Отзывы о Goodyear Ultra Grip Performance plus SUV зимняя
Средняя цена в магазинах 31 063 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV?
- Отличное сцепление на снегу и мокрой дороге:
- Хорошо держит на поворотах и прямой, позволяет развивать скорость до 120-140 км/ч по снежной каше без проблем.
- Эффективно отгребает зимнюю кашу и рыхлый снег, проезжает сугробы глубиной 50-70 см на переднем приводе.
- Короткий тормозной путь на снегу и мокром асфальте, останавливается за 5-7 метров на льду при 40 км/ч по отзывам некоторых пользователей.
- Низкий уровень шума и вибраций:
- Значительно тише предыдущих шин, стыки асфальта считывает тихо, не ощущается скорость в салоне.
- Меньше вибраций на руле после установки, особенно заметно на трассе и в городе.
- Камни в ламелях цокают редко, в целом бесшумная даже на высоких скоростях до 180 км/ч на сухом асфальте.
- Комфорт и мягкость хода:
- Мягкие боковины обеспечивают ощущение "воздушной подушки", особенно на неровностях и стыках.
- Подходит для городской езды и трассы, снижает усталость водителя за счет плавности.
- Хорошо балансируется, легче чем ожидалось, нет дефектов после монтажа.
- Нет аквапланирования на мокрых дорогах, уверенное поведение в дождь и слякоть.
- Хорошая управляемость на сухом асфальте и трассе:
- Прилипает к дороге на сухом покрытии, отличная динамика и торможение, нет кренов в поворотах на приличной скорости.
- Подходит для скоростной езды до 180 км/ч, уверенно держит на прямой и в управляемых заносах.
- Идеальна для теплой зимы с частыми дождями и снегом, не для грунтовок или бездорожья.
- Долговечность и износостойкость:
- Минимальный износ после 15 тыс. км, протектор остается как новый, некоторые отъездили 2 сезона без проблем.
- Сохраняет свойства после 50 тыс. км аккуратной езды, подходит для 2-3 сезонов использования.
- Производство в Германии или Франции (свежие даты, до 2022 года), не теряет эластичность со временем.
- Экономичность и экологичность:
- Класс A по экономичности топлива и мокрой дороге по евромаркировке.
- Легкие шины (около 10 кг), снижают нагрузку на подвеску.
- Хороший выбор как альтернатива шиповке для спокойной езды, без возврата к шипам.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабое сцепление на чистом льду:
- Зад заносит свыше 110 км/ч, длинный тормозной путь, ABS срабатывает постоянно в городе.
- Не заезжает на нечищенные подъемы в Киеве, ведет себя "как корова на льду" на заднем приводе.
- Скользит после зимнего дождя и мороза, требует осторожности, не для гололеда или ледяных горок.
- Высокая цена:
- Дороже аналогов, недешевая даже для премиум-класса, оправдывается качеством только для городских условий.
- После 50 тыс. км "мертвеет", теряет свойства, что делает ее менее выгодной по сравнению с конкурентами.
- Не для тех, кто ищет бюджетный вариант, хотя соотношение цена-качество оптимально для некоторых.
- Слабая боковина и уязвимость к повреждениям:
- Легко ставит грыжи на ямах и стыках, особенно на плохих дорогах, даже при умеренных ударах.
- Мягкость приводит к быстрому износу на неровностях, не для сельской местности или грунтовок.
- После первого месяца эксплуатации возможны грыжи, шум и жесткость в некоторых случаях.
- Ограниченная эффективность в экстремальных условиях:
- Не подходит для глубокого снега или снежной каши в южных районах, каналы забиваются быстро.
- Скользкая пока не "разбита", требует времени на обкатку, посредственное сцепление на сухом при 0-7°C.
- Не для бездорожья, просек или грунтовок, только асфальт и трасса, выбрасывает из колеи на снегу свыше 50 км/ч.
- Шум и нестабильность на трассе в редких случаях:
- Не всегда бесшумная, камни в ламелях цокают, шумнее Michelin по отзывам.
- На трассе возможна неустойчивость, особенно на полном приводе или при высокой загрузке.
- Плохое сцепление на мокром после 5000 км, теряет свойства со временем.
- Не для сильных морозов или всесезонного использования:
- Больше для теплой зимы и сухого асфальта, слабее на снегу при низких температурах.
- Как всесезонка провалилась: гигантский тормозной путь на льду, не для лета.
