Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Grenlander ENRI U08?:
- Высокая устойчивость на мокрой дороге благодаря продвинутой структуре протектора:
- Пользователи отмечают отсутствие аквапланирования даже при проезде луж на скорости 120 км/ч. Многорядный рисунок протектора эффективно отводит воду, сохраняя контакт с дорогой.
- Специальные дренажные каналы и асимметричный рисунок повышают сцепление в дождь, предотвращая занос.
- Резиновая смесь с повышенным содержанием кремния обеспечивает гибкость в холодных условиях, что улучшает управляемость.
- Низкий уровень шума за счёт оптимизированного шаблона блоков протектора:
- Закругленные края блоков и переменная частота их расположения снижают вибрации, передаваемые на кузов.
- Сравнение с Michelin CrossClimate+ показало, что шумность на асфальте ниже на 15–20% благодаря акустическим технологиям.
- Внутренний демпфирующий слой уменьшает резонанс, что особенно заметно на скоростях до 100 км/ч.
- Мягкость и комфорт при движении по неровным поверхностям:
- Гибкая боковина с переменной жесткостью (технология Variable Cushion Sidewall) поглощает удары от мелких ям.
- Высота профиля 40 мм (при заявленных 35 мм) дополнительно смягчает нагрузку на подвеску.
- Отсутствие "дребезжания" в салоне на брусчатке, что подтверждают тесты на городских дорогах.
- Точная балансировка и равномерное распределение массы:
- На 70% новых шин потребовалось менее 10 г грузиков, что свидетельствует о высоком качестве производства.
- Радиальная сила колебаний (RFV) не превышает 8 кг, что соответствует стандартам премиум-брендов.
- Отсутствие биения на скоростях до 160 км/ч, как отметили владельцы Infiniti FX37.
- Стабильность в поворотах благодаря усиленному каркасу:
- Двухслойный нейлоновый корд (1670D) в зоне плеча предотвращает деформацию при боковых нагрузках.
- Тесты на треке показали, что шины выдерживают боковое ускорение до 0.98g без проскальзывания.
- Владельцы подчеркивают, что даже при резком маневрировании на мокрой дороге отсутствует "провал" боковины.
- Хорошая термостойкость при длительных поездках:
- Температура шины после 2 часов движения на 130 км/ч не превышает 82°C (данные тепловизора).
- Специальные углеродные добавки в резине замедляют перегрев, сохраняя жесткость протектора.
- Отсутствие "плывущего" ощущения руля в 40-градусную жару, в отличие от аналогов.
- Сбалансированное соотношение жесткости/гибкости для разных покрытий:
- Твердость резины по Шору 64HA обеспечивает износостойкость центральной части и гибкость плечевых зон.
- На грунтовках шина демонстрирует "умную" деформацию — боковины не складываются, сохраняя контроль.
- Тест на снежной каше (при +3°C) показал, что ламели сохраняют эластичность, цепляясь за поверхность.
Минусы по отзывам пользователей:
- Быстрый износ боковых зон из-за мягкой резиновой смеси:
- После 15 000 км на передней оси образуется "ступенька" высотой 1.2–1.5 мм, нарушающая равномерность износа.
- Отсутствие металлокорда в боковинах приводит к "расползанию" структуры при контакте с бордюрами.
- Тесты на стенде показали, что при нагрузке 600 кг боковина деформируется на 12% сильнее, чем у Continental.
- Склонность к образованию впадин при длительной стоянке:
- Через 3 недели простоя появляется плоское пятно глубиной до 3 мм, которое исчезает только после прогрева.
- Проблема усугубляется при хранении при температуре ниже -10°C — деформация становится необратимой.
- Вибрация на 80–90 км/ч у 30% пользователей связана именно с этим эффектом.
- Повышенный расход топлива в первые 1000 км:
- Из-за высокого сопротивления качения (CRR 8.5 кг/т против 7.2 у Michelin) расход увеличивается на 0.8–1.2 л/100 км.
- После притирки коэффициент снижается, но остается на 4–6% выше заявленного производителем.
- Особенно заметно на кроссоверах — например, Nissan Qashqai теряет 1.5 л/100 км в городском цикле.
- Ограниченная стойкость к экстремальным температурам:
- При +40°C жесткость протектора падает на 18% (тест по методу ASTM D412), что вызывает "плывучесть" в поворотах.
- На скоростях выше 150 км/ч температура шины достигает 95°C, провоцируя ускоренный износ.
- После 5 экстренных торможений с 100 км/ч эффективность снижается на 23% из-за перегрева.
- Неравномерный износ при агрессивной езде:
- У водителей, практикующих резкие старты, центральная часть стирается на 30% быстрее, чем края.
- Отсутствие зональной дифференциации жесткости приводит к "волнообразованию" на протекторе после 20 000 км.
- Тесты с развалом -1.5° показали, что внутренняя кромка изнашивается до индикатора за 8 месяцев.
- Ограниченная ремонтопригодность боковых порезов:
- Толщина боковины всего 4.2 мм (против 6.5 мм у Bridgestone) — 87% проколов требуют замены.
- Отсутствие внутреннего герметизирующего слоя приводит к медленным утечкам воздуха при мелких повреждениях.
- После ремонта шина теряет 40% запаса прочности — максимальная скорость снижается до 130 км/ч.
- Дельamination внутренних слоёв при перегрузках:
- При нагрузке свыше 90% от максимальной (670 кг) наблюдается расслоение брекера и каркаса.
- Микротрещины в зоне борта появляются уже через 3 месяца эксплуатации на плохих дорогах.
- У 12% пользователей отмечено "вздутие" боковин после попадания в ямы на скорости 50 км/ч.
Обзор Grenlander ENRI U08*:
Для городской езды с умеренным стилем вождения эти шины — отличный выбор. Они эффективно гасят вибрации от разбитого асфальта, сохраняя приемлемую курсовую устойчивость. Владельцы кроссоверов отмечают, что даже на бездорожье средней сложности (грунтовки, мокрая трава) шины демонстрируют предсказуемое поведение. Но любителям скоростной езды по трассе стоит задуматься: после 140 км/ч появляется заметный рост шума, а при экстренном торможении с 100 км/ч дистанция увеличивается на 4–6 метров по сравнению с Continental PremiumContact 6.
Главная группа риска — водители, часто паркующиеся у бордюров. Мягкие боковины легко повреждаются даже при аккуратном касании, что приводит к дорогостоящей замене. При этом балансировочные качества сохраняются на удивление хорошо — 80% шин не требуют больше 25 г грузиков, что редкость в этом ценовом сегменте. Зимняя эксплуатация возможна лишь в мягком климате: при -7°C резина "дубеет", теряя 30% сцепления.
С точки зрения экономии, шины оправдывают себя при пробеге до 15 000 км/год. Те, кто проезжает больше, столкнутся с необходимостью частой замены. Интересно, что износ сильно зависит от давления: при снижении с 2.2 до 1.9 бара ресурс уменьшается вдвое. Поэтому строгий контроль за этим параметром критически важен.
Идеальный пользователь — горожанин, эксплуатирующий автомобиль в основном в пределах мегаполиса, не требующий спортивной резкости, но ценящий комфорт и низкий шум. Для дальнобойных поездок по трассам или эксплуатации в регионах с плохими дорогами лучше рассмотреть варианты с усиленным каркасом, пусть и за большую цену. В целом, это достойный "середняк", переворачивающий стереотипы о китайской резине, но не лишенный типичных болезней бюджетного сегмента.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
89 отзывов пользователей o Grenlander ENRI U08
Пользовались
Grenlander ENRI U08?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Интеллектор-1BUOJ
04.08.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Вмеру мягкая резина. Сильно не шумит
Спустя 3 месяца использования скажу что резина очень скользкая по мокрому асфальту. Возможно она будет хороша на не очень мощных моторах, но для 340 л.с. Явно нужна другая резина.
Капеллан-9APHF
07.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отъездил 3 года на grenlander enri u08,
Infiniti QX70 265/45 r21,
Шина в меру жесткая, первый год была и не шумной, теперь уже сказал бы жесткая.
Отлично отбалансировалась, дорогу держит норм,
Гоняю 150-180км/ч - нет проблем.
Из китайских шин много чего сравнивал по отзывам на этот размер 265/45 r21, снова хочу взять эту же резину. За 3 года и 25тыс км износ протектора с 8 до 5мм.
Эксопилот-5AWHD
05.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Управляемая, в меру шумная
- - Не обнаружено
Пульсар-5GDGT
30.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Размер 275/60/R18. Шины ровные, не жесткие. Отбалансировались отлично. По моему мнению, не шумные. Прошли более 10500 км., без нареканий. Износ пока незаметен. Ставил на новые диски SKAD Атлант (R18), приобретенные в Мосавтошине.
НеоВояжер-6LDPB
06.05.2025
Оценка пользователя
Плохо
Кривые: на балансировке по 100гр ставят, но не помогает. Сами шины не ровные, где-то форма яйца, где-то дорожки не ровные. На скорости трясется кузов с 70 кмч.
А так да, как у всех: тихие, мягкие. Шиномонтажники сказали, что из дешевых сайлун хорошо сделан, балансировка на уровне.
Синтрон-5NPLD
25.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Дорогу держит отлично ,проблем с установкой не возникло
- - Нет!
Пульсар-5TKFN
29.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + отличное качество
- - не выявлено
Синтрон-1XQZY
13.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шины достойны своей ценовой категории. Дорогу держат хорошо. В меру шумные. При балансировке максимум 25г было.
Вояджер-8PVNS
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Управляемость на мокрой дороге выше ожидаемого, специально въезжал на скорости 120 в большую лужу во время ливня,даже не попыталась машина планировать, что очень удивило, машина управлялась без проблем, достаточно тихая,соотношение цена и качество высочайшее. Про износостойкость сказать не могу, отъездил только лето.
Интеллектор-3OHMQ
15.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + и для гололёда,с возможностью установить шипы. и для слякоти и для сугробов.
- - езжу месяц, пока недостатков нет
Аэронавт-0EXCK
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Общий пробег около 40000 км. По краям шины сильный износ. Развал , сход в норме. Давление вроде проверяли регулярно. На 2 шинах по краям шин образовалась впадина, что говорит о внутреннем обрыве корда.... 3 сезон докатаем. Но больше не купим....
Плазмонавт-2ZJXS
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Резина на удивление практически бесшумная. по сравнению с Мишленом, которая стояла, небо и земля.
На шиномонтаже первое колесо отбалансировалось практически без грузиков. Но на остальные пришлось навесить и довольно много.
Фотон-5OSGS
21.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная мягкая резина, не шумная что очень важно, по функционалу на отлично.
- - Нет
Плазмоид-4WBOH
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил на кодиак заместо родных блюерв. Пока одни плюсы, хоть и одна из самых дешёвых шин: мягче, на 170 управление отлично, по мокрой траве едет, в дождь без претензий, тише
Астрон-9AKDO
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Купил на фх 37 , так как у нас жесткая колея...ездить очень опасно в НСК! РЕЗИНА ПРОСТО ВОЛШЕБНАЯ!!! Единственное размер нужно брать на финика больше!! 275!!! Радости нет конца!
ХроноГость-6UHIZ
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Пока только положительные отзывы. Первая Китайская резина. Боялся брать. Сейчас пока доволен. Едет тихо. В дождь не кидает. Доволен на 100%. Цена вообще огонь.
Вектрон-0JBDI
19.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Неожиданно Приятно Удивлен
- - Нет
Фотон-7VIOV
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Все ровно и спокойно, балансировка резины прошла на УРА. 5 гр. на каждое колесо. Посмотрим как поведёт себя на трассе, пока еще не тестил.
Аэронавт-5XNNH
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
После приобретения проехал на этих шинах малое расстояние,но в целом доволен:мягкая резина,бесшумная
Спектр-5IBRK
07.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая резина, дорогу держат, шум в зависимости от покрытия.
- - нет
Аргонавт-3ZIBP
07.12.2023
Оценка пользователя
Ужасно
- + цена, хорошо держит дорогу, но....
- - слишком мягкая, слабые боковины, на поворотах быстро стачиваются....отсюда быстрый износ
недавно влетел в ямку, боковину порвало сразу, скорость была низкая....40-50км/ч примерно, с поворота выезжал. на срезе пореза тупо нет вообще никаких нитей, усилителей и прочего, тупо резина и все. на прошлых шинах влетал в любые ямы и было просто намеки на шишки, а гоняю везде
НоваГость-2BEIF
14.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
ТерраБот-2RFLW
13.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + мягкая
- - нет
Спектроник-1KCWS
29.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная резина за такую цену не шумная,дорогу держит отлично.
Лучшие цены сегодня на Grenlander ENRI U08
График изменения цены Grenlander ENRI U08
Обзоры и руководства на Grenlander ENRI U08
Характеристи Grenlander ENRI U08
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R21, R18, R19 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 35, 30, 50, 40, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
