Отзывы о Dunlop SP Sport 270 летняя
Средняя цена в магазинах 8 569 ₽
Краткие характеристики:
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
- 16 / 17 / 18 / 19
22 отзывов пользователей o Dunlop SP Sport 270
Пользовались
Dunlop SP Sport 270?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + хорошо держит дорогу немецкого тяжелого внедорожника (указал специально, тк это заслуга больше авто, чем шины)
Достаточно не шумная и плавная, не провальная. Не хуже Мишлен, Йокогама, корейцев и Континенталь - - Ни на одном пробеге, ни на одном авто не было такого безумия по количеству ремонтов, проколов, повреждений даже безобидных.
- + ✓Прекрасные тягово-сцепные характеристики в любых дорожных условиях ✓Отличные устойчивость и управляемость в поворотах ✓Низкие показатели шума и сопротивления качению.
- - Нет
- + Износостойкость, геометрия, балансировка, управляемость.
- - Не нашел.
- + Нормальная резина. Торможение на 4 из 5. Хорошая прочность - за 45 тыс. км грыж нет. Не шумная - на 4 - 4.5 из 5.
- - Жесткая. Износостойкость - средняя. При износе примерно 80% стала "плавать" по дороге на большой скорости.
- + 5 сезонов на ней откатал на лексусе rx270. Дубовая но не убиваемая. Рулится на четверочку. В повороте можно пустить в занос. Сейчас взял Шины Michelin Latitude Tour HP и сравнил...
- + Хорошо держит дорогу и колею
- - Нет
- + Нормальная резина.
- + Адреналин (единственная положительная составляющая небезопасной резины)
- - 1. Отсутствие комфорта (шум и жесткость):
первая резина, на которой столь некомфортно ездить.
2. Отсутствие ощущения безопасности:
это реально первая резина, на которой у меня сработал АБС на сухом ровном и чистом асфальте (при том, что у меня аккуратный и спокойный стиль езды). Также стоит отметить поведение данной резины при колейности - автомобиль болтает, что требует постоянного руления (также минус по комфорту).
Вышеуказанное суждение...
- + Практически нет .
- - Шумная . На колейной дороге машина гуляет . Боится дождя . За три года стерлась вся . Это еще зимой стоит зимняя...
- + НЕТ
- - Чуть не разложит двухнедельную Теану и сам чуть не убился на МКАДе, когда попал в колею с водой после дождя. Машина всплыла и поехала в отбойник.
На следующий день купил...
- + Не нашел.
- - Подвывает на скорости 40-60 км/ч. Причем подвывание не связано с покрытием. Подвывание имеет неравномерный циклический характер, близок к свисту.
- + Не обнаружил. Только что шла штатно с Каптивай но это не достоинство а скорей безвыходность продал ее...
- + Шла с завода на каптиве.
- - Шумная, жёсткая, склонная к аквапланированию, не любит колею
- + Особых не нашел, разве что крепкие боковины
- - Шумная, жестковата, неравномерный износ, склонна к аквапланированию. Постоянно "прокалывается" (или мне не везло 3-4 раза в сезон посещал шиномонтаж)
- + Лёгкая, хороший накат, курсовая устойчивость, недурно сопротивляется аквапланированию, износоустойчивы, достаточно тихие.
- - Жестковата, по нашим колдобинам резину пробивает до диска. Резина как пластмасса - не стирается, но зато и на старте зацеп слабый, прокручивает.
- + Трассу держит даже стертая. А так - обычная резина. Шла штатно на Ниссан Теана 2010 года.
- - Шумная, за три года...
- + Износостойкость, твердость
- - Шум, Аквапланирование
- + До примерно 70-80 процентного износа - торможение на 5+, затем похуже, но не значительно, аквапланирование - практически нет, шум - средний, топливная экономичность - хорошая. Прочность (боковая) - весь срок эксплуатации грыж не возникало. Первый год не переобулся на зиму (эксплуатация с февраля) - на удивление не плохо ездила по не скользкому снегу. До середины износа - проходимость по грязи на 4, потом - вообще не "гребёт".
- - Даже новая - сильно чувствует колейность дороги, средняя износоустойчивость (пробег 41 т.км.). После 70-80 процентного износа: даже при чуть-чуть резвом старте срывается в пробуксовку, аквапланирование...
- + круглае, теоретически на ней можно ездить (только аккуратно)
- - если это не сухой асфальт и скорость больше 80 - СТРАШНО
- + Отличная резина ! Для спорт режимов , отличная управляемость , хорошее аквапланирование.
- - Быстрый износ...
- + Это спортивная резина для лета. Жесткая, очень цепкая, аквапланирование на хорошем уровне, машина управляется как влитая.
- - Очень...
- + Довольно высокая износоустойчивость. На этом плюсы заканчиваются.
- - Крайне шумная, склонная к аквапланированию, не любит колею. Очень жёсткая, на не очень хорошей дороге иногда кажется, что подвеске хана, но это...
График изменения цены Dunlop SP Sport 270
Характеристи Dunlop SP Sport 270
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R18 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 235 |
| Высота профиля : | 60 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








