Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV?:
- Высокая устойчивость на мокрой дороге благодаря агрессивному рисунку протектора:
- Асимметричный рисунок с открытыми канавками обеспечивает эффективный водоотвод, что подтверждается уверенным движением на скорости 110-140 км/ч в ливень.
- Пользователи отмечают отсутствие аквапланирования в мелких лужах и стабильность траектории даже при резких манёврах.
- Специальные ламели улучшают контакт с мокрым асфальтом, что подтверждается тестами на торможение (60 метров со 120 км/ч до полной остановки без срабатывания ABS).
- Прочная боковина с защитой диска:
- Усиленный корд боковины выдерживает удары о бордюры и ямы (пример: удар на 120 км/ч без грыжи, только след на диске).
- Дополнительный резиновый бортик Flat Protection предотвращает повреждение литых дисков при контакте с препятствиями.
- Индекс нагрузки 103 (до 875 кг на колесо) обеспечивает повышенную надёжность для кроссоверов и тяжелых авто.
- Долговечность протектора:
- Глубина протектора 8.6 мм в новом состоянии и износостойкость Treadwear 300 позволяют проходить 40,000–60,000 км (пример: 65,000 км за 5 лет с остатком ресурса).
- Оптимизированный состав резиновой смеси снижает истирание, но вызывает ускоренный износ внешних кромок на передней оси при активной езде.
- Заявленная гарантия Goodyear и расширенные программы поддержки (бесплатный ремонт проколов).
- Низкий уровень шума для категории SUV:
- Уровень шума 72 дБ, что на 1 дБ тише аналогов (например, Continental ContiPremiumContact 5), подтверждено тестами на МКАД.
- Звуковая камера в плечевой зоне гасит резонанс, особенно заметно на шершавом асфальте.
- Субъективно тише Hankook S1 Evo2 и Bridgestone Dueler Sport.
- Точная управляемость на высокой скорости:
- Жёсткий каркас с 2-слойным нейлоновым брекером сохраняет стабильность на 180 км/ч (отзывы о Passat B6 и Jaguar X-Type).
- Уменьшенное боковое уводнение в поворотах благодаря широким центральным рёбрам протектора.
- Быстрая реакция на рулевое управление даже при нагрузке 250 л.с.
- Сбалансированная жёсткость для комфорта:
- Сочетание мягких боковин (для амортизации) и жёсткой беговой части (для износостойкости).
- Давление 2.7 бар обеспечивает плавность хода без потери управляемости.
- Пользователи отмечают комфорт при проезде лежачих полицейских и рельсов.
- Экономичность по топливу:
- Класс энергоэффективности B (по шкале ЕС) снижает расход на 3-5% за счёт низкого сопротивления качению.
- Подтверждено сравнением с Michelin Pilot Sport 4 на автомобилях мощностью до 250 л.с.
- Уменьшенный вес покрышки (на 5% легче аналогов в размерности 225/60 R17).
Минусы по отзывам пользователей:
- Склонность к застреванию камней в протекторе:
- Агрессивный рисунок собирает щебень на гравийных дорогах, вызывая дисбаланс (пример: вибрация руля до ручной очистки).
- Глубокие ламели требуют регулярной проверки после поездок по фрезерованному асфальту.
- Проблема усугубляется на переднеприводных авто из-за момента закручивания шины.
- Неравномерный износ передних колёс:
- Внешние плечи протектора стираются на 30% быстрее при активной езде (пример: 40,000 км с критичным износом).
- Отсутствие рекомендаций по ротации в руководстве Goodyear.
- Требует частой проверки развала-схождения (раз в 10,000 км).
- Ограниченная стойкость к аквапланированию в глубоких лужах:
- При скорости свыше 80 км/ч в лужах глубиной более 3 см наблюдается потеря контакта (отзыв о Mitsubishi Outlander).
- Меньшая эффективность по сравнению с шинами с V-образным рисунком (например, Continental WinterContact).
- Узкие дренажные каналы в центральной зоне протектора.
- Проблемы с балансировкой у отдельных экземпляров:
- Некоторые покрышки требуют до 50 г грузов на диск (при норме до 30 г), что указывает на возможные отклонения в геометрии.
- Риск деформации при длительном хранении (случай с "яйцевидной" формой после месяца простоя).
- Несовместимость с некоторыми литыми дисками из-за жёсткой посадки.
- Жёсткость на низких скоростях:
- При движении до 40 км/ч ощущается излишняя твёрдость (особенно на профилях 45 и ниже).
- Усиленная боковина передаёт вибрации от мелких неровностей на руль.
- Субъективно жёстче Continental ContiSportContact 5.
- Шум на определённых покрытиях:
- Гул при движении по бетонным шоссе со скоростью 90-110 км/ч.
- Резонанс в салоне на стыках плит из-за жёстких плечевых блоков.
- Сравнительно громче Michelin Primacy 4.
- Ограниченная адаптация к бездорожью:
- Быстрое замыливание в грязи (пример: проблемы на грунтовках к базе отдыха).
- Отсутствие грунтозацепов на плечевой зоне ограничивает проходимость.
- Не рекомендована для регулярного использования вне асфальта.
Обзор GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV*:
Однако шина не лишена недостатков. Главная проблема — склонность к застреванию камней в протекторе, что требует регулярного осмотра после поездок по гравию. Также отмечается ускоренный износ внешних кромок на передней оси, что типично для спортивных моделей с мягкими боковинами. На высоких скоростях (свыше 110 км/ч) в глубоких лужах появляется риск аквапланирования, хотя в умеренном дожде шина ведёт себя безупречно.
С точки зрения комфорта, Eagle Sport TZ предлагает достойный уровень — шумность в 72 дБ ниже, чем у многих конкурентов, а баланс жёсткости позволяет сохранять управляемость без излишней вибрации. Однако на низких скоростях или плохом асфальте жёсткость каркаса становится заметной. Технологии экономии топлива (класс B) особенно оценят владельцы тяжелых SUV — снижение расхода на 3-5% подтверждается отзывами о Nissan Qashqai и Mitsubishi Outlander.
Идеально эта модель подойдёт водителям, которые ценят безопасность на мокрой дороге, но не готовы переплачивать за премиум-бренды. Рекомендуемый пробег — до 20,000 км в год с преимущественно трассовым использованием. Шина проявит себя на мощных седанах (например, Volkswagen Passat B6) и кроссоверах до 250 л.с., но для внедорожников с постоянным off-road стоит рассмотреть варианты с более агрессивным протектором.
В заключение, Goodyear Eagle Sport TZ — это разумный выбор для городских условий и дальних поездок по асфальту. При своевременной ротации колёс и контроле давления (рекомендуемые 2.5-2.7 бар) шина обеспечит 4-5 сезонов надёжной работы. Однако любителям экстремальной езды или жителям регионов с плохими дорогами стоит обратить внимание на модели с усиленным каркасом и защитой от аквапланирования.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
63 отзывов пользователей o GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV
Пользовались
GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Максим К.
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Низкая шумность
Управляемость (особенно по сырому асфальту)
Жёсткая боковина (ударостойкая)
Защита диска - - Не обнаружено
Вобщем резину катаю 2е лето, очень хорошо ведёт себя в сырую погоду (речь идёт именно про езду по трассе в ливень) спокойно еду на скорости 90-110 и не переживаю при выходе на обгон и повышении скорости за 140 км/ч, в добавок есть в запасе система стабилизации (но на мою память пока не срабатывала) один раз залетел в яму на 120, думал грыжа, отделался следом отпечатка резины на диске (колесо потом проверил в шинке на ровность, все ок) давление 2.7. Очень понравилась, буду также рассматривать её в следующей покупке (обычно резину меняю после 2х сезонов)
Отзыв написан при эксплуатации на автомобиле VW Passat B6.
Rinat N.
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена , качество изготовления , экономия топлива , поведение на дороге
- - Нет
L
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + - Очень цепкая;
- Ровная, два колеса села вообще без грузов, одно 25 грамм, одно 30 грамм. Хорошо балансируется.
- Крепкая, перенесла уже несколько грунтовок со скоростями 30-50-90 км/ч, до этого не пробовал так быстро по грунтовке валить. Наверное километров 35 накатал по грунтовкам, иначе до базы отдыха было не добраться.
- Держит на мокром асфальте
- По мне так не шумит особо, в машине слышу каждый шорох от предметов и людей. Может это в Опеле хорошая изоляция.
- На скорости 150-180 км/ч машина идет вообще уверенно.
- Колейность (Ширина 215) не замечает.
- Широченнейшая защита диска. Серьезно, я такой еще не видел. - - Мне кажется, проезд глубоких луж мог бы быть получше (Сравниваю ощущения с рисунком протектора ёлочкой.) Аквапланирования как такового на скорости 80 не заметил, машину не кидает никуда (а это на повороте было дело), но притормаживает. А от елочки зимней ощущение что она как по рельсам сквозь воду.
