Отзывы о Goodyear Ultragrip 600 зимняя шипованная

Супер выгребачка

Стояла на Шкоде Октавии и Форде Мондео. Брал шипы и без. Шипы идеальны на скорости до 80 на нечищенных трасах, в городе - лишний шум по асфальту, но 1-2 недели зимой ездил там, где только Крузера проходили . В период снегопадов и гололедов ты с ней - Майкл Джексон на любой машине, тянет как танк на любом подъеме. Идеальна для города и загородных вылазок. Не годится для трасс и высоких скоростей - машина рыскает. Страшна если влетаешь на скорости от 80 в лужу или лужу со льдом. Идеальна для Карпат - проходили подъемы и спуски, где другие только на цепях. Вывод - идеальная выгребачка на снегу, но на средних и малых скоростях. Шипы - на любителя, идеальны для живущих за городом.

Плюсы: Вытягивает переднеприводных на снегу как танки

Минусы: Страшно на трассе в жиже и лужах, не скоростная.

Про шум, шума не много т.к и шипов осталось на ней раз два ... % 30.Во дворе лёд сверху вода парковаться невозможно всегда шлифует! В рыхлый снег нормально заезжает выезжает ,когда на дороге лёд ведёт себя предсказуемо тормозит нормально по льду . Но всё меняется когда на льду лежит снег большой или не большой слой снега . Тогда машина просто плавает рыскает постоянно приходится подруливать . Со светофора тронутся адекватно очень сложно постоянно горит *ESP* даже при небольшом нажатии газа (не гонщик) При перестроении машину не кидает ведёт себя предсказуемо но тут я думаю заслуга не резины ,а *ESP* всё же . Не посоветовал бы такую резину для агрессивного стиля езды ! А4 монопривод

Резина досталась от старого хозяина вместе с машиной, не знаю сколько прошла, я отъездил зиму 12000 км. отлично 5+. Резина супер, по снегу прет как танк, дорогу держит отлично снег, лед, при том что когда я устанавливал резину, я видел что половина шипов отсутствует и сильно съедена вся резина по середине (скорее всего перекачали). Отъездив зиму на Хонде, поставил ее на лето и до полного убивания на Ниву 21213. Сейчас сентябрь лето на Ниве отъездил по пескам, глине, грязи отлично!!! По глине немного замыливается конечно, но прет. Скорее всего, хватит для Нивы еще не на один сезон. Хочу купить новую на зиму для Хонды, но нет моей размерности 215/65 R16. Будет очень жаль, если не найду!!! Кто хочет купить рекомендую, конечно это лично мое мнение, но поверьте за 345000 пробега по РФ, мой стаж вождения, было с чем сравнить.

Основное испытание у меня резина прошла при постановке на учёт суматошная езда по всему городу в феврале не самое приятное занятие, тут и вышло все и сразу и по глубокому снегу успел проехать возле территории ГИБДД так как там его не очень охотно убирают не смотря на то что основное место для парковки окантовано слоем снега сантиметров в 15 и по главной улице один лед в перемешку с асфальтом. в целом остался доволен

Стояла в 2006 на Спектре. Выбирал долго. Но предложили тогда хорошую (очень) цену. Эта была моя первая импортная зимняя резина. Начитался форумов и пришел подготовленным. Тогда умудрился купить Made in Germany! Обкатал как положено (1000 км не более 80 км/ч).

Однажды, с разгона зашел на заснеженную дорогу и так получилось сел на брюхо!

Так что бы вы думали, внатяг вылезла как будто по земле ехал! ВСЕМ рекомендую!


З.Ы. Спустя уже почти 5 лет я не нашел НИЧЕГО лучше! (простите конечно, НО даже хакапелиты 4,5,7 отдыхают - проверил!).


З.Ы. Если с производства не снимут - хочу при необходимости купить именно ее! (жаль что щас Польша и Турция сплошняком)

Брал в размерности 175/65 R14 T 86 производство Польша в сентябре в Колеса даром. Поставил в середине октября, так как выпал снег.Это дальнейшее развитие Dunlop IceTouch. Другой состав резиновой смеси, более мягкая, другое крепления шипа, более простое, хотя шип шестигранный. Резина не относится к премиум сегменту, но хороша в цене качество. Выбором доволен. Проехал 900 км шум нормальный, рекомендую. По мере пользования дополню отзыв.

Машина Ниссан Патфайндер колеса в размере 255/60R18 обулся на данную резину в середине сезона после убиения Нокиа Хака 5, поэтому невольно сравниваю с ней. Испытал несколько весьма неприятных моментов, на привычной трассе при обычном стеле вождения, чмалейшая колейность с лёгким обледенением приводит к выкидыванию машины в непредвиденном направлении из колеи и второй момент, во время сильного дождя машина теряет сцепление с асфальтом, начинает плыть. По трассе обычно езжу на круиз-контроль. Сейчас пришлось снизить скорость до 95, на Нокии выставлял 110.

Езжу на их близнецах - Dunlop IceTouch. Был приятно удивлён, увидев их нынешнюю реинкарнацию в виде GoodYear. Полагаю, этот факт о чём-то да говорит - запустить повторно модель шин после их презентации аж в 2012 году, пусть и под другим брендом!

хороошая резина, но шумная

Откатываю второй год не снимая(и летом) и пока живая(Родная резина прошла меньше года-сдохла почти одновременно-сразу три колеса с интервалом в трое суток лопнули как г-дон!).Поставил ее после родной Yokohama Geolander-конечно потяжелей и пипец шумней, но разница только на сухом асфальте.Комфорт ниже.Зато в гавнюке - танк.На скорости в поворотах ввижжит как свинння-прикольно.Набил правда месяца два назад шишку,вроде не расползается, хотя на других покрышках, которые у меня, были, если шишка-верняк жопа почти сразу.но придется конечно поменять.Но как для моего стиля вождения и дор.покрытия-живучие и не подводили,хотя на сухом асфальте при >170 замечаешь,что ты на Зиме.На льду нормально.

Использовал резину пока только один сезон и остался доволен. Поскольку живу в частном секторе, а зимы у нас суровые, прежде всего нужна была резина с хорошим протектором, чтоб "гребла", ну и шипы не помешают. При просмотре многочисленных марок выбор пал на Goodyear, подходящими были и цена, и характеристики. Резина в сугробах повела себя великолепно, аки танк, что и было от неё нужно) Быстро ездить зимой не люблю, поэтому про скоростные характеристики ничего сказать не могу, также не ездил и по сильно мокрой дороге. За 4 месяца использования все шипы до одного остались на месте, благо резина оказалась немецкого производства (есть ещё турецкая и т.д.) В общем рекомендую, главное, чтобы попалась Made in Germany)

Шины понравились. До этого сезон отъездил на Gislaved Nord Frost 100. По сухому асфальту были хороши, но торможение на льду не очень, и по проходимости по рыхлому снегу совсем плохо. Хотелось по проходимее шины. Не знал что выбрать. Менеджер из Мосавтошины посоветовал Goodyear UltraGrip 600, я согласился, так как не мог выбрать сам. Теперь ему очень благодарен. Живу в сельской местности - шины гребут на ура, не ожидал, по протектору, вроде, не скажешь.Торможение на льду стало существенно лучше, даже отличное, ABS срабатывает позже. А все началось с того, что проколол переднее колесо - на выброс. Купить Gislaved Nord Frost 100 было проблематично - выпуск резины прекращен. Купил 2 новых колеса Goodyear UltraGrip 600, поставил их на перед.Не было бы счастья, да несчастье помогло!

Откатал 3 сезона (брал с машиной). Дата выпуска 2007 год. Пробег у меня за год "общий" (с летом) в среднем 30 тыс. В целом резина БЫЛА достойная. Производство Польша. Хотя была в продаже и мейд Турция.

Шины установлены на козявку жены - Тойота Витс. Общее мнение, не смотря на некоторую шумность, - отлично!!! Уверенное, предсказуемое управление автомобилем в любых дорожных ситуациях зимой (а это самое важное), в том числе и на снегу, и на гололеде. Очень достойное торможение при любом состоянии дороги. Стоит отметить, что шипы со временем вылетают, но это, по ощущениям, не ухудшает управление автомобилем. В свое время приходилось использовать многие шины - Мишлен Макси айс (отстой), Бриджстоун близак МZ (удвл), Йокогамма Георлендер (хор), Тойо Транспат (хор)..... Ультрагрип 500 (отл) бесспорно лучшие из них. На свой танк - Ниссан Патфайндер сейчас беру именно такие....)

6 января купил эти шины!Цена была хорошая и уже как раз мой старый комплект липучки KUMHO износился.В ультрагрип 600 понравился протектор и оригинальная ошиповка и отзывы тоже.В итоге заказал эти шины,переобулся 6 января и по сей день езжу и реально балдею!Ездил в деревню,по целине пропер как на танке,а клиренс у моей машины 16см))Держак на льду тоже понравился однозначно.Были разные ситуации на дороге и пока ни капли не разочаровался!После липучки понятно что небо и земля в плане держака,но есть и обратная сторона медали,шум от шипов никто не отменял,но я считаю это второстепенным,главное что резина показала себя на все 5!Пока все шипы на месте,в апреле сниму и оценю что стало с резиной)Берите,не пожалеете!

Хорошая резина для провинции и для поездок за город! Любит снег, не любит колею, лёд и скорость! До 100 км/ч ведёт себя не плохо в городе на сухом и влажном асфальте! А вот на льду при обычном торможении (50 км/ч) на дороге перед начинает вилять и приходится ловить машину. Дело в том, что спереди у меня стоят гудиер, а сзади хакка 4. Так вот, старая хакка 4 дорогу держит лучше! Взял гудиер докатать сезон в замену пробитой хакке 4. При скорости от 120 км/ч бъёт руль и плывёт. Вывод: резина не для меня, буду продавать. Пробег 2000 км.

Шина вполне хорошая. Купил как НОВИНКУ осенью 2018г по цене 4000р за шт. проехал на них 105000км. 98% городской режим. Стиль езды спокойный, без драйва. За 6лет резина сохранилось в прекрасном состоянии, что не скажешь про шипы. Первое время немного шумновата, скорее всего пока не притерлись шипы. Потом ездить стало вполне комфортно Первые 3 года все шипы были на месте, за 4год сгнило и отвалилось 50%, за 5год потерялось уже 90%, за 6год шипов не осталось. Вероятная причина - низкая стойкость к веагентам и кислотным посыпкам на дорогах. Хотя по состоянию резины можно было бы еще пару лет поездить, но без шипов как то боязно в наше время.

Купил б/у r13, отъездил сезон. Каждый день езжу по области. Ездил как на магистралях так и по рыхлому снегу. Испытал их на всех поверхностях. По сугробам: выезжал из таких, откуда многие не выезжали. По магистралям: отлично держит дорогу, но сильно шумит после 110 (на 140 вообще не слышу свой голос), не любит резких маневров - машина немного валкая. Езда по заснеженным дорогам, по льду - нареканий нет. За сезон (при учете того что она б/у): шипов почти не потерял, на одном колесе сбоку вылезла небольшая грыжа. В целом отличная резина, не пожалел что купил ее.

Брал в ноябре, производство Германия, выпуск середина 2013 года, проехал уже тысяч 10, все шипы на месте, выглядит как новая. Тихая насколько может быть тихая шипованная резина , совершенно уверено и предсказуемо ведет себя и в +5 и в минус 30, на льду и водяной каше, в поле и на трасе при 130 ( быстрей не езжу). Проходимость вообще ураган, выгребает из любых сугробов, даже намека на застрять пока не возникло. Найти трудновато, уже вроде не выпускают, только остатки на складах, продавцы говоря спрашивают часто. Стоят на 3 дискарике.

Очень комфортная резина, только износ сильный

Купил резину 205/60/15 на Сонату осенью 2006 г. При езде по слякоти, мокрому, рыхлому снегу до 120 км/ч очень хороша. Быстрее - начинает водить. Только на трассе когда мокрый снег укатывали, он подмерзал и посыпало сверху снегом машина начинала сильно плавать (до потери управления) при 90 км/ч. Очень мягкая и комфортная. Самое большое разочарование постигло весной, когда менял на летнюю. Сравнил з запаской и увидел что почти половины протектора нет. Это после пробега 10 тыс. км. Т.е. общий ресурс не более 30 тыс. км. Для бесснежных зим лучше брать более твердую резину.

Плюсы: тихая, мягкая, цепкая

Минусы: высокий износ

в целом доволен резиной как слон. машина с ними прет как танк. где нива застряла я проехал без проблем толкая сугроб бампером: ) на переднем приводе. ни одной грыжи в серьезных ямах не поймал. один раз поймал яму 20см глубиной с острым краем. штамповку загнуло в овал. на выброс. а резину слегка надкусило с 1мм. брал резину 195?55?15r. вот надумываю поменять старую(износились шипы) на такую же, да бы она ещё есть в продаже.

Отвратительная резина. На третий сезон эксплуатации шипов осталось около трети. Дорогу вообще не держит. Чувствуешь себя как корова на льду. Никакой управляемости, срывается в занос стоит только чуть газку подбросить (Это на Прадике!!), причем не спасают никакие электронные системы. Досталась вместе с автомобилем от прежнего владельца. Докатаю зиму и скину поскорее кому-нибудь, кто не читал этот отзыв.

Возьму старую проверенную...., не скажу какую, а то подумаете что я ее продавец. :-))). НЕ БЕРИТЕ ДАЖЕ ПО ДЕШОВКЕ. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕРИТЕ Б/У-ШНУЮ.

Машина РР Спорт 5.0 510 сил.
Была куплена 3 м комплектом , на пожарный случай.
Цена была на 30-35% ниже чем у именитых одноклассников.
За эти деньги шиной абсолютно доволен. Показалось немного жестковатой
Управляемость на льду - 4
Снег- 4
Комфорт- 3,8
Торможение на мокрой дороге -4,0
Торможение на льду -3,7 (учитывая , что вес машины 2,7тн. Возможно ожидания были завышенны)
Цена 5,0+++
Учитывая , то что машина тяжелая и мощная , на этой шине наваливать было немного не комфортно, поэтому оценка торможение на льду занижена .
Думаю, что для обычных машин идеальная шина в соотношении цена- качество

После липучки Yokohama совершенно друге поведение автомобиля Колея на гололеде не пугает! Машину не выбрасывает и не ставит как по рельсам. Рыхлый снег проходит на ура без потери управления За зиму застрял 1 раз но получилось так что машину в глубоком снегу вывесило на 1 колесо и попало оно на металлический гладкий люк после того как подложил приспособу из сетки уехал своим ходом. В целом доволен как слон До этого менял липучку каждый сезон т.к. стирается как школьная резинка.

Стоит каждого потраченного на нее доллара

Купил на одну машину, откатал зиму по городу и за городом: по городу - что в сухую погоду, что в снег или снег, перемешанный с грязью - отлично, за городом - по утоптанному снегу - уверенно, на льду надо вести себя аккуратно. Вообще, для нешипованной резины говорить о сцеплении на льду, это нечто, потому рассчитывать на это у нешипованной резины в принципе не должно. Это, в свою очередь еще раз говорит, что резина классная. Пару раз за зиму крепко выручала коротким тормозым путем, за что несказанно благодарен - на машину жене покупаю такую же.

Плюсы: на сухом - супер, снег, вода, грязь - отлично,