Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить G-Fit?:
- Низкий уровень шума при движении:
- На идеальном асфальте шум отсутствует — слышен только ветер.
- Даже на неровном покрытии шум появляется лишь после 40–50 км/ч, что значительно тише, чем у Bridgestone Dueler HT.
- Летние шины Laufenn оказались тише зимних Toyo GSI-5, что нетипично для сравнения сезонных покрышек.
- Эффективное торможение на разных покрытиях:
- ABS не срабатывает даже при резком торможении на мокром асфальте.
- Стабильное сцепление в смешанных условиях (снег с дождем при +2°C).
- Предсказуемость тормозного пути повышает безопасность в городских условиях.
- Повышенный комфорт за счет мягкости:
- Мягкие боковины амортизируют стыки, ямы и мелкие неровности.
- Снижена вибрация в салоне по сравнению с Michelin Latitude Tour HP.
- Подходит для автомобилей с жесткой подвеской (например, Mitsubishi ASX).
- Стабильное сцепление с дорогой:
- Без пробуксовки даже при старте «в пол» на переднеприводных авто.
- На трассе комфортная скорость увеличивается на 10–15 км/ч благодаря устойчивости.
- Держит траекторию в крутых поворотах на скорости 50–60 км/ч.
- Легкий вес и улучшенная динамика:
- Вес шины 10.4 кг (против 14.5 кг у Michelin) снижает нагрузку на подвеску.
- Улучшенный накат способствует экономии топлива.
- Балансировка требует минимального количества грузиков (до 30 г).
- Хорошая износостойкость при умеренной эксплуатации:
- Протектор зимней шипованной версии сохранился после 25 тыс. км.
- Летние шины выдерживают до 35 тыс. км без критичного износа.
- Резина не трескается после попадания в глубокие ямы (пример: удар в апреле без повреждений).
- Оптимальное соотношение цены и качества:
- По характеристикам близка к Hankook при более низкой стоимости.
- Демонстрирует лучшую шумоизоляцию, чем бюджетные аналоги (например, Aeolus).
- Подходит для водителей, не готовых переплачивать за бренды первого эшелона.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая проходимость вне асфальта:
- Полная потеря сцепления в грязи даже на полноприводных авто.
- Буксует на мокрой траве и песке.
- Быстро забивается грунтом, что критично для сельской эксплуатации.
- Неравномерный износ протектора:
- После 5–10 тыс. км появляется «увод» машины в сторону.
- Требует частой перебортировки (пример: дополнительная балансировка за 1500 руб.).
- Проблема актуальна для партий 2022–2023 гг.
- Уязвимость боковин:
- Разрывы боковин после попадания в ямы (пример: 2 повреждения на одной шине).
- Микротрещины на зимней резине после 4 сезонов.
- Повреждения при транспортировке (оплавление от батарей).
- Снижение управляемости на высоких скоростях:
- «Плавающий» эффект у зимней резины при +5°C и 110 км/ч.
- Заметная раскачка в сериях поворотов (пример: серпантины Сочи).
- Руль становится тяжелее после перехода с Toyo.
- Чувствительность к высоким температурам:
- Размягчение резины при +30°C, что влияет на точность маневров.
- Субъективное ощущение «киселя» на асфальте в жару.
- Риск деформации при длительном хранении у нагревательных приборов.
- Ограниченный отвод воды:
- Всего 3 водоотводных канавки против 4–5 у конкурентов.
- Страх аквапланирования на скорости выше 100 км/ч.
- Сравнение с Michelin, где подобных проблем не возникало.
- Несоответствие ожиданиям по стране производства:
- Указанные Индонезия/Корея vs реальный Китай на маркировке.
- Разница в качестве между партиями (пример: индонезийские vs китайские шины).
- Отсутствие прозрачности в цепочке поставок.
Обзор G-Fit*:
Однако продукт имеет выраженные слабости в условиях бездорожья. Конструкция протектора, рассчитанная на асфальт, совершенно не адаптирована для грязи или мокрой травы — об этом красноречиво говорят случаи с полной потерей подвижности на грунтовках после дождя. Это делает шины непригодными для водителей, часто выезжающих на природу. Кроме того, некоторые пользователи столкнулись с проблемой неравномерного износа, требующего дополнительных затрат на балансировку, что нивелирует экономию при покупке.
Качество изготовления вызывает смешанные впечатления. С одной стороны, часть водителей эксплуатирует шины по 5–6 сезонов без нареканий, с другой — встречаются претензии к физической прочности боковин. Технология производства, видимо, отличается между заводами: индонезийские версии получают больше похвал, тогда как китайские партии критикуют за трещины и быстрый износ. Этот фактор риска стоит учитывать при покупке.
Для динамичной езды шины подходят условно. Хотя на прямой они стабильны даже на 150–180 км/ч (пример: трасса Москва–Санкт-Петербург), в поворотах возникает «задумчивость» рулевого управления. Инженерный компромисс в пользу комфорта (соотношение 70/30 против спортивной управляемости) ограничивает их использование для любителей агрессивного вождения. При этом для размеренной городской эксплуатации характеристики более чем достаточны.