Когда новая, то по-киношному визжит при резком старте, никто не хочет пробовать объехать после этого )
А еще, на американском рынке она продается как "всесезонная", ну, если состав смеси иной, может быть, кто знает. Протектор и правда выглядит как универсальный, не такой чисто летний как EfficientGrip.
Денис Б.
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1) Управляемость
2) Сцепление с дорогой (разгон)
3) Балансируется отлично
4) Не шумная
5) Выглядит хорошо
6) Стоит своих денег на 100% - - Выраженных недостатков нет.
SAVa52
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
GoodyearEagle Sport TZ SUV 225/60/R17 хорошая резина по приемлемой цене, плюс бесплатный шиномонтаж от Goodyear, плюс расширенная гарантия от Goodyear, плюс кэшбэк 3000 руб. то Goodyar на виртуальную карту Visa.
Сравнивать буду с ContiPremiumContact 5 т.к. взял на замену именно этой резине:
- GoodyearEagle Sport хорошая резина, не всплывает на высоких скоростях даже в сильный дождь, специально лез во все лужи;
- торможение, что на сухом, что на мокром асфальте очень достойное;
- по уровню шума Goodyear проигрывает Continental, заявленный уровень шума 72dB против 71dB. Напомню, что Децибел - это относительная единица и разница в 1dB очень хорошо ощущается;
- боковина на ощупь у Continental чуть пожёстче чем у Goodyear, хотя с индекс нагрузки все наоборот Goodyear -103, а Continental -99;
- индекс износостойкости у Goodyear Treadwear - 300, у Conti не нашёл, но мои катки износились до ограничителей примерно за 50т. км.;
- обе покрышки достаточно цепкие, но повороты лучше проходит Goodyear;
- Goodyear имеет защиту диска от повреждений (дополнительный бортик вокруг диска).
Александр
22.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Уверенное и комфортное движение на высоких скоростях, благодаря специальному ассиметричному рисунку протектора и защите диска.
Усиленная конструкция шины.
Повышенный срок службы.
Индексы характеристик ЕС
Eagle Sport TZ
B-D Топливная экономичность
Топливная экономичность является показателем сопротивления шины качению. Шины с низким сопротивлением качению экономят топливо, поскольку требуют меньше энергии для качения.
B-C Сцепление с мокрой дорогой
Сцепление на мокрой дороге является показателем тормозной способности шины на мокрых дорогах.
B Наружный шум
Внешний уровень шума, производимый шиной, измеряется в децибелах.
Почему следует выбрать эту шину?
"Усиленная конструкция "
Позволяет сохранять высокие показатели даже при движении по покрытию низкого качества и значительном износе протектора.
Оптимизированный состав резиновой смеси
Благодаря оптимизированному составу резиновой смеси Eagle Sport TZ имеет увеличенную ходимость
Защита диска
Все шины Goodyear Eagle Sport TZ оснащены защитным бортиком (Flat Protection), который обеспечивает дополнительную защиту диску.
Встроенная защита предотвращает повреждение дисков при контакте с бордюром. - - Их просто не может быть)
Александр
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Шум приемлемый, мягкие, цепкие, безопасные (сравнительно). Внешний вид. Защита диска (боковина).
- - нет
Спустя 2000 км: по горным серпантинам ведет себя отлично. Температура опустилась (было около 30), до 20 плавать на маленьких скоростях перестала.
Для меня идеальна, рад что купил именно ее. Шум снизился, ощущения иногда, что плывешь над дорогой.
Спустя еще 2000 км:
А вот с аквопланированием не все так хорошо, после 80 даже в маленьких лужах начинают плавать.
Виталий С.
30.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Мягкая, тихая.
- - Стала кривой
Руслан
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На удивление шины оказались очень достойными, обкатались и км через 500 стали еще тише. Средняя скорость эксплуатации 60-120 км/ч, но переодически на дальние расстояния переваливал и за 180 км/ч. Шины показали себя управляемыми и предсказуемыми. В дождь и сильный дождь на скорости 110-120 воду не замечаешь, влетая в лужи машину не бросает, не срывает с траектории. По грязи замыливается, как и любая шоссейка, пока шина новая и грязь с лужами, омывается и ехать более/менее можно. По снегу не ездил.
Ирина Осипова (Кузьменко)
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошее сцепление с дорогой в дождь и в сухую погоду
Достаточно жесткая
Боковины не мягкие
Отличный разгон
Хорошо рулится - - Шумновата слегка
Успела купить по адекватной стоимости зимой, сейчас на 30-40% дороже.
Профиль 45 у меня, говорили что будет жестко, но оказалось нормально. Ничего критичного.
Брала на ягуар Х-тайп.
Михаил
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
В целом очень доволен сочетанием цены-качества.
Покупал на замену Michelin X-Ice North 4, которые стерлись в ноль за год (20 000 тыс. км), после неправильной настроенного официальным дилером схода развала.
Какой-либо заметной разницы в управляемости по трассе между указанным выше Мишленом и купленным Гудиером не заметил.
Шумность меня не слишком волнует, но немного шумнее Мишлена. В принципе логично, судя по коэффициенту нагрузки.
Дмитрий
10.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Износостойкость, сцепные свойства на разных типах дорог, качество изготовления.
- - жестковатый ход
Александр Ос
07.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + оч.неплохая резина
- - дорогая) внешний край у передних колес снашивается быстро
Александр
28.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
В 2020 был приобретен комплект в параметрах 235/50 R18, очень доволен, 60 000 км и еще походят пару сезонов, рекомендую!
Руслан
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
При покупке ориентировался на шины с хорошей боковиной, так как дороги в Бурятии не очень и часто приходится ездить по грунтовой дороге! Резина пришла быстро и при монтаже проблем с балансировкой небыло! По шумности намного тише чем ранее стоявшие шины бридшстоун дулер спорт! Покупкой доволен! Спасибо магазину, отработали очень быстро!
Алексей
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Ещё не испробовал шину после приобретения, но уже сейчас могу сказать какие плюсы отметил для себя:
1. Глубина протектора порядка 8 мм
2. Защитный кант со внутренней стороны шины (для диска).
Оценки пока ставлю авансом.
Имейте в виду, threadware более 500 был только на первых выпусках шина, сейчас в районе 300.
Оценки ставлю авансом
Василий
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Искал шины в размерности 235/50/18. Выбор пал на Goodyear Eagle Sport SUV TZ. Сделана в Польше. Боковина прочная, отбалансировалась хорошо. Высота протектора 8,6 мм. Присутствует хорошая защита края диска. На скорости шума и гула от резины нет, устойчивость на дороге по сухому и мокрому асфальту на отлично. На бездорожье пока не пробовал.
Михаил
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины новые, ведут себя отлично, правда с асфальта на них пока не съезжал. В остальном заслуживают положительной оценки. Поведение очень стабильное и предсказуемое и в сухую и в дождливую погоду. Тихая, мягкая, достаточно комфортная, в том числе и на шершавом асфальте. Курсовая устойчивость хорошая.
Артур
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Для жуткого бездорожья не пойдёт, а если по накатке даже с колеей после дождя выехать удаётся. Зато эта и на трассе тихая, износ заметил медленный, да и ценник на фоне нынешних цен не такой уж и высокий. Резина в меру мягкая, на кочках и плохой дороге её почти не слышно.
Юрий
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
ОЧЕНЬ ТИХИЕ и комфортные, поэтому и выбрал.
Подтверждаю 5 из 5!
Аквапланирования и сверхнапряжных торможений особого пока не было у меня, поэтому 4.
Цена/качество, износ позже покажут себя. В принципе не такие и дорогие.
Лед/снег не для летних шин.
Андрей
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличные шины. Дорогу держат хорошо, поведение на сухом и сыром асфальте предсказуемое. Единственный момент, на шиномонтаже сказали, что многовато грузов пришлось повесить для данного диаметра. В целом очень доволен приобретением.
Дарья
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Одни из лучших летних шин. Прекрасно держат дорогу в дождь. Хорошо ведут себя на поворотах, долго держат скорость (меньше приходится газовать) и хорошо разгоняются. По бездорожью едут хорошо, не буксуют, поднимаются на горку хорошо.
Рамиль
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Впечатления о шинах только положительные. Проехал всего 500км , на мокрой дороге еще не испытывал. Цена-качество соответствует. Сравнивать с предыдущими шинами смысла не вижу, так как старым было более 10 лет.
Григорий Измаилов
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная и демократичная резина. Хороша откликом на руль и в целом комфортной управляемостью, ну а в дождь ведёт себя вообще почти идеально - никакого аквапланирования
Лучшие цены сегодня на GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV
График изменения цены GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV
Обзоры и руководства на GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV
Характеристи GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R18 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 235, 225 |
| Высота профиля : | 60, 50, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
