31 отзывов пользователей o Forward Safari 510
Пользовались
Forward Safari 510?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + Взял резину только для грязи, для ежедневного использования не пригодна
- - Из 4-х колес отбалансировать смогли только 3
За эту цену то что нужно
Отличная модель
- + шикарные шины,работают до сих пор идеально уже как год с покупки.
- - нет
живем в горной местности,шины в прекрасном состоянии спустя год год работы.Рекомендую к покупке.
Отличная модель
- + Мягкие, шашка даже больше чем мне представлялась)
Комплектные камеры очень толстые и хорошего качества - - Вес одной покрышки 22кг, из за мягкости могут быстро износиться, много облоя резинового и как будто сырая резина еще
Встали как влитые, размеры соответствуют накачал 2.2атм стоят колом под машиной 1.5тонны нужно меньше в них давления
Балансировать даже не пытался
Балансировать даже не пытался
Отличная модель
- + Цена
Хорошие и с камерой возьму если ещё будут но это врятли. Уаз буханка 1985гв. ₽15.
Отличная модель
Огромные тяжелые шины, нужны были мужу для бездорожья на ниве. Какие-то еще и дорогие, но он доволен.
Отличная модель
Только положительные впечатления. Заменил пару передних колёс на буханке. До этого стояли я245, но после зимы появились трещины на боковине и дальше ездить стало опасно. По размерам соответствуют яшкам, не тянут за собой покупку дисков и позволяют поменять только 2 колеса за раз - идеальный нищебродэдишн. Проходимость в итоге вырастает значительно, подкоплю денег и поменяю задние колеса.
УДП: докупил ещё два колеса на заднюю ось. Из обнаруженных неприятностей - травленные в 1,5 атм колёса на трассе превращаются в мармеладных мишек, так-что возвращаясь на асфальт лучше обратно накачать.
УДП: докупил ещё два колеса на заднюю ось. Из обнаруженных неприятностей - травленные в 1,5 атм колёса на трассе превращаются в мармеладных мишек, так-что возвращаясь на асфальт лучше обратно накачать.
Отличная модель
- + Бюджетные из грязевых
- - Надо понимать что бюджетные
До этого ездил на таких-же. В целом очень доволен этой резиной. Ради интереса закинул глянуть баланс на одном колесе. 140/190 показало. Даже не стал начинать. Автомобиль для выездов, а не для асфальта.
Отличная модель
За свои деньги резина показала себя отлично. Поставил на Ниву. Прёт как с ума сошла. Минусов пока не видел.
Отличная модель
Только положительные впечатления. Заменил пару передних колёс на буханке. До этого стояли я245, но после зимы появились трещины на боковине и дальше ездить стало опасно. По размерам соответствуют яшкам, не тянут за собой покупку дисков и позволяют поменять только 2 колеса за раз - идеальный нищебродэдишн. Проходимость в итоге вырастает значительно, подкоплю денег и поменяю задние колеса.
Отличная модель
- + Экстремальная резина. Мне нравится)))
Резина для поездок туда где волки ср@ть боятся)))
Отличная модель
- + Отлично ведёт на бездорожье.
- - Так как я её использую нет.
Установил это чудо на УАЗ469 на смену Я192. Рисунки у них похожи, но у 510-й более агрессивный . Гребет в любую грязь, глину, в мокрую глиняную гору, а так же после и во время дождя. Постоянно езжу в глиняную гору, на штатной уазовской резине в эту гору подняться не смог, а на 510 даже ни разу не шлифанул. Езжу конечно я на ней мало, в год наезжаю не больше 1000 км, но по очень плохой дороге, за 4 года на резине никаких трещин не заметил. Не знаю,...
Плохая модель
Шина идет с диском в комплекте или нет?
Плохая модель
- + Хороший протектор
Дешевая
По грязи замечательно прёт
Протектор не забивается
Проходимость возросла в разы - - Гудит при скорости от 50км/ч, как пикирующий бомбардировщик, зато люди внимание обращают, иногда разбегаются)
Два года в эксплуатации,...
отличная модель
- + хорошо едет по рыхлому снегу, хорошая управляемость по накатаному снегу.
- - только в одном размере
достался мне УАЗик на Кама (Нижнекамскшина) и-502. Сказать что УАЗ не ехал по снегу, это всё равно, что ни чего не сказать. Кому то нравится кама, как универсальная резина, мне же универсальность ни к чему, только сельская эксплуатация вне асфальта. Хотел именно в стандартном размере, смотрел в сторону пятаков (Омскшина Я-192), но решил взять Forward Safari 510 — Российский клон Nitto Mud Grappler. Размер у них единственный 215/90/r15 , т.е 31" дюйм. Первый выезд, за окном липкий снег -3 за бортом. Сравнивать мне не с чем, поэтому воздержусь от "прет как танк" и тому подобное, но разница больше чем существенная! https://www.youtube.com/watch?v=i4H1XcMpM4c
Отличная модель
- + Отлично ведёт на бездорожье.
