Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV?:
- Отличное сцепление на снегу и мокрой дороге:
- Хорошо держит на поворотах и прямой, позволяет развивать скорость до 120-140 км/ч по снежной каше без проблем.
- Эффективно отгребает зимнюю кашу и рыхлый снег, проезжает сугробы глубиной 50-70 см на переднем приводе.
- Короткий тормозной путь на снегу и мокром асфальте, останавливается за 5-7 метров на льду при 40 км/ч по отзывам некоторых пользователей.
- Низкий уровень шума и вибраций:
- Значительно тише предыдущих шин, стыки асфальта считывает тихо, не ощущается скорость в салоне.
- Меньше вибраций на руле после установки, особенно заметно на трассе и в городе.
- Камни в ламелях цокают редко, в целом бесшумная даже на высоких скоростях до 180 км/ч на сухом асфальте.
- Комфорт и мягкость хода:
- Мягкие боковины обеспечивают ощущение "воздушной подушки", особенно на неровностях и стыках.
- Подходит для городской езды и трассы, снижает усталость водителя за счет плавности.
- Хорошо балансируется, легче чем ожидалось, нет дефектов после монтажа.
- Нет аквапланирования на мокрых дорогах, уверенное поведение в дождь и слякоть.
- Хорошая управляемость на сухом асфальте и трассе:
- Прилипает к дороге на сухом покрытии, отличная динамика и торможение, нет кренов в поворотах на приличной скорости.
- Подходит для скоростной езды до 180 км/ч, уверенно держит на прямой и в управляемых заносах.
- Идеальна для теплой зимы с частыми дождями и снегом, не для грунтовок или бездорожья.
- Долговечность и износостойкость:
- Минимальный износ после 15 тыс. км, протектор остается как новый, некоторые отъездили 2 сезона без проблем.
- Сохраняет свойства после 50 тыс. км аккуратной езды, подходит для 2-3 сезонов использования.
- Производство в Германии или Франции (свежие даты, до 2022 года), не теряет эластичность со временем.
- Экономичность и экологичность:
- Класс A по экономичности топлива и мокрой дороге по евромаркировке.
- Легкие шины (около 10 кг), снижают нагрузку на подвеску.
- Хороший выбор как альтернатива шиповке для спокойной езды, без возврата к шипам.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабое сцепление на чистом льду:
- Зад заносит свыше 110 км/ч, длинный тормозной путь, ABS срабатывает постоянно в городе.
- Не заезжает на нечищенные подъемы в Киеве, ведет себя "как корова на льду" на заднем приводе.
- Скользит после зимнего дождя и мороза, требует осторожности, не для гололеда или ледяных горок.
- Высокая цена:
- Дороже аналогов, недешевая даже для премиум-класса, оправдывается качеством только для городских условий.
- После 50 тыс. км "мертвеет", теряет свойства, что делает ее менее выгодной по сравнению с конкурентами.
- Не для тех, кто ищет бюджетный вариант, хотя соотношение цена-качество оптимально для некоторых.
- Слабая боковина и уязвимость к повреждениям:
- Легко ставит грыжи на ямах и стыках, особенно на плохих дорогах, даже при умеренных ударах.
- Мягкость приводит к быстрому износу на неровностях, не для сельской местности или грунтовок.
- После первого месяца эксплуатации возможны грыжи, шум и жесткость в некоторых случаях.
- Ограниченная эффективность в экстремальных условиях:
- Не подходит для глубокого снега или снежной каши в южных районах, каналы забиваются быстро.
- Скользкая пока не "разбита", требует времени на обкатку, посредственное сцепление на сухом при 0-7°C.
- Не для бездорожья, просек или грунтовок, только асфальт и трасса, выбрасывает из колеи на снегу свыше 50 км/ч.
- Шум и нестабильность на трассе в редких случаях:
- Не всегда бесшумная, камни в ламелях цокают, шумнее Michelin по отзывам.
- На трассе возможна неустойчивость, особенно на полном приводе или при высокой загрузке.
- Плохое сцепление на мокром после 5000 км, теряет свойства со временем.
- Не для сильных морозов или всесезонного использования:
- Больше для теплой зимы и сухого асфальта, слабее на снегу при низких температурах.
