22 отзывов пользователей o Dunlop SP Sport 270
Пользовались
Dunlop SP Sport 270?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Плохая модель
- + хорошо держит дорогу немецкого тяжелого внедорожника (указал специально, тк это заслуга больше авто, чем шины)
Достаточно не шумная и плавная, не провальная. Не хуже Мишлен, Йокогама, корейцев и Континенталь - - Ни на одном пробеге, ни на одном авто не было такого безумия по количеству ремонтов, проколов, повреждений даже безобидных.
Никогда не возьму более...
отличная модель
- + ✓Прекрасные тягово-сцепные характеристики в любых дорожных условиях ✓Отличные устойчивость и управляемость в поворотах ✓Низкие показатели шума и сопротивления качению.
- - Нет
Как заявляет производитель, шины Dunlop SP Sport 270 предназначены для мощных легковых автомобилей повышенной проходимости и отличается прекрасным набором эксплуатационных и потребительских качеств. Именно эти шины используются для комплектации многими известными производителями автомобилей. В частности, ими был укомплектован мой Opel Antara 2.2CDTI 4x4 2014г.в. Прослужили шины 4 сезона или 40т.км. Могли бы и больше, если бы не запустил развал-схождение. Из-за чего передние две покрышки "залысели" по краям. Что можно сказать про Dunlop SP Sport 270? Попробую подтвердить или опровергнуть преимущества шин по заверению производителя. ✓Прекрасные тягово-сцепные характеристики в любых дорожных условиях. Согласен. Ну может, не прекрасные, а хорошие... В пределах разумного для SUV с подключаемым полным приводом. ✓Отличные устойчивость и управляемость в поворотах. Согласен на все 100%. ✓Низкие показатели шума и сопротивления качению. Шины действительно тихие. Не знаю, как снаружи, внутри салона их не слышал, замеры шума в движении прогой на андроид смартфоне выдавали среднее значение 58Дб. Низкий показатель сопротивления качению сложно проверить и ощутить. Но он предполагает низкий уровень расхода топлива. У меня средний расход топлива за 4года или 70т.км составил 12.83л/100км. Соотношение город/трасса 80/20% примерно.. Минусы. Не обнаружил. Некоторые пишут про жесткость. Ну так слово Sport в названии не просто маркетинговый ход... Тем не менее, жесткими SP270 назвать не могу. Nexen NFerra после Dunlop намного жёстче.. Не зря Nexen ставят на Porsche Cayenne в базовой комплектации.. Резюмирую. Хорошие шины. Готов сам возвратиться к ним снова и порекомендовать друзьям.
Отличная модель
- + Износостойкость, геометрия, балансировка, управляемость.
- - Не нашел.
18" made in Japan, шла штатно с Опель Антарой, резине уже 9 лет, 90 т.км пробег, резина живее товарища Ленина, до маркера износа еще еще миллиметра 2-3. Вообще проблем не видел, гонял до 160 км/ч никаких поперечных гуляний, на лужах...
- + Нормальная резина. Торможение на 4 из 5. Хорошая прочность - за 45 тыс. км грыж нет. Не шумная - на 4 - 4.5 из 5.
- - Жесткая. Износостойкость - средняя. При износе примерно 80% стала "плавать" по дороге на большой скорости.
Dunlop SP Sport 270 235/55 r18 Шла штатно к Chevrolet Captiva. Эксплуатация с 2011. Проехал на ней до износа 80-85% примерно 40-45 тыс. км - 8 сезонов (общий пробег 67 тыс. км - зимой на Nokian Hakkapeliitta R SUV) (износостойкость - средняя), и этот бы докатал, но предстоит дальняя поездка, износ уже большой и дорогу стала держать плохо - на высокой скорости начала "плавать" по дороге. Грыж за весь срок эксплуатации...
- + 5 сезонов на ней откатал на лексусе rx270. Дубовая но не убиваемая. Рулится на четверочку. В повороте можно пустить в занос. Сейчас взял Шины Michelin Latitude Tour HP и сравнил...
- + Хорошо держит дорогу и колею
- - Нет
Читал отзывы прям все сговорились. Походу сидят представители кнр и кареи и об---ют. Я на этой резине откатал 100тыс и...
- + Нормальная резина.
Почитал тут отзывы и поразился, как я живой еще. Не выбирал, шла с Каптивой., но Данлоп использую давно,...
- + Адреналин (единственная положительная составляющая небезопасной резины)
- - 1. Отсутствие комфорта (шум и жесткость):
первая резина, на которой столь некомфортно ездить.
2. Отсутствие ощущения безопасности:
это реально первая резина, на которой у меня сработал АБС на сухом ровном и чистом асфальте (при том, что у меня аккуратный и спокойный стиль езды). Также стоит отметить поведение данной резины при колейности - автомобиль болтает, что требует постоянного руления (также минус по комфорту).
Я стал пользователем Dunlop SP Sport 270 только потому, что ей был оборудован приобретаемый мной автомобиль Шевроле Каптива. Естественно, покупать ее самостоятельно я бы не стал, и Вам не советую!
Вышеуказанное суждение...
Вышеуказанное суждение...
- + Практически нет .
- - Шумная . На колейной дороге машина гуляет . Боится дождя . За три года стерлась вся . Это еще зимой стоит зимняя...
- + НЕТ
- - Чуть не разложит двухнедельную Теану и сам чуть не убился на МКАДе, когда попал в колею с водой после дождя. Машина всплыла и поехала в отбойник.
На следующий день купил...
- + Не нашел.
- - Подвывает на скорости 40-60 км/ч. Причем подвывание не связано с покрытием. Подвывание имеет неравномерный циклический характер, близок к свисту.
Стоит штатно на Капптиве. Думаю сменить на какую-нибудь Кумхо, которая стояла на предыдущей машине - СантаФе - и я ее не слышал вообще.
- + Не обнаружил. Только что шла штатно с Каптивай но это не достоинство а скорей безвыходность продал ее...
- + Шла с завода на каптиве.
- - Шумная, жёсткая, склонная к аквапланированию, не любит колею
В общем и целом не резина, а неизвестно что. Такую не купил бы ни за что. Хорошо ездить только по сухому асфальту без колеи - в колее начинает туда-сюда носить, неприятно. Правда и без колеит ложка дёгтя - шумит. Причем переобувшись...
- + Особых не нашел, разве что крепкие боковины
- - Шумная, жестковата, неравномерный износ, склонна к аквапланированию. Постоянно "прокалывается" (или мне не везло 3-4 раза в сезон посещал шиномонтаж)
Обычная летняя модель. Стояла штатно 225/60/17 на Lexus RX-350. Прослужила...
- + Лёгкая, хороший накат, курсовая устойчивость, недурно сопротивляется аквапланированию, износоустойчивы, достаточно тихие.
- - Жестковата, по нашим колдобинам резину пробивает до диска. Резина как пластмасса - не стирается, но зато и на старте зацеп слабый, прокручивает.
Обычная шоссейка...
- + Трассу держит даже стертая. А так - обычная резина. Шла штатно на Ниссан Теана 2010 года.
- - Шумная, за три года...
- + Износостойкость, твердость
- - Шум, Аквапланирование
Общий километраж 60 т. км. Рисунок подсверся, при дожде аквапланирование на 120 км/ч, на...
- + До примерно 70-80 процентного износа - торможение на 5+, затем похуже, но не значительно, аквапланирование - практически нет, шум - средний, топливная экономичность - хорошая. Прочность (боковая) - весь срок эксплуатации грыж не возникало. Первый год не переобулся на зиму (эксплуатация с февраля) - на удивление не плохо ездила по не скользкому снегу. До середины износа - проходимость по грязи на 4, потом - вообще не "гребёт".
- - Даже новая - сильно чувствует колейность дороги, средняя износоустойчивость (пробег 41 т.км.). После 70-80 процентного износа: даже при чуть-чуть резвом старте срывается в пробуксовку, аквапланирование...
- + круглае, теоретически на ней можно ездить (только аккуратно)
- - если это не сухой асфальт и скорость больше 80 - СТРАШНО
Стояла на Шевроле Каптива с завода. До Капы ездил на Фокусе на Контике спорт-контакт. Если сравнивать с этим контиком новая резина была НИКАКАЯ. На скорости 80, на Ярославке, в слаааабенький, можно сказать моросящий дождик, я узнал что такое ЕСП. Аж холодный пот на лбу выступил, реально страшно. На форуме Каптива-клуба эту резину сильно не любят,(почитайте,...
- + Отличная резина ! Для спорт режимов , отличная управляемость , хорошее аквапланирование.
- - Быстрый износ...
- + Это спортивная резина для лета. Жесткая, очень цепкая, аквапланирование на хорошем уровне, машина управляется как влитая.
- - Очень...
Посредсвенная модель
- + Довольно высокая износоустойчивость. На этом плюсы заканчиваются.
- - Крайне шумная, склонная к аквапланированию, не любит колею. Очень жёсткая, на не очень хорошей дороге иногда кажется, что подвеске хана, но это...
Показаны отзывы 1-22 из 22.
График изменения цены Dunlop SP Sport 270
Характеристи Dunlop SP Sport 270
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R18 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 235 |
| Высота профиля : | 60 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









