Синтетическое моторное масло IDEMITSU 0W-20 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 60 отзывов
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы IDEMITSU 0W-20
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
👍Почему стоит купить IDEMITSU 0W-20 - Преимущества по отзывам пользователей
- Надежная работа двигателя
- Двигатель работает ровно и тихо даже на пробегах свыше 250-300 тыс. км.
- Мотор перестает дымить и жрать масло после нескольких заливок.
- Расход топлива слегка снижается по ощущениям пользователей.
- Подходит для Honda, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Suzuki SX4.
- Долговечность и чистота мотора
- Пользователи льют 5-8 лет без проблем, мотор остается чистым на 300 тыс. км.
- Не угарает, уровень не падает даже после 10 тыс. км.
- Разбирали двигатель — полная чистота.
- Оригинальное масло для Honda.
- Легкий запуск в морозы
- Машина заводится без проблем в -25°C.
- Зимой работает отлично, проездили всю зиму без нареканий.
- Подходит для круглогодичного использования.
- Низкий расход масла
- Масло не уходит даже при 4000 км в жару на высоких скоростях.
- Забыли про жор масла в разных моделях Toyota и Nissan.
- Используют для доливки без проблем.
- Хорошее соотношение цена/качество
- Дешевле аналогов и оригинала, берут постоянно.
- Качественное при не высокой цене.
- Соответствует стандартам, рекомендовано СТО.
- Удобство и стабильность
- Меняю часто — проблем с мотором нет.
- Заливают на гибридах более 10 тыс. км — все ок.
- Двигатель урчит умеренно, работает стабильно.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Производство в Таиланде
- Пластиковые канистры производят в Таиланде, японское только в железных.
- Фирма якобы обманывает, обещая японское масло.
- Информация на сайте, но вызывает недоверие.
- Подозрения на подделку
- Дата и номер стираются с бутылки пальцем.
- Пришли разные канистры, старая эмблема.
- Неоднозначные отзывы, заливают на свой страх и риск.
- Один случай: мотор работал тяжело, слили — стало лучше.
- Высокая цена
- Стоимость выросла на 400-1300 руб. за неделю.
- Сейчас дорого, брали по 2090-3100 руб.
- Цена/качество под вопросом при росте цен.
- Экологические претензии
- Канистра в гофроящике портит экологию.
- Не всегда энергосберегающее
- Не заметил значительного снижения расхода топлива.
- Только для современных двигателей.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Альтернативы с высокой оценкой
Takayama 0W-20 GF-6A API SP
- Низкий расход масла
- Мотор работает тихо
- Эффективные моющие присадки
- Неудобное наливание
- Возможный угар
- Российское производство
3 691 руб. в среднем
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30
- Тихая работа двигателя
- Высокая стабильность уровня
- Хороший холодный пуск
- Риск подделок
- Угар масла
- Короткий ресурс
3 607 руб. в среднем
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
- Минимальный угар
- Высокая морозостойкость
- Тишина двигателя
- Густение в сильный мороз
- Короткий интервал замены
- Отсутствие защитного кода
3 743 руб. в среднем
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30
- Оригинальная канистра
- Высокая надежность
- Отсутствие угара
- Быстрое потемнение
- Короткий ресурс
- Рост цены
3 380 руб. в среднем
ROLF 3-Synthetic 5W-30
- Низкий угар масла
- Высокая защита двигателя
- Легкий зимний пуск
- Неудобная крышка
- Высокая цена без скидки
- Пластиковая канистра
3 950 руб. в среднем
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30
- Отличные моющие свойства
- Хорошая защита от угара
- Легкий запуск зимой
- Подозрения на подделку
- Нет проверки подлинности
- Тонкая канистра
3 922 руб. в среднем
Castrol Magnatec 5W-40 А3/В4
- Надёжная работа двигателя
- Высокая износостойкость
- Низкий расход масла
- Высокий риск подделок
- Повышенная цена
- Проблемы с верификацией
3 472 руб. в среднем
MOBIS Premium LF Gasoline 5W-20
- для бензиновых двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SM
- класс ILSAC GF-4
3 418 руб. в среднем
LUXE Lux 10W-40
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SJ
3 066 руб. в среднем
Castrol Magnatec 5W-30 AP DUALOCK
- Высокая надежность
- Надежный холодный пуск
- Подходит для азиатских авто
- Риск подделок
- Протечки упаковки
- Новая канистра
3 051 руб. в среднем
Роснефть Magnum Maxtec 5W-30
- Доступная цена
- Низкий риск подделок
- Нет угара
- Быстрое потемнение
- Возможный угар
- Проблемы с канистрой
2 957 руб. в среднем
60 отзывов пользователей о IDEMITSU 0W-20
Пользовались
IDEMITSU 0W-20?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Вроде оригинал
- - Пока не выявил
- + Быстро привезли. Оригинал.
- - Нет. Не выявлено при эксплуатации.
- + Хорошее масло, но надо понимать что оно подойдет только для двигателей современных авто. Производитель говорит, что масло энергосберегающее, честно говоря не заметил, чтобы расход снизился очень уж значительно, хотя конечно никто и не обещал что расход снизиться на 30-40%) а ловить 3-5% можно наверное только в лаборатории.
- + чуть дешевле чем в магазине
- + чуть дешевле чем в магазине
- + масло как масло дешевле аналогов и оригинала.
- - при своевременной замене, проблем не возникнет
- + катаюсь на этом масле уже 8 год, заливал в STEPWAGON, PRIUS, TIIDA, ALMERA, HIJet, забыл что такое жор масла
- - нету
Как менялась цена на IDEMITSU 0W-20
Характеристики IDEMITSU 0W-20
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца











