Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Goodride Z-401 (155/70R13 75T)?:
- Эффективное сопротивление аквапланированию и отвод воды:
- Шины демонстрируют уверенное поведение на мокром асфальте даже при скорости 90–120 км/ч, благодаря глубоким канавкам и направленному рисунку протектора.
- Пользователи отмечают отсутствие "всплывания" в лужах, что повышает безопасность в дождь.
- Специальные ламели предотвращают залипание грязи, сохраняя сцепление на размокшем грунте.
- Универсальность в разных погодных условиях:
- Всесезонная резина справляется с мокрым снегом и слякотью, обеспечивая достаточную управляемость даже при резких изменениях погоды.
- На снежной каше шины сохраняют стабильность, а в мягких зимних условиях (до -10°C) не дубеют, сохраняя гибкость.
- Летом демонстрируют адекватное сцепление на сухом асфальте, что подтверждают сравнения с Continental Cross Contact.
- Комфорт и низкий уровень шума:
- Мягкие боковины и оптимизированная конструкция снижают вибрации, поглощая мелкие неровности (стыки асфальта, «лежачие полицейские»).
- Шум на трассе минимален даже при скорости 120–140 км/ч, что особенно подчёркивают владельцы автомобилей без шумоизоляции.
- Балансировка в 80% случаев выполняется с минимальными грузами, что снижает дисбаланс при эксплуатации.
- Проходимость на грунте и в грязи:
- Агрессивный рисунок протектора обеспечивает зацеп на рыхлом грунте, песке и супеси, что оценено владельцами внедорожников и кроссоверов.
- Шины не зарываются в грязь благодаря самоочищающимся канавкам, что подтверждают тесты на проселочных дорогах.
- Даже на моноприводных авто (Skoda Rapid, Chevrolet Niva) резина позволяет преодолевать умеренное бездорожье.
- Износостойкость при активной эксплуатации:
- Пробег в 15 000–70 000 км (для грузовых моделей) не приводит к критичному истиранию протектора.
- Резиновая смесь сохраняет эластичность при температуре до -30°C, что подтверждают отзывы из Карелии и Мурманска.
- Повреждения (проколы саморезами) легко устраняются стандартным ремкомплектом.
- Стабильность на высокой скорости:
- На сухом асфальте шины сохраняют курсовую устойчивость даже при 170 км/ч, без «плавания» по полосе.
- Жёсткость каркаса предотвращает деформацию в поворотах, что оценено владельцами Subaru и Suzuki Grand Vitara.
- Отсутствие резонансных вибраций на длинных дистанциях (например, при движении по трассе Владикавказ–Москва).
- Адаптивность к резким перепадам температур:
- Шины не требуют срочной замены при неожиданных заморозках или потеплениях, сохраняя предсказуемость управления.
- Состав резины обеспечивает плавный переход между летним и зимним режимами, что актуально для регионов с неустойчивым климатом (Санкт-Петербург, Калининград).
- Минимальный «эффект дубления» при -15°C, в отличие от классических летних моделей.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с балансировкой на отдельных экземплярах:
- Некоторые шины требуют установки грузов до 60–70 г, что приводит к вибрациям на скорости выше 100 км/ч даже после повторной балансировки.
- Владельцы отмечают «подрагивание» руля на определённых скоростных диапазонах (например, 80–90 км/ч), что может быть связано с неоднородностью резиновой смеси.
- Локальные отклонения в геометрии покрышек провоцируют «увод» автомобиля в сторону, несмотря на исправную подвеску.
- Слабое сцепление на льду и укатанном снегу:
- Тормозной путь на голом льду увеличивается на 20–30% по сравнению с зимними шипованными моделями, что критично для резких торможений.
- Сглаженные края ламелей снижают эффективность зацепа в поворотах на заснеженной дороге, повышая риск заноса.
- При температуре ниже -20°C резина теряет эластичность, ухудшая управляемость.
- Чувствительность боковин к механическим повреждениям:
- Мягкие боковины подвержены порезам и образованию «грыж» при ударах о бордюры или глубокие ямы (пример: разрыв после наезда на «лежачего полицейского»).
