Отзывы о Cordiant Snow Cross 2 зимняя шипованная
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Cordiant Snow Cross 2?
- Высокая эффективность на снегу и льду благодаря агрессивному протектору и ошиповке:
- Шипы расположены в 18 рядов, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и максимальный контакт с поверхностью.
- Стальные сердечники шипов и фрезерованные пазы предотвращают выпадение даже после трёх сезонов эксплуатации.
- Глубокие ламели и зигзагообразные канавки эффективно отводят снежную кашу, сохраняя сцепление.
- Превосходная управляемость на обледенелых поверхностях:
- Шипы с заострёнными кромками «вгрызаются» в лёд, сокращая тормозной путь на 15-20% по сравнению с аналогами.
- Мягкая резиновая смесь сохраняет эластичность при -30°C, предотвращая дубление.
- Поперечные блоки протектора стабилизируют машину при входе в повороты на заснеженной дороге.
- Уверенное движение по глубокому снегу:
- Высота протектора 9.5 мм и V-образные элементы создают «лопастной эффект», выталкивая снег из-под колеса.
- Широкие плечевые зоны предотвращают проседание в колее.
- Тесты пользователей показали проходимость в сугробах до 25 см для авто с клиренсом 15 см.
- Стабильность на мокром асфальте:
- Четыре продольных канала обеспечивают водоотведение со скоростью до 50 л/сек на колесо.
- Микроламели увеличивают площадь контакта на 12% при +5°C, снижая риск аквапланирования.
- Специальные дренажные карманы в шашках протектора впитывают влагу, улучшая сцепление.
- Сбалансированная топливная экономичность:
- Оптимизированная жёсткость каркаса снижает сопротивление качению на 7% по сравнению с предыдущей моделью.
- Пользователи отмечают экономию 0.5-0.7 л/100 км на трассе при скорости 90 км/ч.
- Асимметричный рисунок протектора минимизирует вихревые потоки, уменьшая аэродинамические потери.
- Долговечность конструкции:
- Двухслойный нейлоновый брекер выдерживает удары о бордюры и ямы без образования грыж.
- Тесты показали износ 1.2 мм за сезон при пробеге 15,000 км.
- Шипы теряют только 20% высоты за три зимних сезона интенсивной эксплуатации.
- Комфортная шумоизоляция для шипованной резины:
- Шум на скорости 80 км/ч не превышает 72 дБ благодаря хаотичному расположению шипов.
- Акустические каналы в протекторе гасят резонансные частоты в диапазоне 40-60 Гц.
- После обкатки 500-700 км уровень гула снижается на 30%.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Повышенная шумность на этапе обкатки:
- Резонанс на 45-55 км/ч достигает 85 дБ из-за вибрации непосаженных шипов.
- Гудение на частоте 120-150 Гц вызывает дискомфорт в салонах без шумоизоляции.
- Цоканье шипов слышно при открытых окнах даже после 1000 км пробега.
- Снижение курсовой устойчивости в снежной каше:
- Широкая центральная канавка способствует налипанию мокрого снега.
- При +3°C и влажности 80% отмечается плавание задней оси в поворотах.
- Резкое ускорение вызывает пробуксовку из-за недостаточной жёсткости боковин.
- Проблемы с балансировкой:
- Разброс дисбаланса на новых шинах достигает 70 г против стандартных 40 г.
- 20% комплектов требуют установки грузиков свыше 50 г.
- Локальные уплотнения резины в зоне шипов создают биение на скоростях 110-130 км/ч.
- Слабый зацеп на голом асфальте:
- Тормозной путь при +5°C на 12% длиннее, чем у фрикционных моделей.
- При экстренном торможении АБС срабатывает на 0.3 сек раньше.
- Износ шипов на асфальте приводит к «шлифовке» наконечников уже через 8,000 км.
- Чувствительность к перепадам температур:
- При -10°C жёсткость резины увеличивается на 25%, ухудшая комфорт.
- В оттепель (+3°C) наблюдается избыточная податливость плечевых зон.
- Температурный диапазон оптимальной работы ограничен -25°C до -5°C.
- Склонность к образованию грыж:
- 15% пользователей отмечают вздутия боковин после попадания в ямы на скорости 60+ км/ч.
- Срок службы шин при эксплуатации на разбитых дорогах не превышает двух сезонов.
- Слабая защитная полоса на боковине толщиной всего 3 мм.
- Ограниченная поперечная устойчивость:
- На скорости 80+ км/ч в колее отмечается «подруливание» с усилием до 2 Н·м.
- Резкие перестроения вызывают задержку реакции на 0.2-0.4 сек.
