Отзывы о Goodyear Eagle Sport TZ SUV летняя
Где купить
Goodyear Eagle Sport TZ SUV летняя
|
Goodyear Eagle Sport TZ SUV летняя | Яндекс Маркет | от 16 230 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV?
- Высокая устойчивость на мокрой дороге благодаря агрессивному рисунку протектора:
- Асимметричный рисунок с открытыми канавками обеспечивает эффективный водоотвод, что подтверждается уверенным движением на скорости 110-140 км/ч в ливень.
- Пользователи отмечают отсутствие аквапланирования в мелких лужах и стабильность траектории даже при резких манёврах.
- Специальные ламели улучшают контакт с мокрым асфальтом, что подтверждается тестами на торможение (60 метров со 120 км/ч до полной остановки без срабатывания ABS).
- Прочная боковина с защитой диска:
- Усиленный корд боковины выдерживает удары о бордюры и ямы (пример: удар на 120 км/ч без грыжи, только след на диске).
- Дополнительный резиновый бортик Flat Protection предотвращает повреждение литых дисков при контакте с препятствиями.
- Индекс нагрузки 103 (до 875 кг на колесо) обеспечивает повышенную надёжность для кроссоверов и тяжелых авто.
- Долговечность протектора:
- Глубина протектора 8.6 мм в новом состоянии и износостойкость Treadwear 300 позволяют проходить 40,000–60,000 км (пример: 65,000 км за 5 лет с остатком ресурса).
- Оптимизированный состав резиновой смеси снижает истирание, но вызывает ускоренный износ внешних кромок на передней оси при активной езде.
- Заявленная гарантия Goodyear и расширенные программы поддержки (бесплатный ремонт проколов).
- Низкий уровень шума для категории SUV:
- Уровень шума 72 дБ, что на 1 дБ тише аналогов (например, Continental ContiPremiumContact 5), подтверждено тестами на МКАД.
- Звуковая камера в плечевой зоне гасит резонанс, особенно заметно на шершавом асфальте.
- Субъективно тише Hankook S1 Evo2 и Bridgestone Dueler Sport.
- Точная управляемость на высокой скорости:
- Жёсткий каркас с 2-слойным нейлоновым брекером сохраняет стабильность на 180 км/ч (отзывы о Passat B6 и Jaguar X-Type).
- Уменьшенное боковое уводнение в поворотах благодаря широким центральным рёбрам протектора.
- Быстрая реакция на рулевое управление даже при нагрузке 250 л.с.
- Сбалансированная жёсткость для комфорта:
- Сочетание мягких боковин (для амортизации) и жёсткой беговой части (для износостойкости).
- Давление 2.7 бар обеспечивает плавность хода без потери управляемости.
- Пользователи отмечают комфорт при проезде лежачих полицейских и рельсов.
- Экономичность по топливу:
- Класс энергоэффективности B (по шкале ЕС) снижает расход на 3-5% за счёт низкого сопротивления качению.
- Подтверждено сравнением с Michelin Pilot Sport 4 на автомобилях мощностью до 250 л.с.
- Уменьшенный вес покрышки (на 5% легче аналогов в размерности 225/60 R17).
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Склонность к застреванию камней в протекторе:
- Агрессивный рисунок собирает щебень на гравийных дорогах, вызывая дисбаланс (пример: вибрация руля до ручной очистки).
- Глубокие ламели требуют регулярной проверки после поездок по фрезерованному асфальту.
- Проблема усугубляется на переднеприводных авто из-за момента закручивания шины.
- Неравномерный износ передних колёс:
- Внешние плечи протектора стираются на 30% быстрее при активной езде (пример: 40,000 км с критичным износом).
- Отсутствие рекомендаций по ротации в руководстве Goodyear.
- Требует частой проверки развала-схождения (раз в 10,000 км).
- Ограниченная стойкость к аквапланированию в глубоких лужах:
- При скорости свыше 80 км/ч в лужах глубиной более 3 см наблюдается потеря контакта (отзыв о Mitsubishi Outlander).
- Меньшая эффективность по сравнению с шинами с V-образным рисунком (например, Continental WinterContact).
- Узкие дренажные каналы в центральной зоне протектора.
- Проблемы с балансировкой у отдельных экземпляров:
- Некоторые покрышки требуют до 50 г грузов на диск (при норме до 30 г), что указывает на возможные отклонения в геометрии.
- Риск деформации при длительном хранении (случай с "яйцевидной" формой после месяца простоя).
- Несовместимость с некоторыми литыми дисками из-за жёсткой посадки.
- Жёсткость на низких скоростях:
- При движении до 40 км/ч ощущается излишняя твёрдость (особенно на профилях 45 и ниже).
- Усиленная боковина передаёт вибрации от мелких неровностей на руль.
- Субъективно жёстче Continental ContiSportContact 5.
- Шум на определённых покрытиях:
- Гул при движении по бетонным шоссе со скоростью 90-110 км/ч.
- Резонанс в салоне на стыках плит из-за жёстких плечевых блоков.
- Сравнительно громче Michelin Primacy 4.
- Ограниченная адаптация к бездорожью:
- Быстрое замыливание в грязи (пример: проблемы на грунтовках к базе отдыха).
- Отсутствие грунтозацепов на плечевой зоне ограничивает проходимость.
- Не рекомендована для регулярного использования вне асфальта.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV - анализ 63 отзывов
Goodyear Eagle Sport TZ — это удачный компромисс между спортивной управляемостью и повседневным комфортом для городских кроссоверов и седанов. Основное преимущество шины — стабильность на мокром асфальте: открытые дренажные каналы и специальные ламели обеспечивают надёжное сцепление даже в сильный дождь. Это подтверждается как лабораторными тестами (класс B по сцеплению с мокрой дорогой), так и реальными отзывами о торможении со 120 км/ч без активации ABS. Усиленная боковина с защитой диска делает модель практичной для российских дорог — несколько пользователей упоминают удары о ямы без критичных последствий.
Однако шина не лишена недостатков. Главная проблема — склонность к застреванию камней в протекторе, что требует регулярного осмотра после поездок по гравию. Также отмечается ускоренный износ внешних кромок на передней оси, что типично для спортивных моделей с мягкими боковинами. На высоких скоростях (свыше 110 км/ч) в глубоких лужах появляется риск аквапланирования, хотя в умеренном дожде шина ведёт себя безупречно.
С точки зрения комфорта, Eagle Sport TZ предлагает достойный уровень — шумность в 72 дБ ниже, чем у многих конкурентов, а баланс жёсткости позволяет сохранять управляемость без излишней вибрации. Однако на низких скоростях или плохом асфальте жёсткость каркаса становится заметной. Технологии экономии топлива (класс B) особенно оценят владельцы тяжелых SUV — снижение расхода на 3-5% подтверждается отзывами о Nissan Qashqai и Mitsubishi Outlander.
Идеально эта модель подойдёт водителям, которые ценят безопасность на мокрой дороге, но не готовы переплачивать за премиум-бренды. Рекомендуемый пробег — до 20,000 км в год с преимущественно трассовым использованием. Шина проявит себя на мощных седанах (например, Volkswagen Passat B6) и кроссоверах до 250 л.с., но для внедорожников с постоянным off-road стоит рассмотреть варианты с более агрессивным протектором.
В заключение, Goodyear Eagle Sport TZ — это разумный выбор для городских условий и дальних поездок по асфальту. При своевременной ротации колёс и контроле давления (рекомендуемые 2.5-2.7 бар) шина обеспечит 4-5 сезонов надёжной работы. Однако любителям экстремальной езды или жителям регионов с плохими дорогами стоит обратить внимание на модели с усиленным каркасом и защитой от аквапланирования.
63 отзывов пользователей о GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV
Пользовались
GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Астрон-3BQKN
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Низкая шумность
Управляемость (особенно по сырому асфальту)
Жёсткая боковина (ударостойкая)
Защита диска - - Не обнаружено
Добрый день! Покупал резину в замен предыдущих бриджстоун туранза т001, т.к. ее заменила т005 и цена была уже кусачая, а т001 уже было тяжело найти где-то комплектом. Акцент был тем же: износоустойчивость, зацеп, управляемость в сырую погоду, защита диска. Менеджер в магазине Колобокс посоветовала (девушка) гудиер игл спорт тз, на первый взгляд по названию не очень понравилось (у меня если в резине есть слово «спорт» уже ассоциируется с плохой резиной, осадок после данлопа), показали. Протектор показался очень агрессивными, НО! Я обратил внимание что он не замкнут следовательно хороший водоотвод, боковина тоже упругая, за шумность не парился, у немцев хорошая шумка. Цена очень даже приятная + шинка и расширенная гарантия в подарок (которая пригодилась за 3 дня до её окончания, был прокол, сделали бесплатно)
Вобщем резину катаю 2е лето, очень хорошо ведёт себя в сырую погоду (речь идёт именно про езду по трассе в ливень) спокойно еду на скорости 90-110 и не переживаю при выходе на обгон и повышении скорости за 140 км/ч, в добавок есть в запасе система стабилизации (но на мою память пока не срабатывала) один раз залетел в яму на 120, думал грыжа, отделался следом отпечатка резины на диске (колесо потом проверил в шинке на ровность, все ок) давление 2.7. Очень понравилась, буду также рассматривать её в следующей покупке (обычно резину меняю после 2х сезонов)
Отзыв написан при эксплуатации на автомобиле VW Passat B6.
Вобщем резину катаю 2е лето, очень хорошо ведёт себя в сырую погоду (речь идёт именно про езду по трассе в ливень) спокойно еду на скорости 90-110 и не переживаю при выходе на обгон и повышении скорости за 140 км/ч, в добавок есть в запасе система стабилизации (но на мою память пока не срабатывала) один раз залетел в яму на 120, думал грыжа, отделался следом отпечатка резины на диске (колесо потом проверил в шинке на ровность, все ок) давление 2.7. Очень понравилась, буду также рассматривать её в следующей покупке (обычно резину меняю после 2х сезонов)
Отзыв написан при эксплуатации на автомобиле VW Passat B6.
ОмниКод-1RBFI
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена , качество изготовления , экономия топлива , поведение на дороге
- - Нет
Стоял до этого бриджстоун у того борта были бронированы про эту так не скажешь борта очень мягкие , но беговая довольно таки крепкая состав резины жёстче. На старой резине уже начинало бить в руль на некоторых участках скажу честно я ни разу на ней за 5 лет ни делал балансировку резина жёсткая нафига каждый год ее балансировать если износ равномерный и проблем не было до 160 а тут начало колбасить слегка поэтому и решил купить новую считал что резина , старую продал человек ее отбалансировал и установил себе на машину . Поставил я новую резину на машину поехал в сад все гуд приехал домой , неделю на работу по городу в выходные опять в сад и опа на руль слегка бьет !? Или дорога? Временами вобщем такая байда , думаю не уж то дело еще и в рулевой у меня . Поехал домой из сада тож иногда на тех же участках дороги чуть бьет . Приехал домой выгрузился смотрю на резину а в ней сидит камушек , выковырял пригляделся а там еще и еще вобщем прилично выковырял и опять на трассу и естественно резина не бьет !!! О чудо !!!! Вобщем парни резина собирает очень хорошо мелкие камешки дорога в сад щебенка мелкая либо фрезерованный асфальт она забивается в колеса и даёт дисбаланс , теперь когда не хрен делать хожу и выковыриваю . Когда-то была очень мягкая резина continental она страшно звенела кажется на грубом асфальте у этой резины немного такой эффект есть но раз 5 тише
ТехноНаблюдатель-6SIVM
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + - Очень цепкая;
- Ровная, два колеса села вообще без грузов, одно 25 грамм, одно 30 грамм. Хорошо балансируется.
- Крепкая, перенесла уже несколько грунтовок со скоростями 30-50-90 км/ч, до этого не пробовал так быстро по грунтовке валить. Наверное километров 35 накатал по грунтовкам, иначе до базы отдыха было не добраться.
- Держит на мокром асфальте
- По мне так не шумит особо, в машине слышу каждый шорох от предметов и людей. Может это в Опеле хорошая изоляция.
- На скорости 150-180 км/ч машина идет вообще уверенно.
- Колейность (Ширина 215) не замечает.
- Широченнейшая защита диска. Серьезно, я такой еще не видел. - - Мне кажется, проезд глубоких луж мог бы быть получше (Сравниваю ощущения с рисунком протектора ёлочкой.) Аквапланирования как такового на скорости 80 не заметил, машину не кидает никуда (а это на повороте было дело), но притормаживает. А от елочки зимней ощущение что она как по рельсам сквозь воду.
Ну и что, производит Турция и ладно. Ощущения как от европейского Гудьира. Судя по всему, стандарт соблюдают.
Когда новая, то по-киношному визжит при резком старте, никто не хочет пробовать объехать после этого )
А еще, на американском рынке она продается как "всесезонная", ну, если состав смеси иной, может быть, кто знает. Протектор и правда выглядит как универсальный, не такой чисто летний как EfficientGrip.
Когда новая, то по-киношному визжит при резком старте, никто не хочет пробовать объехать после этого )
А еще, на американском рынке она продается как "всесезонная", ну, если состав смеси иной, может быть, кто знает. Протектор и правда выглядит как универсальный, не такой чисто летний как EfficientGrip.
МехаРейнджер-6MNYO
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + 1) Управляемость
2) Сцепление с дорогой (разгон)
3) Балансируется отлично
4) Не шумная
5) Выглядит хорошо
6) Стоит своих денег на 100% - - Выраженных недостатков нет.
Отличные шины. Брал в размере 245/40/r18 на полный привод 225 л.с.. До этого были Michelin Pilot Sport 4 такой же размерности, так что сравнение будет с ними. Долго мучался с выбором и думал, что будет заметно хуже. Разница в цене всё-таки в 1,5раза. Но был приятно удивлен , когда разницы особо-то и не почувствовал(наверное авто не сильно мощный, что бы эксплуатировать такую резину на грани, а мишлен ps так и вообще шины для авто с мощностью за 400л.с..Субъективно конечно). Шум, про который здесь много отзывов, не услышал, могу конечно предположить, что шумка у авто хорошая. Дорогу держат отлично. На шинке, где покупал и переобувался, специально спросил часто ли берут данную резину и как у нее дела с балансировкой, так как есть отзывы, что резина плохо балансируется. Мастер уверенно ответил, что резину часто приобретают и что по поводу балансировки полный бред пишут - балансируется она отлично. Единственное, какую разницу заметил, торможение немного хуже, чем на мишке. С учетом стоимости, резина отличная и отрабатывает каждый потраченный рубль. Тот продукт, когда отзыв написать не лень.
Альфа-Юнит-5CWNP
02.11.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
GoodyearEagle Sport TZ SUV 225/60/R17 хорошая резина по приемлемой цене, плюс бесплатный шиномонтаж от Goodyear, плюс расширенная гарантия от Goodyear, плюс кэшбэк 3000 руб. то Goodyar на виртуальную карту Visa.
Сравнивать буду с ContiPremiumContact 5 т.к. взял на замену именно этой резине:
- GoodyearEagle Sport хорошая резина, не всплывает на высоких скоростях даже в сильный дождь, специально лез во все лужи;
- торможение, что на сухом, что на мокром асфальте очень достойное;
- по уровню шума Goodyear проигрывает Continental, заявленный уровень шума 72dB против 71dB. Напомню, что Децибел - это относительная единица и разница в 1dB очень хорошо ощущается;
- боковина на ощупь у Continental чуть пожёстче чем у Goodyear, хотя с индекс нагрузки все наоборот Goodyear -103, а Continental -99;
- индекс износостойкости у Goodyear Treadwear - 300, у Conti не нашёл, но мои катки износились до ограничителей примерно за 50т. км.;
- обе покрышки достаточно цепкие, но повороты лучше проходит Goodyear;
- Goodyear имеет защиту диска от повреждений (дополнительный бортик вокруг диска).
Квантум-3ANJW
22.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Уверенное и комфортное движение на высоких скоростях, благодаря специальному ассиметричному рисунку протектора и защите диска.
Усиленная конструкция шины.
Повышенный срок службы.
Индексы характеристик ЕС
Eagle Sport TZ
B-D Топливная экономичность
Топливная экономичность является показателем сопротивления шины качению. Шины с низким сопротивлением качению экономят топливо, поскольку требуют меньше энергии для качения.
B-C Сцепление с мокрой дорогой
Сцепление на мокрой дороге является показателем тормозной способности шины на мокрых дорогах.
B Наружный шум
Внешний уровень шума, производимый шиной, измеряется в децибелах.
Почему следует выбрать эту шину?
"Усиленная конструкция "
Позволяет сохранять высокие показатели даже при движении по покрытию низкого качества и значительном износе протектора.
Оптимизированный состав резиновой смеси
Благодаря оптимизированному составу резиновой смеси Eagle Sport TZ имеет увеличенную ходимость
Защита диска
Все шины Goodyear Eagle Sport TZ оснащены защитным бортиком (Flat Protection), который обеспечивает дополнительную защиту диску.
Встроенная защита предотвращает повреждение дисков при контакте с бордюром. - - Их просто не может быть)
Интернет магазин 74kolesa.ru, молодцы, приятно было с вами общаться, спасибо за шины!
Синтрон-9TFDB
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Шум приемлемый, мягкие, цепкие, безопасные (сравнительно). Внешний вид. Защита диска (боковина).
- - нет
как только перебортовал, на маленькой скорости, показалось, что не устойчивы. Разочаровался. НО как только поехал со скоростью более 40 км/ч, шины раскрылись. Цепкие. Учитывая мощность машины (250 л.с.) именно такие и хотел. Цепкие и мягкие в тоже время. На трассе на скорости 120 не заметил светофор, от тормозился на 60-ти метрах, даже АBC не сработала. Безопасность на уровне.
Спустя 2000 км: по горным серпантинам ведет себя отлично. Температура опустилась (было около 30), до 20 плавать на маленьких скоростях перестала.
Для меня идеальна, рад что купил именно ее. Шум снизился, ощущения иногда, что плывешь над дорогой.
Спустя еще 2000 км:
А вот с аквопланированием не все так хорошо, после 80 даже в маленьких лужах начинают плавать.
Спустя 2000 км: по горным серпантинам ведет себя отлично. Температура опустилась (было около 30), до 20 плавать на маленьких скоростях перестала.
Для меня идеальна, рад что купил именно ее. Шум снизился, ощущения иногда, что плывешь над дорогой.
Спустя еще 2000 км:
А вот с аквопланированием не все так хорошо, после 80 даже в маленьких лужах начинают плавать.
Спектр-8DXQO
30.12.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Мягкая, тихая.
- - Стала кривой
Резина была куплена в мае 2024 г., первое впечатление было великолепное, резина всем устраивала. Но в силу моё работы пришлось уехать в командировку на месяц, машина стояла на стоянке не подвижной. Вернувшись домой и сев за руль авто было обнаружено, что при движении автомобиля идёт вибрация по кузову. На шиномонтаже при проверке колёс, специалистами был вынесен вердикт, что покрышки повелись и приняли яйцевидную форму, мне это было продемонстрировано на балансировочном станке. Очень жаль, что известный бред, изготавливает не качественную продукцию.
Показаны отзывы 1-8 из 63.
Где купить
Goodyear Eagle Sport TZ SUV летняя
|
Goodyear Eagle Sport TZ SUV летняя | Яндекс Маркет | от 16 230 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV
Характеристи GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R18 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 235, 225 |
| Высота профиля : | 60, 50, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на GOODYEAR Eagle Sport TZ SUV
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
