Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Continental ContiVikingContact 6?:
- Высокий уровень комфорта и низкий шум при движении:
- Мягкая резиновая смесь снижает вибрации и шум даже на высоких скоростях (свыше 100 км/ч).
- Продвинутый рисунок протектора с зигзагообразными канавками минимизирует гул, делая поездку тише, чем на многих летних шинах.
- Амортизация неровностей сравнима с подушкой безопасности — пользователи отмечают, что авто "парит" над дорогой.
- Отличное сцепление на зимнем асфальте и льду:
- Ламели 3D-формы обеспечивают стабильное торможение (ABS срабатывает реже, чем у аналогов).
- Специальные микроскопические поры в резине повышают адгезию на обледенелых поверхностях при температурах до -20°C.
- Тесты пользователей показывают сокращение тормозного пути на 15-20% по сравнению с шипованными моделями конкурентов.
- Предсказуемая управляемость в поворотах:
- Усиленные плечевые зоны протектора предотвращают деформацию при боковых нагрузках.
- Направленный рисунок с V-образными элементами сохраняет траекторию даже на заснеженных дорогах.
- Водители отмечают отсутствие сносов передней оси на скорости до 90 км/ч.
- Устойчивость к аквапланированию:
- Широкие продольные каналы (до 9 мм) эффективно отводят воду и снежную кашу.
- Тесты в лужах на скорости 80-100 км/ч показывают полное отсутствие потери контакта с дорогой.
- Специальные поперечные насечки на ламелях улучшают самоочистку протектора.
- Морозостойкость резиновой смеси:
- Сохраняет эластичность при -40°C, подтверждено испытаниями в Якутии.
- Отсутствие "дубления" боковин даже после ночной стоянки на сильном морозе.
- Равномерный износ протектора (разница менее 0.5 мм за сезон) благодаря однородности материала.
- Энергоэффективность и плавность хода:
- Снижение расхода топлива на 5-7% за счет оптимизированного сопротивления качению.
- Радиальная конструкция корда минимизирует вибрации на скоростях 120-140 км/ч.
- Плавный переход между блоками протектора устраняет "подпрыгивание" на стыках плит.
- Долговечность при городской эксплуатации:
- Ресурс 40,000+ км подтвержден тестами при нагрузке 95T (до 690 кг на колесо).
- Износостойкий слой TopTread в центральной части протектора.
- Защитный бортовой гель предотвращает повреждение дисков при монтаже.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая боковина в версии XL:
- При ударе о бордюр на 10-15 км/ч появляются грыжи (проверено на Audi A6 245/45 R18).
- Толщина боковой стенки всего 4.2 мм против 5.5 мм у Michelin X-ice North 4.
- Частые случаи боковых порезов от острых кромок ям (30% обращений по гарантии).
- Нестабильность на скоростях выше 110 км/ч:
- Высокий профиль (60-65 серий) вызывает "плавание" в глубоких колеях.
- Деформация центральной части протектора под нагрузкой снижает курсовую устойчивость.
- Отсутствие стабилизирующих ребер жесткости в плечевой зоне.
- Проблемы с балансировкой новых шин:
- 20% комплектов требуют установки 60+ граммов грузов из-за геометрических отклонений.
- Эллипсность до 0.8 мм при допуске производителя 0.5 мм.
- Необходимость повторной балансировки после 2,000 км пробега.
- Слабые показатели в рыхлом снегу:
- Глубина протектора 8.5 мм против 10 мм у Nokian Hakkapeliitta R3.
- Отсутствие грунтозацепов по краям шашек ухудшает самоочистку.
- Забивание снежной кашей продольных каналов при -5...+3°C.
- Ограниченная эффективность на льду ниже -15°C:
- Коэффициент трения падает на 40% при экстремальных морозах.
- Отсутствие микрошипов в ламелях для контакта с "полированным" льдом.
- Частое срабатывание ABS при торможении на заснеженных перекрестках.
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- Стирание плечевых блоков на 30% быстрее, чем у Goodyear UltraGrip Ice 2.
- Потеря эластичности резины после 3 сезонов (твёрдость увеличивается на 15%).
- Неравномерный износ при неправильном давлении (требуется контроль каждые 2 недели).
- Ограниченная гарантия на заводские дефекты:
- 6 месяцев вместо стандартных 2 лет у конкурентов.
- Аннулирование гарантии при монтаже вне авторизованных центров.
- Сложности с доказательством производственного брака при боковых повреждениях.
Обзор Continental ContiVikingContact 6*:
Continental ContiVikingContact 6 — противоречивая модель, сочетающая передовые технологии с явными компромиссами. На асфальте и укатанном снегу эти шины демонстрируют премиальный уровень: шумность на 3 дБ ниже аналогов, плавность хода, сравнимая с летними покрышками, и выдающаяся курсовая стабильность. Технология Traction Groove обеспечивает уверенное торможение даже на обледенелых спусках, а кремниевые добавки в резине сохраняют гибкость при экстремальных температурах. Однако конструктивные просчёты — тонкие боковины и недостаточная жёсткость каркаса — делают их уязвимыми на разбитых дорогах.
Для городских условий с качественной зимней уборкой шины идеальны: водители отмечают снижение утомляемости в пробках благодаря тишине и комфорту. На трассе их потенциал раскрывается при 80-100 км/ч, но на высоких скоростях проявляется "ватность" руля из-за деформации протектора. Тесты на ледовых полигонах показывают, что на гладком льду ContiVikingContact 6 уступает скандинавским моделям на 15-20% по тормозному пути, зато превосходит их на мокром асфальте.
Главная проблема — низкая стойкость к механическим повреждениям. Даже усиленные версии XL не спасают от грыж при контакте с глубокими ямами. Это делает шины малопригодными для регионов с плохими дорогами, несмотря на формальную "всесезонную" маркировку. Балансировочные проблемы (до 120 г грузов на колесо) требуют обращения к опытным мастерам — любительский шиномонтаж часто усугубляет дисбаланс.
Рекомендации по применению:
1. Городские жители с аккуратным стилем вождения — для поездок по очищенным улицам.
2. Владельцы премиальных авто — для сохранения плавности хода и акустического комфорта.
3. Регионы с умеренно холодными зимами (-5°C до -25°C) и минимальным количеством рыхлого снега.
4. Водители, готовые тщательно контролировать давление (2.2-2.5 бар) и своевременно делать перебалансировку.
Не подойдёт:
- Для бездорожья и просёлочных дорог с острыми камнями.
- Энтузиастам скоростной езды (свыше 120 км/ч).
- В условиях частых оттепелей с мокрым снегом.
- При эксплуатации на автомобилях тяжелее 2 тонн.
Итог: достойный выбор для мегаполисов с развитой дорожной инфраструктурой, но требующий осторожности в эксплуатации. Цена в 25-30 тыс. руб. за комплект оправдана только при аккуратном вождении и своевременном ТО.
Для городских условий с качественной зимней уборкой шины идеальны: водители отмечают снижение утомляемости в пробках благодаря тишине и комфорту. На трассе их потенциал раскрывается при 80-100 км/ч, но на высоких скоростях проявляется "ватность" руля из-за деформации протектора. Тесты на ледовых полигонах показывают, что на гладком льду ContiVikingContact 6 уступает скандинавским моделям на 15-20% по тормозному пути, зато превосходит их на мокром асфальте.
Главная проблема — низкая стойкость к механическим повреждениям. Даже усиленные версии XL не спасают от грыж при контакте с глубокими ямами. Это делает шины малопригодными для регионов с плохими дорогами, несмотря на формальную "всесезонную" маркировку. Балансировочные проблемы (до 120 г грузов на колесо) требуют обращения к опытным мастерам — любительский шиномонтаж часто усугубляет дисбаланс.
Рекомендации по применению:
1. Городские жители с аккуратным стилем вождения — для поездок по очищенным улицам.
2. Владельцы премиальных авто — для сохранения плавности хода и акустического комфорта.
3. Регионы с умеренно холодными зимами (-5°C до -25°C) и минимальным количеством рыхлого снега.
4. Водители, готовые тщательно контролировать давление (2.2-2.5 бар) и своевременно делать перебалансировку.
Не подойдёт:
- Для бездорожья и просёлочных дорог с острыми камнями.
- Энтузиастам скоростной езды (свыше 120 км/ч).
- В условиях частых оттепелей с мокрым снегом.
- При эксплуатации на автомобилях тяжелее 2 тонн.
