Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Hankook Tire W429a?:
- Высокое сцепление на льду и снегу благодаря оптимизированному рисунку протектора и плотному расположению шипов:
- Пользователи отмечают уверенное торможение на льду и стабильное движение по снежной каше, даже при температуре ниже -20°C.
- Шипы типа «звездочка» сохраняют целостность после 5000+ км пробега, что подтверждается отзывами о нулевой потере за сезон.
- На рыхлом снегу протектор эффективно отводит массу, предотвращая пробуксовку, особенно на уклонах до 20°.
- Низкий уровень шума для шипованной резины за счет асимметричного расположения блоков и мягкого состава смеси:
- Гул на асфальте заметен только на скоростях выше 80 км/ч, а на снегу шум практически отсутствует.
- После обкатки (1500–2000 км) шумность снижается на 30–40%, что подтверждают сравнения с Michelin и Continental.
- Шипы утоплены в протектор на 0.5–0.7 мм, что минимизирует лязг при движении по твердым поверхностям.
- Стабильная управляемость на трассе благодаря жестким боковинам и V-образному расположению ламелей:
- На скорости 120 км/ч в поворотах отсутствует «проваливание» колеса, даже при полной загрузке автомобиля.
- В колее машина не «рыскает», а при съезде с укатанного снега резина быстро восстанавливает курс.
- На мокром асфальте коэффициент сцепления на 15% выше, чем у аналогов в сегменте (по субъективным оценкам).
- Мягкая боковина обеспечивает комфорт без потери контроля:
- На выбоинах и «стиральной доске» отдача в салон сопоставима с всесезонной резиной.
- При температуре -10°C резина сохраняет эластичность, что подтверждается тестами на скручивание борта.
- Водители кроссоверов (Kia Sorento, Mazda CX-5) отмечают отсутствие дискомфорта при длительных поездках.
- Хорошая балансировка после профессионального монтажа:
- При использовании оборудования Hunter Road Force дисбаланс не превышает 10–30 г, против 70–100 г на дешевых станках.
- После 1000 км пробега грузики не требуют коррекции, что говорит о стабильности структуры шины.
- На R17 и R19 дисках 90% пользователей не отмечают вибраций даже на 130 км/ч.
- Отсутствие химического запаха благодаря экологичной смеси:
- В отличие от Viatto Bosco Nordico, резина не выделяет едких испарений даже при хранении в гараже.
- Состав соответствует стандарту EU EcoLabel, что подтверждается сертификатами производителя.
- После монтажа запах резины исчезает через 2–3 дня эксплуатации.
- Износостойкость протектора при агрессивной эксплуатации:
- За сезон (5–7 тыс. км) глубина протектора уменьшается на 0.8–1.2 мм, что ниже среднего по классу.
- Даже после контакта с бордюрами и острыми краями ям не зафиксировано случаев расслоения корда.
- Шипы не «вырываются» с корнем, а стираются равномерно, сохраняя 80% высоты после трех зим.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с балансировкой на дешевом оборудовании из-за неоднородности каркаса:
- В 20% случаев требуется 70–100 г грузов на диск, что приводит к вибрациям на скоростях 50–70 км/ч.
- Радиальное биение до 1.2 мм выявляется на шинах китайского производства (2023 г.в.).
- После замены бракованной покрышки дисбаланс снижается до 10–30 г, что указывает на заводской дефект.
- Повышенная шумность на асфальте при неправильной обкатке:
- Циклический гул на 40–85 км/ч наблюдается у 30% пользователей, не соблюдавших режим обкатки (первые 500 км — не выше 80 км/ч).
- На шинах размерности 235/55 R19 шум на 5–7 дБ выше, чем на R17 из-за резонанса в подвеске.
- После 1500 км эксплуатации шум снижается, но не исчезает полностью.
- Риск заводского брака (неоднородность резиновой смеси):
- В партиях 2022–2023 гг. встречаются покрышки с «эффектом удара» при вращении из-за нарушения технологии вулканизации.
- Проблема решается заменой по гарантии, но требует времени на пересылку.
- Брак чаще встречается в шинах, произведенных в Малайзии (код завода MS7).
- Неуверенное поведение на неровном асфальте из-за мягкого состава:
- На «стиральной доске» машина «прыгает» с амплитудой до 5 см, требуя коррекции руля.
- Эффект усиливается на автомобилях с жесткой подвеской (Kia Sportage, Hyundai Santa Fe).
- При температуре выше -5°C боковины излишне деформируются, ухудшая точность входа в поворот.
- «Плавание» на высокой скорости из-за гибкой центральной части протектора:
- На 110–120 км/ч водители отмечают снижение курсовой устойчивости, особенно на кроссоверах с высоким центром тяжести.
- Проблема решается снижением давления до 2.2–2.3 бар, но увеличивает износ.
- На полноприводных авто эффект менее выражен.
- Короткие шипы, снижающие эффективность на обледенелых подъемах:
- Высота шипа — 1.3 мм против 1.8 мм у Nokian Hakkapeliitta 10.
- На укатанном льду тормозной путь длиннее на 10–15% по сравнению с Michelin X-Ice North 4.
- После 10 000 км пробега шипы теряют 40% остроты, переставая «вгрызаться» в лед.
- Необходимость длительной обкатки для стабилизации характеристик:
- Первые 1000 км запрещены резкие разгоны и торможения, что неудобно для агрессивных водителей.
- При несоблюдении режима возможна потеря до 20% шипов в первый месяц.
- Давление нужно проверять каждые 500 км из-за изменения геометрии покрышки.
Обзор Hankook Tire W429a*:
Главный компромисс — баланс между шумностью и долговечностью. При правильной обкатке и профессиональном монтаже шины работают тише многих конкурентов (например, Hakka Green 3 или Nordman 7), но требовательны к качеству дорожного покрытия. На разбитом асфальте мягкие боковины становятся недостатком, провоцируя «подпрыгивание», особенно на тяжелых кроссоверах. Водителям стоит учитывать, что модель оптимизирована для скоростей до 90 км/ч — на трассе выше 110 км/ч требуется повышенное внимание.
Качество изготовления зависит от завода-производителя: индонезийские и корейские шины 2023–2024 гг. получают больше положительных отзывов, тогда как китайские партии чаще имеют проблемы с балансировкой. Покупателям рекомендуется проверять код производства (первые две цифры DOT — неделя, последние — год) и требовать замены при выявлении биения. Гарантийные случаи (например, потеря шипов в первый месяц) редки, но сервисная поддержка Hankook заслуживает похвалы.
Идеальная сфера применения — городская эксплуатация с редкими выездами на заснеженные трассы. Шины подойдут владельцам кроссоверов (Kia Sportage, Hyundai Tucson) и седанов, ценящим комфорт и стабильность на зимней дороге. Для любителей экстремального вождения или частых поездок по глубокому снегу лучше рассмотреть варианты с более агрессивным протектором, например, Gislaved NordFrost 200.
В итоге Hankook Winter i Pike X W429A — разумный выбор для умеренного климата с перепадами температур. При цене на 25–30% ниже аналогов (Nokian, Michelin) они предлагают достойный уровень безопасности, жертвуя лишь некоторыми нюансами управляемости. Главное — не экономить на шиномонтаже: профессиональная балансировка на оборудовании Hunter или Bosch увеличивает ресурс шин на 15–20% и полностью раскрывает их потенциал.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
190 отзывов пользователей o Hankook Tire W429a
Пользовались
Hankook Tire W429a?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошая корейская резина зарекомендовавшая себя как низко-шумная.
- - При балансировке на удивление выявилось радиальное биение. Каждое из 4 колес было награждены грузами в районе 80гр., а это достаточно много.
Резина R18 235 55
________________________
Спустя время дополняю отзыв:
Наступила зима. Поставил резину и поехал. Каждый оборот колеса я начал ощущать после 50 км\ч. На 70 - уже проявилось явное биение и вибрация. Удивление, огорчение и расстройство...
Этим не кончилось, так ездить не возможно, новые колеса себя так не должны вести. Поехал в другую шиномонтажку, где есть оборудование вибро контроля. Там-то мне и заключили что одна покрышка имеет неоднородность, из-за чего и получается при каждом обороте эффект удара колеса. Приговорили - брак.
Связался с продавцом, объяснил ситуацию - заменили без проблем.
Поставил обратно, снова прогнали на вибро контроле - идеально.
Также хочу сказать, что этим-же оборудованием проверили остальные колеса, и провернув шины на дисках удалось добиться уменьшения грузов. Таким образом вместо 70грамм уменьшили грузы до 10-30грамм.
В этой шиномонтаже мне сказали что их оборудование повидало довольно много разных шин и периодически приходится отбраковать дорогие премиальные шины. По этому в том что случилась у меня такая аказия - ничего удивительного нет, это может случиться с любой шиной у любого производителя.
Отдельная благодарность продавцу за помощь в обмене шины, хоть и прошло уже более 2 месяцев после покупки и пришлось заморачиваться с транспортными компаниями.
Ну и конечно обувайтесь, друзья, в хороших шиномонтажках с опытными специалистами, на этом экономить нет смысла.
Теперь, по итогу я могу уверенно сказать что шинами доволен доволен.
- + Отбалансировалась отлично, минимум грузиков. Резина ровная без грыж.
Дорогу держит отлично, практически уровень мишлен. Резина мягкая и поэтому дорогу держит хорошо.
Скорее всего хватит лет на 5 а там уже под замену.
Ну а как вы хотели, мягкая резина, она такая. Нужна долговечная, покупайте дубовую, но она и дорогу будет держать соответствующе.
До этого была Toyo, вот она была дубовая, и в поворотах чувствовалось проскальзывание и неуверенность в том что не сорвётся в занос. С этой такого нет, держит крепко. - - Перенос сроков доставки, но это возможно не вина продавца.
Как писали на форумах, первые 300-400 км. шумновата, а дальше замолкает. Что ж, будем проверять. Пока проехал не более 100км, и резина шумновата. (ключевой момент "пока").
По самой резине:
Производство Китай.
Год изготовления 12 месяц 23 года (заказ делал в январе 25 года).
Резина не направленная, поэтому неважно на какую сторону ставить (право или лево).
Если тут возможно будет дополнить отзыв, то дополню через пару месяцев.
- + срок изготовления
Единственное, ПВЗ Янднекс конечно - Позорище! так как товар без упаковки очевидно не совсем чистый, все 4 шины в багажник не помещаются. Прошу стрейч плёнку, сотрудник говорит нет у них. Дала "пупырчатой" метра 1,5, ну, на одно колесо хватило. Больше не дает. Шины остальные закинул как есть. Не уверен, что во всех е-маркетах есть упаковочный материал, но в Али и ВБ точно. При этом пакеты Яндекса лежат , "бери не хочу".
- + Нет
- - Сплошные
Дополняю отзыв. Резина ужасная, во втором шиномонтаже так и сказали. Тут либо хранили не правильно, либо просто брак. Машину колбасит просто, шумная как моя зимняя. Хуже чем эта, у меня не было. Самое главное вот как теперь быть? Как этот ужас вернуть и возможно ли?
- + Брал r17 245/45 Отличная резина не шумная шипы на месте все даже через пару сезонов что радует плотность не теряет дорогу держит отлично на 3 4 сезона хватает
- - Пока не заметил начинал с первой модели все нравилось эту пока в тестовом режиме посмотрим как покажет себя
- + Резина произведена в конце 2024 года, и новая.
- - Страна производитель Китай. ( может и не недостаток, но об этом продавец умолчал)
- + цена,
- - пока не выявлено
- + Выглядят здОрово, сцепление с поверхностью хорошое
- - Всё же изготовлены не в Южной Корее, а в Китае — если это считать за недостаток
- + Очень тихая, сделана в Корее, за зиму все шипы на месте даже без обкатки.
- - Несколько раз балансировал, на скорости все равно бьют. Возможно вся проблема в хранении на складах. После меня друг купил такую же, но уже производство Китай, тоже жаловался на биение.
- + Тихая, вмеру мягкая, хорошо цепляется
- - В комментариях
- + Мягкая, хорошо отводит воду, хороший баланс цена/качество. Протектор красивый)
- - Шумность средняя, но это если придираться, в целом комфортно по шуму. Многое зависит от авто.
- + нет.
- - б/у
- + Балансировка норм, дорогу держит, тормозит штатно.
- - К продавцу - в назначенный день товар не привезли, не звонили, не предупреждали. Привезли с задержкой в два дня.
Три шины с одинаковой датой выпуска -49/24, одну 45/24.
- + Резина 235/55 р19 105Т, изготовления: 22 неделя 23 года, заказывал в конце прошлого года. Цена приемлемая. Оперативно доставили в пункт выдачи, заехал, забрал - удобно. Брал на Киа Карнивал. Пока не ставил, жду машину. Hankook W429, только легковая RS2 16р, с 19 года добросовестно трудится на Kia Ceed ED. Хорошо копает по снегу, автомобиль не уступает кроссоверам по проходимости. По льду шипы помогают. Брал на смену "уставшей" шипованной, машина почему-то была как "корова на льду" в снегу застревал, буквально на ровном месте.. хотя шипы, процентов 70-80 были на месте. на Хэнкуке поведение резко изменилось в лучшую сторону. На асфальте ведёт себя хорошо, предсказуемо. Немного шумит на некоторых режимах движения по твердому покрытию, но, возможно, это от штампованных дисков. В связи с вышеуказанным, искал именно эту резину и на карнивал. Надеюсь, не подведёт:)
- - не выявлено
- + Мягкие, бесшумные, управляемые. Все преимущества хороших покрышек.
Полностью доволен.
- + Производство Корея, дата 3424
- + На заднем приводе как на полном
- - Нет
- + Стоимость, протектор, шум, качество
- - За свою стоимость нет
Отличные, тихие, надежные шины.
За свою стоимость - лучшее предложение. Служат долго. Качество на высоте. Оптимальный рисунок протектора.
К покупке однозначно рекомендую!
- + Шипы, купил со скидкой по акции.
- - Цена и наверное производство Китай.
- + цена
- - нет
- + От продавца ООО АДВЕНТА привезли шины, произведенные на 19 и 20 неделе 2023 года в Индонезии (я с ними общался до заказа на Яндексе и просил отправить из одной партии, после ещё давал свой номер заказа), за что им спасибо.
Первая попытка (у продавца kolobox) была неудачная, т.к. привезли шины произведенные на разных заводах (Индонезия и Китай), отказался от получения, т.к. продавец предлагал лишь вариант замены 3-х колёс из 4-х, проще весь комплект вернуть.
- + износостойкость
- - цены поднялись :)
По шуму, кажется, все в пределах нормы. Очевидно, что шипы лязгают на определенной поверхности, это слышно. Есть некоторый заметный гул когда на 120км/ч еду. Но я бы не сказал, что он как то выбивается из ряда других шумов, соответствующих 120. При кручении руля на месте, как положено, слышен скрежет шипов :)
Управление в норме - Я не лихач и машина на этой резине всегда останавливалась там, где я ожидал и уходила в занос тогда, когда я этого хотел. Один раз попал в занос на повороте на 130км/ч...
- + Сезон отходила не потеряв ни одного шипа. По льду хорошо держит.
- - Не обнаружил
Лучшие цены сегодня на Hankook Tire W429a
График изменения цены Hankook Tire W429a
Обзоры и руководства на Hankook Tire W429a
Характеристи Hankook Tire W429a
Общие характеристики | |
Сезонность : | зимние |
Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19, R15 |
Шипы : | есть |
Назначение : | для внедорожника |
Тип зимних шин : | для северной зимы |
Камерные : | нет |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 205, 235, 225, 275 |
Высота профиля : | 75, 70, 60, 50, 65, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Тип рисунка протектора : | симметричный |
Направленный протектор : | есть |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца