Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6?:
- Высокое сцепление на сухой и мокрой дороге благодаря составу и асимметричному рисунку протектора:
- Резина демонстрирует превосходное торможение даже на мокром асфальте, что подтверждают тесты и опыт пользователей (например, Audi A5 на скорости 250 км/ч).
- Аквапланирование практически отсутствует: водители отмечают уверенное поведение в ливень, особенно на высоких скоростях (КАД в Санкт-Петербурге).
- Специальные ламели и канавки протектора эффективно отводят воду, сохраняя контакт с дорогой.
- Усиленная боковина с повышенной износостойкостью:
- Индекс нагрузки XL (98Y) обеспечивает запас прочности даже при агрессивной езде и попадании в ямы.
- Пользователи Skoda Octavia A8 и Kia K5 отмечают отсутствие грыж после ударов о бордюры и неровности.
- Сравнение с Bridgestone Turanza T001 показало большую устойчивость боковины к деформациям.
- Комфорт и сниженный шум после обкатки:
- Шумность уменьшается после 300 км пробега: водители Audi A5 и Passat отмечают исчезновение гула на трассе.
- Мягкость резины (даже в версии XL) смягчает стыки и мелкие неровности, улучшая комфорт по сравнению с Michelin PS4.
- Монотонный резонирующий гул, характерный для старых шин, практически отсутствует.
- Точная балансировка и управляемость:
- Большинство шин балансируется с дисбалансом до 20–30 грамм, что исключает вибрации руля на скоростях свыше 100 км/ч.
- Курсовая устойчивость выше, чем у Hankook Ventus RS-3, благодаря жесткому центральному ребру протектора.
- В поворотах автомобиль ведет себя «как на рельсах», что особенно оценено на серпантинах.
- Хорошая защита дисков:
- Выступающий резиновый буртик предотвращает повреждения литых дисков при контакте с бордюрами.
- Владелец Audi A5 подтвердил защиту диска после случайного наезда на поребрик.
- Конструкция боковины сохраняет эстетику колес даже при активной эксплуатации.
- Стабильность на высоких скоростях:
- На скорости 250 км/ч (по отзывам) шины не теряют сцепления и не деформируются.
- Отсутствие «плавания» в колее даже при размере 245/40 R18 на Audi A5.
- Прямоугольная форма плечевой зоны протектора повышает стабильность в скоростных поворотах.
- Долговечность и износостойкость:
- Опыт эксплуатации предыдущей модели (Eagle Sport TZ) — 6 сезонов без критичного износа.
- Состав резины сохраняет эластичность при высоких температурах, что замедляет истирание.
- Тесты в Европе подтверждают меньший износ по сравнению с Dunlop Sport Maxx.
Минусы по отзывам пользователей:
- Шумность на этапе обкатки:
- Первые 300 км шины издают заметный гул, особенно на скоростях выше 80 км/ч.
- Владелец Kia K5 отмечал дискомфорт до завершения обкатки.
- Шум снижается, но не исчезает полностью: на трассе после 120 км/ч остается фоновый рокот.
- Проблемы с геометрией у отдельных экземпляров:
- Встречаются случаи «эллипсной» деформации (пример: шиномонтаж в Саратове обнаружил брак на двух шинах).
- Требуется повторная балансировка, что увеличивает время и стоимость обслуживания.
- Гарантийные случаи сложно урегулировать из-за необходимости экспертиз.
- Высокая цена:
- Стоимость комплекта 245/40 R18 достигает 80 тыс. рублей, что выше аналогов вроде Hankook Ventus.
- Цена не всегда соответствует субъективному ощущению «премиальности» (некоторые пользователи считают Michelin PS5 более оправданным выбором).
- Инфляционные риски: за год цена может вырасти на 15–20%.
- Ограниченная устойчивость к аквапланированию у ранних партий:
- Отдельные отзывы (например, от владельца Skoda Octavia A8) указывают на скольжение в лужах при 120 км/ч.
- Проблема вероятно связана с партиями 2021 года (Словения), тогда как немецкие шины демонстрируют лучшие результаты.
- Глубина дренажных каналов меньше, чем у Continental PremiumContact 7.
- Жесткость боковины в версии XL:
- Несмотря на заявленную мягкость, водители Passat отмечают излишнюю жесткость на неровностях.
- Сравнение с Yokohama Advan Fleva показывает меньший комфорт на разбитых дорогах.
- Версия 98Y может требовать увеличенного давления, что усиливает дискомфорт.
- Неравномерный износ протектора:
- При агрессивной езде внутренняя часть протектора стирается быстрее (пример: опыт пользователя с BMW 3 Series).
- Требует частой перестановки колес для сохранения равномерности.
- Сравнение с Michelin PS4S показывает меньший ресурс при схожей стоимости.
- Долгая адаптация к резким маневрам:
- При экстренном торможении или резком старте шины могут кратковременно терять сцепление (отмечено на Audi A5 1.4 TSI).
- Прогрев резины занимает больше времени, чем у Pirelli P Zero.
- На холодном асфальте (ниже +10°C) управляемость ухудшается.
Обзор GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6*:
Главный недостаток — проблемы с качеством у отдельных партий. Примеры из отзывов включают деформацию шин («эллипсный» эффект) и дисбаланс, что критично для водителей, часто передвигающихся по трассам. Пользователь из Саратова столкнулся с необходимостью повторного шиномонтажа и гарантийных претензий, что подчеркивает важность проверки геометрии при покупке. Кроме того, цена комплекта остается высокой, особенно для размеров R18 и выше. Например, владелец Passat B8 потратил на резину почти 20% стоимости годового обслуживания автомобиля.
Сравнение с конкурентами показывает, что Asymmetric 6 близка к Michelin Pilot Sport 4 по управляемости, но уступает в комфорте. При этом она превосходит Hankook Ventus RS-3 по износостойкости и уровню шума. Уникальная особенность Goodyear — усиленная боковина, которая защищает диски и снижает риск грыж. Это делает модель идеальной для российских дорог с их частыми ямами и неровностями. Однако жесткость боковин в версии XL может ухудшить комфорт на разбитом асфальте, что отмечают владельцы кроссоверов.
Целевая аудитория шины — водители спортивных седанов, премиальных хэтчбеков и кроссоверов, которые предпочитают активный стиль езды. Например, для Audi A5 или Kia K5 с мощностью двигателя от 150 л.с. Asymmetric 6 раскроется полностью. Она также подойдет для длительных поездок по трассе: стабильность на скорости и низкий износ подтверждены тестами и опытом пользователей (пробег Мурманск–Сочи). Однако для размеров R16–R17 модель может быть избыточной — здесь лучше рассмотреть более бюджетные варианты вроде Continental EcoContact.
Итог: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — удачный выбор для тех, кто готов платить за безопасность и управляемость. Она прощает ошибки на мокрой дороге, защищает диски и служит до 5 сезонов даже при агрессивной езде. Но покупателям стоит проверять геометрию шин при установке и учитывать необходимость обкатки. Если бюджет ограничен, а дорожные условия преимущественно городские, можно рассмотреть альтернативы вроде Bridgestone Turanza T005 или Yokohama Advan Fleva. Для трековых дней или частых поездок по идеальным трассам Michelin PS5 останется более сбалансированным вариантом.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
75 отзывов пользователей o GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6
Пользовались
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Дмитрий
27.07.2025
Оценка пользователя
Плохо
Прошло 5 месяцев с момента покупки (вообще 9, но 4 из них зима не в счет), сказать по правде - я разочарован. Основная проблема шин сейчас - их весьма посредственное качество. Причем не важно - дешевых или дорогих. Если коротко - из четырех колес прыгают 3, причем одно очень заметно (и показало оно это не сразу, так бы сдал по рекламации). БМВ машина к качеству резины ну очень чувствительна, поэтому удовольствия за рулем подубавилось, но в целом ездить можно (после нескольких балансировок и проворотов на ободе 150км/ч идет почти без вибраций; воблинг при повороте руля иногда присутствует на 70-80км/ч, но чаще его не замечаешь; в городе до 80 км/ч все супер).
Теперь о хорошем: резина значительно тише и мягче, чем прошлая Бриджстоун (были Потенза и Адреналин). Расход топлива вырос примерно на поллитра, накат стал хуже, но оно того стоит. Управляемость примерно как у адреналина, но адреналин был дубовый... Износоустойчивость так себе, за 7 тысяч 1 мм стерся при нормальном давлении и без гонок, и резких торможений, просто езжу много по трассе; тысяч на 30-40 должно хватить. Цена была бы оправдана, если бы не косяки.
Дмитрий Гужов
15.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Бренд, качество, страна производства
- - Нет, думаю их и не будет
Отзыв дополню после переобувки, да кстати - производство маде ин жермани.
P.s. Спасибо продавцу за доставку, свежую резину (производство 24год) и адекватный ценник.
Давид
02.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Автомобиль на низком профиле. В меру комфортная на мелких ямах и неровностях, рулежка и острота при резких маневрах нормальная. Защита обода диска слабая, на пирелли и континенталях защита была гораздо более внушительной.
По шумности ситуация следующая: на новом асфальте шум минимальный, но на годовалом уже хорошенько гудит. Не очень шумная, но однозначно и не самая тихая.
Аквапланирование не подводило, но в дождь езжу аккуратно (не более 80 км в час)
Тормоза тоже хорошие, нареканий по ним не было.
Устойчивость в поворотах хорошая, нареканий тоже нет.
Если автомобиль не гоночный, то его точно хватит.
Если езда спокойная и в основном городская, можно рассмотреть более комфортную резину. В них просто нет смысла.
Дмитрий
29.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Великолепное сцепление с любым покрытием, ноль пробуксовок на сухом асфальте даже при резких стартах. Курсовая устойчивость выше всяких похвал, машина стоит при маневрах как влитая, несмотря на то, что это довольно валкий гражданский седан. Неконтролируемое аквапланирование ниразу не ловил, колесо рассекает относительно глубокие лужи на скорости как масло, но злоупотреблять этим не стоит, чудес все же не бывает.
Из недостатков - резина довольно шумная на не новом асфальте и по моему мнению жестковата. Но это разумная плата за драйверские характеристики.
В нынешней ситуации один из лучших вариантов по соотношению цена/качество, если у вас активный стиль езды.
Игорь
15.08.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Очень порадовала резина. Съездили в отпуск по разным дорогам, только на бездорожье не были. Отлично чувствует себя на колейном асфальте, не приходится с ней бороться.
По мокрой дороге не гонял сильно, но в ливень попадал, в целом никаких нареканий.
По торможению есть вопросы, но машина была гружёная, может быть это сказалось на впечатлении.
Единственный прям минус, если придираться - она шумит, но все шумят, и сложно сказать, больше или меньше других. В городе на небольших скоростях её вообще не слышно, шум начинается от 110 и выше.
Однозначно рекомендую.
Артур
30.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
В целом очень достойные шины для тех кто быстро передвигается. Держак по суху-отлично, держак на мокром асфальте-отлично, держак при температуре ниже +15-средне. Аквапланирование-средне. Про шум, не сказал бы что прям очень тихие-надо понимать, что покрышка больше под активную езду и плотная,жесткая. В последнее время появилась небольшая вибрация от скорости 150+. Буду перебалансировать. Что хочу сказать-не брать тем, кто передвигается в режиме овоща. Не нужна она вам, так как потенциал шины не будет раскрыт.
Алексей
19.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Шины пришли 25 года, производство Германия.
Отлично держат дорогу, комфортные и тихие.
Цена оказалась самая доступная из возможных на эту модель из всех магазинов и маркетплейсов.
Спасибо за прекрасный товар!
Артур
29.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная шина. Тихая, комфортная. Для быстрого безопасного передвижения отлично. Но чуть валкая, не для быстрых перестроения. Для этого отлично подходит yokohama advan sport v105-107. Но и ёлка это не горячий хетч. Тут главное безопасность и комфорт.
Михаил Андреевич
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Сравниваю c Bridgestone Turanza T001 в размере 225 45 17 установленной штатно с завода. Мягче и комфортнее Туранзы, при этом управляемость только улучшилась, стыки и мелкие неровности меньше ощущаются. Резина тише, не сказать чтобы стало совсем бесшумно, но монотонный резонирующий гул почти пропал. Резина гораздо более цепкая, если бриджи у меня шлифовали когда требовалось резко ускориться и не важно трогаешься ты с места либо едешь на 5й передаче прожимаешь газ и коробка скидывает на третью — правое колесо начинает шлифовать, здесь такого нет она просто держит и не буксует. Одно колесо отбалансировалось хуже других 70 грамм получилось, на остальных 10-30. Резина производства Словении 51 неделя 2021 года.
Игорь
30.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Отличные шины. Поставил после мишлен пс4. Долго выбирал между ними. На всех машинах стоит мишлен. Гудиер тише и комфорней, мягче проезжает стыки и неровности. Мне понравились больше мишлен.
Сергей
09.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шины куплены на лето. Просто супер. Мишлен был до этого-эти на ощущения лучше. Сухая трасса с резкими поворотами по серпантину держак на 101%,причем скорость в поворотах не малая. Дождь там же по серпантину держак 100%. Шумность я думаю на уровне мишлена. Я доволен полностью.
Андрей
26.03.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Просто ужеснейшая колейность, ездить вообще не возможно, до этого стояла китайская резина, в три раза дешевле, на много тише, машина ехала как по рельсам, а тут пока до работы доезжаю, 18 км по трассе, руки устают и аквапланирование при 120 км/ч, до этого были бриджстоун, мишлен, ёкогама и китайская, эта, гудиер, самая худшая резина на которой я ездил
Андрей
07.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Мне очень нравится. Разгон, торможение, сцепление с дорогой. Три года стояла корейская резина. В этом году поменял. Небо и земля!
Олег
13.06.2025
Оценка пользователя
Ужасно
За эти шины читал очень много хороших отзывов и тестов, но пришли ужасного качества, кривые с большим дисбалансом, хотя крутили в разных точках…
Александр
22.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Резиной доволен. Могу рекомендовать. Дорогу держит хорошо, в дождь проблем также не наблюдалось, по мягкости тоже оптимал.
Реваз
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Ранее установлены были Мишлен приемами 4+, хорошие шины, действительно держат дорогу в сухую и мокрую. Решил что-то поменять и приобрел гудиер, прельстила производство Германия и тем более шины были дешевле чем Мишлен. И знаете не пожалел, так как эти шины намного лучше Мишлен, очень тихие, уверено чувствуешь на дороге. Очень доволен данными шинами.
Игорь
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Сначала на лето купил Michelin PS 5, но то ли это из-за протектора, а ближе к боковине они реально как для трактора, то ли из-за самого состава резины, но оказались они очень сильно шумными и не комфортными для меня. В итоге продал и купил Asymmetric 6. Размерность 245/40/R18. Очень тихие, стыки и неровности проходят хорошо. Разгон на полном приводе, торможение, все отлично. Кому важен именно комфорт рекомендую.
Данила
02.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Все огонь
- - Нет
Производство Германия
Резина отличная
Алексей
28.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отличные шины, полностью оправдали ожидания от них. Тихие, комфортные, хороший отзыв на руль.
Олег Колупаев
26.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая резина (у меня версия XL 98Y и все равно она мягче старого бриджстоуна с индексом 94) тихо едет, мягко проходит стыки и неровности. Хорошее сцепление на всех типах покрытий (высокие оценки в тестах). Нет проблем со слабой боковиной (судя по обзорам и отзывам). Хорошо от балансировалась. Надеюсь не сотрется за 2 сезона, как данлоп. Остальное покажет время.
- - ценник, но сейчас вся резина подорожала.
Дима
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Эту резину купил вначале лета. Долго искал достойные шины, много читал о новинках,смотрел обзоры. Вот эти Гудиеры мое внимание привлекли. Уже после нескольких месяцев откатки,могу сказать,что не ошибся в выборе. Действительно классная резина! Ехать в них комфортно, смягчают все неровности. Авто не едет,а плывет. Ну, и цена у них соответствует.
Максим
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
225/45/R17
Шины цепкие, тихие. На данный момент это лучшие шины которые я покупал за владение 10 автомобилями. Мишлен по качеству сопоставим, так же сбалансирован и идеален. Но цена сейчас на эти шины весьма выгоднее. Покупал именно производство Германия.
Активная езда, спокойная, в дождь, по серпантинам, по трассам, однозначно советую.
Андрей
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
По моим личным ощущениям, эти шины оказались даже лучше, чем мишлен пилот спорт 4, в размере 225/45/17. В машине стало гораздо тише, учитывая шумоизоляцию корейского авто, а также стыки и ямки стали меньше ощущаться. Хотя и мишлен ps 4 резина мягкая, комфортная и тихая, но гудиер понравился больше.
Игорь
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Сносил свои старые тапки и на этот сезон взял себе Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 на свой Passat. Ну вот и после обкатки и первых трёх месяцев могу сказать, что не прогадал. Сцепление отличное, даже на мокрой дороге, да и с места машина рвёт пободрее, чем на прошлых тапках. По шуму после зимы — вообще тишина
Лучшие цены сегодня на GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6
График изменения цены GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6
Обзоры и руководства на GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6
Характеристи GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R18 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 245, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 40 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