Итог: достойный выбор для мегаполисов с развитой дорожной инфраструктурой, но требующий осторожности в эксплуатации. Цена в 25-30 тыс. руб. за комплект оправдана только при аккуратном вождении и своевременном ТО.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
135 отзывов пользователей o Continental ContiVikingContact 6
Пользовались
Continental ContiVikingContact 6?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Руслан Мосин
09.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Комфортность и бесшумность просто потрясает, продольная и поперечная устойчивость, хорошие сцепные характеристики даже на обледенелых поверхностях.
- - Цена. Дороже всех шипованных и фрикционных конкурентов-одноклассников.
Это лучшая фрикционная шина из всех, которые мне приходилось эксплуатировать. Есть личный опыт езды на:
Yokohama IG10 (2005г. покупка);
Yokohama AVS Winter V901 (2008г. покупка);
Goodyear Ice Navi Zea (2010г. покупка);
Michelin X-Ice 3 (2012г. покупка);
Continental ContiVikingContact 5 (2014г. покупка);
Michelin X-Ice 3 (2016г. покупка и до настоящего момента);
Continental ContiVikingContact 6 195/65 R15 95T XL (2017г. покупка и до настоящего момента).
После почти 40 тыс. км пробега в основном по зимнему асфальту в городе, шина имеет износ и остаточный ресурс (см. фото, пжл) - >5мм, т.е. хватит ещё на одну зиму. Эксплуатация в Московском регионе, с короткими выездами как южнее, так и севернее.
Отличная управляемость в зимний период, проверено на личном опыте, от -40оС до +15оС.
Единственный раз смог застрять в поле, когда посадил авто на днище - во всех остальных случаях всегда проезжал и выезжал, когда сохранялось сцепление с дорогой.
Всегда нужно помнить, что езда на фрикционных шинах отличается по приёмам езды по сугробам, льду и наледям в сравнении с шипованными шинами - и вы никогда не застрянете.
К приобретению на следующий зимний сезон 2020-2021 выбираю между Michelin X-Ice North 4 и Michelin X-Ice Snow, или Continental ContiVikingContact 7. Скорее всего остановлюсь на Continental, т.к. мой личный опыт эксплуатации показал полную ненужность шипов лично для меня.
Yokohama IG10 (2005г. покупка);
Yokohama AVS Winter V901 (2008г. покупка);
Goodyear Ice Navi Zea (2010г. покупка);
Michelin X-Ice 3 (2012г. покупка);
Continental ContiVikingContact 5 (2014г. покупка);
Michelin X-Ice 3 (2016г. покупка и до настоящего момента);
Continental ContiVikingContact 6 195/65 R15 95T XL (2017г. покупка и до настоящего момента).
После почти 40 тыс. км пробега в основном по зимнему асфальту в городе, шина имеет износ и остаточный ресурс (см. фото, пжл) - >5мм, т.е. хватит ещё на одну зиму. Эксплуатация в Московском регионе, с короткими выездами как южнее, так и севернее.
Отличная управляемость в зимний период, проверено на личном опыте, от -40оС до +15оС.
Единственный раз смог застрять в поле, когда посадил авто на днище - во всех остальных случаях всегда проезжал и выезжал, когда сохранялось сцепление с дорогой.
Всегда нужно помнить, что езда на фрикционных шинах отличается по приёмам езды по сугробам, льду и наледям в сравнении с шипованными шинами - и вы никогда не застрянете.
К приобретению на следующий зимний сезон 2020-2021 выбираю между Michelin X-Ice North 4 и Michelin X-Ice Snow, или Continental ContiVikingContact 7. Скорее всего остановлюсь на Continental, т.к. мой личный опыт эксплуатации показал полную ненужность шипов лично для меня.
Сергей
20.10.2023
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
В октябре 2017 года я приобрел шины
Continental ContiVikingContact 6 205/55 R16 91T RF. Отъездил 6 зимних сезонов у условиях сибирской зимы (г. Иркутск). Шины отлично себя показали на заснеженной дороге, на гололеде и в условиях максимальных отрицательных температур. Шины порадовали своей износостойкостью. В октябре 2023 года приобрел комплект шин Позиции заказа
Continental ContiVikingContact 7 205/55 R16 91T RF. К покупке рекомендую.
алексей Дорн
13.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Шины очень понравились, тем более после старой шипованной резины, разница чувствуется. Дорогу держит хорошо, но после 160 начинает плавать. На снежной дороге тоже надо медленнее ехать.
Плахова Юлия
24.02.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
215/45 R17
Езжу по Люберецким дорогам московской области чаще, чем по Москве. Яма на яме,ямы под лужами ,заплатки с гору, качество дорог оставляет желать лучшего. По итогу контики справляются со всеми препятствиями. По вопросам управления на сухой, мокрой дороге - все отлично, и тормозит предсказуемо и разгоняется. На поворотах уверенно как на рельсах. Оценить в полной мере зиму 2019-2020 не удалось. На легком снежку ведет себя без нареканий. Из небольших сугробов которые создают дорожная техника при уборке снега выбирается легко (на китайской фрикционке я пробуксовывала и даже застревала). На льду не довелось испытывать. К поведению в лужах претензий тоже нет, уверенно режет и не плывет, на небольших скоростях. Иногда поддаю газку и все маневры предсказуемы.
Исходя из того,что профиль 45, резина в меру мягкая в движении и малошумная. Управляемость высокая. А так же крепкие боковины благодаря которым, шины справляются с неровностями дорог. Рекомендую.
Алексей Пермяков
20.01.2020
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- - шумная, жесткая
резина 225/45 17 липучка показывает себя с очень плохой стороны. зима 19/20 в мск практически без снега и на асфальте эта резина просто ужасная. сильно шумная, ощущаются все не ровности дорог, по сильно каменистому асфальту вообще не возможно ездить чувствуется мелкая дрожь, даже диски менял (сначала подумал кривые), хотя в руках на ощуп очень мягкая и приятная резина. так же в колейности она не очень. может в нормальных зимних условиях она и проявит себя с лучшей стороны, но сейчас впечатления такие. у меня летняя гораздо мягче и тише. прошлую зиму ездил на тоуо в таком же размере, так та была гораздо тише и не такая зубодробительная.
жду весну чтоб по скорей поставить лето и наслаждаться комфортной ездой. на следующую зиму буду брать другую резину. никому не советую, пожалел потраченных денег
жду весну чтоб по скорей поставить лето и наслаждаться комфортной ездой. на следующую зиму буду брать другую резину. никому не советую, пожалел потраченных денег
Алексей Пермяков
20.01.2020
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- - шумная, жесткая
резина 225/45 17 липучка показывает себя с очень плохой стороны. зима 19/20 в мск практически без снега и на асфальте эта резина просто ужасная. сильно шумная, ощущаются все не ровности дорог, по сильно каменистому асфальту вообще не возможно ездить чувствуется мелкая дрожь, даже диски менял (сначала подумал кривые), хотя в руках на ощуп очень мягкая и приятная резина. так же в колейности она...
Никита Л.
03.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкая, не шумная, понятная в управлении, отличные показания на сухом и мокром асфальте, неплохо показала себя на снегу и ледяной дороге.
- - Не заметил.
Автошины Continental CVC6, поставил на автомобиль Ауди А4, передний привод, т.к езжу в основном в городе решил поставить "липучку", ранее уже имел опыт езды на шинах без шипов, в чем не прогадал. Решающим фактором был комфорт. И данная шина мне его принесла. Шина достаточно мягкая, в морозы не задубела, по снегу, сухому, замёрзшему асфальту идёт отлично, тормозит так же очень достойно. По льду так же вопросов нет, если конечно не грубить и не стараться специально срывать шину в занос. При разгонах срабатывает "антибукс" но это нормально на переднем приводе. По глубокому снегу гребет не плохо, так же неплохо само очищается. Машина на дороге стоит уверенно, немного выкидывает из колеи, но это потому, что диски шире чем нужно, в целом покупкой доволен, свои деньги шина оправдывает полностью. Советую к приобретению и эксплуатации.
Лотфуллин Никита
03.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкая, не шумная, понятная в управлении, отличные показания на сухом и мокром асфальте, неплохо показала себя на снегу и ледяной дороге.
- - Не заметил.
Автошины Continental CVC6, поставил на автомобиль Ауди А4, передний привод, т.к езжу в основном в городе решил поставить "липучку", ранее уже имел опыт езды на шинах без шипов, в чем не прогадал. Решающим фактором был комфорт. И данная шина мне его принесла. Шина достаточно мягкая, в морозы не задубела, по снегу, сухому, замёрзшему асфальту идёт отлично, тормозит так же очень достойно. По льду так же вопросов нет, если конечно не грубить и не стараться специально срывать шину в занос. При разгонах срабатывает "антибукс" но это нормально на переднем приводе. По глубокому снегу гребет не плохо, так же неплохо само очищается. Машина на дороге стоит уверенно, немного выкидывает из колеи, но это потому, что диски шире чем нужно, в целом покупкой доволен, свои деньги шина оправдывает полностью. Советую к приобретению и эксплуатации.
07.08.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихая и мягкая. В городе снег и лед без проблем, при спокойной езде. На на чищеной трассе все здорово, на не чищенной не пробовал. Попробовал по не чищенной трассе в очень сильный снегопад ночью - едет уверенно.
- - Чувствует колею на КАД. Обледенелый сугроб или поребрик - это не преодолимая преграда для не шипованных шин - как только пробуксовка сразу ноль сцепления.
Катаю второй сезон - все еще нравиться, Эксплуатация Санкт-Петербург. Peugeot 408 215/55 R16
Карнаухов Станислав
26.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Очень тихая. Управляемость и зацеп очень предсказуемы. Доволньо мягкая. Проколов и шишек пока не словил. Гребет по сугробам тоже хорошо - не буксует
- - это никак не влияет на общую оценку и на саму резину, но все же надо помнить что это липучка и на чистом льду она существенно хуже привычных нам шипов. Просто надо быть аккуратнее
У меня машина с хорошей родной ШВИ. Так вот до 40-50 км/ч просто не слышно дороги, никакой - снег, лед, асфальт... с 60 и до 100кмч уровень шума на уровне хороших летних колес. Может даже тише.
Конечно, местами шипы держали бы лучше, но вот конец декабря и в городе снега почти нет - на дорогах асфальт, местами слегка прикатанный "снеголед".
Искал тихую, мягкую резину для езды по городу и я ее нашел. Всем жителям больших городов, где чистят улицы очень рекомендую.
Конечно, местами шипы держали бы лучше, но вот конец декабря и в городе снега почти нет - на дорогах асфальт, местами слегка прикатанный "снеголед".
Искал тихую, мягкую резину для езды по городу и я ее нашел. Всем жителям больших городов, где чистят улицы очень рекомендую.
Станислав К.
26.12.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Очень тихая. Управляемость и зацеп очень предсказуемы. Доволньо мягкая. Проколов и шишек пока не словил. Гребет по сугробам тоже хорошо - не буксует
- - это никак не влияет на общую оценку и на саму резину, но все же надо помнить что это липучка и на чистом льду она существенно хуже привычных нам шипов. Просто надо быть аккуратнее
У меня машина с хорошей родной ШВИ. Так вот до 40-50 км/ч просто не слышно дороги, никакой - снег, лед, асфальт... с 60 и до 100кмч уровень шума на уровне хороших летних колес. Может даже тише. Конечно, местами шипы держали бы лучше, но вот конец декабря и в городе снега почти нет - на дорогах асфальт, местами слегка прикатанный "снеголед". Искал тихую, мягкую резину для езды по городу и я ее нашел. Всем жителям больших городов, где чистят улицы очень рекомендую.
Oleg
07.10.2019
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
Первую зиму было сносно. На следующую зиму резина просто превратилась в дубовое г...но. На снегу не тормозит, на льду даже не замедляется. Единственный плюс - очень тихая.
Васильев Александр
03.10.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Снег и асфальт лучше чем шипы hakka8. Лёд и лёд+снег чуть похуже, но таких дней не так много, просто в такие условия ездить нужно на 10% осторожнее. Очень тихая на трассе. Управляемость отличная. Шина тихая, но управляется. На шипы больше не пересяду.
Раньше ездил на шипах брижстоун и Нокиан хакка 8. Эта шина на порядок лучше в управляемости, предсказуемости и комфорте - - Незначительные замечания в управляемости на льду. Здесь немного проигрывают шипам, но предсказуемы в поведении на 100%
Очень понравились. И следующими шинами точно возьму их или новую викинг 7. Шипы больше не поставлю тк понял, что даже в уральской зиме фрикционные шины лучше и удобнее шипов, большая часть зимы - снег или асфальт, а на этих покрытиях липучка ведёт себя лучше.
Васильев Александр
03.10.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Снег и асфальт лучше чем шипы hakka8. Лёд и лёд+снег чуть похуже, но таких дней не так много, просто в такие условия ездить нужно на 10% осторожнее. Очень тихая на трассе. Управляемость отличная. Шина тихая, но управляется. На шипы больше не пересяду. Раньше ездил на шипах брижстоун и Нокиан хакка 8. Эта шина на порядок лучше в управляемости, предсказуемости и комфорте
- - Незначительные замечания в управляемости на льду. Здесь немного проигрывают шипам, но предсказуемы в поведении на 100%
Очень понравились. И следующими шинами точно возьму их или новую викинг 7. Шипы больше не поставлю тк понял, что даже в уральской зиме фрикционные шины лучше и удобнее шипов, большая часть зимы - снег или асфальт, а на этих покрытиях липучка ведёт себя лучше.
Викторович Андрей
18.10.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, тихая, при езде ощущения как на воздушной подушке , отлично тормозит. Думаю что для города оптимальный вариант.
- - Пока не обнаружил.
Отличная зимняя резина, для города точно. Раньше предпочитал только на шипах и как то опасался переходить на липучку, попробовал и не пожалел об этом. Сравнил липучку и шипы, так при торможении особенно утром по мороженному асфальту шипы мало эффективны. Всё познаётся в сравнении. В межсезонье при температуре +5, по хорошему резину надо сменить на зимние, так как эксплуатация летних шин в температурные перепады чревата последствиями, липучка для этого времени отлично подходит. А шипы гремят да и износ их в тот период увеличивается.
Викторович Андрей
18.10.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкая, тихая, при езде ощущения как на воздушной подушке , отлично тормозит. Думаю что для города оптимальный вариант.
- - Пока не обнаружил.
Отличная зимняя резина, для города точно. Раньше предпочитал только на шипах и как то опасался переходить на липучку, попробовал и не пожалел об этом. Сравнил липучку и шипы, так при торможении особенно утром по мороженному асфальту шипы мало эффективны. Всё познаётся в сравнении. В межсезонье при температуре +5, по хорошему резину надо сменить на зимние, так как эксплуатация летних шин в температурные перепады чревата последствиями, липучка для этого времени отлично подходит. А шипы гремят да и износ их в тот период увеличивается.
аноним
18.01.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихая и мягкая.
В городе снег и лед без проблем, при спокойной езде.
На на чищеной трассе все здорово, на не чищенной не пробовал.
Попробовал по не чищенной трассе в очень сильный снегопад ночью - едет уверенно. - - Чувствует колею на КАД.
Обледенелый сугроб или поребрик - это не преодолимая преграда для не шипованных шин - как только пробуксовка сразу ноль сцепления.
Катаю второй сезон - все еще нравиться,
Эксплуатация Санкт-Петербург. Peugeot 408 215/55 R16
Эксплуатация Санкт-Петербург. Peugeot 408 215/55 R16
Михаил
14.02.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Отличная модель, обеспечивающая высокую безопасность при движении. В общей сложности на этих шинах проехал более 200.000км. Замечаний нет. На дороге держит прекрасно. В занос резко не уходит, всегда чувствуется граница устойчивости. В меру мягкая. Ходит долго, более 50.000км. Все шины были изготовлены в Германии.
Вохмин Артем
08.02.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Решил поменять зимние шины. Раньше ездил на Nokian Nordman RS , впечатление от которых остались далеко не позитивные — автомобиль вело в калие и практически он не тормозил. Приходилось держать большую дистанцию даже на небольших скоростях и буквально каждое третье нажатие педали тормоза сопровождалось «хрустом» системы ABS.
В общем приобрел я шины марки Континенталь - СontiVikingContact 6. В автомобиле сразу стало гораздо тише,даже тише чем на летних шинах. Неровности дороги и искусственные препятствия в виде лежачих полицейских автомобиль преодолевает гораздо мягче- уровень комфорта в автомобиле значительно вырос. На дороге улучшились устойчивость и торможение автомобиля -более короткий тормозной путь при более высокой скорости, что очень порадовало и про звук работающей ABS практически забыл (было пару раз в гололед).
В целом очень доволен покупкой за время эксплуатации негативных моментов не возникло, надеюсь что и в дальнейшем их не появится.
В общем приобрел я шины марки Континенталь - СontiVikingContact 6. В автомобиле сразу стало гораздо тише,даже тише чем на летних шинах. Неровности дороги и искусственные препятствия в виде лежачих полицейских автомобиль преодолевает гораздо мягче- уровень комфорта в автомобиле значительно вырос. На дороге улучшились устойчивость и торможение автомобиля -более короткий тормозной путь при более высокой скорости, что очень порадовало и про звук работающей ABS практически забыл (было пару раз в гололед).
В целом очень доволен покупкой за время эксплуатации негативных моментов не возникло, надеюсь что и в дальнейшем их не появится.
Вохмин Артем
08.02.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Решил поменять зимние шины. Раньше ездил на Nokian Nordman RS , впечатление от которых остались далеко не позитивные — автомобиль вело в калие и практически он не тормозил. Приходилось держать большую дистанцию даже на небольших скоростях и буквально каждое третье нажатие педали тормоза сопровождалось «хрустом» системы ABS.
В общем приобрел я шины марки Континенталь - СontiVikingContact 6. В автомобиле сразу стало гораздо тише,даже тише чем на летних шинах. Неровности дороги и искусственные препятствия в виде лежачих полицейских автомобиль преодолевает гораздо мягче- уровень комфорта в автомобиле значительно вырос. На дороге улучшились устойчивость и торможение автомобиля -более короткий тормозной путь при более высокой скорости, что очень порадовало и про звук работающей ABS практически забыл (было пару раз в гололед).
В целом очень доволен покупкой за время эксплуатации негативных моментов не возникло, надеюсь что и в дальнейшем их не появится.
В общем приобрел я шины марки Континенталь - СontiVikingContact 6. В автомобиле сразу стало гораздо тише,даже тише чем на летних шинах. Неровности дороги и искусственные препятствия в виде лежачих полицейских автомобиль преодолевает гораздо мягче- уровень комфорта в автомобиле значительно вырос. На дороге улучшились устойчивость и торможение автомобиля -более короткий тормозной путь при более высокой скорости, что очень порадовало и про звук работающей ABS практически забыл (было пару раз в гололед).
В целом очень доволен покупкой за время эксплуатации негативных моментов не возникло, надеюсь что и в дальнейшем их не появится.
Андрей Вилесов
05.03.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Мягкая, не шумная, с отличным управлением будь то сухой или мокрый асфальт.
- - По свежевыпавшему снегу и снежной каше - вообще ни как.
Отличная шина для города с хорошо почищенными дорогами.
По снежной каше и свежевыпавшему снегу протектор быстро забивается и плохо самоочищается, соответственно гребет крайне плохо, постоянно срабатывает ESP - ни на одной шиповке раньше и близко такого не было.
Шина мягкая - в морозы (пробовал до -20) не дубеет, по сухому и по мокрому асфальту, а так же по укатанному снегу отлично рулится и тормозит.
Лед проходит как и положено фрикционке - нормально, если конечно аккуратно и с головой.
Т.к. большую часть времени езжу по городу и для меня важен был скорее комфорт, то целенаправленно выбирал эту модель.
Но в свете последних снегопадов в Москве, когда хочешь - не хочешь пришлось помотаться, больше эту резину не возьму, скорее всего буду присматриваться к Nokian R2.
По снежной каше и свежевыпавшему снегу протектор быстро забивается и плохо самоочищается, соответственно гребет крайне плохо, постоянно срабатывает ESP - ни на одной шиповке раньше и близко такого не было.
Шина мягкая - в морозы (пробовал до -20) не дубеет, по сухому и по мокрому асфальту, а так же по укатанному снегу отлично рулится и тормозит.
Лед проходит как и положено фрикционке - нормально, если конечно аккуратно и с головой.
Т.к. большую часть времени езжу по городу и для меня важен был скорее комфорт, то целенаправленно выбирал эту модель.
Но в свете последних снегопадов в Москве, когда хочешь - не хочешь пришлось помотаться, больше эту резину не возьму, скорее всего буду присматриваться к Nokian R2.
Андрей Вилесов
05.03.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкая, не шумная, с отличным управлением будь то сухой или мокрый асфальт.
- - По свежевыпавшему снегу и снежной каше - вообще ни как.
Отличная шина для города с хорошо почищенными дорогами. По снежной каше и свежевыпавшему снегу протектор быстро забивается и плохо самоочищается, соответственно гребет крайне плохо, постоянно срабатывает ESP - ни на одной шиповке раньше и близко такого не было. Шина мягкая - в морозы (пробовал до -20) не дубеет, по сухому и по мокрому асфальту, а так же по укатанному снегу отлично рулится и тормозит. Лед проходит как и положено фрикционке - нормально, если конечно аккуратно и с головой. Т.к. большую часть времени езжу по городу и для меня важен был скорее комфорт, то целенаправленно выбирал эту модель. Но в свете последних снегопадов в Москве, когда хочешь - не хочешь пришлось помотаться, больше эту резину не возьму, скорее всего буду присматриваться к Nokian R2.
Николай
22.01.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Минусы:
Если снег плотный, сбитый и ты заезжаешь на него своими шинами, да еще в повороте, то может занести даже на маленькой скорости. Нужно сразу руль крутить, чтобы не занесло.
При +5 по трассе свыше 90км/ч машину при перестроении из ряда в ряд немного "качает" из стороны в сторону. На такой скорости начинаешь переживать за жизнь ближних
Плюсы:
На сухой, мокрой дороге ОТЛИЧНО!!!
Торможение ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ! Мне даже показалось, что на мокрой дороге авто лучше тормозит, чем по сухой дороге.
Аквапланирование. Было пару раз, но рисковать не стал ехать на большой скорости. 50-60км/ч машинка шла уверенно.
На льду шину НЕ тестировал. Тут ничего сказать не могу.
В целом шинами доволен. Перед покупкой тоже читал отзывы и остановился на этих шинах.
Надеюсь, что те два минуса, которые я написал выше устранят к тому моменту, когда мне нужно будет покупать новую резину, поэтому ставлю, что КУПИЛ БЫ ЕЩЕ ТАКИЕ ШИНЫ!
Удачи на дорогах.
Богомягков Александр
02.03.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- - Нет
Шины CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 были установлены на автомобиль Lexus
GS AWD зимой 2017 года.
За время эксплуатации шин получил исключительно позитивные эмоции. Отсутствие шума в
салоне, сцепление с дорогой как по асфальту так и по льду отличное, не ожидал что фрикционная
шина держит автомобиль не хуже чем шипованная, а во многом гораздо лучше. Езжу много и
надеюсь что впечатления от шины будут не изменны на весь период использования
CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6. Но больше всего понравилось поведение машины
когда нажимаю на педаль тормоза. Фрикционные шины использую не первый раз и Continental
приятно удивил. При вождении есть уверенность, что шина не потеряет сцепление с дорогой.
В общем покупкой очень доволен. Буду рекомендовать друзьям и знакомым. Шина
полностью оправдывает свою стоимость. Теперь в планах купить летние шины, когда настанет
время.
GS AWD зимой 2017 года.
За время эксплуатации шин получил исключительно позитивные эмоции. Отсутствие шума в
салоне, сцепление с дорогой как по асфальту так и по льду отличное, не ожидал что фрикционная
шина держит автомобиль не хуже чем шипованная, а во многом гораздо лучше. Езжу много и
надеюсь что впечатления от шины будут не изменны на весь период использования
CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6. Но больше всего понравилось поведение машины
когда нажимаю на педаль тормоза. Фрикционные шины использую не первый раз и Continental
приятно удивил. При вождении есть уверенность, что шина не потеряет сцепление с дорогой.
В общем покупкой очень доволен. Буду рекомендовать друзьям и знакомым. Шина
полностью оправдывает свою стоимость. Теперь в планах купить летние шины, когда настанет
время.
Показаны отзывы 1-24 из 135.
Лучшие цены сегодня на Continental ContiVikingContact 6
График изменения цены Continental ContiVikingContact 6
Обзоры и руководства на Continental ContiVikingContact 6
Характеристи Continental ContiVikingContact 6
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R17, R13, R14, R18, R19, R15 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
