Отзывы о Goodyear Excellence летняя
167 отзывов пользователей o GOODYEAR Excellence
Пользовались
GOODYEAR Excellence?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Рисунок протектора симпатичный
- - Думал что ранфлет избавит от грыж на наших замечательных дорогах... Не угадал...
- + Хорошее качество изготовления, при балансировке мало грузов. Понравилось, как новая резина держит в сырую погоду. Режет лужу и держит курс. Крепкая, за два сезона, а сейчас третий ни одной грыжи и порезов. Езжу плавно, в городе 55-70, по КАД на круизе 125. Попробовал 180 едет без проблем, без качков и уводов - уверенно и плавно.
- - Износ, за два сезона примерно 40.000 км. Не до ноля, но в мокрую погоду теперь не полетать, появилось акваплан. Третий сезон - надо менять, иначе на границе соседи не пропустят. Износ какой то странный с правой стороны побольше чем на левой, хотя машина на гарантийном обслуживании у дилера - регулярное ТО и полная диагностика на стенде с распечаткой развала - схождения.
Шум. Новая казалась тихой, но после износа и двух сезонов стала шумноватой. На обычном каменистом асфальте шумит, при переходе на новый асфальт в салоне тишина. Может жестковата, может давление надо регулировать.
Но это субъективное мнение.
Буду покупать другую резину , хочется потише.
Надо пробовать и сравнивать.
- + Хорошее качество изготовления, при балансировке мало грузов. Понравилось, как новая резина держит в сырую погоду. Режет лужу и держит курс. Крепкая, за два сезона, а сейчас третий ни одной грыжи и порезов. Езжу плавно, в городе 55-70, по КАД на круизе 125. Попробовал 180 едет без проблем, без качков и уводов - уверенно и плавно.
- - Износ, за два сезона примерно 40.000 км. Не до ноля, но в мокрую погоду теперь не полетать, появилось акваплан. Третий сезон - надо менять, иначе на границе соседи не пропустят. Износ какой то странный с правой стороны побольше чем на левой, хотя машина на гарантийном обслуживании у дилера - регулярное ТО и полная диагностика на стенде с распечаткой развала - схождения. Шум. Новая казалась тихой, но после износа и двух сезонов стала шумноватой. На обычном каменистом асфальте шумит, при переходе на новый асфальт в салоне тишина. Может жестковата, может давление надо регулировать. Но это субъективное мнение.
- + За 7 лет 110 тыс износ ( Форд Мондео ) крепкая ,отличная резина , тихая !!!,держит дорогу , при торможении нет никаких заносов ,не замечала ухудшений при понижении температуры комфортная ,грыж никаких нет .
- - их нет
- + За 7 лет 110 тыс износ ( Форд Мондео ) крепкая ,отличная резина , тихая !!!,держит дорогу , при торможении нет никаких заносов ,не...
- + Хорошее торможение на сухом и не плохое на мокром асфальте, долго не всплывает, уверенно держит в поворотах на сухом и достаточно неплохо на мокром асфальте. Износ вполне умеренный.
- - Несколько шумнее выше среднего, на третий сезон (30 тыс км пробега) стал появляться еще и гул на скорости свыше 80, а позднее и при 60 км/час. Покрышки потеряли эластичность. Впечатление, что протектор стал пластиковым.
Достоинства проявляются при температуре свыше 15 градусов на прогретой резине.
На третий сезон эксплуатации появился гул. Думал что стали гудеть мосты. Когда гул стал начинаться с 60 км/час поехал к дилеру на проверку. Долго проверяли на стенде, заверили, что с мостами и осями все нормально, предложили поменять резину. Когда осенью поменял на зимнюю, гул полностью исчез. Сейчас весной снова поставил (4-й сезон) и опять шум и на скорости от 60 гул. Протектор еще 3 мм до индикаторов, но срочно ищу замену резине.
- + Хорошее торможение на сухом и не плохое на мокром асфальте, долго не всплывает, уверенно держит в поворотах на сухом и достаточно неплохо на мокром асфальте. Износ вполне умеренный.
- - Несколько шумнее выше среднего, на третий сезон (30 тыс км пробега) стал появляться еще и гул на скорости свыше 80, а позднее и при 60 км/час. Покрышки потеряли эластичность. Впечатление, что протектор стал пластиковым.
- + Хорошо держат,крепкая боковина,низкое сопротивление качению.
- - При температуре ниже +10 дубовая.При среднем износе протектора появляется увод и рыскание на неровном асфальте,при ещё большем износе появляется шум.
Неравномерный износ протектора.
появился гул.Шина не для грунтовых дорог однозначно,тем более сырых.Производство Франция.
- + Хорошо держат,крепкая боковина,низкое сопротивление качению.
- - При температуре ниже +10 дубовая.При среднем износе протектора появляется увод и рыскание на неровном асфальте,при ещё большем износе появляется шум. Неравномерный износ протектора.
- + Досталась мне даром
- - Жесткая, боится колейности, посредственное сцепление с асфальтом
Будут свободные деньги - возьму Конти Премиум контакт или Мишлен. Ради экономии можно взять японскую резину. Но этот Гудиер - ни за что!
- + Досталась мне даром
- - Жесткая, боится колейности, посредственное сцепление с асфальтом
- + Неплохая резина, держит хорошо
- - не выявил
- + Неплохая резина, держит хорошо
- - не выявил
Резиной доволен, но больше не куплю себе.
Купил в конце лета, на ездил пока 3000 км, на трассе ведет себя уверенно, как на сухой так и на мокрой, даже в дождь(до 120км/ч). На сухой дороге, после 150км/ч уже ведет себя не уверенно(но сносно).
В городе при агрессивной езде, показала себя на все 100!
Но вот почему не куплю еще раз такую же, до этого была Континентал Контик 2(досталась с авто), после пробега на ней в 40 000 км я чувствовал себя уверенно в любом болоте, хотя протектора было 3-4 мм, на этой, новой, выехал на грунтовку после дождя и дышал через раз.
Но общее впечатление положительное!
- + Ничего
- - Выскакивают грыжи даже от мелких ям!!
- + Управляемость на мокром асфальте,торможение.
- - Очень мягкая,ресурс 2 максимум 3 года .Слабенькая боковина ,посредственная проходимость на грунтовой дороге .
- + Управляемость на мокром асфальте,торможение.
- - Очень мягкая,ресурс 2 максимум 3 года .Слабенькая боковина ,посредственная проходимость на грунтовой дороге .
- + Хорошо держат дорогу, высокая износостойкость, отсутствие аквапланирования, высокая проходимость
- - иногда качение, частые проколы
Резина полностью соответствует возможностям автомобиля. А возможности у пассата практически безграничные. Отлично держит дорогу, быстро помогают набрать скорость, приемлемый тормозной путь. Никаких сносов и проблем с колейностью. По лужам ездить одно удовольствие, как в детстве на велосипеде. Причем машина вообще не теряет траекторию. Зимой когда ездил на нокии даже скучал по этой резине, когда доводилось ездить по лужам. Ездил как по трассе, так и по грунтовке. Конечно в глубокую грязь я не залазил, все таки автомат, но все же. Резина отъездила 110 тыс. Да, вся стерлась уже, но все таки едет! В последнее время правда стал ловить частенько всякие шурупы на дорогах, но это не всегда от резины зависит!
А! еще шиномонтажники жаловались что резина туговата, тяжело на диск натягивается!
Кстати, не знаю почему но Goodyear редко в магазинах встретишь. Может быть не такой уж бренд раскрученный!
Пришло время менять, буду пробовать Мишлен!
- + + управляемость
+ относительная проходимость
+ надежная боковина с насечкой для "контактной" езды
+ низкий уровень шума, комфорт
+ интересный рисунок протектора - - - больший расход топлива по сравнению с эко-моделями
- + Хорошо держат дорогу, высокая износостойкость, отсутствие аквапланирования, высокая проходимость
- - иногда качение, частые проколы
- + Круглая...
- - Всё остальное.
Размер - 235/45 R17. Авто - Форд Мондео (бельгиец). Развал - раз в пол года. Водитель - спокойный, но при необходимости могу ездить быстро))
- + + управляемость + относительная проходимость + надежная боковина с насечкой для "контактной" езды + низкий уровень шума, комфорт + интересный рисунок протектора
- - - больший расход топлива по сравнению с эко-моделями
- + Круглая...
- - Всё остальное.
- + Хорошо тормозит как на сухом так и на мокром асфальте
- - Не выявлено