- - Так как я её использую нет.
Установил это чудо на УАЗ469 на смену Я192. Рисунки у них похожи, но у 510-й более агрессивный . Гребет в любую грязь, глину, в мокрую глиняную гору, а так же после и во время дождя. Постоянно езжу в глиняную гору, на штатной уазовской резине в эту гору подняться не смог, а на 510 даже ни...
плохая модель
- + По грязи очень хороша. Там,где на 502-й застревал - на этой еду без передка и практически не буксую. Относительно мягкая.
- - На третий год вся резина потрескалась.Очень сильно. Местами камеру видать. Проехал на ней в общей сложности 500-600 км максимум и то по грунту.Ещё облой торчит. Трескается она скорее всего от холода.
Лучше взять что нибудь другое. Это шлак полный.
- + цена, качество, проходимость, комфорт при езде, внешний вид.
- - их нет
Данные шины установил на автомобиль Нива 21310 на стандартные штампованные диски, отбалансировались прекрасно. Естественно лифт и вырезанные арки. Данные шины вызывают у меня восторг и удивление. Машина без ГУРа, а руль стал вращаться значительно легче, очень мягко едет по выбоинам, лежачим полицейским при давлении 2бара, шумность на асфальте еле заметна без самолетного гула (2-2,4 бара давление оптимальное для асфальта). Проходимость выросла до уровня БТРа, при давлении 2бар проходит брод более метра, прекрасно чувствует себя на песке давление 1,4- 2 бара, гололед -8 так же отлично (это фантастика...
- + 19.08.2017 купили 4 колеса на УАЗ фермер.Вскоре вдоль шашек и по боковине пошли трещины .В середине января взорвалось одно колесо.17 февраля взорвалось сразу два колеса...
- + цена, качество, проходимость, комфорт при езде, внешний вид.
- - их нет
Данные шины установил на автомобиль Нива 21310 на стандартные штампованные диски, отбалансировались прекрасно. Естественно лифт и вырезанные арки. Данные шины вызывают у меня восторг и удивление. Машина без ГУРа, а руль стал вращаться значительно легче, очень мягко едет по выбоинам, лежачим полицейским при давлении 2бара, шумность на асфальте еле заметна без самолетного гула (2-2,4 бара давление оптимальное для асфальта). Проходимость выросла до уровня БТРа, при давлении 2бар проходит брод более метра, прекрасно чувствует себя на песке давление 1,4- 2 бара, гололед -8 так же отлично (это фантастика...
Зима не эксплуатировалась, на низком давлении тоже. Потрескалась почти на сквозь.
- + цена, мягче 500го сафаря, отлично гребёт по лесу/полю и хорошо чистится. Ближайшие конкуренты для тяжёлого стоят в 3 раза дороже.
- - Только в одном размере поэтому не достаточно популярна. Тяжёлая и плохо плющится под тонной веса.
Езжу на них уже три года, правда преимущественно по полям и лесам. Буду брать либо снова 510 сафарь, либо симекс.
- + Устойчива на склонах, прекрасно выходит из колеи, не плохая самоочищаемость, прекрасная проходимость.
- - сильно гудит, при неумелой езде можно быстро закопаться, тяжело балансируется.
Поставил резину на УАЗ. Проходимость на высшем уровне, на подъёмы по осенней грязи едешь не задумываясь. В снегу ведёт себя прекрасно, до 60 см едет очень уверенно, не плохо держит скользкую дорогу. Вариант хорош для рыбаков, охотников и выездов на природу, но без фанатизма в болота лучше не соваться, для этих целей нужно что то по шире.
- + Гребет. Из колеи выходит. Недорогая. Достаточно мягкая, особенно, по сравнению с Сафари 500
- - Балансируется не очень хорошо После 50 км/ч гудит
Поставил на Террано2 на штатных дисках. Немного пришлось подрезать брызговики. Поставил без камер, пока не травит. На скорости я теперь как пикирующий бомбардировщик, гудят как симексы. Сразу же поехал проверять в лес. Из колеи выходил, хоть и не всегда с первого раза, главное не бояться газануть. Подъемы/спуски/боковые уклоны на отлично. Глина из под колес летит бедро, крупными шматками.
- + зубастая, добротная
- - комплектуется камерой с узким соском (отверстие в штатном диске шире) из-за чего есть риск получить разрыв камеры.
резина аналогична Я-192, но имеет ламели, что хорошо на скользкой дороге и боковые грунтозацепы, что полезно при выходе из колеи. По равнению со 192-ой, как мне показалось, она более износостойкая. Дороже 192-ой, но своих денег стоит.
Показаны отзывы 1-24 из 31.
График изменения цены Forward Safari 510
Характеристи Forward Safari 510
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | есть |
| Шипы : | нет |
| Диаметр : | R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215 |
| Высота профиля : | 90 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | K (до 110 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | MT внедорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Шина может использоваться на автомобилях повышенной проходимости |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