Итоговую рекомендацию можно сформулировать так: Laufenn — оптимальный выбор для бюджетно-ориентированных водителей, эксплуатирующих автомобиль преимущественно в городе. Они идеальны для тех, кто ценит тишину в салоне и не готов мириться с тряской от жестких покрышек. Однако любителям дальних путешествий по сложным маршрутам или водителям, предпочитающим спортивный стиль, стоит рассмотреть альтернативы. При покупке критически важно проверять дату производства и страну-изготовителя, чтобы избежать проблем с «уводом» и балансировкой.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
84 отзывов пользователей o G-Fit
Пользовались
G-Fit?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Дмитрий Л.
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень тихая, отличная цена.
- - Пока не замечены.
Авто как-будто преобразился. По крайней мере я решил подождать с его продажей. Как выяснилось многие его недостатки были связаны именно со старой изношенной резиной.
Во-первых, что сразу отметил - шина реально очень тихая. На хорошем асфальте слышен только ветерок. На асфальте среднего качества, шум от колес появляется где-то на 40-50 км, и то это не такой шум, что у меня был на стоковых Бриджах.
Второе, что отметил - это хорошее торможение, как на сухом, так и на мокром асфальте. Ни разу не приходилось, жать тормоз в пол, и ни разу ни сработала АБС, что бывало со старой резиной. В снег с дождем при +2 градуса - автомобиль ведет себя абсолютно предсказуемо, вождение не вызывает беспокойства. В лужи на скорости выше 50 км не заезжал.
В-третьих - шина мягкая, стыки ямки и неровности стало гораздо приятнее проходить!
В-четвертых прекрасно держит дорогу.
В городе кольца, развязки на 50-60 км без потери траектории - легко! Никаких пробуксовок, даже если с педали в пол стартовать.
На трассе комфортная скорость увеличилась на 10км, примерно. Сильно не гоняю, но если раньше 150 - это край, и лучше даже не пытаться (по нашим дорогам), и в среднем я езжу 120-130 по трассе, то сейчас могу себе позволить комфортно ехать 140, и без опаски притопить до 150-155.
Ничего не могу сказать по износостойкости, и вряд-ли скажу, т.к. мой годовой пробег (и летний и зимний) редко превышает 10тыс км. Думаю, что к октябрю, с моим вождением, шина останется как новая.
Конечно, я понимаю, что все что я пишу, это лишь в сравнении со старыми изношенными Bridgestone Dueler H/T, и, вполне вероятно, что многие шины "первого" эшелона, уделают Laufenn на раз-два, но эта шина полностью отрабатывает свои деньги и даже больше! Меньше 20 тыс за комплект 225/65/17 в начале сезона!
Влад
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины оказались самыми комфортными и тихими из всего на чем доводилось ездить (Toyo CF1, Cooper XST-A, Michelin Latitude Tour HP). Никакого гула или воя в салоне на самом грубом асфальте даже при +5C не слышно. Мелкие неровности дороги практически не ощущаются. Крупные проходятся тоже без проблем и в отличие от Michelin заметно тише. Шина весит всего лишь 10.4кг. Катятся легко. С динамикой разгона после Michelin Latitude Tour HP весом 14.5кг все пришло в порядок. Изготовлены весьма качественно. При балансировке потребовалось минимум грузиков. Что касается соотношения комфорта/управляемости, то 70%/30% в пользу комфорта. Острой управляемости и отзвука каждого камня на руле как у Toyo CF1 нет. Для гонщиков такая шина скорее всего не подойдет. Но в то же время все вполне предсказуемо. Руль слегка потяжелел после зимних Toyo.
После перехода с зимних Toyo GSi-5 разницы в шуме не ощущалось вообще. Сталкиваюсь с таким впервые. Обычно летние шины всегда чуть шумнее зимних. Но Laufenn оказались даже чуть тише и мягче зимних Toyo.
Размер 215/65 R16.
Инкогнито 4374
21.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошие
- - Нет
Теперь катаюсь и радуюсь🙂купила в цену которая хотела хорошую резину 🤝🏻
По доставке, привезли - быстро.
🙏🏻Спасибо, рекомендую 🤞🏻
Владимир Ш.
10.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, тихая - по сравнению с той же Камой. Отлично балансируется, вес двух грузиков не посмотрел, но очень мелкие, грамм по десять, наверное.
- - Конкретно в этом колесе пока не видел недостатков.
Андрей
13.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отзыв честный. Выбирал шины на лето, читал много отзывов и первый раз повелся на китайскую шину, до этого 5 лет были данлоп грандрак. Шина реально бесшумная, вообще не слышно, мягкая но держит курс хорошо на сухом асфальте. В дождик курс держит, при заезде в лужу на скорости 100 идет резкое торможение машины, в глубокой луже очень сильно как будто удар. По грязной грунтовке едет не совсем уверенно, в грязную лесную дорогу еще не ездил.
Антон Новиков
12.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Производство Венгрия, мягкая резина.
- - На одной из покрышек есть повреждение. Год 22, хотелось бы посвежее.
