Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Headway HU901?:
- Высокая устойчивость на сухом асфальте:
- Пользователи отмечают уверенное сцепление даже на скоростях до 230 км/ч благодаря усиленному металлокорду и многослойной структуре шины.
- Резкие ускорения и повороты с минимальным скольжением возможны за счет жесткой боковины и оптимизированного протектора.
- Сравнение с Continental SportContact 5 показывает близкие показатели управляемости при вдвое меньшей цене.
- Эффективное торможение на мокрой дороге:
- Короткий тормозной путь достигается за счет V-образного рисунка протектора, отводящего воду из пятна контакта.
- На скорости до 100 км/ч в дождь шины сохраняют стабильность, что подтверждается тестами на трассе "Новая Рига".
- Отсутствие аквапланирования при умеренном дожде благодаря глубине канавок 8 мм.
- Низкий уровень шума:
- Асимметричный рисунок протектора снижает гул на скоростях до 120 км/ч, что важно для городской эксплуатации.
- Мягкая резиновая смесь гасит вибрации, обеспечивая комфорт в салоне даже на неровном асфальте.
- Пользователи Mercedes Vito отмечают отсутствие необходимости повышать громкость аудиосистемы.
- Равномерный износ протектора:
- При пробеге 37,400 км за сезон износ составил 5% за счет многослойного полиэстерового корда.
- Отсутствие "пятнистого" стирания даже при агрессивном вождении благодаря термостабилизированной конструкции каркаса.
- Возможность ротации колес без потери характеристик.
- Устойчивость к деформациям:
- Двойной нейлоновый слой в боковинах предотвращает появление грыж при ударах о ямы (пример: пробег 15,000 км по дорогам Москвы и Алтая).
- Сохранение формы при нагрузке до 950 кг (индекс XL), что актуально для минивэнов.
- Минимальные требования к балансировке — грузы 35-60 грамм.
- Адаптация к температурным перепадам:
- Сохранение эластичности резины при +35°C и кратковременных заморозках до -5°C.
- Стабильность характеристик при пробеге 30,000 км в условиях южного климата.
- Отсутствие трещин на боковинах после хранения в гараже.
- Удобство монтажа:
- Четкий посадочный пояс упрощает установку на диски R16-R18 без использования дополнительных инструментов.
- Стабильное давление в течение сезона за счет герметичности бортового уплотнения.
- Отсутствие необходимости частой подкачки (контроль 1 раз в 2 недели).
Минусы по отзывам пользователей:
- Снижение управляемости на высоких скоростях:
- При превышении 160 км/ч отмечается "плавание" задней оси из-за недостаточной жесткости каркаса.
- Вибрации руля на скоростях 80-90 км/ч после 10,000 км пробега, требующие повторной балансировки.
- Ограничение скоростного режима для моделей с индексом W (270 км/ч) до фактических 180 км/ч.
- Риск аквапланирования в сильный дождь:
- Потеря контакта с дорогой в лужах глубиной свыше 3 см при скорости от 110 км/ч.
- Замедленная реакция на рулевое управление при экстренном маневрировании на мокрой трассе.
- Сравнение с Continental выявило увеличение тормозного пути на 15% в экстремальных условиях.
- Неравномерность качества партий:
- Встречаются экземпляры с разной жесткостью резиновой смеси в одном комплекте (погрешность до 20%).
- Деформация корда у 1 из 50 шин, приводящая к биению даже после балансировки.
- Отклонения в глубине протектора новых шин до 1.5 мм.
- Повышение шумности при износе:
- Усиление гула на скоростях свыше 60 км/ч после пробега 20,000 км.
- Резонанс в салоне бюджетных авто из-за изменения частоты шашек протектора.
- Необходимость замены через 2-3 сезона даже при остаточной глубине 3 мм.
- Критическая зависимость от давления:
- При снижении давления ниже 1.8 атм риск расслоения корда на скоростях от 60 км/ч.
- Деформация плечевой зоны при перегрузке (пример: 8 пассажиров в Mercedes Vito).
- Необходимость ежедневной проверки при эксплуатации на грунтовых дорогах.
- Потеря характеристик на втором сезоне:
- Увеличение тормозного пути на 25% после 30,000 км пробега.
- Появление "задубения" резины, снижающего комфорт на неровностях.
- Ухудшение реакции на поворотах из-за старения нейлоновых слоев.
- Слабое сцепление на рыхлых поверхностях:
- Пробуксовка на мокрой траве и гравии из-за мелких шашек в центральной части протектора.
- Задержка самоочищения от грязи в сравнении с Michelin CrossClimate.
- Ограничение использования для внедорожников и кроссоверов.
Обзор Headway HU901*:
Для активных водителей, предпочитающих динамичную езду, эти шины станут не лучшим выбором. Ограничения проявляются при скоростях свыше 140 км/ч, где отмечается потеря точности рулевого управления, и в экстремальных погодных условиях. В тестах на мокрой трассе они уступают премиальным брендам по времени реакции на маневры, что критично для регионов с частыми дождями.
С точки зрения эксплуатационной экономики, Headway HU901 оправдывают вложения при пробеге до 15,000 км в год. Равномерный износ протектора и отсутствие необходимости частой подкачки снижают стоимость владения. Но для коммерческого транспорта или тяжелых автомобилей (минивэны, кроссоверы) стоит рассматривать модели с усиленным индексом нагрузки — в отзывах отмечались случаи деформации при полной загрузке.
Идеальная сфера применения — городские компактные автомобили (например, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris) со спокойным режимом езды. Шины хорошо проявляют себя в условиях ограниченного бюджета, когда приоритетом является не спортивная динамика, а надежное ежедневное передвижение. Для междугородних поездок по качественным трассам они также подойдут, но требуют повышенного внимания к давлению и состоянию протектора.
В заключение, Headway HU901 — достойный вариант в бюджетном сегменте, сочетающий приемлемое качество с низкой ценой. Однако их покупка должна сопровождаться четким пониманием ограничений: сокращенный срок службы при агрессивной езде, зависимость характеристик от условий эксплуатации и средние показатели безопасности в сравнении с европейскими аналогами. Для водителей, готовых к компромиссам ради экономии, эти шины станут рабочим инструментом, но требовательным автовладельцам стоит рассмотреть варианты классом выше.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
213 отзывов пользователей o Headway HU901
Пользовались
Headway HU901?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Тихие, износостойкие, недорогие, надежные (Headway HU901 ZR 235/40 R18 W95 XL!!!!!!!). Усиленная боковина. Индекс скорости до 270 км\ч.
- - Если проморгать давление колеса ниже 1,5 - риск разрыва по кругу на скорости свыше 60 км\ч.
Именно эти шины ставлю 2й сезон подряд до первых заморозков
- Headway HU901 ZR 235/40 R18 W95 XL-
4850 рублей за штуку в апреле 2016г.
купил новый комплект на Кунцевском авторынке.
(с двойным металлическим кордом, двойной нейлоновой нитью и двойным полиэстром)...
Буду сравнивать их по 100% шкале при условии ровного асфальта:
Тихие - 95%
Хорошо держат сухую дорогу (230 км\ч) 90%
Хорошо держат лужи в дождь 85% (при скорости до 100 км\ч в небольшой поворот на Новой Риге больше стремно экспериментировать).
(до этого "относил" 75000км "Conti Sport Contact 5" за 15 т.руб. штука)
так, что есть с чем сравнивать не из дешовых шин.
Колею не очень любят, но не могу сказать что плохо 80%
в 2015г. пробежал на первом комплекте 37400 км.
в апреле 2016г. на новых накатал 8000 км.
Тип езды в основном резкое со свистом ускорение и повороты с небольшим скольжением.
Важно: обязательно следите за давлением шин!!!!! Визуально и при подозрении на спуск покачивайте до нормы!!! Иначе риск разрыва по кругу.
- + Хороший протектор, минимальный путь торможения.
- - Нет.
Покупал сразу комплект на четыре колеса R16, поэтому каждая пара работает отлично. Шины сделаны из резины, а не из пластика. В последнее время таких подделок появилось достаточно много, поэтому лучше покупать у надежных, проверенных продавцов. Но в любом случае, если это оригинальные покрышки Headway HU901, то, как минимум четыре сезона они добросовестно прослужат.
- + Качественный протектор, хорошо ведет себя на трассе, износоустойчивость
- - Недостатков нет
У меня минивэн, Мерседес-Вито, поэтому достаточно часто нагружается по полной программе – для резины совершенно не проблема выдержать 8 человек. За сезон подкачивать не пришлось ни разу – хорошо держит воздух. Покупкой доволен, поскольку проблем с такой резиной совершенно нет. Сейчас лежит в гараже, как только сойдет снег, переобуюсь. Это лучший вариант, из всего того, что мне встречались.