- Как всесезонка провалилась: гигантский тормозной путь на льду, не для лета.
- Рекомендуется проверять дату производства, старше 3-5 лет теряет свойства.
51 отзывов пользователей o GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Фантастическая зимняя шина!
Эта шина просто идеальная зимой! Люблю быстро ездить в любую погоду. Так вот на ней и в сухую погоду и в снег и в снежную кашу - просто идеально! По снегу и слякоти можно 120-140км/ч без каких-то проблем, а на сухом асфальте и все 180км/ч. Только на чистом льду она чуть слабовата. Свыше 110км/ч начинает зад заносить, но до 100км/ч по льду едет вполне нормально. Особые впечатления при поездке по рыхлому снегу - проезжал "на спор" по огромным сугробам, где даже некоторые джипы застревали. Также ооочень малошумная! Вообщем советую всем брать!
Плюсы: Прекрасная зимняя резина на любой дороге
Минусы: По голому льду чуть слабовата
хорошая резина для езды по городу и трассам
До этого отьездил на Хаке 4 с шипами - ничего очень шорошо работает по направлению рисунка при поворатах были нежданчики. Про ГЕ - прекрасно провела зиму в разных режимах и покрытию. Езжу на Аккорде в основном по городу (трасса) - вопросов к резине нет. Повороты держит уверенно - лёд и снег. По прямой стоит хорошо, не шумит, зимнюю кашицу отгребает хорошо. Но в любом случае не забывайте про то что зима есть зима и никакая резина машину как вкопаную не остановит. Резиной очень доволен.
Плюсы: хорошее сцепление на любом покрытии, мало шумная, комфортная
Минусы: очень не дешовая
Шина для зимнего асфальта.
Не знаю, кто написал предыдущие отзывы, но эта резина не для зимы, а для зимнего сухого асфальта. При снегопадах нужно ездить очень осторожно, на нечищенных Киевских подъемах и спусках резина подводит - не заедешь или не съедешь. До UG-500 ей вообще далеко. Отъездил два сезона и только потому, что дорого стоит, иначе выкинул бы сразу же в первом сезоне. Выражение "Как корова на льду" - это как раз про Perfomance. Сейчас выбираю другую. Мой совет - читайте не отзывы, а результаты тестов автожурналов.
Плюсы: Управляемость на асфальте
Минусы: Все остальное
Goodyear Ultra Grip Performance резина высокого уровня .
После штатных Bridgestone , ( что дерьмо редчайшее),Goodyear Ultra Grip Performance резина высокого уровня ,обладающая чувством Кошачьей Лапы при любой погоде. Это как раз те колеса, когда чувствуеш себя ВОДИТЕЛЕМ...Стыки считывает тихо, шума нет, скорости вообще не чувствуется, постоянно глаз скользит по спидометру - ето по городу.Хотелось бы что-либо подобное на лето найти. Всем водителям Удачи.
Плюсы: нет шума, хорошо тормозят, норошо гребут,.... просто кайф !
Минусы: не та резина чтоб их йскать.
Отличные покрышки, по запросу привезли 19 года, сделаны во Франции. С по экономичности, А по мокрой дороге. Отбалансировались отлично, дефектов не обнаружено. Первые впечатления от езды на новой резине - стало меньше вибраций на руле, стало немного тише в салоне, хотя это больше от асфальта и уровня шумоизоляции самого автомобиля зависит. Также торможения стали более чёткими. Боковины и правда мягкие, пока шины не установлены на диск, после монтажа становятся наверное как и у других покрышек. Оказались легче, чем я думал
Странная история. Если без льда то ездишь как на летней, даже в снег. Лёд, ну, как бы аккуратно в любом случае нужно. В принципе такой зимней резины ещё не было хотя езжу 20 лет.
- + не нашел
- - шум, грыжы после первого месяца эксплуатации, очень жесткая резина, не устойчивость а/м на трассе, плохое сцепление
Уже подбираю резину к зиме, прошлую зиму отъездил на UltraGrip Performance 2 (всесезонка). Обплевался. В городе на льду ABS не переставало срабатывать, тормозной путь - гигантский. На трассе из колеи выбрасывает, если по снегу, то скорость не более 50 км/ч. Ужасная резина.
- + Скоростная резина высокого качества.
- - Резина дорожная, для города и шоссе только.
На этих шинах первое время было ощущение как на воздушной подушке едешь, гораздо мягче и тише моих предыдущих. Ездил на них по трассе и по сельской местности испытание выдержали грыжи нет как на предыдущих шинах хотя боковина мягкая и был один удар ощутимый об стык асфальта, груженный и 3 пассажира. В дождливую погоду по лужам вообще отлично. Cчитаю их как раз приспособленных для мокрых дорог.
Брал резину в 2012 году в размере: 205/50 r17. До сих пор езжу на ней. По всем показателям достойная резина. Единственный ее минус - не любит плохих дорог. Попал один раз в приличную яму, которая оставила мне неприятный подарок в виде небольшой шишки. Износ минимальный, держак отличный, отрабатывал вход в управляемые заносы и скоростное руление, все на высоте. Советую!
реально Good
Отличная резина. Откатал всю зиму на ней и всем рекомендую. На асфальте ведет себя изумительно, на снегу - вообще незамечаещь что по нему едешь) Вот на льду конечно немного хуже: бывало пару раз пробуксовывал, но скорее всего просто перегазовывал. Пробовал залазить в снежок глубиной 50-70 см на переднем приводе - спокойненько капает и ползет.
Долго выбирал между Goodyear и Michlen? Склонился к первым. Считаю соотношение цена/качество оптимальным. Достаточно мягкие, хорошо держат дорогу, как на сухом, так и мокром покрытии. Конечно не для бездорожья, чисто трасса. Камушки застревают в ламелях, цокают потом, есть такое. Не такие бесшумные как "Мишки". В целом доволен. 4+
Не ездите по льду
Шина великолепна, по сухому асфальту, по мокрой каше - идеал просто, а не резина. Однако как только пройдет зимний дождь, а затем ударит мороз все великолепие сдувает мгновенно. По льду на заднем приводе машина едет куда угодно, только не прямо вперед и не прямо назад. Про ледяные горки лучше промолчу.
Рекомендую ! С ними вообще забыл про аквапланирование) Никаких вопросов к шинам нет.
Единственное - всегда перед покупкой любых шин проверяйте дату изготовления. Они должны быть чем моложе тем лучше. Не старше 3-5 лет. Иначе резины теряет свойства.
Обеспечивают надежное сцепление со скользкой, зимней дорогой. Это достигается за счет использования круговых, зубчатых канавок в протекторе. Отлично показали себя на подъеме в гору. Хорошая управляемость на мокрой и сухой дороге.
Бомба
Найкращі зимові шини! Їздив на Gislaved NF5 i Nokian WR G2 але Goodyear Performance найкращі всім раджу! При швидкості 40 км нажимаю на тормоз5 - 7м і авто зупиняється це на льоді!
Плюсы: ціна якість експлуатація
Минусы: нема
- + Для сухого асфальта в мороз, неплохо держит на высоких скоростях.
- - По снегу и льду, конкретно не подходит, т.к. каналы забиваются сразу. Очень слабая боковина, грыжи ставятся на раз, без особых стараний...
- + Отличная замена шипованной резине
- - Раньше не пробовал, цена не маленькая
отличная резина
225-45-17 хотел взять R16 но не пожалел что оставил 17, Performance мягкая как 16
Плюсы: тихая, мягкая, комфортная
Минусы: езжу пару дней, пока не обнаружил
Резина хороший середнячок. Больше подходит для южных районов. Не любит гололед и снежной каши. Износоустойчивы. За 15 тыс пробега, протектор как новый.
Эксплуатация в городе. Хорошая динамика, отличный тормозной путь на мокрой и заснеженной дороге. На сухом асфальте просто приклеивается. Все отлично.
Отличная резина. Идеально для теплой зимы. На дорогах ведет себя уверенно. Гудиер молодцы смогли совместить высокое качество и приемлемые цены
Лучшие цены сегодня на GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV
График изменения цены GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV
Характеристи GOODYEAR Ultra Grip Performance plus SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R20, R17, R21 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 235, 275 |
| Высота профиля : | 40, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч) |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