Василий
14.09.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Последние 12 лет на всех автомобилях были шины только Мichelin, начиная с ХМ2 и заканчивая Pilot Spot.
Пришла пора менять шины на супружеской Рио, а Мichelin нет и давай чесать репу.
В магазине где мы всегда переобувались, узнав наши предпочтения, предложили Laufenn.
Поставили,поехали и сразу выявились плюсы и минусы.
Плюс: хорошо держится за дорогу, мягкая.
Минус: горизонтальная раскачка в связке нескольких поворотов.
Точность управления тоже хромает, но не критично
Спустя 1500 км минусы стали меньше раздражать или резина прикаталась,или мы привыкли, но иногда на сочинских серпантинах хочется пройти связку поворотов с ветерком и сразу появляется мысль: нет, это не Мишлен.
На летних Michelin ездили круглый год и теперь ждём сочинской зимы и не ждём сюрпризов от Laufenn.
Юрий
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Покупал на свой страх и риск. Как оказалось резина вполне прилична на асфальте не шумит тихая, хороший накат что позволяет экономить топливо. Поехал в регион с плохими дорогами влетал в ямы тоже держит нормально. Но съехав с асфальта в грунт после дождя охренел резина вообще не едет по грязи даже после небольшого дождя налипает в грязь и не едет, сползает в грязевую колею, остановившесь на песке зарывается в песок, по утреней росе по траве не едет буксует. Я понимаю что резина не для грязи но все таки до этого было много шин хоть потихоньку хоть как то выезжал а здесь тока за трактором бежать
Александр
27.03.2025
Оценка пользователя
Ужасно
На 5 тыс начало вести машину в бок , перебортировали , за кровные 1500 р , помогло еще на 2 тыс км , дальше тоже самое , крен , резина стирается не равномерно. У соседа такая же штука началась на 10 тыс пробега . На сезон норм резина , но считаю дороговато комплект на сезон неактивной эксплуатации
Виктория Амельченко
10.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + мягкая летняя резина
эту марку мне порекомендовал мой знакомый владелец шиномонтажа.
покупала пару лет назад.
но в прошлом году случился казус, колесо спустило, был дождь и никто не заметил, ехали, пока не стало долго долго немного вибрировать и гудеть. первая мысль, что из-за дождя нудит трасса.
но увы. когда остановились, резину было не спасти. она уже дымилась и вся пожёванная была((
то ли резина вери гуд, То ли потому что Тойота 🤷♀️
я никак не почувствовала что с колесом что-то не так.
пока этот гул просто не усиливался и не переставал. (думаю, что и в резине дело).
заменили на запаску. заказала одну взамен испорченной.
езжу второе лето, хоть и из разных партий и года изготовления, нареканий нет.
мне нравится 👍
уж без фото, сорри 😅
Михаил
13.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Первые впечатления хорошие. Отличный держак, мягкость хода и накат впечатляет. Также хорошо себя показали при резкой смене погоды, смешанные осадки, около нулевые температуры, достойно себя ведут. По шумке я бы сказал средние.
михаил п.
15.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Aleksey Gorohvodatskiy
14.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + мягкая резина не шумит
- - нет
Василий Дьяконов
03.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + всё ++
- - не обнаружил
Владимир Г.
28.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличные шины, отбалансировал максимальный грузик 30гр. после нокиан (лето) промсто супертихие
- - Нет
Mari
25.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + мужу колеса понравились пришли во время
- - нет
Дмитрий Ч.
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Оцениваю только визуально пока. Мягкая, на вид неплохая резина.
- - пока не могу ответить.время покажет. Но расстроило, что везде писали, что резина европейская, а по факту изготовлена также в Китае.
Александр
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличные шины за свою цену! В меру тихие, по дождю вообще отлично, аквапланирования не ловил ни разу. На высоких скоростях(>150) по началу было страшновато, но потом понял, что зря. На платке Питер-Москва 180 спокойно в течении 5 мин. Едет очень предсказуемо.
Прошлый комплект был мегабюджетный Aeolus,укатал за 2 лета и 15т.км, вообще печаль.
Павел Холмогоров
07.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Топчев Алексей
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая, мягкая, держит на асфальте
- - По грязи почти не едет
аноним
03.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкая.Шума почти нету.
- - Быстро стирается
Владимир Чиркин
10.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая мягкая резина
- - Пока не обнаружил эксплуатация покажет
Юрий с.
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Брал резину в 2019г.Проехал более двадцати пяти тысяч.Проехал Горный Алтай,три перевала, Кемеровская область, Новосибирская область.резина класс.Дорогу держит...
Владимир
03.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Пока никаких нареканий. Откатал пару тысяч шоссе-грунт. Колею, воду держит. Цена очень бюджетная.Балансируется отлично. Остальное пока не могу оценить.
Лучшие цены сегодня на G-Fit
График изменения цены G-Fit
Характеристи G-Fit
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R15 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 215, 195, 205, 185, 235, 225, 165, 155 |
| Высота профиля : | 70, 60, 80, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | индикатор износа, тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