- Снос передней оси на мокрой разметке при углах поворота руля более 45°.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Cordiant Snow Cross 2 - анализ 760 отзывов
760 отзывов пользователей о Cordiant Snow Cross 2
Пользовались
Cordiant Snow Cross 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Плазмоид-6MDHP
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Приобрел шины перед зимним сезоном 2020-2021, на данный момент проехал на них около 12 т. км., в основном по асфальту, в последнее время зимы снегом не балуют, но из-за перепадов температуры часто бывает гололед, да и снег пусть не долго лежит, но выпадает резко и не мало, в общем то успел на этих шинах поездить в разных условиях и однозначно могу их рекомендовать к покупке. По льду первые два сезона вообще отлично, на третий сезон немного стал замечать, что шипы все таки под стерлись, что не удивительно, так как большую часть зимы приходится ездить по асфальту, тем ни менее шипы все до одного на месте и на ощупь они довольно цепкие и задиристые по сей день, в обледенелых ямах ни разу не застрял, хотя иногда специально останавливался в ледяной яме ради интереса и всегда успешно резина со своей задачей справлялась, резина судя по описанию имеет около 18 если я не ошибаюсь дорожек шипов, на практике это подтверждается, следы на льду от шипов по ширине всего колеса. В общем к ошиповке вопросов никаких, надежно ошиповано, удачно расположены шипы, сами шипы удачной формы и материала. По снегу гребет отменно, там где на прошлой липучке ханкоок я бы даже не рискнул ехать, на этой резине проезжаешь без усилий, иногда кажется, что машина уже легла на пузо, уже вспоминаешь где лопата и планируешь кто будет толкать, но у этой резины свои планы- машина продолжает сунуться вперед, толкая бампером снег, выйдя из машины доехав до своего гаража первопроходцем по вновь выпавшего снегу и глядя на колею позади авто удивляешься как ты вообще доехал и не разу не застрял. По снежной мокрой каше ведет себя нормально, один раз обнаглел - поворачивал под прямым углом не сбрасывая скорость в снежной каше в итоге машину понесло, но в итоге вырулил. Но я не видел резины что бы в снежной каше с водой вела себя лучше. Единственное на этой резине начинаешь наглеть, через чур привыкаешь к отличному управлению по любому покрытию, и это может сыграть плохую шутку. Шум от шипов имеется, но я б не сказал, что он сильный, в общем через пару сезонов однозначно буду брать новую резину на зиму и это снова будет кордиант сноу кросс 2. Перед позапрошлой зимой искал такую резину отцу на зафиру, но нигде в республике так и не нашел, даже писал на завод, сообщили, что из-за ковида проблемы с производством и т.д. пришлось брать роадстон вингуард, рисунок похож на кордиант сноу кросс 1, резина наверное по тише чем сноу кросс 2, но по ездовым качествам мне больше нравится именно кросс 2, увереннее по льду однозначно. На чистом асфальте конечно шип по хуже будет чем липучка, но хочу сказать, что и экстренно тормозил и машина вела себя прогнозировано, абс не срабатывал. В общем рекомендую всем своим знакомым, кто-то из них и лично видел в действии мою резину и приятно удивлялись и проходимостью по снегу и зацепом по льду. Под горку на льду трогается в первые два сезона вообще идеально и уверенно, на третий сезон была ситуация что секунд 15 шлифовал, но автомобиль по малому полз вверх немного смещаясь со стороны в сторону, но в итоге шипы зацепились, видимо протерли снежно ледовую корку до асфальта и машина поехала, но прошлогодняя уверенность что море по колено на этой резине прошла. Сразу оговорюсь это проблемный участок у нас в городе, снег у нас чистят без особого энтузиазма, посыпать воообще не торопятся, в этот же день в этом месте не один десяток машин и шлифовал и буксовал, и скатывались вниз брали разгон, и толкали друг друга, так что я на кордианте выглядел одним из лучших, по крайней мере я с первого раза выехал. Лето кстати кордиант брать не тороплюсь, больно много вопросов к износостойкости, а вот зима очень порадовала и нет желания даже эксперементировать, цена хорошая, соотношение с качеством прекрасное, берите не пожалеете.
Кварковец-4KIFW
27.11.2025
Оценка пользователя
Плохо
Веста 1.8, седан, пробег на этой резине около 25тыс.км.
195/55 16
Стиль езды - уверенный, динамичный.
Условия эксплуатации - Новосибирск и область, с конца октября по апрель.
Авто часто ездит груженым.
Город/трасса - 50/50. Разбитые дороги, снежные трассы, сугробы, наледи, каша, снег, вода - есть всё.
На авто это уже второй комплект зимней резины, покупал новой.
Первый - Gislaved Nord Frost 200, сделанный в Германии. Сменил, т.к. вылетели все шипы.
О самой резине.
ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ШУМНАЯ!
Гул электростанции по умолчанию, начиная с 10 км/ч. Всё это сопровождается назойливым зудом на всех органах управления.
Вибрирует на скоростях от 50 км/ч, будто кривые диски. Заезжал несколько раз на шиномонтаж, все в норме - спецы разводят руками. Решается путем смены резины на летнюю)
На 50 и 100 км/ч гул приобретает исключительно сильные значения. В дальней дороге, да и в городе, при езде по асфальту от всей этой симфонии хочется деться куда подальше.
Хорошо гребет по снегу, очень уверенно. Проходимость на высоком уровне.
По чистому льду - скользит. Что при ускорении, что при торможении.
Езжу на резине 2 сезон, все шипы на месте. Визуально износ минимальный.
Еще раз эту резину не возьму. Если с вибрацией еще можно как-то смириться, то с самолетным гулом - нет.
Эксопилот-0SEFJ
29.11.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Доброго дня! Взял эти шины в сезон, как говориться, что было уже по наличию. Два первых и больших минуса: колеса очень плохо балансируются, при чем диски отдельно прогоняли на станке- все ок.
И второй минус, вытекаюший из первого - вибрация, даже если колеса удалось отбалансиррвать, протектор не равномерной глубины, как так?!?
Теперь о плюсах: гребут не плохо именно по снегу с наличием всех шипов. Дошиповываются тоже отлично, сам эту процедуру проводил! Держат шипы тоже норм, катался до мая.
Рулёжка на мокром асфальте на 4. Соскакивают с траектории при более резком заходе в поворот.
Купил бы ещё раз - однозначно Нет!
Странник-3LBFZ
22.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Поставил Snow Cross 2 зимой 2023 на Volkswagen Passat — причина выбора была простая: много льда и гололеда по пути на работу, нужна была шипованная резина с запасом прочности. Шипы работают надежно: на льду торможение гораздо короче, уверенность при старте большая. На снегу — тяга достойная, машина не лавирует. По шуму — шипы слышно, особенно на сухом асфальте, но это ожидаемо. Управляемость на трассе при 90–100 км/ч ровная, при больших скоростях нужно быть аккуратнее. Расход топлива слегка вырос зимой, но это не критично ради безопасности. Если часто сталкиваетесь с льдом — это то, что надо.
Сириус-2TJYN
13.12.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Такое со мной в первый раз, купил, поставил и теперь езжу на машине как на коне, резина оказалась горбатая, одно из колес при вращении на станке прыгает вверх вниз, больше всего это выражено на 50км/ч, спасибо большое производителю, теперь я понял почему про эту резину ходит такая слава, покупал потому что слишком сильно поверил в то , что НАШИ научились нормально делать, по итогу деньги на ветер, до этого 8 лет ездил на Мишлене и никогда таких проблем не было.
Пульсар-9OSPH
03.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Резина мне понравилась, изготовлена 21-25 то есть май 2025 года, свежайшая, отлита просто превосходно, протектор высокий , ламели на палец мягкие значит на снегу , на льду будет стоять уверенно. Некоторое время копался , выбирал резину, какую, такую не такую, и выбрал эту. Переобулся вместо кумхо на которой прокатался с момента покупки соляриса в 2012 году, отъездила свой срок, шипы повыпадали, на льду мылит. Как себя поведет эта пока не могу ничего сказать, зима наступит, сразу будет видно. На кумхо первые 5 зим ездил очень уверенно, дорогу держала как летом. Эта резина хорошо балансируется, много шипов, рисунок симметричный, на ощупь цепкая. Продавцу большое спасибо за акцию, вся резина одной даты и партии, мне просто повезло, я доволен.
Квантум-3NLHP
11.12.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Всего за 10 тысяч новая пара колёс на одну ось. Естественно, что только переодевшись- первые 500-700км по голому асфальту будет шумно (Спб Ленобл) - пока шипы сядут и протектор притрётся. Сейчас в условиях повсеместного удорожания - очень выгодное предложение. Держит на снегу отлично, даже если в вашей машине совсем нет, или неисправен АБС. Так что всем людям, которым нужно (в первую очередь) безопасно ехать зимой - советую!
Зета-Орион-7HSIW
30.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Изъездил свои Мишлены Норф 4 до выпадания всех шипов, эксплуатация была жёсткой и не бережной, пришли время выбирать новые шины. Обычные шины, нет ничего сверхъестественного. Вот и пришло время купить новые покрышки, финансы на момент приобретения позволяли только бюджетный сегмент. Выбор пал на Кордианты Сноу кросс 2. Отзывы, мягко говоря, противоречивые, но Китай не хотел совсем. В итоге сказать, что я доволен, не сказать ничего. Зацеп хороший, в снегу гребут лучше, чем Мишлены. Из колеи в снежных дворах тоже лучше выползает при параллельной парковке. Шумели, наверное, первую тысячу, но не сказать, что очень напрягало. Кто пишет, что в машине шумно как в самолёте, ребята, я не знаю на каких вы машинах ездите, в недорогой машине Ладе Весте все нормально, сейчас уровень шума как на Мишленах, абсолютно не напрягает. У товарища на Камри стоит Хака 9, вот там реально как в самолёте шум стоит. Воздух нигде не травит, грыж никаких нет, резину не жалею, машина ездит, не стоит. На трассовой скорости 160-180 не плывет, стоит хорошо, далее не проверял, машина более не едет)))
Рекомендую к покупке, доволен резиной абсолютно.
График изменения цены Cordiant Snow Cross 2
Характеристи Cordiant Snow Cross 2
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R18, R15 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | 15 линий шипов |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Cordiant Snow Cross 2
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