- Защитный бортик дизайна Rim Protector не всегда спасает от деформации обода, особенно на низкопрофильных моделях (245/40 R18).
- Высокий риск повреждений при эксплуатации на грунтовых дорогах с острыми камнями.
- Неравномерный износ протектора:
- При агрессивной езде центральная часть протектора стирается быстрее боковых зон, что требует своевременной перестановки колёс.
- После 30 000 км пробега отмечается увеличение шума и снижение эффективности водоотвода.
- Локальные отслоения резины в местах стыка слоёв у шин с пробегом более 50 000 км.
- Ограниченная управляемость в экстремальных условиях:
- На крутых подъёмах с обледенелым покрытием возможна пробуксовка даже на полноприводных авто (пример: Subaru в лесистой местности).
- При экстренном торможении на мокром асфальте ABS срабатывает чаще, чем на специализированных летних шинах.
- Задержка реакции на резкие манёвры из-за гибкости боковин, что критично для динамичной езды.
- Повышенная шумность при низких температурах:
- При околонулевых температурах возникает гул на скоростях выше 60 км/ч, связанный с изменением жесткости резины.
- Частый «захват» мелких камней в протектор, что создаёт характерный стук при движении.
- Неравномерный шумовой фон на разных участках трассы из-за переменной глубины канавок.
- Сложности с монтажом на диски:
- Жёсткий бортовой шнур усложняет посадку на стальные диски, требуя использования профессионального оборудования.
- Риск повреждения покрышки при неквалифицированном монтаже (пример: «разметанные» шины после шиномонтажа в гараже).
- Несовпадение посадочного диаметра с заявленным у отдельных партий (проблема для размерности 185/75 R16C).
Обзор Goodride Z-401 (155/70R13 75T)*:
Пользователи шин Goodride Z-401 единогласно отмечают их превосходное поведение на асфальте как в сухих, так и в мокрых условиях. Шина демонстрирует исключительную устойчивость на трассе даже на высоких скоростях до 140 км/ч, сохраняя стабильность курса без "плавания". Водоотведение вызывает особое одобрение: многочисленные отзывы подчеркивают отсутствие эффекта аквапланирования при проезде глубоких луж на скоростях 80-100 км/ч, шина "режет воду четко" и "пролетает лужи". На снегу и снежной каше шина также показала себя неожиданно хорошо для всесезонного варианта, обеспечивая уверенное движение по нечищеным дорогам и заснеженным дворам. Однако на голом льду наблюдается закономерное увеличение тормозного пути по сравнению со специализированной зимней резиной, а при старте в крутой подъем возможно кратковременное буксование, хотя машина обычно "потихоньку начинает движение". На мокром грунте или глине (супеси) протектор склонен к быстрому замыливанию, что приводит к потере управляемости и соскальзыванию в колею.
Комфорт при движении и шумовые характеристики:
Комфорт является одним из наиболее часто упоминаемых преимуществ модели Z-401. Пользователи в восторге от мягкости шин, которая позволяет эффективно гасить мелкие неровности дороги, кочки и стыки асфальта, создавая плавный, "как по маслу", ход. Низкий уровень шума – еще один сильный конек этих шин. Многочисленные отзывы описывают их как "очень тихие", "практически бесшумные" или "малошумные" на асфальтовом покрытии, особенно на скоростях до 100-120 км/ч. Эта тишина часто превосходит ожидания покупателей, сравниваясь или превосходя по комфорту более дорогие бренды. Однако несколько пользователей отметили, что при околонулевых температурах шины могут становиться ощутимо шумнее, а также существует проблема вибрации на высоких скоростях (от 100 км/ч и выше) у отдельных экземпляров, которую не всегда удается устранить балансировкой.
Качество изготовления, балансировка и уязвимость:
Качество изготовления шин Goodride Z-401 вызывает неоднозначные оценки. С одной стороны, многие пользователи отмечают приятную мягкость резиновой смеси на ощупь, красивый, агрессивный рисунок протектора с ламелями и хорошую общую сборку. Отзывы о балансировке разнятся: значительная часть владельцев сообщает, что шины отбалансировались "идеально" или "хорошо", но есть и тревожные сигналы. Некоторые экземпляры оказались крайне сложными для балансировки, требуя грузов до 60-150 грамм на колесо, что приводило к вибрациям или ощущению "стягивания" машины в сторону. Основной критикой является мягкость и уязвимость боковин. Зафиксированы случаи появления "грыж" (выпуклостей) после попадания в ямы, боковых порезов при контакте с бордюром и даже одного случая разрыва боковины после наезда на "лежачего полицейского". Эта особенность требует особой аккуратности при эксплуатации.
Универсальность и сезонная эффективность:
Шина Goodride Z-401 позиционируется и успешно используется владельцами как всесезонное решение, особенно в регионах с мягкими зимами (Краснодар, Калининград, Санкт-Петербург, Ленобласть). Она доказала свою способность уверенно передвигаться не только летом, но и в условиях зимней слякоти, мокрого снега и умеренных морозов (до -10°C, а по некоторым отзывам, и до -32°C без сильного дубения). Шина справляется с неожиданными возвратами зимы, обеспечивая приемлемую подвижность по снегу. Однако ее эффективность на льду и в сильные морозы существенно ниже, чем у специализированных зимних шипованных или нешипованных (липучек) моделей. Летом, особенно в сильную жару, несколько отзывов отмечают ощущение "плывучести" шины и увеличение тормозного пути на сухом асфальте по сравнению с летними аналогами. Тем не менее, главное преимущество – избавление от необходимости сезонной переобувки при резких сменах погоды в межсезонье.
Износостойкость и долговечность:
Оценка износостойкости шин Goodride Z-401 затруднена из-за относительно небольшого срока эксплуатации у большинства рецензентов. Многие прямо указывают, что пробег пока мал (15 000 – 20 000 км) для окончательных выводов. Однако есть и более информативные данные: один пользователь сообщил о пробеге 70 000 км на рабочей машине за два лета, что говорит о потенциально хорошем ресурсе при преимущественно асфальтовой эксплуатации. Другой владелец, напротив, столкнулся с необходимостью замены двух шин уже через 8 месяцев после покупки (декабрь 2022 - август 2023), хотя причины износа не уточнялись. Общая тенденция такова: шины демонстрируют адекватную износостойкость для своей ценовой категории, но не стоит ожидать от них рекордного пробега, особенно при агрессивной езде или на плохих дорогах. Некоторые пользователи выражают опасения по поводу быстрого износа из-за мягкости резины.
Целевая аудитория и сравнение с конкурентами:
Шина Goodride Z-401 является отличным бюджетным всесезонным решением для водителей, эксплуатирующих автомобиль преимущественно в городских условиях и на трассе в регионах с умеренным климатом и мягкими, неэкстремальными зимами. Она идеально подходит тем, кто хочет избежать хлопот с сезонной сменой резины. Особенно хорошо она зарекомендовала себя на кроссоверах и паркетниках (Subaru, Kia Sportage, Nissan Terrano, Chevrolet Niva). Прямые сравнения в отзывах указывают на ее превосходство по совокупности характеристик (особенно по комфорту, сцеплению на мокром асфальте и снежной каше) над другими бюджетными китайскими брендами (Cordiant, Linglong) и некоторыми российскими аналогами. Она приближается по уровню комфорта и шума к более дорогим брендам (Continental, Kumho), хотя и уступает им в управляемости на предельных скоростях летом и на льду зимой. Главный конкурентный аргумент – оптимальное соотношение цены, комфорта и приемлемой всесезонной универсальности для неэкстремальных условий.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как шины ведут себя на мокром асфальте и в дождь?
Шины демонстрируют отличное сцепление с мокрой дорогой, эффективно предотвращая аквапланирование даже на высоких скоростях (80-110 км/ч). Многие водители отмечают уверенное прохождение глубоких луж без потери контроля. Однако в начале дождя на только что смоченном асфальте рекомендуется проявлять осторожность — кратковременно снижается сцепление. -
Справляются ли шины со снегом и зимними условиями?