- Рекомендуется проверять дату производства, старше 3-5 лет теряет свойства.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
53 отзывов пользователей о GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Доброго времени суток! Прекрасные шины. Мягкие, тихие, комфортные. По трассе шикарно, автомобиль управляемый, как на сухой так и на заснеженной дороге. Торможение на снегу норм, особенно если тормозить, не давая сработать абс. Аквапланирование отсутствует. Ну а на льду как на льду! Одним словом не пожалел о выборе. Цена конечно высокая, но где сейчас найти брендовые шины за дёшево.
Классная резина прошла : снег ,лед, ледяной дождь, дождь - все пережила на отлично. Для Москвы с ее особенностями (дворы, мкад, выезд в Подмосковье) то что нужно, выезжал на трассу в снег и ледяной дождь попал, держит дорогу отлично, нареканий нет у меня к ней, очень доволен всем, кроме цены, но ничего не поделаешь, экономить на резине не советовал бы.
Фантастическая зимняя шина!
Эта шина просто идеальная зимой! Люблю быстро ездить в любую погоду. Так вот на ней и в сухую погоду и в снег и в снежную кашу - просто идеально! По снегу и слякоти можно 120-140км/ч без каких-то проблем, а на сухом асфальте и все 180км/ч. Только на чистом льду она чуть слабовата. Свыше 110км/ч начинает зад заносить, но до 100км/ч по льду едет вполне нормально. Особые впечатления при поездке по рыхлому снегу - проезжал "на спор" по огромным сугробам, где даже некоторые джипы застревали. Также ооочень малошумная! Вообщем советую всем брать!
Плюсы: Прекрасная зимняя резина на любой дороге
Минусы: По голому льду чуть слабовата
хорошая резина для езды по городу и трассам
До этого отьездил на Хаке 4 с шипами - ничего очень шорошо работает по направлению рисунка при поворатах были нежданчики. Про ГЕ - прекрасно провела зиму в разных режимах и покрытию. Езжу на Аккорде в основном по городу (трасса) - вопросов к резине нет. Повороты держит уверенно - лёд и снег. По прямой стоит хорошо, не шумит, зимнюю кашицу отгребает хорошо. Но в любом случае не забывайте про то что зима есть зима и никакая резина машину как вкопаную не остановит. Резиной очень доволен.
Плюсы: хорошее сцепление на любом покрытии, мало шумная, комфортная
Минусы: очень не дешовая
Шина для зимнего асфальта.
Не знаю, кто написал предыдущие отзывы, но эта резина не для зимы, а для зимнего сухого асфальта. При снегопадах нужно ездить очень осторожно, на нечищенных Киевских подъемах и спусках резина подводит - не заедешь или не съедешь. До UG-500 ей вообще далеко. Отъездил два сезона и только потому, что дорого стоит, иначе выкинул бы сразу же в первом сезоне. Выражение "Как корова на льду" - это как раз про Perfomance. Сейчас выбираю другую. Мой совет - читайте не отзывы, а результаты тестов автожурналов.
Плюсы: Управляемость на асфальте
Минусы: Все остальное
Goodyear Ultra Grip Performance резина высокого уровня .
После штатных Bridgestone , ( что дерьмо редчайшее),Goodyear Ultra Grip Performance резина высокого уровня ,обладающая чувством Кошачьей Лапы при любой погоде. Это как раз те колеса, когда чувствуеш себя ВОДИТЕЛЕМ...Стыки считывает тихо, шума нет, скорости вообще не чувствуется, постоянно глаз скользит по спидометру - ето по городу.Хотелось бы что-либо подобное на лето найти. Всем водителям Удачи.
Плюсы: нет шума, хорошо тормозят, норошо гребут,.... просто кайф !
Минусы: не та резина чтоб их йскать.
Отличные покрышки, по запросу привезли 19 года, сделаны во Франции. С по экономичности, А по мокрой дороге. Отбалансировались отлично, дефектов не обнаружено. Первые впечатления от езды на новой резине - стало меньше вибраций на руле, стало немного тише в салоне, хотя это больше от асфальта и уровня шумоизоляции самого автомобиля зависит. Также торможения стали более чёткими. Боковины и правда мягкие, пока шины не установлены на диск, после монтажа становятся наверное как и у других покрышек. Оказались легче, чем я думал
Странная история. Если без льда то ездишь как на летней, даже в снег. Лёд, ну, как бы аккуратно в любом случае нужно. В принципе такой зимней резины ещё не было хотя езжу 20 лет.
График изменения цены GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV
Характеристи GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R20, R17, R21 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 235, 275 |
| Высота профиля : | 40, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч) |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