Пользуюсь уже целый год
- + отличная цена, мягкая резина, медленно изнашивается и соответствует всем характеристикам
- - не обнаружил
- + Протектор с нормальным рисунком, цена доступная.
- - Да пока нет.
- + Проста в управлении и хорошо слушает руль. Хорошо тормозит. Не виляет на поворотах, хорошо в них заходит. довольно тихая и мягкая. Идеальна для езды по городу. Можно ездить даже при дожде. Низкая цена.
- - В основном подходит для езды в городе.
- + Хорошо управляемая резина, ощутимых погрешностей в езде нет (на мокром асфальте сцепление похуже, но не настолько, чтобы говорить о плохом сцеплении). Лучше всего хэдвэй показывают себя по городу в сухую погоду. Износ небольшой для 15-ти тыс пробега. Тормозит хорошо, для недорогой летней резины - вообще норм.
- - -
- + Невысокая шумность, приемлимая цена.
- - Вроде нет.
Данные шины в размере 225х50 R17 мне достались при покупке авто в США в новом состоянии, продавец перед продажей заменил резину.
Скажу честно я хотел их сразу снять и продать, но проехав пару сотен километров я был удивлён комфортом и устойчивостью данных покрышек!
На удивление данная резина очень стойкая к стиранию, хорошо держит машину на поворотах и скорости под 200 км.ч. В небольшой дождь можно спокойно ехать на скорости 120 км.ч. без намёков на аквапланирование.
Хороший тормозной путь на сухом асфальте, мне реально данные шины понравились, всем рекомендую!
До этого я всегда ездил только на резине GoodYear Made in Germany (шины всегда заказываю только Германия, Польша и Словения ходят меньше) , но Китай меня реально удивил!
- + Пока плохо ничего сказать не могу, хорошая летняя резина
- - пока не обнаружил
- + Цена
Износостойкость - - Было пару инцидентов:
1.при 90 градусном повороте (~60км/ч), первый раз ощутил на себе что такое снос машины летом, толи скорость была высокая, толи шины достаточно твердые, за счет сего и произошел этот снос.
2. Был случай - пришлось прибегнуть к экстремальному торможению, опять же летом со скорости 80-90 км/ч. АБС (как это бывает зимой) сделала тррррр :) но в итоге машина смогла остановиться до пешеходного перехода - по ощущениям более мягкая резина смогла бы как вкопанная остановить машину, HU901 повела себя иначе.
- + хорошая резина за приемлемую цену.
- - относительно шумная.
- + Цена, соответствие характеристикам, нормальный дизайн
- - Резина тяжелая
- + хорошее среднее качество за приемлемую цену.
- - юзит при резкости в управлении.
- + Разумная ценя, хорошо держит дорогу, мягкая, прочная
- - нет
- + Линейный рисунок, не шумная, нормально тормозит, на поворотах справляется.
- - вообще нет, немного коробит китайская сборка.
- + Прекрасная цена, неплохие характеристики, износоустойчивый, красивый протектор
- - При высокой скорости шумная
- + Отбалансировались,в плане езды к ним нет притензий.
- - не заметил,может и есть,но мне в глаза не бросаются.
- + Цена, внешний вид.
- - Иногда юзит.
- + Цена, характеристики, дизайн.
- - ----
- + Соотношение цена/качество, минимум шума при езде,маленький тормозной путь
- - Не обнаружил
- + Не шумит, балансировка не нарушена. Прислали быстро.
- - Нет
- + Низкая цена за комплект шин ,тихие,дизайн,протектор.
- - Немного воняли,и есть небольшой занос по мокрой дороге
Лучшие цены сегодня на Headway HU901
График изменения цены Headway HU901
Обзоры и руководства на Headway HU901
Характеристи Headway HU901
Общие характеристики | |
Сезонность : | летние |
Диаметр : | R16, R20, R22, R17, R18, R19 |
Шипы : | нет |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Камерные : | нет |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315 |
Высота профиля : | 45, 35, 50, 40, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Тип рисунка протектора : | асимметричный |
Направленный протектор : | есть |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца