Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Cordiant Off Road 2?:
- Высокая проходимость на бездорожье благодаря агрессивному протектору:
- Шины демонстрируют выдающееся сцепление с грязью, вязким грунтом и песком, буквально «вгрызаясь» в поверхность даже при низком давлении (0,5–0,8 атм).
- Отсутствие пробуксовки на сырой почве: пользователи отмечают, что колеса «не шлифуют», а обеспечивают плавное движение на пониженных передачах.
- Хорошая самоочистка протектора от грязи, что сохраняет эффективность в сложных условиях.
- Умеренный шум на асфальте для класса МТ:
- Шумность на трассе до 100 км/ч практически незаметна на фоне общего гула автомобиля (например, на Lada Niva).
- Гул усиливается в поворотах и на скоростях выше 110 км/ч, но остается приемлемым для внедорожной резины.
- Мягкая резиновая смесь снижает акустический дискомфорт по сравнению с аналогами (например, Forward Safari).
- Стабильная управляемость на разных покрытиях:
- На грунтовке и гравийке шины сохраняют курсовую устойчивость, минимизируя рысканье.
- На мокром асфальте до 0°C сцепление остается предсказуемым, аквапланирование отсутствует.
- Давление 2,2–2,5 атм в городе и 3,3 атм на трассе оптимизирует баланс комфорта и износостойкости.
- Хорошая балансировка для МТ-резины:
- Большинство колес потребовало 30–80 г грузов, отдельные экземпляры — всего 20 г.
- Даже при начальной овальности шины (на некоторых экземплярах) биение отсутствует до 100 км/ч.
- Повторная балансировка после прикатки устраняет дисбаланс.
- Совместимость с легкими внедорожниками без доработок:
- Размер 215/75 R15 идеально встает на Lada Niva без лифта подвески.
- Шины не цепляют арки при штатном вылете дисков (ET40), сохраняя геометрию ходовой.
- Минимальное увеличение расхода топлива — около 1 л/100 км на трассе.
- Долговечность при умеренной эксплуатации:
- Пользователи отмечают отсутствие грыж и расслоений боковин в отличие от предыдущего поколения Cordiant Off-Road.
- Протектор сохраняет форму даже после интенсивной эксплуатации в лесу и на каменистой местности.
- Резина не трескается при низких температурах (испытано до -20°C).
- Универсальность давления для разных условий:
- Возможность травить до 0,8 атм для бездорожья без риска саморазбортировки на 16-дюймовых дисках.
- Давление 1,7–3 атм адаптирует шины к асфальту, гравию и глубокой грязи.
- Мягкие боковины амортизируют неровности, улучшая комфорт на просёлочных дорогах.
Минусы по отзывам пользователей:
- Неравномерное качество балансировки:
- Отдельные экземпляры требуют до 150–200 г грузов, что указывает на возможные дефекты формы.
- При установке на новые диски дисбаланс достигает 120 г, вызывая вибрации на скоростях 60–70 км/ч.
- Некоторым пользователям пришлось выполнять повторную балансировку после 500–1000 км пробега.
- Снижение динамики на тяжелых автомобилях:
- На UAZ Patriot и Sobol 4x4 шины провоцируют повышенный износ и потерю управляемости.
- Индекс нагрузки 112 (1120 кг на колесо) не соответствует реальной выносливости при постоянной эксплуатации под нагрузкой.
- Увеличенная масса шин замедляет разгон, особенно на KIA Sorento 1-го поколения.
- Ограниченный ресурс при асфальтовой эксплуатации:
- Протектор стирается на 15–20% быстрее, чем у конкурентов (например, Kumho KL71), при активной езде по трассе.
- Мягкая резиновая смесь склонна к перегреву на высоких скоростях, что ускоряет износ.
- Отсутствие шипуемости ограничивает использование на льду.
- Проблемы с боковинами:
- Мягкие боковины деформируются в глубокой колее, вызывая «клевки» при перестроениях.
- На давлениях ниже 1,5 атм повышается риск порезов на каменистой местности.
- Слабый корд боковин не подходит для экстремального бездорожья с риском боковых ударов.
- Сложности с установкой на некоторые модели:
- На Lada Travel с лифтом 5 см шины 225/75 R16 задевают передние крылья при полном вывороте руля.
- Требуется замена пружин и амортизаторов на более жесткие для сохранения клиренса.
- На Suzuki Vitara наблюдается потеря мощности из-за увеличенного диаметра колес.
- Ограничения на высоких скоростях:
- На скоростях выше 110 км/ч появляется «плавание» по полосе, особенно на мокром асфальте.
- Управляемость ухудшается при резких маневрах из-за гибкого каркаса.
- Шум раздатки и шин суммируется, создавая дискомфорт в длительных поездках.
- Риск заводского брака:
- Некоторые партии (например, выпущенные в 02.2025) имеют овальность, приводящую к дисбалансу.
- Желтые следы клея на боковинах требуют ручной очистки растворителем.
- В редких случаях наблюдается расслоение протектора после 10 000 км пробега.
Обзор Cordiant Off Road 2*:
Однако эти шины не лишены серьезных недостатков. Балансировка колес может потребовать多次ных посещений шиномонтажа, особенно для размеров 225/75 R16. На тяжелых автомобилях (UAZ Patriot, Sobol) резина быстро теряет форму, что приводит к дисбалансу и вибрациям. Мягкие боковины, хотя и улучшают комфорт, уязвимы для порезов и деформаций в экстремальных условиях. Кроме того, Cordiant Off-Road 2 не подходит для скоростной езды: уже на 110 км/ч появляется «плавание», а на мокром асфальте сцепление резко ухудшается при температуре ниже нуля.
С точки зрения долговечности шины показывают неоднозначные результаты. При эксплуатации 70% асфальт / 30% бездорожье их ресурс составляет около 40 000 км, что сопоставимо с конкурентами в бюджетном сегменте. Однако при частых выездах на камни и жесткое бездорожье появляются риски расслоения протектора. Пользователи отмечают, что второе поколение Cordiant Off-Road стало надежнее первого: проблема с грыжами боковин практически исчезла, а состав резины лучше переносит перепады температур.
Идеальная сфера применения этих шин — лесные и полевые работы, рыбалка, охота, а также ежедневная езда по разбитым грунтовкам. Они подойдут тем, кто редко выезжает на трассу и готов мириться с небольшим дискомфортом ради уверенности на бездорожье. Для тяжелых внедорожников, частых шоссейных поездок или экстремального off-road стоит рассмотреть более специализированные модели.
В итоге Cordiant Off-Road 2 оправдывает свою цену (особенно со скидками до 26 000 руб. за комплект), предлагая лучшую проходимость в классе бюджетных МТ-шин. Но их покупка требует четкого понимания условий эксплуатации: это не универсальная резина, а узконаправленный инструмент для любителей легкого внедорожного адреналина без претензий на спортивную динамику или премиальный комфорт.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
246 отзывов пользователей o Cordiant Off Road 2
Пользовались
Cordiant Off Road 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ОмниКод-1ZGBL
11.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
По городу — абсолютно нормальное поведение. Шина хоть и "злая" на вид, но по асфальту идёт ровно. На скорости до 90–100 км/ч держит траекторию, шум умеренный для AT-категории. При повседневной езде по кольцу не возникает ощущения, что ездишь на "зубастой" резине. Торможение предсказуемое, разгон без пробуксовок.
Теперь главное: вне асфальта. Тут "второй офроад" раскрывается по-настоящему. На рыхлой земле, мокрой траве, песке и колее резина работает эффективно — протектор самоочищается, зацеп уверенный. Пару раз приходилось вытаскивать прицеп с дровами — Duster справился, покрышки не зарывались, давление — стандартное, без спуска.
Шина крепкая — ни одной грыжи, хотя неоднократно ловил острые камни. Бордюры, камни, неровности — держит удар. На шиномонтаже при переобувке сказали: равномерный износ, баланс держит отлично.
Пришла весна, и для шин начинается пора новых испытаний. Посмотрим, что будет, но мне кажется, колеса для тех, кто не ограничивается асфальтом и ищет универсальную шину для городских и внедорожных задач.
Сириус-2PXWN
09.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Поставил Cordiant Off Road 2 недавно, сразу как позволила погода. Брал с расчётом на то, что летом часто выезжаю в лес, на рыбалку, по полевым и песчаным дорогам. В город езжу меньше, но всё же приходится.
Сразу скажу — резина выглядит сурово. Глубокий протектор, широкие канавки — визуально внушает доверие. И не зря: в первые выходные выезжал по полевой дороге, где ещё осталась влага. Там, где на прошлых шинах приходилось включать понижайку, теперь прошёл спокойно, на заднем приводе. Грязь цепляет уверенно, не зарывается.
На трассе всё же ощущается, что это «грязевая» резина — слышен гул, особенно после 80 км/ч. Но это ожидаемо, и не напрягает. На сухом асфальте сцепление достаточное, тормозит ровно, машина держится на прямой.
В городе, особенно на лежачих, видно, что боковина плотная, колёса упругие — хорошо держат форму. Парковка по бордюрам — без проблем, ничего не поцарапал, и резина не «сминается». Давление держат отлично, шины сбалансировались с первого раза.
Квазар-1HLSX
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Поставил на ниву тревел.215/75/15.Это максимальный размер без допилинга.Встали отлично,ничего не трёт.Почему завод сразу такой размер не ставит,не понятно.Такой размер просто создан для нивы.Даже управляемость улучшилось,как то всё приятней стало,логичней,слаженей. Всё что больше это лифт,тюнинг и т.д.
По резине...Пользуюсь только грязевыми м/т резиной,т.к. гоняю на ней круглый год.Первый раз поставил на джипа.3 года и всё отлично.Продал авто Решил и на нивку одеть м/т и не жалею.Шума практически нет (+особенность ходовой) по сравнению с джипом ( модель резины другая стояла,но тоже м/т).Управляемость хорошая.Аквапланирование отсутствует на м/т как вид.По бездорожью не задумываюсь.Гляжу только,что бы на мостах не повиснуть.Т.е. боюсь только колею.Писать можно много,но всё это имхо.На вкус и цвет.Отбалансировалась очень даже очень,готов был к худшему результату.Времени уже не было покрутить на диске.Худшая шина 70гр.Жду снега,будем смотреть на что способна зимой.( Резина мягкая,но насколько будет дубеть зимой?) Нива не болид,так что думаю будет всё ок.На бывшей авто на м/т ( тоже летняя) вытаскивал зимой с леса другое авто,так м/т выдрала снежное плотное покрытие до корней.Все присутствующие пришли к одному выводу,зимние шипованные так бы не смогли,как класс.
Брал с акцией " бесплатная доставка". За доставку заплатил 2400 :))
НоваГость-6ETLD
09.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Купил Off Road 2 весной — давно хотел переобуться во что-то зубастое. Профиль высокий, протектор массивный. На асфальте шина не шумная, ожидал гула — не подтвердилось. Управляемость адекватная, без сюрпризов.
Но главная фишка — вне асфальта. Там, где раньше приходилось сдавать назад, теперь ползу спокойно. Гравий, просёлок, мокрая грунтовка — проезжаю всё, как будто специально для этого и создана. Даже глина — если не тупо газовать, то гребёт.
При этом в городе езда без особого дискомфорта. Немного жёстче стало, но не критично.
Сириус-6HOEG
24.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Я житель сельский, поэтому и резину выбирал соответствующую — такую, чтобы справлялась с нашими дорогами, а точнее, с их отсутствием. Зимой тоже использую эти шины: у нас снега по колено, весной и осенью — грязь непролазная, а летом — пыльные грунтовки. Cordiant Off Road 2 стали для меня настоящим спасением. Эти шины отлично ведут себя на бездорожье. За год эксплуатации шины показали себя очень стойкими. Для сельского жителя цена — это важный фактор. Cordiant Off Road 2 оказались доступными по цене. На асфальте шины ведут себя тоже вполне достойно.
Небулоид-1RHSD
13.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Достоинства: Отличная проходимость по болоту.
Недостатки: Быстро стираются по асфальту.
На Ниву отличная резина. По грязи хорошо идут. Пользуюсь этими шинами несколько лет, и зимой тоже на них. Плохо, что быстро стираются по асфальту, за год. Брал, чтобы только по грязи на них, а по городу на других колёсах. Буду переставлять.
ИнфраГость-0IXCL
26.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошо балансируется, хорошо себя ведёт на разных дорожных покрытиях, гравийка, грунтовка, асфальт.
- - Пока нет, цена дороже обычных шоссейных шин, но дешевле конкурентов МТшек
Резина вообще огонь, балансируется для такого класса шин хорошо. Одно колесо вообще потребовало всего 20грамм. По началу думал маловатые, надо было чуть побольше, но когда выехал в поле, понял что если бы чуть больше нива их просто не повезёт. В грунт вгрызается так что на первой повышенной чуть тянет, только на понижайке, вторая пониженная уже с трудом, просто сил провернуть колеса по сыром вязкому грунту нет, не пробуксовывает и не шлифует вообще. Именно вгрызается в поверхность, прет аки танк. Вообще думал по асфальту будет не комфортно себя вести, будет плавать или ещё что, но на удивления шины очень универсальные очень хорошо себя ведут и по сырой грунтовке, машину не таскает как по соплям, едет ровно уверенно без заносов и по гравийке так же уверенно без неожиданностей неприятностей. По трассе конечно шум присутствует, но на фоне общего шума от нивы практически не заметен. Покупкой доволен на все 100. Резина отнозначно своих денег стоит. А что по качеству, так время покажет, старые кордиант офроад были совсем неплохие, не думаю, что новые будет хуже. К покупке однозначно рекомендую.
Астрономад-6FLMI
12.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
внешний вид отличный,пришли без упаковки но при этом смотаны скотчем балоны дата изготовки14/24 ,вообще резина очень понравилась,на днях буду ставить и балансировать !!!!!Вот пришло время переобуваться *Первое балансировка -все в норме по стандарту грязевой резины.второе сверх шумности эта резина не даёт,шумит в пределах нормы.при температуре ниже 0 становиться жёсткая Ну а в целом просто зашибись резина в этом сегменте.кому не нравиться берите гудричи по 35 тысяч за баллон и не марочьте людям голову!
Квазар-7MYXC
31.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Уже второй год использую шины Cordiant Off Road 2 на своей Chevrolet Niva. Для меня это одна из лучших из доступных моделей для тех, кто любит выезжать за пределы асфальта. На бездорожье эти шины показывают себя просто великолепно: грязь, песок, гравий. Проходимость машины увеличилась в разы. На асфальте шины тоже понравились, управляемость на хорошем уровне. Конечно, из-за агрессивного протектора есть небольшой шум на высоких скоростях, но для внедорожной резины это нормально. За свои деньги это одна из лучших моделей для бездорожья.
Квазар-4ZYEL
14.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная проходимость по болоту.
- - Быстро стираются по асфальту.
МехаРейнджер-7KUVF
23.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Пока не панятно, в сильной грязи попробовать не успел
- - По прямой вроде не намного шумнее зимней, а вот в поворотах хорошо слышно как начинает гудеть, и при скорости от 60км/ч до 70км/ч появились небольшие еле заметные вибрации, отбалансировалась вроде неплохо, три калеса 40/60гр, четвертое калесо 60/150гр
ИнфраГость-2GRYN
23.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Резина на которой можно распаханное поле после дождя переехать. Супер шины. Очень доволен покупкой
Спектроник-7AMVM
19.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Классная недорогая зубастая резина. И получше китайских аналогов, с которыми умудрился связаться.
Интеллектор-1TPLE
06.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Третий сезон буду эксплуатировать Cordiant Off Road 2 — это одни из лучших шин в своём классе. Глубокая грязь, размытые дождем грунтовки, песчаные насыпи — проходимость зачётная.
На асфальте они ведут себя цивилизованно, в поворотах держат, боковины, несмотря на многочисленные контакты с камнями и корнями, остались целыми — плюс в пользу их ударопрочности.
Лунатик-0EDAQ
08.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Небулоид-2BHJU
24.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + шикарная ,свежайшая резина . 11.25
- - пока не выявил. Нужно покататься
КиберНаблюдатель-9CJJM
29.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная резина, цена и качество соответствует
Квазар-8JZKZ
18.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Для частых выездов на природу и для сельского бездорожья шины на мой взгляд самые лучшие.
Синтрон-0CNGD
06.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошее сцепление как по асфальту, так и по грязи.
- - Шумновата
Капеллан-6NRKF
16.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная резина. Балансировка 15-20гр.
- - Небольшой гул, но это свойственно для такой резины, так что можно и не считать за недостаток.
НоваГость-9JPJR
17.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + новые .
- - пока нет.
В грязи если не понизить давление в шинах закрываются.
Эксопилот-7TBUI
06.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Адекватная цена, нормальное поведение на дороге и в умеренной грязи. В тяжёлое бездорожье пока на них не залезал.
- - Шумноватые, но это ожидаемо от такой резины
По сравнению с первым поколением эти как будто немного более шумные. Но может это субъективно, да и ожидаемо от такой резины.
Спектроник-4TKLW
06.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Адекватная цена, нормальное поведение на дороге и в умеренной грязи. В тяжёлое бездорожье пока на них не залезал.
- - Шумноватые, но это ожидаемо от такой резины
Спектроник-9LASR
20.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Балансировка прошла на отлично , резина ставилась на новые диски
- - Время покажет , на данный момент всё устраивает
Лучшие цены сегодня на Cordiant Off Road 2
График изменения цены Cordiant Off Road 2
Обзоры и руководства на Cordiant Off Road 2
Характеристи Cordiant Off Road 2
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 245, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | MT внедорожный |
| Индекс скорости : | Q (до 160 км/ч), T (до 190 км/ч) |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
