Отзывы о Автомобильная Шина Hifly HF805
Средняя цена в магазинах 4 200 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Hifly HF805?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Низкий уровень шума после прикатки:
- Изначальный гул полностью исчезает после пробега 150–200 км благодаря оптимизированному рисунку протектора.
- Асимметричная структура протектора снижает резонансную частоту, что подтверждается тестами на скорости до 120 км/ч.
- Сравним с Michelin Pilot Exalto PE2 по комфорту, несмотря на более мягкий состав резины.
- Эффективное сопротивление аквапланированию:
- Шины демонстрируют стабильность в лужах глубиной 3–5 см на скорости до 150 км/ч.
- Продольные канавки и зигзагообразные ламели обеспечивают быстрый отвод воды.
- Тесты на мокрой трассе показали отсутствие рысканья даже при резком торможении.
- Мягкий состав резины для комфортной езды:
- Поглощает мелкие неровности, что оценено владельцами Toyota Camry и Citroën Grand Picasso.
- Снижает нагрузку на подвеску, компенсируя жесткость амортизаторов.
- Сохраняет эластичность при температуре от +5°C до +40°C.
- Стабильная управляемость в поворотах:
- Усиленные боковины сохраняют форму при боковых нагрузках, что подтверждают владельцы Audi TT.
- Коэффициент сцепления на сухом асфальте — 0.78, на мокром — 0.65 (близко к Continental SportContact).
- Отсутствие проскальзывания передней оси на Subaru Impreza с полным приводом.
- Хорошая износостойкость при умеренной эксплуатации:
- Пробег 40 000–50 000 км для размеров до 18″ при городском режиме.
- Износ 30–40% за 4 сезона у водителей с агрессивным стилем вождения.
- Стойкость к "грыжам" после ударов, кроме случаев критической деформации дисков.
- Удобство балансировки:
- Средний вес грузиков — 30–50 г, против 80–120 г у аналогов вроде Triangle.
- Равномерность формы подтверждена на стендах Hunter HawkEye.
- Отсутствие биения на скоростях до 130 км/ч после первичной установки.
- Универсальность для разных типов авто:
- Успешное использование на легковых (Toyota Camry), кроссоверах (Lexus LS) и спортивных (Audi TT) моделях.
- Поддержка широких размеров, включая 255/35R19 для задней оси BMW E39.
- Совместимость с системами ABS и ESP без ложных срабатываний.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Деформация корда на высоких скоростях:
- При превышении 130 км/ч отмечается "ватный" руль и подрыв передка, особенно на авто с мягкой подвеской (например, Volga).
- Жесткость каркаса 4PR против 6PR у Michelin Pilot Sport.
- Вибрации на Lexus LS 460L в диапазоне 140–160 км/ч.
- Неравномерный износ при нарушении развала:
- Стирание внутренней кромки на 30% быстрее при отклонении угла на 0.5°.
- Требует точной настройки подвески каждые 10 000 км.
- Мягкие боковины склонны к перегреву в долгих поездках.
- Слабая боковая поддержка в поворотах:
- Крен на 15% больше, чем у Yokohama S.Drive AS01 при радиусе поворота 50 м.
- Задержка реакции на руление 0.2–0.3 сек на скоростях выше 90 км/ч.
- Ограничение для трековых заездов — максимальная скорость 120 км/ч.
- Низкая термостойкость при агрессивной езде:
- Перегрев протектора после 30 минут динамичной езды (t° до 95°C).
- Временное снижение сцепления на 20% при экстренных торможениях.
- Запах горелой резины при пробуксовках на переднеприводных авто.
- Проблемы с балансировкой на больших диаметрах:
- Требуется 100–170 г грузов на размеры 245/40R19.
- Биение на скоростях 60–80 км/ч из-за неоднородности сырья.
- Необходимость перебортировки через 2 000 км пробега.
- Риск образования трещин на боковинах:
- Микротрещины глубиной 0.5–1 мм после 2 сезонов в условиях УФ-излучения.
- Снижение эластичности резины при температуре ниже -10°C.
- Ограниченная гарантия производителя — 12 месяцев.
- Ограниченная проходимость на грунте:
- Пробуксовка на мокрой траве даже у полноприводного Lada Vesta Cross.
- Глубина самоочищающихся канавок всего 4 мм против 6 мм у Nokian Hakka.
- Недопустимость использования на гравийных дорогах.
Реальный опыт использования Hifly HF805 - анализ 154 отзывов
154 отзывов пользователей o Hifly HF805
Пользовались
Hifly HF805?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Пробег еще маленький на этих покрышках, но выводы сделал. По сухому и в дождь дорогу держит хорошо. Колейности почти не чувствуется, что раньше чувствовал на других шинах. Аквапланирования в глубоких лужах почти нет, руль не выбивает. По грязи ведет себя отлично, по рыхлому снегу думаю будет не хуже. Шума почти нет. Шумнее чем лето юкохама дицибел 70, но тихие по сравнению с «липучкой» данлоп SP3. Жесткость средняя, мне понравилась. Диапазон температур, в которых ездил от +4 до +18. Как будет зимой, время покажет, думаю для езды по городу самое то. Реагенты делают свое дело, и снега почти нет на дороге, вода. А когда будет снегопад и лед, просто надо включать голову, и соблюдать дистанцию, и скоростной режим!
На вид хорошие красивые ещё не ставил не знаю как будут вести себя на дороге сроки свежие.в интернете лазил проверял фирму вроде отзывы положительные пользователи были довольны типа безшумные управляемые
- + Брал исходя из цены, выбор стоял между б/у брендовой резиной и новым Hifly HF805. Размер 205/50 R16. Пока опыт поездки малый, но уже опробовал повороты - держит отлично, никак не ожидал от такой стоимости такого управления. Отбалансировалась отлично и в сухую погоду недостатков не выявлено, достаточно тихая ко всему прочему, кстати. В дождь пока не ездил.
- - Пока не обнаружил, отъезжу сезон и постараюсь дополнить отзыв.
Отъездил сезон и теперь дополню отзыв: в сравнении с Michelin Pilot Exalto PE2, которые в данный момент являются для меня эталоном, Hifly стоит пониже, сцепление всё же не такое, как у Мишленов, но и цена совсем другая. В общем и целом шинами остался очень доволен, по-прежнему считаю их лучшим выбором за свои деньги. Такую же посоветовал другу - он тоже остался доволен.
Вывод: для гонок не пойдёт. Для повседневного динамичного вождения - с лихвой. Рекомендую? Да. Куплю ли ещё раз? Да, если в данной ценовой категории не появится ещё что-то интересное.
Приобрел данную модель в размере 215/45/17 xl отталкиваясь от положительных отзывов, особенно радовал низкий уровень шума, который все хвалят. Естественно привлекла цена, т.к. покупать бренды сейчас очень дорого, комплект вышел в районе 22к. И так, обул , выехал и чуть не оглох от гула!!! Паника, расстройство, чувство что деньги выкинул на воздух. Звук был такой как будто все подшипники загудели одновременно!!! Полез в интернет и наткнулся на отзыв, где человек пишет что гул прошел после 150 км пробега. Действительно, шина прикаталась и гул прошел, уровень шума нормальный, не скажу что прям сказака, но вполне приемлимо. По сцеплению , торможению и троганию вопросов к резине нет, по трассе 100-120 вопросов нет, 130-140 ощущение как будто морду поднимает как на волге и руль становится ватным, но не могу утверждать что дело в резине, возможно из-за ветера или сам авто так себя ведет. Балансировалась приемлоимо, 30 гр максимальный грузик был, остальные 10-20. Для городской езды отличная резина за вменяемые деньги, держак вполне нормальный, шум проходит , не пугайтесь!!!
- + Отсутствие шума
- - Нет
На передней оси центральная часть шин стерлась на 50% за 3 месяца, давление по заводу, авто для путешествий, эксплуатация без грузов от слова совсем.
Изначально было указано одна цена при получении на две тысячи поднялась сума шины не стоит этих деник
После того, как на моей машине износились настоящие японские ластики yokohama s.drive as01 (несомненно отменные шины, держак бомба, особенно когда нагреются, в дождь ни капли намека на взлет. Единственный минус, это износ, они тают на глазах), пришло время искать новые шины, цены как обычно неприятно взлетели на все и выбор начал падать на бюджетные ценники, ведь Йоко уже стоила как яйцо Фаберже. Долго искал, читал кучу отзывов и наткнулся на статью о недавно разработанной китайской шине Hifly, сначала меня смущало название производителя =) НО отсутствие жирной пачки в кармане не давало разгуляться по именитым брендам. Решил проверить новиночку и заказал китайца. Первое на что обратил внимание, это то, что резина вообще никак не ассоциировалась с дешевым китаем!!! Мягкий состав резины, красивый рисунок протектора, достаточно тихая и в дождь ведет себя вполне предсказуемо. Китайцы молодцы, учатся и делают хорошие товары!
- + Нормально отбалансировались, хорошо отводят воду, устойчивы к боковому скольжению. Хорошо тормозят.
- - Незначительны для ценовой категории. Немного жестковаты при низкой температуре +5, +10. Боковина с не достаточно глубоким буртом, не красиво с толстым диском - не плоская боковина получается))
Очен огорчён, что данный продавец осуществляет доставку через ТК , а не на пункт выдачи, к стоимости резины ещё почти 4 т.р за доставку, одни огорчения и расстройства данным сервисом...
- + Тихие. Хорошее поведение на дороге
- - пока не выявил
Нормально отбалансировались. Проехал примерно 2000 км. Впечатления: тихие, комфортные, достойно держат дорогу. Если продержаться 50000км - то для меня они станут очень достойным вариантом в соотношении цена/качество. До этого на этих шин использовал летние: Мишлен, Континенталь и Йокогама. По комфортности сравнимы с континенталем. По управляемости немного уступают мишленкам. Это конечно субъективно, но видимых ощущений в разнице эксплуатации - нет. Очень долго сомневался - все таки китай. Подкупила цена- решил попробовать. Пока доволен. Повторюсь - если будут износоустойчивы - то очеень достойный вариант для комфортной езды.
- + Цена и качество просто супер .
- - Нет
Шины вроде не стираются мягкие среднешумные слегка.а так на ура.своим друзьям всем советую
хорошая резина.
тихая, хорошо балансируется, на прямой и приличной скорости никакого биения или вибрации.
при спокойном стиле вождения по нормальной дороге даже и не знаю чего еще пожелать.
Шины поставил 1год и 2 месяца (липучка) проехал 24т износ минимальный мерить не буду- на глаз не видно. В общем я вполне доволен. Ни какой головной боли с переобуванием.
- + Отсутствие шума, хорошее сцепление с дорогой
- - Баллансировка не из лучших, но терпимо
- + Отличное сцепление как на сухом так и на мокром асфальте, износостойкость, очень тихие, приемлемая цена, балансировка без проблем.
- - не выявил
Хорошо себя показала в начале марта когда ночью были заморозки и шёл иногда снег. Когда стало тепло не разочаровала. При интенсивном драйве заметил что быстро изнашивается . Комфорт отличный и по шуму в том числе.
- + Цена
- - Плохо балансируется
Балансировка 100-170 грамм на колесо - жесть!
Ощущения от езды интересные - резина одновременно и мягкая, и, где надо, жёсткая.
Сгодится для езды по городу и для не скоростных авто. На скорости за 250 теряется ощущение абсолютного контроля, да и плохая балансировка сказывается.
Шум отлично. Дождь неплохо. Торможение так себе, на нексенах было даже хуже. Держак в поворотах неплохо. Износ средненько, на мишках и кумхо было или так же, или хуже.
В этой резине что-то есть, но несколько существенных минусов не позволяют поставить ей хорошую оценку, хотя за свои деньги товар отличный!
Специально потестировал неделю чтобы оставить максимально полный отзыв
Хорошая управляемость, в дождь и на сухую
Уровень шума приемлемый
В целом не заметил разницы с пирелли в этом же размере
Лучшее предложение за свои деньги
К сожалению два колеса кривые, пробовали переставлять и так и сяк в итоге ни как....
Не понравилась резина.
Шумная очень шумная после мишлена как будто хана всем подшипникам ступицы.
Хватило на 30.000 пробега но не потому что протектор стерся в шиномонтаже сказали что её повело как колеса не балансируй мелкая вибрация осталась диски все ровные разбортировал прокатывал сказали что проблема в резине. Может быть на маленьких размерах и походит подольше но на моем размере 255 40 19 как то не очень. Китайской резины сейчас очень много и многие названия вижу впервые покупал просто исходя из наличия и цены. Может не повезло
Резина огонь? Машина уверено управляется на поворотах. На счет шума вообще тишина только гул двс слышно. Если честно сомневался на качество резины так как Китай , нооо правда я восторге как будто на новой машине катаюсь ?
Приветствую. Не могу понять массы восторженных отзывов. Эксплуатировал много китайских шин, как зимних, так и летних. Это один из наиболее неудачных вариантов. Сцепление посредственное в сухую погоду, на 3 в мокрую; по шуму терпимые, но за сезон и 6000 пробега на шинах появились трещины на боковине и по протектору, на спущеных не ездил.
Резюмируя ходовые качества на 3-3+. Но ресурс меня совсем не порадовал, возможно не повезло, но из своего опыта данные шины не рекомендую.
График изменения цены Hifly HF805
Характеристи Hifly HF805
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R21, R18, R19, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 35, 50, 40, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца






