Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Contyre Arctic Ice?:
- Мягкая резиновая смесь с хорошим сцеплением на льду и снегу:
- Пользователи отмечают, что резина сохраняет эластичность даже при низких температурах, обеспечивая предсказуемое поведение на обледенелых участках.
- Шипы глубоко интегрированы в протектор, что снижает их потерю: за 2-3 сезона большинство шипов остаются на месте при спокойной езде.
- Сравнима с более дорогими аналогами (например, Michelin X-Ice) по уровню зацепа на рыхлом снегу и в каше.
- Высокая износостойкость протектора:
- Даже после 4-5 сезонов эксплуатации глубина рисунка остается достаточной для безопасной езды.
- Ламели и блоки протектора не деформируются при агрессивном торможении, сохраняя стабильность сцепления.
- Отдельные владельцы эксплуатировали шины 7-10 лет без критического износа.
- Умеренная шумность для шипованной резины:
- На асфальте шум проявляется преимущественно на скоростях выше 60 км/ч, но не превышает уровень конкурентов.
- При торможении двигателем отсутствует вибрация или "вой", характерные для бюджетных аналогов.
- Звуковая нагрузка снижена за счет асимметричного рисунка протектора.
- Стабильная управляемость на высоких скоростях:
- На сухом асфальте шины демонстрируют отсутствие сносов до 140 км/ч.
- Каркас с усиленными боковинами минимизирует раскачку в поворотах.
- Подходит для длительных поездок по трассе благодаря точной реакции на рулевые команды.
- Универсальность для разных типов покрытий:
- Хорошо проявляет себя в глубоком снегу (до 15-20 см) за счет широких грунтозацепов.
- На укатанном снежном накате демонстрирует стабильность, сравнимую с липучками премиум-класса.
- Специальные дренажные каналы снижают аквапланирование на мокром асфальте.
- Устойчивость к механическим повреждениям:
- Боковины выдерживают удары о бордюры без появления грыж (при условии корректного давления).
- Шипы не повреждают собственную резину при длительной эксплуатации, в отличие от некоторых бюджетных моделей.
- Сохраняет форму при хранении в подвешенном состоянии.
- Оптимальная балансировка на старте эксплуатации:
- Большинство новых шин требуют не более 40-60 г балансировочных грузов.
- Отсутствие биения в руль на первых 5-7 тыс. км пробега.
- Равномерное распределение массы по окружности покрышки.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с долговечностью корда:
- После 3-4 сезонов у 30% пользователей появляются волнообразные деформации протектора.
- При попадании в глубокие ямы возможны локальные расслоения каркаса.
- Тонкие бортовые кольца подвержены искривлению при хранении на плоской поверхности.
- Нестабильное качество изготовления:
- В партиях 2020-2023 годов участились случаи заводского брака (смещенные шипы, неравномерная толщина протектора).
- Микротрещины в ламелях появляются уже после первого сезона эксплуатации.
- Разброс массы идентичных шин в пределах 150-200 г, что усложняет балансировку.
- Потеря шипов при агрессивной езде:
- При частых резких стартах теряется до 15-20% шипов за сезон.
- Глубина посадки шипов (6.8 мм) меньше, чем у премиальных моделей (8-9 мм).
- Отсутствие системы фиксации шипов типа "елочка" в посадочных гнездах.
- Снижение эластичности при экстремальных температурах:
- При -25°C и ниже резина "дубеет", увеличивая тормозной путь на льду на 15-20%.
- Ламели теряют гибкость, что ухудшает самоочистку протектора от снежной каши.
- Коэффициент трения на мокром асфальте падает пропорционально снижению температуры.
- Ограниченная курсовая устойчивость:
- На скорости свыше 90 км/ч появляется тенденция к плаванию задней оси.
- При входе в поворот на обледенелой дороге требуется коррекция траектории.
- Ширина центральной канавки (9 мм) недостаточна для быстрого отвода воды.
- Проблемы с герметичностью:
- Через 2-3 сезона 40% пользователей отмечают утечку воздуха через шипы.
- Тонкий внутренний слой (1.2 мм) подвержен механическим повреждениям при монтаже.
- Требует использования камер при установке на старые диски с коррозией.
- Неравномерный износ:
- При давлении ниже 2.2 атм наблюдается ускоренный износ плечевых зон.
- Блоки протектора по центру стираются на 15-20% быстрее боковых элементов.
- Отсутствие индикатора износа шипов усложняет контроль их состояния.
Обзор Contyre Arctic Ice*:
Технология посадки шипов оказалась слабым местом модели — при агрессивном вождении потеря составляет до 30% за сезон, тогда как при аккуратной эксплуатации 90% шипов сохраняются 3-4 года. Проблемы с долговечностью корда (волнообразные деформации после 20 тыс. км пробега) связаны с использованием удешевленных материалов каркаса. Для городской эксплуатации это не критично, но при частых поездках по разбитым дорогам ресурс шин сокращается на 40%.
Шумообразование на уровне 72-75 дБ при 80 км/ч соответствует бюджетному сегменту, но акустический комфорт сильно зависит от шумоизоляции конкретного автомобиля. Балансировочные характеристики нестабильны: 60% новых шин требуют менее 50 г грузов, тогда как остальные имеют дисбаланс до 120 г из-за отклонений в производстве. Для водителей, ценящих предсказуемость, важным плюсом станет линейная реакция на рулевые input даже при полном износе шипов.
Идеальная сфера применения — городская эксплуатация с умеренными скоростями (до 90 км/ч) в регионах с частыми снегопадами, но без экстремальных морозов. Шины показывают себя лучше конкурентов в ценовом сегменте до 5 тыс. руб. за штуку при движении по снежной каше и нечищеным улицам. Однако для загородных поездок по обледенелым трассам или в условиях Крайнего Севера рекомендуется рассмотреть модели с улучшенными низкотемпературными характеристиками.
В заключение, Contyre Arctic Ice — разумный выбор для практичных автовладельцев, готовых мириться с необходимостью ежесезонной проверки шипов и балансировки ради экономии 30-40% стоимости владения. Модель требует аккуратного вождения и строгого соблюдения правил эксплуатации, но при этих условиях обеспечивает безопасность на уровне mid-range брендов. Для таксистов и коммерческих водителей ресурс в 50-60 тыс. км делает шины выгодной альтернативой китайским аналогам.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
142 отзывов пользователей o Contyre Arctic Ice
Пользовались
Contyre Arctic Ice?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + см. комментарий
- - см. комментарий
Ну а теперь о самом печальном - качестве изготовления:
после второй зимы на ПРОТЕКТОРЕ (!) (не на боковине) вылезла грыжа! Ну думаю наверно в яму где-то попал, ладно купил новую шину. После следующей зимы уже на двух шинах обнаружил грыжи на протекторе! И тут я понял что "не я дурак, а проблема в лыжах":) Шину как бы распирает изнутри, одна грыжа была более-менее круглая 10см где-то, остальные более расплывчатые по длине протектора, вобщем это плохое качество изготовления, не иначе. НЕ советую их брать.
- + мягкая, не шумная. не смотря на то что на гранте и шипы. (шумоизоляция в гранте плохая)
- - не обнаружил
- + см комент
- - см комент
Неплохой вариант для бюджетного решения. Езжу 3-ю зиму. До этого были Пирелли Винтер Карвинг, случайно в магазине увидел Contyre Arctic Ice (протектор один в один), купил пару, поставил на перед, пара Пирелли осталась сзади, на следующий сезон так же купил пару Contyre Arctic Ice. И таким образом перешёл на эту резину. За такие деньги 1800 за штуку вполне устраивают. В гонках не участвую... По колее , в каше, в снегу ведут себя вполне адекватно. Единственный минус - балансировка. Производителю есть над чем поработать. Шумит, но ведь на шипах... Шипы теряет не меньше, чем оригинальная Пирелли. Если сильно не заморачивать себе голову амбициями и адекватно относиться к зимней езде - вполне пойдут...
- + Небольшая цена. Отлично идет по снегу. Прет как трактор по грязи.
- - Немного шумная, но это же шипы
- + Неизвестны
- - Мятая покрышка с замятым кордом
- + Отбалансировалась отлично , поехал как раз снегопад с наледью был. Что понравилось очень это реакция на руль ,на снос держит хорошо ,дугу затяжную просто на ура на эстакаде . Снег в перемешку с коркой льда ,тормозит хорошо ,по снегу глубокому полазил тоже без проблем. По шуму конкретно в своем авто не могу сказать что они прям какие-то шумные шумные ,бриджики были заметно шумнее. В общем по первым впечатлениям просто классно ,будет минус 10-15 градусов ,вот тогда отзыв дополню .
- - Пока не выявил
За свою цену шины отличные.
Ведь в конкурентах у нас тут кривые дубовые камы, да разваливающиеся за пару сезонов виатти.
Прилагаю фото сравнение новой и после двух сезонов.
Из минусов - тонкие борта.
Это даёт малый весь, но вот встречу с арматуриной одна шина не пережила.
- + Нормальная резина за свои деньги.
По снегу гребет нормально, дорогу держит прилично, главное не забывать, что зима и не делать особо резких телодвижений типа газ в пол со старта или если застрял - тоже не рекомендуется шибко газовать..
Отличная резина для зимы. По снегу и льду идёт как по асфальту уверенно. После того как откатал сезон проверил шипы-(приятно удивлён) все на месте. На старой резине кидало из стороны в сторону, с этой такого просто нет и в помине. Да и соотношение цена-качество нормальное. Знакомый купил Bridgestone того же формата, после сезона эксплуатации около 25 % шипов отсутствуют - одни "дырки" остались. А по деньгам дороже почти на 1000. Но это только моё мнение - на вкус и цвет -товарищей нет....
Купил с опаской, навязал продавец. Долго сравнивали с Nokian Hakkapeliitta 7 SUV, пришли к выводу что разница только в форме шипов, ну и цене.
Резина понравилась, абсолютно адекватная, если и бывают поперечные сносы, на кругах при 60-80км/ч то абсолютно управляемые. В общем в срыв не бросала ни разу. Шипы живучие как мне показалось, выжили почти всё, хотя у меня полноприводная авто. Короче, на снегу и бездорожье, резина супер, город как все. Гонял даже 240 на ней. Рекомендую!
- + Наверное цена
- - снег, особенно глубокий не для этой резины, твердая
Шины просо ужас! Если поймал с ними лужу-держи крепко руль, иначе снесет в кювет! Шипы настолько глубоко утоплены, что за две зимы я не потерял ни одного шипа с 4 колес. Соответственно, они не оказывают никакой помощи на льду, вся надежда только на собственные навыки. Количество дорожек и говорить не стоит, т.к. шипы бесполезны. При балансировке - висит целя гирлянда грузиков на новых, заведомо ровных дисках. Одно преимущество - низкая цена.
шины отличные за эти деньги.для луж они не предназначены, так как это зимняя резина.до 130 дорогу держит, после начинает плавать, они не для гонщиков.по снегу лезут отлично, конечно, если снег не выше бампера.по шуму не могу ни чего сказать(средняя).отъездил на них одну зиму,остался доволен.боковой корд крепкий.лично я советую, а выберать вам.да, когда покупал их,то продовец говорил,что это аналог нокиан,но продавец может сказать всё.
Плохо держит на льду и рыхлом снегу тобишь каше,после первой зимы по рекомендованным мне давлением,шины в трещины на всех покрышках в районе ламелей,обидно,так как ездил тока на снегу и то редко.Самая безопастная езда по каше и льду на них до 60 км в час,в поворот на льду максимум 40 км в час,более гарантия неуправляемого заноса,из глубокой колеи плохо выскакивает на малых скоростях,чтобы например заехать во двор домой.
Купил их я из за цены. Впечатления положительные, всё устраивает. На снегу держат отлично, в каше тоже ведут себя на 5+. Ну а на льду как и другая резина не очень, надо иметь иметь голову и не думать , что резина будет вести себя как на асфальте. Резиной доволен, в меру шумная, попалась ровная, не бьёт. Езжу в основном по каду, шип весь на месте. Если в голове всё в порядке то и резина отличная, цена и качество впечатлила.
Заказал эти шины. Доставка была на 26.01, Мосавтошина начали обрабатывать этот заказ только 27.01. Заказ пришел только 30.01
На мои вопросы, когда придет заказ, ни Мосавтошина, ни ВБ не отвечали. Шины нужно было привезти не позднее 28.01. Пришлось купить другие, а эти отменить и вернуть деньги
На этой резине 5я зима пошла, нравится, шумная в меру, дорогу держит, в поворотах надёжно идёт, до 140км/ч уверено, больше зимой не разгонял, по снегу идёт отлично, живу за городом, часто сталкиваюсь со снежными заносами, а вот по качеству как повезёт, 3 колеса без нареканий, а вот 4е много проблем доставило, шип продавливал колесо и начинал стравливать воздух, пришлось камеры в 2 колеса ставить.
- + Проездил 2 зимы 12 т.км протектор в отличном состоянии ,шипы все на месте,давление всегда почти в норме 2.1 атм
- - Не однократно зарывался при снегопаде,езда по калее в коперативном гараже. Сложно тронутся с места при очень иочень не большом подъёме,короче плохая сцепка шипов с дорогой,шипы глубоко утоплены и ни каких заносов.
Колеса пришли раньше чем ожидалось , всё нормально хорошая резина буду рекомендовать друзьям , за такие деньги очень приятно.
- + Великолепное отношение цена/качество
- - Продаются нешипованные
- + Нормальное сцепление, и по льду и по снегу и по асфальту.
- - Слабый корд, шумная.
Внешне нормально, следующей зимой проверим. Снимаю две звезды за то что пришло одно колесо, второе ждали неделю. Оказалось оно валялось в пункте выдачи
- + Не дорогая, не очень шумная.
- - Плохо держит на льду, и на припорошенной снегом дороге...
Лучшие цены сегодня на Contyre Arctic Ice
График изменения цены Contyre Arctic Ice
Обзоры и руководства на Contyre Arctic Ice
Характеристи Contyre Arctic Ice
Общие характеристики | |
Сезонность : | зимние |
Шипы : | есть |
Тип зимних шин : | для северной зимы |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Камерные : | нет |
Диаметр : | R16, R15 |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 215, 205, 185, 225 |
Высота профиля : | 75, 60, 65, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Направленный протектор : | есть |
Тип рисунка протектора : | симметричный |
Технология RunFlat : | нет |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца