Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV?:
- Высокая проходимость в глубоком снегу и снежной каше:
- Агрессивный рисунок протектора с выраженными боковыми зацепами и широкими каналами обеспечивает эффективное отведение снега.
- Шины демонстрируют тракторную цепкость даже в сугробах, что подтверждается опытом водителей в загородных условиях.
- Боковые грунтозацепы повышают устойчивость в колее и на рыхлых поверхностях.
- Стабильное сцепление на льду и укатанном снегу:
- Массивные шипы с трапециевидной формой обеспечивают надежное торможение и ускорение на обледенелом асфальте.
- Резиновая смесь сохраняет эластичность при температурах до -20°C, что улучшает контакт с поверхностью.
- Водители отмечают предсказуемое поведение в заносах, которое легко корректируется газом.
- Долговечность протектора и шипов:
- После 3–4 сезонов эксплуатации (15–50 тыс. км) износ протектора минимален, шипы теряются в среднем на 10–15% (при аккуратной езде).
- Немецкое производство (для размеров R17+) демонстрирует лучшую фиксацию шипов по сравнению с другими регионами.
- Боковины устойчивы к порезам и деформациям при ударах о колдобины.
- Уверенное поведение на мокром асфальте:
- Дренажные каналы снижают риск аквапланирования на скоростях до 70 км/ч.
- Мягкая резина обеспечивает сцепление в оттепель, близкое к липучкам.
- Отсутствие рыскания на прямой даже в сильный дождь.
- Комфорт на бездорожье:
- Шины гасят вибрации на разбитых грунтовках благодаря гибкой боковине.
- Наплывы по краям диска защищают от повреждений при парковке у бордюров.
- Низкое сопротивление качению экономит топливо на пересеченной местности.
- Универсальность для полного привода:
- Равномерное распределение нагрузки позволяет использовать на SUV весом до 2.5 тонн.
- Сочетаются с системами стабилизации — ESP редко срабатывает даже в экстренных ситуациях.
- Подходят для агрессивного вождения благодаря запасу прочности каркаса.
- Сбалансированная цена для премиум-сегмента:
- На 15–20% дешевле аналогов от Nokian Hakkapeliitta при сопоставимых характеристиках.
- Частые акции у официальных дилеров делают модель доступнее Continental IceContact.
- Долгий срок службы (5–6 сезонов) окупает первоначальные вложения.
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокий уровень шума на асфальте:
- Импульсный гул в диапазоне 50–100 км/ч из-за вибрации шипов.
- Звук усиливается на морозе, что критично для моделей со слабой шумоизоляцией.
- Частые балансировки не устраняют пульсирующее подвывание.
- Выпадение шипов при эксплуатации на асфальте:
- Потеря до 30% шипов за сезон при пробеге по чистому асфальту более 50% времени.
- Партии российского производства (R16 и ниже) чаще теряют шипы из-за упрощенной конструкции гнезд.
- Средние шипы вылетают быстрее боковых, снижая эффективность на льду.
- Склонность к аквапланированию:
- На скоростях выше 70 км/ч в глубоких лужах возникает потеря управления.
- Узкие продольные каналы хуже отводят воду по сравнению с асимметричными моделями.
- Риск заноса на мокрой дороге при резких маневрах.
- Боковой снос в поворотах:
- Мягкие боковины деформируются при нагрузках, снижая точность руления.
- На рыхлом снегу требуется коррекция траектории газом.
- Ограничение скорости в поворотах до 40–50 км/ч для тяжелых SUV.
- Нестабильное качество между партиями:
- Различия в резиновой смеси у шин 2018 и 2022 годов выпуска.
- Немецкие и польские версии отличаются жесткостью каркаса.
- Риск брака (восьмерки, неравномерная ошиповка) при покупке онлайн.
- Снижение эффективности в оттепель:
- Тормозной путь увеличивается на +15–20% при температуре выше 0°C.
- Шипы царапают асфальт, ускоряя износ.
- Потеря комфорта из-за "ватности" руля.
- Ограниченная совместимость с легковыми авто:
- На машинах с малой мощностью (до 150 л.с.) шины "душат" динамику.
- Увеличенный радиус требует корректировки спидометра.
- Дисбаланс на переднеприводных моделях из-за веса.
Обзор GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV*:
Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV — специализированная зимняя шина для SUV и кроссоверов, идеально подходящая для регионов с суровыми зимами, где преобладают снег, лед и нерасчищенные дороги. Ее ключевое преимущество — агрессивный протектор с массивными шипами, обеспечивающий выдающуюся проходимость. Владельцы внедорожников ценят эти шины за способность преодолевать глубокие сугробы и уверенно держаться на обледенелых подъемах. Однако модель проигрывает в городских условиях: шум на асфальте и потеря шипов делают ее неудобной для тех, кто редко выезжает за пределы асфальтированных дорог.
Качество шин сильно зависит от производства: немецкие версии (R17+) демонстрируют лучшую фиксацию шипов и износостойкость, тогда как российские и польские партии чаще критикуют за брак. Это подтверждают отзывы: при одинаковом пробеге одни водители теряют 2–3 шипа за сезон, другие — до 30. Такая нестабильность требует внимательного выбора продавца и проверки даты изготовления.
Для эксплуатации в смешанных условиях (город + бездорожье) шины подходят условно. В оттепель их эффективность падает, а на сухом асфальте появляется вибрация. Зато в морозы (-20°C и ниже) они сохраняют эластичность, чего не могут многие конкуренты. Это делает их фаворитом среди жителей северных регионов, где чистота дорог — редкость.
Сравнение с аналогами (Nokian Hakkapeliitta, Continental IceContact) показывает, что Goodyear выигрывает в цене, но уступает в комфорте. Например, Hakkapeliitta тише на трассе, а Continental лучше справляется с аквапланированием. Однако для внедорожных задач UltraGrip Ice Arctic SUV остается безальтернативной — ее проходимость в глубоком снегу не имеет равных в своем классе.
Итоговые рекомендации: шины стоит выбирать владельцам SUV, которые 70% зимнего пробега проводят за городом, часто сталкиваются с снежными заносами и готовы мириться с шумом. Для городских жителей, предпочитающих липучки или тихие шипованные модели (например, Michelin X-ICE Snow), они станут разочарованием. Оптимальный размер — R17 и выше, где сохранено немецкое качество сборки. При покупке обязательно проверяйте дату выпуска и тестируйте шины на балансировочном стенде.
Качество шин сильно зависит от производства: немецкие версии (R17+) демонстрируют лучшую фиксацию шипов и износостойкость, тогда как российские и польские партии чаще критикуют за брак. Это подтверждают отзывы: при одинаковом пробеге одни водители теряют 2–3 шипа за сезон, другие — до 30. Такая нестабильность требует внимательного выбора продавца и проверки даты изготовления.
Для эксплуатации в смешанных условиях (город + бездорожье) шины подходят условно. В оттепель их эффективность падает, а на сухом асфальте появляется вибрация. Зато в морозы (-20°C и ниже) они сохраняют эластичность, чего не могут многие конкуренты. Это делает их фаворитом среди жителей северных регионов, где чистота дорог — редкость.
Сравнение с аналогами (Nokian Hakkapeliitta, Continental IceContact) показывает, что Goodyear выигрывает в цене, но уступает в комфорте. Например, Hakkapeliitta тише на трассе, а Continental лучше справляется с аквапланированием. Однако для внедорожных задач UltraGrip Ice Arctic SUV остается безальтернативной — ее проходимость в глубоком снегу не имеет равных в своем классе.
Итоговые рекомендации: шины стоит выбирать владельцам SUV, которые 70% зимнего пробега проводят за городом, часто сталкиваются с снежными заносами и готовы мириться с шумом. Для городских жителей, предпочитающих липучки или тихие шипованные модели (например, Michelin X-ICE Snow), они станут разочарованием. Оптимальный размер — R17 и выше, где сохранено немецкое качество сборки. При покупке обязательно проверяйте дату выпуска и тестируйте шины на балансировочном стенде.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
78 отзывов пользователей o GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV
Пользовались
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Алексей Грицаенко
23.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличная шина по управляемости и проходимости. тем, кто зимой ездит за город, где иногда не чистят дороги, то само оно.
отъездил четыре сезона и держала дорогу даже после выпадения шипов.
265-65-17 под 2,5 тонном киоском - достаточно комфортно и не сильно-то и шумно. какого-то "жуткого гула" вообще не наблюдал. ну есть звук от шипов, но не критичный.
первый сезон вообще всё отлично было - ездил и балдел. часто живу на даче и зимой из Москвы по Симферопольке на круизе (пофиг погода), потом по не чищенной дороге до дома - и нет проблем. по мне, так лучшая зимняя резина, которая у меня была (начинал я с "снежинки" в 90х и доходил до Хаки и Конти) даже по весенней жиже вполне едет. этой весной доставал китайский жип соседа с его участка. - - с второй зимы начали вылетать шипы и к третьему сезону половины не было.
на четвёртую зиму на одном колесе появилась восьмёрка, а шипов почти не осталось. грыж нет, протектор с запасом (можно ошиповать и в путь), но кривое колесо - перебор.
вообщем я б купил ещё раз, если б мой размер не стал стоить 20ку (дороже Конти). на сегодня 15шка её цена - потолок.
Сергей Г.
23.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + R17 произведена действительно в Германии. Возможно по-этому шипы все на месте после двух зим. По снегу просто супер гребет. проходимость просто отличная!
- - Действительно шумная. По асфальту шумит так, как будто тяжелый вертолет взлетает. т.е. по асфальту ездить не комфортно. На мой взгляд, не любит колейность - норовит выкинуть из колеи.
Брал на Киа Спортаж 4 поколения. Когда выбирал резину читал , что 15 и 16 размер делают в России, а 17 в Германии. Делал заказ в интернет магазине и привезли реально "сделано в Германии". Не знаю, что там пишут что выпадают шипы, возможно у русского производства и выпадают, но конкретно у моей резины за две зимы интенсивной эксплуатации все шипы на месте! Резина шумная. все-таки больше подходит для рыхлого снега чем для асфальта.
Игорь Ганусовский
15.03.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Надо заметить, что это действительно очень цепкая резина в условиях льда и накатанного снега. Тут выражаю своё почтение специалистам создавшим такой продукт.
- - Шипы. Это для меня категорически непонятная ситуация. Я прекрасно знаю как эксплуатировать машину с шипами - это определённый скоростной режим, стараемся избегать пробуксовок колеса и резких торможений.
Но....
Резина была куплена в на сайте 19.12.2022. По текущий момент срок эксплуатации получается немногим меньше полных 4-х месяцев.
На текущий момент у меня полностью одно колесо без шипов, второе имеет примерно треть шипов, и два колеса сохранили свои шипы примерно на две трети.
Как такое возможно? Они просто оттуда вылетают.
Я чертовски недоволен этим фактом и получается слишком затратно покупать новый комплект колес на каждый сезон. Больше эту резину покупать не буду.
А есть ли возможность переошиповки этой резины?
frek55
23.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличная резина, с качественной шиповкой! Средняя часть шипа резины, в оригинале, имеет форму трапеции, тело шипа вставленного в резину, имеет треугольную форму... не путать с Российской ошиповкой мелкими круглыми шипами, которые вылетают в первый же год))
- - Да их нет... Цена не в счёт!
Отлично держит дорогу и на заметённой, и на очищенной , колейности нет, торможение отличное и прогнозируемое, шипы крепко сидят в резине, за два года не потерял ни одного!
Олег Лапин
23.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отлично гребут в снежной каше. Похоже они достаточно прочные ( боковины), попадал в открытый люк, удары (переднее и заднее колесо) были сильные, покрышки целые и грыж нет.
- - На твёрдом льду который как зеркало, шипы не держат, скользко.
Шипы все на месте, за сезон ни один не вылетел, но износ шипов приличный, в отличии от протектора, он как новый. Резина хорошая. Но за сегодняшний full price не покупал. Мне досталась по акции не дорого, покупкой доволен
Дмитрий
15.03.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Мягкая, по сравнению с летней очень заметно. Отлично держит дорогу
- - Очень шумная на сухом асфальте
Спустя один сезон могу сказать следующее: обкатал резину еще по асфальту(примерно 800км), за 5000 пробега ни один шип не вылетел, износа вообще нет, на задних колесах даже снежинки вокруг шипов не стерлись. Манера езды "умеренно агрессивная". Дорогу держит достаточно хорошо. Машина СХ-5 4х4. Фото резины после пробега 5000км прилагаю. Эксплуатация в Нижнем Новгороде
Николай Семёнов
15.03.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Нет
- - Продавец в одностороннем порядке отменил заказ, после чего поднял цену на мою позицию на 25%!
Не рекомендую продавца.
Андрей
10.03.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Круглое
- - 18 год на дворе 24
Хорошо, что привезли, скорость такая, будто бесплатно отдают. Думал до конца зимы не успею получить)
Денис
16.01.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Взял за 11500 за шт. Очень доволен.
Скроменый эксперт
28.05.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + не ездил
- - Не ездил
Зима покажет
Максим К.
31.03.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Резина мягкая
- - Разные года шин . Одна 18 года три 19 года
Хорошая резина
Черданцев Виктор
07.03.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + есть
- - нет
комментариев нет
Дмитрий
07.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + 1. ОТЛИЧНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЖЕНИЕ. Обледеневший асфальт, укатанный снег, снежная каша, лужи - на отлично. Эпизодов аквапланирования ни разу не было, ехать 100 по мокрой дороге вполне допустимо. 2. ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ. Катаю уже второй комплект этих шин, первый комплект был на предыдущей машине. Тогда я на них наездил четыре сезона и в общей сложности около 50 000 км. За это время было потеряно 13,37% шипов (высчитывал), а износ протектора был около нулевой. Это значит что на 5-6 сезонов их точно хватит. 3. ПРОХОДИМОСТЬ. Производителем эти шины позиционируются как зимние внедорожные в пользу чего говорит наличие боковых грунтозацепов и агрессивного рисунка протектора. И действительно, предыдущая машина была компактным переднеприводным седаном с клиренсом 155 мм и мощностью 115 сил. И даже на ней я за 4 сезона не застрял ни разу, хотя ездил каждый день. В том числе ни разу не застрял в феврале 2018, когда в Москве резко выпала какая-то нехилая норма осадков и сугробы на улицах и во дворах пропали только когда потеплело. Сейчас автомобиль уже другой: дизельный, полноприводный и с 400 Н*м. Соответственно, проблем с проходимостью как не было так и нет. 4. ПРОДУМАННОСТЬ. Тут речь всего об одной фишке: на этих шинах есть специальные "наплывы", которые защищают диск от бордюров. Я любитель парковаться вплотную к бордюру, и для меня это важно: на летних шинах Continental, к примеру, этих наплывов нет, и на заднем правом диске уже есть потертость. А тут это не грозит. 5. ЦЕНА. Ничуть не хуже топовых Nokian и Michelin, но стоят немного дешевле. Баланс цена-качество идеальный.
- - На данный момент могу сказать что у этих шин нет минусов. Но хочу оговориться: предыдущий комплект был 205*55*16 польского производства и он был достаточно шумный. А сейчас 225*60*17 немецкого производства и он намного тише. При температуре выше нуля тормозит немного ватно, но не критично.
Это первый раз когда купил одну и ту же модель шин второй раз подряд. Ну потому что объективно не к чему придраться.
Скроменый эксперт
25.10.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Сцепление,устойчивость
- - Шумность
Отъездил пять зим на прошлом комплекте,нужно было бы экономить - ездил бы дальше! Врать...
Скроменый эксперт
26.10.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошие коллеса, производства Германии.
Быстро доставили, хорошо упакованы, без брака.
Mikhail O.
13.09.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Хорошо гребет по снежной каше. Предсказуемая на льду. Достаточно уверенно ведет себя на асфальте. За вменяемые деньги, шина почти-премиум класса.
- - Про гул писать не буду, т.к. если нет шума от шипов на шипованной шине то, либо у Вас шипы не работают, либо они выпали все, либо у Вас КонтиАйсКонтакт 2, который на 40% дороже этого Гудьера. А так, видел и по шумнее шиповки. Достаточно йокогамовские изделия вспомнить.
Но вот, что я могу написать в недостатки так это выпадение шипов. Причём, у меня были эти шины на Шкоде (польского производства), там выпадение шипов было минимальным за 3 зимы, а вот на Рено (немецкого производства) они выпали на двух баллонах примерно на 50% и это примерно за 1.5 зимы! Но! Объективности ради, надо заметить что, пробег в эти зимы был сильно выше стандартного для большинства автовладельцев, а снега было не так много. На фото отчётливо виден существенный износ шипов у двух центральных шин, и практически полное отсутствие выпавших шипов на двух крайних шинах.
Судя по отзывам и собственному опыту, есть обоснованные подозрения в том что, либо качество ошиповки данных шин "плавает" от партии к партии и имеет место недостаточный контроль качества на производстве, либо производитель осознанно, в разные года производства, меняет состав шинной смеси что, в свою очередь, сказывается на прочности посадки шипов в ту или иную сторону и при этому изменяются какие то другие характеристики шины, которые ему видятся более критичными.
Д. А. Т.
02.06.2021
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Известный бренд
- - Шипы не держаться , после первого сезона минус 30% шипов
Основной минус , не держатся...
Vasa V.
07.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Все! Очень прогнозируемые колеса и для обычной езды, и для бездорожья легкого и для каши и для снега. На них можно комфортно перемещаться с любым стилем вождения!
- - не выявил, цена кусачая может)))
Взял себе данный покрышки в размерности 245/70/17 машина по умолчанию заднеприводная с подключением передка. Производство моих Германия 9 неделя 2018 года. Собирал колеса в Шинсервис Подольск, отбалансировались на ура, веса везде до 35гр. По езде обкатывал как рекомендуют везде 1000 км в спокойном стиле, без резких разгонов и торможений, по началу немного шумела в районе 90 км, сейчас почти не слышно, когда работает магнитола негромко вообще не слышно! Не знаю как там с шумоизоляцией на остальных машинах, на моем Ховере все нормально с завода. Сейчас уже полноценно эксплуатирую ее, резина очень понравилась, особенно после норд мастера5, хакки8 и тойо ж3, просто вне конкуренции, идет отлично, дорогу держит прекрасно, гребет как гусянка почти, очень бодро. Снос есть небольшой иногда, но очень прогнозируемый и устраняется стандартными водительскими приемами. А если не баловаться газом, то сноса нет.По износу оценок ставить не могу, потому как на ней тока 2500 проехал, впечатления исключительно хорошие, очень доволен своим выбором, и спасибо всем за честные отзывы! Резина обалденная, рекомендую всем!
Vasa V.
06.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Все! Очень прогнозируемые колеса и для обычной езды, и для бездорожья легкого и для каши и для снега. На них можно комфортно перемещаться с любым стилем вождения!
- - не выявил, цена кусачая может)))
Взял себе данный покрышки в размерности 245/70/17 машина по умолчанию заднеприводная с подключением передка. Производство моих Германия 9 неделя 2018 года. Собирал колеса в Шинсервис Подольск, отбалансировались на ура, веса везде до 35гр. По езде обкатывал как рекомендуют везде 1000 км в спокойном стиле, без резких разгонов и торможений, по началу немного шумела в районе 90 км, сейчас почти не слышно, когда работает магнитола негромко вообще не слышно! Не знаю как там с шумоизоляцией на остальных машинах, на моем Ховере все нормально с завода. Сейчас уже полноценно эксплуатирую ее, резина очень понравилась, особенно после норд мастера5, хакки8 и тойо ж3, просто вне конкуренции, идет отлично, дорогу держит прекрасно, гребет как гусянка почти, очень бодро. Снос есть небольшой иногда, но очень прогнозируемый и устраняется стандартными водительскими приемами. А если не баловаться газом, то сноса нет.По износу оценок ставить не могу, потму как на ней тока 2500 проехал, впечатления исключительно хорошие, очень доволен своим выбором, и спасибо всем за честные отзывы! Резина обалденная, рекомендую всем!
Иван И.
30.10.2019
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Неплохая проходимость: там где многие шины зимой норовят закопаться - эти потихоньку плывут себе дальше. Отлично держат "прямую" на асфальте, мало чувствительны к колее на трассе.Хорошая поперечная устойчивость, особенно в резких поворотах. Низкий уровень шума ( какого-то особенного гула не заметил) - не более чем на моей летней резине. Довольно мягкие даже для зимней резины.
- - Особых недостатков не заметил(может что и выскочит в течении ближайших лет эксплуатации - отмечу)
Прошло два года. Зимний общий пробег около 15 тысяч км.
На трёх колесах осталось по 120 шипов, а на четвертом всего 65(!). Шипы терялись на нем по 30 - 40 штук за сезон независимо на какой оси стояла резина - спереди или сзади. Такой потери шипов не было у меня даже на самой слабой резине.
Вылетели исключительно средние шипы, боковые все на месте.
И это при том, что у меня зимний пробег почти без асфальта - мягкие проселок и грунтовка.
На лицо очевидный брак.
Неплохо сбалансированные шины за свою цену 6,8 т.р. за R17.
Спустя два года.
Быстро теряет шипы, что не соответствует ценовой категории.
Разочарован в результатах зимней эксплуатации.
Спустя два года.
Быстро теряет шипы, что не соответствует ценовой категории.
Разочарован в результатах зимней эксплуатации.
Сергей Ж.
13.10.2020
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + 4 сезон с этими шинами в размерности 265/65/17, стоят на туареге.
- - Сейчас они у меня превратились в липучки, шипов по 5 шт на колесе
Разгон, торможение все вроде бы хорошо, но с шипами могло бы быть и лучше. Первый сезон катался как старый...
Михаил К.
16.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + отлично справляется с рыхлым снегом, бездорожью и сугробами.
- - дороговато
4 колеса на ваз Patriot в размере 245/70R16 за 40 тысяч как по мне дороговато. Резину хорошую брал - есть домик в деревне, бывает хочется на недельку зимой поехать. Снегопады там хорошие, дорогу чистят не часто, поэтому к выбору резины подошёл с особыми требованиями: нешиповка - хотелось всё таки тишины, хорошее сцепление как в городе так и на трассе, усправляемость, предсказуемость, уверенность. UltraGrip Ice Arctic SUV подошла по всем требованиям, и ни разу не подвела. Отличная управляемость как в городе так та и на бездорожье, тихая, мягкая, легко выходит из колеи, правда как только сильно теплеет сильно теряет свои свойства. После первой зимы понял, что деньги свои резина отрабатывает на все 100%.
Владимир Г.
03.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Собственно претензий к резине нет, со своими обязанностями справляется как положено
- - да вроде бы особо придраться не к чему
Брал в размере 215/70/16 для Террано (брат Дастера)за 3 года эксплуатации, потерял 3 шипа и почему то на задних колесах, собственно не критично, может где буксанул, собственно не суть. В целом, вопросов к резине нет, в каше едет хорошо, гребет дай бог, скорее всего из за рисунка протектора. Также попадал в лужи в оттепель, аквапланирования нет, по льду не ездил дням и ночами, но когда лед был, на небольших склонах, заехать труда не составляло, по трассе по асфальту чистому до 140, дорогу держит не рыскает. Отболонсировалось с первого раза норм, на одном колесе 70гр, на остальных до 50. Про шумность писать нет смысла, это шипы, она будет в любом случае, правда у меня была сделана шумка, так что какого либо дискомфорта не доставляло. С шипами в принципе надо быть на чеку и держать дистанцию чуть больше чем на лете, ну и не лихачить, зимняя дорога есть зимняя дорога, в остальном проблем нет, останавливался там где надо было, заезжал туда куда планировал, боковина мягковатая, но опять же все удары когда прощелкивал ямки и колдобины, отработала на ура, ни порезов ни шишек. В общем брать можно.
Святогоров Харитон
19.10.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + SUV шире чем обычная и сложнее зарыться в снег. Не сносит с траектории в снежной колее. Можно выбраться из тракторного следа.
Хорошо проезжает талый снег и лужи, если скорость до 70км/ч нет аквапланирования.
Те шипы , что остались не стёрлись. - - Шипов вылетело 6-6-1-0, всего 13 на всех колёсах. Сегодня дошиповал. Судя по всему, всё что вылетело сделало это в первый месяц, потом не вылетало.
Перенесли и шоссе со скоростями 130. И -29 на севере. И разбитые грунтовки в Архангельской обл зимой. Даже довезли в пухлом снегу дозаброшенных деревень.
На голый лёд не выезжал.
На голый лёд не выезжал.
Показаны отзывы 1-24 из 78.
Лучшие цены сегодня на GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV
График изменения цены GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV
Обзоры и руководства на GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV
Характеристи GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19, R15 |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для внедорожника |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | 2018 год выпуска |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
