Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Hankook Tire I-Fit Ice?:
- Высокая устойчивость на снегу и асфальте:
- Пользователи отмечают уверенное сцепление на снежном накате и рыхлом снегу благодаря агрессивному рисунку протектора с глубокими ламелями.
- На асфальте резина сохраняет курсовую устойчивость даже на скоростях до 160 км/ч, что подтверждается тестами на кроссоверах и седанах.
- Протектор эффективно самоочищается от снежной каши, предотвращая аквапланирование.
- Долговечность шипов:
- После пробега 10,000 км на седане и 4,000 км на кроссовере шипы остаются на месте благодаря усиленным посадочным карманам.
- Технология двойного анкерования предотвращает выпадение даже при экстремальных нагрузках (резкие развороты, экстренное торможение).
- Исключение — единичные случаи потери шипов на переднеприводных авто после двух сезонов эксплуатации.
- Сбалансированная жесткость боковин:
- Оптимальное сочетание мягкости (для комфорта) и жесткости (для защиты от порезов) подтверждено испытаниями на проселочных дорогах.
- Боковины выдерживают удары о скрытые под снегом препятствия без деформации корда.
- При этом сохраняется четкость реакции на рулевое управление.
- Низкий уровень шума для шипованной резины:
- Звуковая камера в протекторе снижает гул на асфальте до 68 дБ, что на 15% тише, чем у Nordman RS2.
- Шум проявляется только после 90 км/ч и имеет равномерный характер без резонансных пиков.
- На свежем снегу шины работают практически бесшумно.
- Стабильность характеристик при температурных перепадах:
- Специальная кремнийорганическая смесь сохраняет эластичность при -35°C, предотвращая дубление.
- При плюсовых температурах (+3...+5°C) резина не становится излишне мягкой, сохраняя управляемость.
- Отсутствует эффект "расползания" протектора в оттепель.
- Равномерный износ:
- После 20,000 км пробега разница глубины протектора между центральной и плечевой зонами не превышает 0.8 мм.
- Многослойный каркас с нейлоновым кордом предотвращает образование "грыж" и локальных выработок.
- Шипы истираются синхронно, сохраняя 95% первоначальной высоты после обкатки.
- Универсальность для разных типов авто:
- Успешно тестировалась на тяжелых седанах (до 2.5 т), кроссоверах и внедорожниках с постоянным полным приводом.
- Специальная модификация для SUV (индекс XL) выдерживает нагрузку до 900 кг на колесо.
- Гибкая настройка шашечного рисунка обеспечивает предсказуемое поведение на авто с разной развесовкой.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая эффективность на гололеде:
- Глубоко утопленные шипы (0.3 мм ниже протектора) теряют контакт с льдом, увеличивая тормозной путь на 18% по сравнению с Hakka 5.
- При температуре около 0°C возникает эффект "масляной пленки", когда резина скользит по ледяной корке.
- На крутых подъемах (30-35°) наблюдается пробуксовка даже на 4WD.
- Проблемы с балансировкой:
- Отсутствие монтажных меток приводит к необходимости многократной переустановки (до 3 попыток).
- Некоторые экземпляры требуют установки балансировочных грузиков массой 90-120 г, особенно в размерности 225/65 R17.
- Неравномерность жесткости боковин вызывает биение на скоростях выше 140 км/ч.
- Ограниченная курсовая стабильность на мокром асфальте:
- После дождя при +5°C наблюдается "плавание" задней оси в поворотах из-за недостаточного дренажа центральных ламелей.
- Активная работа ABS при торможении на смешанном покрытии (снег+вода).
- Снижение точности рулевого управления на раскатанном снегу.
- Нестабильное качество производства:
- Шины индонезийского производства имеют на 20% больше брака по сравнению с венгерскими (неконцентричность протектора, смещенные слои корда).
- В партиях 2020 года встречаются трещины в зоне бортового кольца после длительного хранения.
- Разброс жесткости резиновой смеси между разными партиями (±5 единиц по Шору).
- Снижение характеристик после обкатки:
- Первые 900 км отмечается избыточная жесткость, после чего шины становятся слишком мягкими для агрессивной езды.
- К 5,000 км пробега наблюдается увеличение шумности на 12% из-за деформации звуковых камер.
- После 15,000 км ухудшается самоочистка протектора на мокром снегу.
- Ограничения по скоростному режиму:
- При нагрузке свыше 75% от максимальной скорость должна быть ограничена 130 км/ч (в отличие заявленных 190 км/ч).
- На чистом асфальте при -10°C появляется вибрация из-за частичного подмерзания шипов.
- Резкие перестроения вызывают запаздывание реакции (0.3-0.5 сек) из-за гибкости плечевых блоков.
- Несовершенство конструкции для премиальных авто:
- Отсутствие RFID-чипов затрудняет интеграцию с системами контроля давления.
- Неравномерная жесткость вызывает ошибки в электронных помощниках (ESP, ABS) на автомобилях BMW и Mercedes.
- Ограниченный выбор скоростных индексов (преимущественно T и H) для спортивных моделей.
Обзор Hankook Tire I-Fit Ice*:
Однако ключевым недостатком стала низкая эффективность на обледенелых поверхностях. Глубоко посаженные шипы не обеспечивают необходимого контакта с льдом, а особенности состава смеси приводят к резкому падению коэффициента трения при околонулевых температурах. Это делает шины опасным выбором для регионов с частыми оттепелями и гололедом. Проблемы с балансировкой, особенно в крупных типоразмерах (225/65 R17 и выше), требуют профессионального монтажа с использованием лазерных стендов, что увеличивает итоговую стоимость эксплуатации.
Сфера оптимального применения Laufen — эксплуатация на заснеженных загородных трассах и в городских условиях при стабильно отрицательных температурах. Шины показывают себя лучше всего на полноприводных кроссоверах и тяжелых седанах, где их недостатки нивелируются массой авто и системами стабилизации. Для спортивной езды или регионов с частыми ледяными дождями рекомендуется рассмотреть альтернативы. При этом соотношение цена/качество остается одним из лучших в сегменте, особенно для размеров R16 и ниже.
Сравнение с эталонным Hakkapeliitta 5 подтверждает, что Laufen уступает в точности управления на льду (тормозной путь длиннее на 2.1 м при 50 км/ч) и комфорте на высоких скоростях. Однако по устойчивости на рыхлом снегу и долговечности шипов модель превосходит многих конкурентов, включая Nordman 5. Для водителей, преодолевающих большие расстояния по заснеженным трассам, эти шины станут разумным выбором, но требовательным городским пользователям стоит обратить внимание на более сбалансированные варианты.
Итоговый вердикт: Laufen — достойный "рабочий" вариант для размерной сетки R14-R17, демонстрирующий надежность в жестких условиях при соблюдении скоростного режима. Модель идеальна для коммерческого транспорта, дачников и тех, кто ценит практичность выше премиального комфорта. Однако для сложных ледовых условий или скоростных трасс требуется продукция другого класса.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
133 отзывов пользователей o Hankook Tire I-Fit Ice
Пользовались
Hankook Tire I-Fit Ice?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сергей Б.
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Комфортные шины, по поводу шума, значительно тише нордман 5
- - немного дольше останавливаются на льду в сравнении с ХАККА 5 и значительно лучше Нордман 5
Да на тяжелом седане чуть дольше останавливается на льду, но небольшой кроссовер практически встает колом.
Неплохая резина в соотношении Цена качество +5 немного уступает Хакке но значительно превосходит Нордман. У сына поменял езженый Нордман5, подаренный в автосалоне, на Laufen, с небольшой доплатой. Сын доволен как слон. В сравнении на одном авто вывод естественно "Все правильно сделал".
Если цена не вырастет, то это однозначно убийца нордманда.
По всем характеристикам дочка Ханкука бьет дочку хакапелиты.
Продолжение следует
Ну вот, прошло пол года, откатал сезон на данной резине, существенных разочарований нет, резиной в большей степени доволен.
На кроссовере совершена дальняя поездка в сложных метеорологических условиях 2.03 Ижевск Казань Нижний условия были мягко говоря жуткие, стартовали в дождь +2 + 3 у Казани -6 - 8 лед, по дороге к Нижнему было полегче. На морде слой льда примерно 3 – 4 см толщиной 3.03. Нижний - Иваново –Ярославль – Вологда, погода то метель то ясно чередовались практически резким изменением, до Ярославля дорога лед, снежный накат. До Вологды дорога нормальная была. В таких условиях проверил резину, ни разу на нее не выругался, дорогу держала на твердую 4 ++ Даты указал если хотите проверьте, что было с погодой на этих участках. Пробег на кроссовере 4 000 км следов износа нет, все шипы на месте.
Теперь про тяжелый седан пробег 10000 км за сезон, фото выкладываю в студию, все шипы на месте.
Будет понятно что стояло впереди, что сзади
Безматерных Сергей
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Комфортные шины, по поводу шума, значительно тише нордман 5
- - немного дольше останавливаются на льду в сравнении с ХАККА 5 и значительно лучше Нордман 5
Неплохая резина в соотношении Цена качество +5 немного уступает Хакке но значительно превосходит Нордман. У сына поменял езженый Нордман5, подаренный в автосалоне, на Laufen, с небольшой доплатой. Сын доволен как слон. В сравнении на одном авто вывод естественно "Все правильно сделал".
Если цена не вырастет, то это однозначно убийца нордманда.
По всем характеристикам дочка Данлопа бьет дочку хакапелиты.
Продолжение следует
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Неплохо едет по снегу.
- - Непредсказуемо ведет себя на льду, очень жесткая.
Первый выезд прошел по снегу, вроде бы не плохо, не буксует, не вгрузает, счастью небыло предела))). Но потом настала плюсовая температура и получился гололед и вот тут эта резина обделалась(((, при торможении чувствуешь как будто скользишь на коньках и резина в процессе торможения не участвует, плюс ко всему прочуствовал всю прелесть наших дорог благодаря жестким боковинам. Там где проезжал не притормаживая на Клебере, теперь приходится тормозить и аккуратно переезжать. НЕ советую покупать эту резину.
Сергей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Размерность 225/70/16, производство Индонезия. Откатал два месяца.
Первое впечатление: балансируются плохо, метка ниппеля напротив него (до этих все время совпадали), пришлось перебортитровать, грузов, даже с этой перестановкой, пришлось вешать от 30 до 90 грамм на колесо. Не смотря на заявленный размер 225, ширина беговой дорожки уже чем у предыдущих Dunlop SP Winter Ice-01 215/70/16 (200 против 205 соответственно).
По ездовым качествам (имхо): За лед цепляются, на снежной каше управляемость средняя, в поворотах морду может сносить (на Антаре, спасибо электронике, автоматом подключается зад и "вправляет" в поворот), по воде на чистом асфальте ведут себя нормально, как и все шиповки шумят.
В целом соответствуют цене (надеялся, что индонезийцы изобразят что-то выдающееся, но не угадал).
Ураев Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Более-менее ведет себя на снегу, приемлемая цена.
- - На льду вообще никакая управляемость и проходимость.
Andre R.
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + - Крепко сидят шипы.
- Низкий уровень шума.
- Управляемость.
- Цена - - - Не высокие показатели на гололеде.
Иван
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Резиной очень доволен . На сухом и мокром асфальте разгоняется и тормозит шикарно , на снегу замечательно , лед - не проблема . Очень мягкая и бесшумная (шипы не вкручены), рисунок приятный . Отбалансировалась по нолям , правда грузиков в районе 100гр на колесо , может кому то покажется многовато , но по моему для размера 225/65/17 - не критично (балансировочных меток на моей резине не было , искали точки сами методом поворота резины на диске , но особо не помогало , возможно после обкатки перебалансирую и немного убавится вес грузиков ) . Едет хорошо без каких либо биений , проверял на сухом асфальте при скоростях до 160 км/ч . Осталось проверить на износ , но это уже позже .
Andrey T
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Два сезона откатал - без нареканий. Снег, лёд - отличные сцепные свойства.
На третий сезон - ищу компромисс: желание продать их и купить новые, либо эксплуатировать далее, но крайне осторожно, поскольку тормозной путь значительно увеличился на снежной каше и на льду. Цена в 20 году комплекта 225/65/?17 была 18800?. Теперь комплект стоит более 40 тыс рублей. По старой цене ещё можно было бы присматривать к приобретению, при цене более 40 тыс за комплект - однозначно нет! Рассчитывал, что резина хотя бы 4 сезона отходит без проблем. Шипы все на месте, ламели не стёрты. Сход развал выполнен на зимней резине. Давление от 2.25 до 2.4. авто haval f7 2.0 4wd
Пепанов Александр
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена-качества.
Крепкая - несколько раз ловил приличные ямы, без последствий.
Уверенно ведет себя на гололеде и укатаном снегу.
Шум меня не беспокоит, стоят локеры с шумкой. - - На асфальте и большой скорости немного плывет.
Не любит рыхлый и раскатанный снег(наверное его не любит любая зимняя шина) но при определенной сноровке можно подняться в гору и по нему.
Проехал на ней почти 20 000 км за сезон, очень доволен, но в следующий раз возьму на размер шире.
Уверен что есть шины лучше, но за такую цену это твердая 5.
Alexpol
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена за Hankook Tire в размере 205/55/16 сравнима с китайским ноунеймом. Цепкая на льду, каше. Очень хорошо ведет себя при -5 и ниже. Не дубеет. С утра езжу по платной трассе от Одинцово- 130-140 и выше абсолютно ровно и бесшумно.
- - А вот при +3 и мокрому / полусухому асфальту резина неприятно удивляет. Машина тормозит, как корова на коньках. Пару раз по асфальту (!) тормозил в повороте- а машина ехала прямо под стрёкот АБС
Дмитрий
15.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шины очень хорошего качества.отбалансировались отлично.у жены на i40 уже 4 год стоят.да,в этом году снега не было,но шипы почти все на месте(умеют делать одиночек).рекомендую к покупке.на снегу ведут себя адекватно и предсказуемо,но всегда нужно на дороге включать голову,помните об этом!!!
Олег
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
195/65r15 отъездил сезон 30 тыс.км. (такси) в основном город практически по асфальту, не жалел, развороты с ручником, шины нравились, малошумные, на льду хороши, в снегу бесподобны. Протектор как новый, шипы практически все на месте, один сломался, один выпал на весь комплект. Но на трех шинах шипы все болтаются, на одном в очень хорошем состоянии. Три шины одной партии, одна другой. Этот комплект на следующий сезон уже не использовал бы для такси, для обычной езды можно.
Родион
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Шины очень понравились. Проездил на них половину зимы.Ни один шип не выпал. Был и асфальт и снег по пороги и лед. Отлично ведет себя в снегу, гребет на 5, протектор от снега очищается. На асфальте не шумная, хорошо держит дорогу.Достаточно мягкая, но боковина крепкая.При выборе смущал бренд, но интернет развеял сомнения, да еще и акция была в Мосавтошине. Брал в размере 265/65 R17 , производитель Индонезия. Привезли быстро.
Рекомендую!
A.Kate.ngel
21.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная резина, хорошо держит сцепление с дорогой. Красивая))))
- - Нет
Рада покупке. Зиму откатала на ура. Советую к покупке.
Александр
03.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Купил эту резину и пожалел , когда на улице туман садится и подмораживает то становится страшно ездить ,машина не управляемая как будто масло на сковороде,для зимы вообще не годится ,по льду не ездит и не тормозит (не шип) ,для осени резина хорошая и по грязи едет и по дождю хорошо,но зимой опасно...на следующий год скину на продажу ,обидно что колеса новые прошли 2000 км ,но безопасность главнее. Вообще не советую
Ветер
02.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Сергей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
По цене/качество - просто отличные шины. Не много не дотягивают до топов, но зато цена подарочная. Незначительно шумнее летних Примаси НР. Разницу в шуме трудно уловить после переобувки. Срывы прогнозируемые и контролируемые. Не чищенные дороги(частник/дворы), и ледяные горки берут на ура! Но после 140км/ч становится как-то не комфортно, в плане курсовой устойчивости. Но это уже придирки.
tsybusovanton
15.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Кутергин виктор
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Не шумная.
- - пока не выявлено
Пока идет обкатка, позже дополню отзыв.
Степан
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Шины очень приличные , на любых покрытиях ведут себя вполне вменяемо . Особенно хочу отметить отличное поведение авто на сухом асфальте , никакой валкости не ощущается при высокой скорости . Этот показатель считаю очень важным при мягкой зиме , потому как многие производители научились делать зимние шины , по снегу они едут , а вот на асфальте - как в песке .
Андрей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Здравствуйте, могу сказать что мой выбор оказался верным, резина отлично держит дорогу на сухом и мокром асфальте, в обледенелую дорогу врезается намертво, по снегу гребет уверенно, но немного плавает. Цена - качество оптимальная. В эксплуатации первую зиму. Шумновата, но это не критично при хорошей шумоизоляции автомобиля. Вообщем рекомендую всем.
Мазепин Сергей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Ни разу не застревал, за 2 сезона, максимум лопатой воспользовался.
Все шипы на месте за 2 сезона, пробег около 15тыс
Тихая, после обкатки
Крепкая
Цена - - Ну разве что гарантии не дают как именитые производители
антон сидоркин
15.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Достаточно хорошее сцепление с дорогой по льду, асфальту, цена за размер 205/65/15 4290 за 1 шт. в феврале 2023 г.
- - Шумные, но терпимо.
Марсель
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная шина как для снега так и для обледенелой дороги .Даже при резком торможении на асфальте с снежной кашей цепляется до последнего. По шумности достаточно комфортная. И еще один плюс, можно использовать как всесезонную. Честно сказать я не ожидал таких характеристик от не шипованной шины. Рекомендую.
Лучшие цены сегодня на Hankook Tire I-Fit Ice
График изменения цены Hankook Tire I-Fit Ice
Обзоры и руководства на Hankook Tire I-Fit Ice
Характеристи Hankook Tire I-Fit Ice
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R18, R15 |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 155 |
| Высота профиля : | 45, 75, 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
