31 отзывов пользователей o GOODYEAR Wrangler AT/SA
Пользовались
GOODYEAR Wrangler AT/SA?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Поистине Фантастический
Шины отличные и отдельное спасибо за цитирование TyreWalls цене в 6000/-. Ближайшие к ручке и посмотри... он меняет свои Scorpio в прочный и настоящего внедорожника. В магазинах цена около 7500, здесь я взял за 5400 после 10% банковского дисконта
Качество шин
Качественные покрышки-это хороший и прочный. Упаковка не так хорошо
Продукт слишком хорошо, но нужна гарантия или гарантия
Очень хороший и очень мощный Таер фирмы "Goodyear". Но только одна вещь, гарантии и выдачи гарантии.
Цепкие и толстые
Отличное сцепление, устойчивый и отлично смотрится на пикап. Выглядит намного лучше в лицо, чем дисплей продукта рис.
и дал бы ему 5 звезд, если они были белыми буквами на стенах.
и дал бы ему 5 звезд, если они были белыми буквами на стенах.
Рад за продукт
Хорошая покупка
Отличная модель
- + 1.Очень хорошо держит мокрый асфальт, 3 года снег, слякоть, грязь, дождь - супер - не имеет аналогов
2.Тихая
3.Отличная для легкого бездорожья, в сложный местах подспустил и вперед - - фейковый кевлар / на момент покупки производитель заявлял 4 слоя
Надёжная, ненужно возить запаску
фантастическая устойчивость на мокрой дороге по сравнению с другими брендами
---
пошел 6 год (160тыс) не переобувая
протектор стёрся до нижней боковой полосы, ещё ездить можно, думаю ещё на год хватит
---
200тыс
фантастическая устойчивость на мокрой дороге по сравнению с другими брендами
---
пошел 6 год (160тыс) не переобувая
протектор стёрся до нижней боковой полосы, ещё ездить можно, думаю ещё на год хватит
---
200тыс
Отличная модель
- + Ok
- - Ok
Люди которые пишут об использовании АТ резины зимой и относят её зимнее поведение к плюсам или минусам, вы не здоровы.
Купите себе зимний...
Купите себе зимний...
Хорошая модель
- + Очень тихая!!! Traction-А, кевлар
За все время НИ РАЗУ не проколол колесо! - это большой плюс! (с учетом что я запаску не вожу) - - Быстро изнашивается!
И это единственный недостаток, который перекрывает все достоинства...но это и понятно - нельзя сделать мягкую (Treadwear 480) и тихую резину и чтобы катать на ней сезонов 5...
Я на ней откатал 2 летних сезона...и вот думаю что этот третий для нее последний. Пробег по 40.000 км в год, а протектора...
Отличная модель
Решил поменять родной Амтел на Дастере на более интересную резину. Муки выбора между Гудиер, Мишлен, Бриджстоун, Гудричи. Взвешивая все за и против пришел к консенсусу. Взял Гудиер Вранглер Плюс, больше всего понравился протектор, это хорошая заявка на вседорожность...
- + По шумности не больше штатного амтела на дастере. Проблем с управляемлстью и торможением не заметил - вожу спокойно, а это АТ резина. В грязи достойно для универсальной АТ. Расход не поднялся.
- - Ну может тяжеловато. При балансировке 3 колеса по 30 г,...
- + отличная резина! хорошо ведет себя по снегу и льду
- - не заметил
Использую в размере 235/65/17 на Соренто. 95% езды в городе где дороги хуже чем на проселке (ямы по 20см, гребенка), 5% это грунтовка и деревенские дороги. в грязь не лез, хотя особо и не ограничивался (просто не лез туда где камаз накатывал колею). поставил весной 2015 и в декабре 2015 снял. проблем не было (пару раз подкачивал только). мягко проходит рельсы и небольшие бордюры. это весной переобулся 8 марта. вскоре пришло похолодание...
- + 1.Очень хорошо держит мокрый асфальт, 3 года снег, слякоть, грязь, дождь - супер - не имеет аналогов
2.Тихая
3.Отличная для бездорожья, болота, речки, леса, поля, держит и сильно не капает, в сложный местах подспустил и вперед - - нет
Надёжная,...
- + Крепкая боковина, зубастый протектор.
- - Тяжеловата. Плохо балансируется.
Протектор съелся практически в ноль за два сезона.
Откатал на резине два сезона.
Гонял на ней с Урала...
Гонял на ней с Урала...
- + Отличная AT резина, удивительно тихая, достаточно проходимая для AT.
- - От наших дорог появилась легкая "яйцеобразность".
Использую более 1,5 лет на Santa Fe Classic. С асфальта съезжаю регулярно. Вторую зиму не переобуваюсь на зимнюю шиповку бриджстоун, которая теперь валяется без дела в гараже. Основной регион использования - Центрально-Черноземный. При покупке AT резины были опасения, что будет сильно гудеть из-за протектора, но по факту шум от этой резины в разы меньше, чем от шоссейной штатной кумхо и шипованой зимней бриджстоун - ощущения, что кумхо и бриджстоун пластмассовые, а эти шины - резиновые. Трещины на асфальте не слышны совсем. В грязи ведут себя достаточно сносно, хорошо самоочищаются от чернозема. По глубокому песку - великолепно. Глина пока не попадалась. При езде по лужам вода не летит на лобовик...
- + Тишина, комфорт, управляемость
- - Трудно балансируется в первый раз. Откатал сезон, прикаталась - балансировать стало намного проще.
Используется на Volvo XC90. Нет никаких замечаний при движении как по сухому, так и по мокрому асфальту. Разгонял до 200 км/ч, замечаний нет ни по управляемости...
- + отличная резина! хорошо ведет себя по снегу и льду
- - не заметил
Использую в размере 235/65/17 на Соренто. 95% езды в городе где дороги хуже чем на проселке (ямы по 20см, гребенка), 5% это грунтовка и деревенские дороги. в грязь не лез, хотя особо и не ограничивался (просто не лез туда где камаз накатывал колею). поставил весной 2015 и в декабре 2015 снял. проблем не было (пару раз подкачивал только). мягко проходит рельсы и небольшие бордюры. это весной переобулся 8 марта. вскоре пришло похолодание...
- + Отличная AT резина, удивительно тихая, достаточно проходимая для AT.
- - От наших дорог появилась легкая "яйцеобразность".
Использую более 1,5 лет на Santa Fe Classic. С асфальта съезжаю регулярно. Вторую зиму не переобуваюсь на зимнюю шиповку бриджстоун, которая теперь валяется без дела в гараже. Основной регион использования - Центрально-Черноземный. При покупке AT резины были опасения, что будет сильно гудеть из-за протектора, но по факту шум от этой резины в разы меньше, чем от шоссейной штатной кумхо и шипованой зимней бриджстоун - ощущения, что кумхо и бриджстоун пластмассовые, а эти шины - резиновые. Трещины на асфальте не слышны совсем. В грязи ведут себя достаточно сносно, хорошо самоочищаются от чернозема. По глубокому песку - великолепно. Глина пока не попадалась. При езде по лужам вода не летит на лобовик. По глубокому снегу вообще прет без усилий, аж снег через капот и крышу летит :-) По льду сносно - буксует там, где и на шипах буксуют. Через некоторое время использования появились небольшие биения - на шиномонтаже показали легкую овальность на 3 колесах из 4. Возможно, это особенность довольно высокого профиля 225/75 + влияние наших дорог, например трассы М6 и ей подобных, а может мое не особо бережное отношение, т. к. не имею привычки красться по неровностям, да и подвеска стоит дешево :-)
- + Очень тихая резина. Гололед и снег держит на 3,5 из 5 если не гонять как на Нокиан8 (ездил только до минус 12). На большой скорости 140-150 при заходе в лужу машину не трясет и не тормозит. При движении по грунтовке идет мягко, протектор не забивается, не боится глину -...
- + Резина для любой погоды и местности
- - недостатков не нашёл
Резина отличная, проехал на ней не так уж и много, зато по самым разным дорогам и в самую разную погоду, резина огонь, так гребёт, что мой...
- + Отличная тихая резина
- - Не выявлено
Взял в размере 235/70 R16 на Санта Фе классик, дорогу держит отлично,...
- + тихие: ощутимая разница в шуме по сравнению со снятой лысой Cooper Discoverer HT 205/75 R15 97S m+s , успел проехаться по пляжному песку - уверенно гребет без включения полного привода, на мокрой траве (где на предыдущей буксовал) - также легко и без буксования проехал. из-за высокого профиля ямки, стыки, мелкие лежачий полицейские проходят мягко - уже не обращаешь на них внимание.
- - подтвердились предыдущие отзывы - из-за высокого профиля появляется валкость и теряется точность в рулении - приходится оч аккуратно входить в повороты или объезжать препятствия на дороге -...
- - Буксовать в дождь на мокром асфальте в городской черте на подъемах - это несколько чересчур ))))
Поменял...
- + Тишина, комфорт, управляемость
- - Трудно балансируется
Используется на Volvo XC90. Нет никаких замечаний при движении как по сухому, так и по мокрому асфальту. Разгонял до 200 км/ч, замечаний нет ни по управляемости ни по шуму. Из-за высокого протектора все же норовит "свалиться" в крутом повороте, приходится сбрасывать скорость. Прекрасная замена для дорожной резины + легкое/среднее бездорожье.
- + 1.Очень хорошо держит мокрый асфальт, 3 года снег, слякать, грязь, дождь - супер - не имеет аналогов
2.Тихая
3.Отличная для бездорожья, болота, речки, леса, поля, держит...
Показаны отзывы 1-24 из 31.
График изменения цены GOODYEAR Wrangler AT/SA
Характеристи GOODYEAR Wrangler AT/SA
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Наша компания предоставляет от себя гарантию на первичный шиномонтаж. Далее действует стандартная заводская гарантия на скрытые заводские дефекты. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