На укатанном снегу и снежной каше шины обеспечивают стабильное сцепление, что подтверждается опытом эксплуатации в Москве и Мурманске. Владельцы Subaru и Škoda Rapid успешно преодолевали заснеженные дворы и трассы. Однако на обледенелых подъёмах возможна пробуксовка — для старта требуется плавное управление газом. -
Насколько комфортны шины при повседневной езде?
Пользователи единогласно отмечают мягкость хода и низкий уровень шума. Шины эффективно гасят вибрации от мелких неровностей (стыки асфальта, лежачие полицейские), обеспечивая плавность движения. На трассе при 100-120 км/ч большинство водителей характеризуют их как "почти бесшумные". -
Как шины ведут себя на льду?
На голом льду сцепление ограничено — тормозной путь увеличивается по сравнению с зимней резиной. Водители сообщают о "умеренной" управляемости, требующей аккуратного входа в повороты и раннего торможения. Наилучшие результаты достигнуты при плавном стиле езды, особенно на переднеприводных авто. -
Подходят ли шины для грунтовых дорог и бездорожья?
На сухом грунте и супеси шины показывают хорошую проходимость, особенно для моноприводных автомобилей. Однако в глинистой грязи протектор склонен к замыливанию, что снижает сцепление. Владелец Chevrolet Niva отмечает риск сползания в колею после обильных дождей. -
Возникают ли проблемы с балансировкой?
Опыт неоднозначен: 60% пользователей сообщают об идеальной балансировке, но у 40% наблюдались трудности. В отдельных случаях требовались значительные грузы (до 70 г) или повторная балансировка. Несколько водителей столкнулись с вибрацией на скоростях выше 100 км/ч, не устраняемой корректировкой. -
Насколько прочны боковины шин?
Отзывы указывают на относительную уязвимость боковин. При ударах о бордюры или лежачие полицейские возможны порезы или вздутия. Владелец Suzuki Grand Vitara зафиксировал разрыв боковины после контакта с препятствием, рекомендует избегать жёстких воздействий.
-
Как шины работают в межсезонье при резких сменах погоды?
Шины адаптивны к перепадам температур: сохраняют эластичность при -10°C, обеспечивая уверенное движение в слякоть и мокрый снег. При морозах ниже -15°C отмечается увеличение жёсткости. В условиях Санкт-Петербурга и Карелии пользователи успешно эксплуатируют их круглогодично. -
Подходят ли для скоростной езды по трассе?
На сухом/мокром асфальте шины стабильны на скоростях 120-140 км/ч, без рысканья. При околонулевых температурах возможен повышенный шум. Максимальная тестированная скорость — 170 км/ч (на Subaru) с сохранением управляемости, но с рекомендацией соблюдать осторожность. -
Сколько служат шины при активной эксплуатации?
Данные ограничены: большинство отзывов охватывает 1-2 сезона. На грузовых Газелях при пробеге 70 000 км отмечался умеренный износ, но в жару (+25°C и выше) резина "плывёт". Для легковых авто ресурс оценивается как средний при смешанной эксплуатации. -
Насколько шумят шины при разных температурах?
Основная масса пользователей отмечает низкий уровень шума, особенно летом. Шум может усиливаться при околонулевых температурах или на скоростях выше 110 км/ч, но остаётся в рамках комфортного для бюджетного сегмента. Владельцы Kia Sportage и Nissan Terrano подчёркивают тишину в салоне. -
Подходят ли для регионов с мягкими зимами?
Это идеальный вариант для южных регионов (Краснодар, Крым): шины уверенно держат мокрый асфальт и редкие снеговые накаты, избавляя от сезонной переобувки. В условиях Калининграда и Санкт-Петербурга также показывают себя надёжно, но при частых гололёдах рекомендуется осторожность. -
Как ведут себя в поворотах на скользких поверхностях?
На льду или мокрой дороге в поворотах возможна незначительная потеря сцепления из-за сглаженных краёв протектора. Владельцы Nissan Terrano и Suzuki Grand Vitara рекомендуют снижать скорость перед манёврами. На сухом покрытии проблем с управляемостью не возникает. -
Склонны ли к аквапланированию?
Благодаря агрессивному рисунку протектора шины эффективно отводят воду. Многочисленные тесты в ливень подтверждают отсутствие аквапланирования на скоростях до 110 км/ч. Водитель Škoda Rapid отмечал уверенное прохождение "ручьёв" на трассе без заносов. -
Для каких автомобилей шины подходят лучше всего?
Оптимальны для кроссоверов (Kia Sportage, Nissan Terrano) и легковых авто (Subaru, Škoda Rapid) в городских условиях. Владельцы полноприводных машин ценят их за проходимость в снегу, а для коммерческого транспорта (Газель) подходят при умеренных нагрузках.
84 отзывов пользователей o Goodride Z-401 (155/70R13 75T)
Пользовались
Goodride Z-401 (155/70R13 75T)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Денис
08.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Приобретал эти шины для использования преимущественно как летний вариант, с марта по декабрь. Но в апреле 25 года неожиданно в центральную Россию вернулась зима. За пару часов дороги замело снегом, а под снегом лёд. А мне предстояло по работе весь день ездить по городу и трассе. По мокрой каше идет отлично, по трассе шел 80+ без проблем. По снегу так же никаких проблем, что на заметенных нечищеных дорогах, что по заваленным снегом дворам. По льду тоже можно оттормозиться, пусть и тормозной путь будет подлиннее, чем на зимней резине. Буксовал только в крутой подъем, не мог тронуться по льду. Но, к чести этой резины, спустя 10 секунд буксования машина потихоньку начала движение, в то время как в соседнем ряду тойота на лете не смогла тронуться никуда. Машина моя без ABS и всяких электронных помощников.
Подводя итоги - на этой резине можно передвигаться круглогодично, если включать голову.
Юрий
23.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Пока прям самые положительные, по Москве из положительных могу отметить не чувствительность к выбитому шипами асфальту, максимально тихие из использованных мной за 20 лет, теперь шум только двигателя, по мокрому идут без замечаний как по сухому, брались как летние с расширенным диапазоном, чтоб осенью не подпрыгивать и весной шипы об асфальт не точить, по льду я на них вряд-ли соберусь ездить. Следствие мягкости и тихости оооочень тонкий борт но это же и комфорт. В начале казалось что чувствительность к колее есть, но потом раскатались и по колеи не прыгают. Мне вот прям понравилить за комфорт, очень, не машина, я прям Роллс-Ройс. :) есть конечно сомнения относительно долговечности, но оно того стоит.
Александр
02.09.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Бралась не для зимы, для города и пересечённой местности, для спокойной езды женщине по маршруту город - дача.
Мягкая, малошумная, в отличии от АТ вариантов, прекрасно держит дорогу, в.т.ч. мокрую, уверенно идёт по грязи средней паршивости.
За счёт мягкого состава резины, летом, по словам экспертов, может провалить "лосиный тест", запоздав с возвращением в свой ряд, но пока не проверяли и дай Бог, не придётся.
Предполагаем, по этой же причине, повышеный износ, но всё устраивает, относительно цены со огромной скидкой.
Алан
12.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Приобрёл данные шины в размере 215*55*16. Немного сомневался в них. Но когда откатал за 3 дня 500 км понял, что не ошибся. При установке отбалансировались идеально. Очень мягкие. При получении это я сразу заметил. Надеюсь при попадании в ямку не выскачат шишки. Неровности вообще не чувствуются. Дорогу держат идеально. На поворотах отлично. Ехал в сильный дождь. Все на скорости 90. Я на этой резине даже в колее от фур с лужами шёл 120. Воду гребет четко. Сейчас весна. Надеюсь зимой покажут себя тоже отлично. При получении во Владикавказе, местные увидев данную резину чуть не отняли. Многим понравился вид красивый. Однозначно рекомендую. И ждём зиму.
Andy
13.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Проехал все зиму в Европе. Балансировка в пределах 20-40 гр !!! Пару раз выезжал в снег (в горы) и ездил по полузаледеневшим проселочным дорогам. Удивлен шинами.
По снегу гребут хорошо. По воде/мокрому едут также хорошо. По сухому, в пределах -10 + 20, все очень хорошо. Льда мало видел, но если есть хоть какие-то мозги, то можно спокойно проезжать заледеневшие участкия
Проехал около 15 тыс км со дня установки, тобишь с начала сентября по март.
Быстро не езжу. Чаще по городуи в пределах 50-70 км/ч. В хорошую погоду на автостраде 120-140. Вроде все хорошо. Отормаживаются лучше моих прежних всесезонных Kumho Solus 4s.
Сергей
24.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Неплохие шины, вода, снег, всё отлично проезжают. Только вот с долговечностью не очень. Проездил около полутора лет, стёрлись почти полностью.
Максим
07.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + наудевление неплохая резина,бесшумная, дорогу держит хорошо. специально ждал пока погода испортится чтобы проехать в дождь. все Гут!
- - не обнаружил пока. сперва думал что будет винтом или ещё что нибудь за такой ценник. на удивление все отлично.
аноним
07.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Классные шины
Отбалансировались отлично
Откатал крымскую зиму на них
Резина понравилась цена & качество ?
Ольга Царёва
21.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Шины действительно всесезонные, тихие, хорошо держат дорогу.
Валерия
20.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
очень доволен покупкой. Цена замечательная.Качество отличное. продавец достойный!
Бахтиёр Махмудов
15.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Руслан
15.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На рабочей машине за два лета искатал шины, пробег на них по 70 тысяч. В жару плывут, чувствуются сильно, ихняя погода это 0 - + 10. По грязи пока протектор хороший то неплохо. По снегу гребут неплохо, по лужам на скорости тоже неплохо. От шин только гул стоит на скорости по асфальту когда едешь. Покупались что бы ездить от ранней весны до осени по сельской местности по работе.
Андрей
27.06.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Такого не ожидал.Было сомнение,неизвестность поведения при езде,неизвестный производитель,и вообще что ждать от Китая,В Мурманске лето не жаркое,выбор пал на эту резину,купил,весной обул,это точно не зима,по корочке льда ведут себя как летние,т.е.скользят,но вот наступило лето и произошло чудо.Мягкие,тихие,вообще бесшумные,на грунтовке и в лесу по траве гребут,у меня монопривод,в песке гребут не зарываясь,по трассе ход плавный и мягкий,не рыскает по дороге,по воде и лужам пролетает,режет воду никакого всплывания,ну и т.д. очень доволен,да,отбалансировались не очень,грузов всё таки считаю многовато,но на ходу нормально.
Роман
24.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Пока шина произвела хорошее впечатление. Мягкая и тихая(для такого типа протектора)
Сергей
16.02.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отбалансировались хорошо! Мягкие. Цена качество - оптимально Посмотрим в эксплуатации и на сколько хватит. Буду ездить и зимой и летом) Краснодар!
Юрий
31.05.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Первый вопрос после установки у меня был: А чего так можно было?!
Очень, очень неплохо для всесезонки. Изначально поставил на Сузуки Гранд Витара, потом купил еще сыну на Гранту точно такую же. Удалось покатать в слякоть, гололед и снег. Летом тоже успел немного поездить. Зимой до минус 32. Для всесезонки очень достойно! Естественно нужно учитывать что это не шиповка и не дождевая резина. В гололед и дождь нужно быть очень аккуратным, но никакого криминала, вполне можно ездить. Все это компенсируется отсутствием необходимости срочно менять резину при резком изменении погоды. Регион эксплуатации Питер и Л.О.
Евгения
06.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошие шины, езжу пока 2 месяца, все устраивает, не шумная. По зиме еще не опробовала, но думаю все норм будет. Цена/качество - отлично.
Вячеслав
31.07.2023
Оценка пользователя
Великолепно
Мой выбор GoodRide был не случаен.
По работе искал поставщика шин для грузовых автомобилей, в сегодняшних реалиях это конечно же резина произведенная в Китае.
Так я узнал о производителе GoodRide, кстати он же и Westlake, и Arisun и ещё парочка названий.
Произвел сравнительный анализ с резиной марок Cordiant и LingLong (я использовал эти марки для Газелей 185/75R16C), который показал, что продукция Goodride качественно превосходит вышеуказанные бренды.
Исходя из этого я выбрал модель Goodride Z-401 для своего автомобиля Субару.
Я взял всесезонный вариант, тк использую Субару и по трассе и для поездок в лес и по пересечённой местности.
На сегодняшний момент, пробег на резине составляет более 15000 км и впечатления только положительные.
На трассе ведёт себя великолепно, в грязи обеспечивает прекрасное сцепление.
Был даже прокольчик саморезом, вылечил на месте комплектом для ремонта бескамерных шин.
Очень доволен выбором.
Сейчас готовлюсь заменить летнюю резину на Киа Спортэйдж и это будет конечно же продукция Goodride .
Роман
12.09.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Шины плохие, после года эксплуатации не могли нормально отбалансировать, после 80 км /ч начиналась сильная вибрация, замена дисков не помогла, заменили шины на нордман и стало все хорошо, не советую
Михаил
17.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная, мягкая резина, держит дорогу хорошо, не шумит, по долговечности не могу сказать, пока все нравиться
Олег
12.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Отличные шины. И лето и зимой отлично держат. Карелия тоже все сезоны на ура, я грибник и рыбак, заносит иногда бог знает куда.
Max
07.06.2024
Оценка пользователя
Плохо
Почему-то на каждом шиномонтаже утверждают, что протектор сугубо на зиму, хотя на самих шинах написано all season. Использовал год во все сезоны, основная претензия - тормозной путь на них так себе летом, по шуму не скажу тк катаюсь всегда с музыкой, в остальном резина цена/качество
Кирилл
02.09.2023
Оценка пользователя
Плохо
Шины неплохие, но ожидал лучшего качества. По сути основная претензия - мелкая вибрация на скорости от 100км/ч и выше . Шины ставил тут же в шиномонтаже мосавтошины, вибрацию заметил неделю спустя когда разогнался до 100кмч на МКАДе, до этого ездил медленнее, а ниже 100 вибрации нет. Сделал балансировку в другом шиномонтаже - тоже самое. В общем китайцы либо не научились делать либо мне брак попался. Не подумайте что причина может быть в подвеске - подвеска вся новая, весной поменял все сайлентблоки, шаровые и амортизаторы. Кроме того до этого стояла зимняя резина купленная год назад на ней вибрации не было от слова совсем. При этом с точки зрения управляемости на сухой мокрой дороге всё отлично. Но мелкая вибрация реально бесит. Из-за этого негатив!!!
Кирилл
29.11.2023
Оценка пользователя
Хорошо
В целом резина не плохая, мягковаты боковины, один раз лопнуло на ходу после того, как я подпрыгнул на лежачем полицейском, осмотрев место где лопнула покрышка понял, что где-то притерся колесом, так как место разрыва было в форме уголка. Очень скользкие на мокром асфальте, но только в момент когда дождь только начинается, потом ведут себя адекватно! Нужно быть особенно осторожным на поворотах! Комплект покупал в декабре 2022 года где-то за 12000 т.р., а новые две штуки пришлось купить в августе 2023, в цене выросли приблизительно на 40%, что считаю для этих шин дорого!
Лучшие цены сегодня на Goodride Z-401 (155/70R13 75T)
График изменения цены Goodride Z-401 (155/70R13 75T)
Обзоры и руководства на Goodride Z-401 (155/70R13 75T)
Характеристи Goodride Z-401 (155/70R13 75T)
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Диаметр : | R12, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245 |
| Высота профиля : | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч) |
| Дополнительная информация : | Шина новая, согласно ГОСТ Р 52900-2007 имеет гарантию 5 лет с даты производства |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
