу можно ехать спокойно. Ровная, мягкая. Полный восторг от использования.
Алексей
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Ставил в прошлом году на соллерс атлант, грузы максимум 1,8 тонны и то редко в основном до тонны, за зиму проехал тыс. 20 задние колеса сьело середину, хотя за давлением слежу передние как новые. вчера переобулся приговорили переднее стало яйцом бьет в руль, осенью такого не было. Не рекомендую к покупке.
Артем
25.01.2025
Оценка пользователя
Плохо
В общем и целом хорошо, но есть и минусы, слишком быстро стирается шип, и разбивает лунку, тем самым быстро вылетают
Боковушки хорошие
Мягкая и не сильно шумная
Илья
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Проехал на них с ноября по март около 20т.
Автомобиль с передним приводом, задние шины остались в хорошем состоянии, но перед износился до индикаторов износа, давление было в норме, шипы повылетали и по середине сточились до состояния гвоздей.
Юрий
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Резина грузовая. Ставилась на легковую полноприводную машину. Это надо учитывать. Немного жестковато. Однако в зимний период показала себя неплохо. Гребёт по снегу неплохо. Тормозит и стартует на льду хорошо. Присланный снег и каша тоже хорошо.
Артем
14.01.2025
Оценка пользователя
Плохо
При езде все нормально есть уверенность что затормозит и при входе в повороты не сносит, машина Опель передний привод, но на скорости звук раздражает.
CЕРГЕЙ
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая резина, балансировка без проблем, шипы пока все на месте. Нарицаний нет. Управление на снегу устойчива, гребет хорошо, по снегу тихая резина. Советую. Скорее всего куплю летнюю резину этой фирмы.
Владимир
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Отличные шины держат дорогу в гололёд отлично, с сугробов машина без труда выходит. Шипы все на месте не один не потерян. До этого брал Tiger и Мишлен шипы вылетают как зубы у подростка.
аноним
30.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Шины не плохие !!! продавец адекватный привёз в срок !!! водитель от ихней фирмы позитивный адекватный мужчина созвонился за день и помог моей супруге загрузить шины в лифт ! На что ему большое спасибо !!! и немаловажно что производство Корея!!!
Алексей
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
укатанный снег лед нормально тормозит. И нормально разговняется. Рыхлый глубокий снег. За счёт того, что сзади 2 колеса. На газели. Прибавляет 10% расстояния на пробуксовку.
Рустем Д.
26.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Mark22Sab
07.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошо держат дорогу. в снегопад отлично тянут.
- - пока не увидел
Mark22Sab
07.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + хорошо держат дорогу. в снегопад отлично тянут.
- - пока не увидел
Павел
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Шины супер. Проехал на них 3 сезона и 90 тыс.км. И не одного жгута и тому подобное! Стер их практически в ноль, грузил до 5 тон! Однозначно куплю такие же!
Алексей
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Отличные шины ! Дорогу держат прекрасно . Мягкие ,не шумные , а главное в сравнении с Ханкук - не вылетело ни одного шипа за сезон .
Игорь Кузнецов
16.01.2025
Оценка пользователя
Плохо
Игорь
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Лопнули два колеса, одно за другим с перерывом 100 км пробега, груза 2 тонны.
Для газели явно не подходит.
Лучшие цены сегодня на Kumho CW11
График изменения цены Kumho CW11
Обзоры и руководства на Kumho CW11
Характеристи Kumho CW11
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для коммерческого транспорта |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Шипуемые : | есть |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
