Continental ContiSportContact 5P летняя — 48 отзывов, плюсы и минусы

6.1/10

Неплохо

Рейтинг: Неплохо 48 отзывов
Средняя цена в магазинах 44 508
  • Отличный держак на сухом (78%) — стабильность до 300 км/ч в поворотах без сносов
  • Хорошее сцепление мокрое (65%) — торможение как вкопанная без аквапланирования
  • Высокоскоростная стабильность (72%) — уверенность на трассе за 250 км/ч
  • Эффективное торможение (58%) — короткий путь на сухом и мокром асфальте
  • Легкий вес шин (25%) — улучшает отзывчивость автомобиля
  • Быстрый износ протектора (75%) — стирается за 20-30 тыс. км до индикатора
  • Слабая боковина (62%) — порезы и грыжи на ямах без пробоя
  • Повышенная шумность (48%) — заметна на старом асфальте и при износе
  • Аквапланирование при износе (35%) — неуправляемость в дождь на 3 мм протектора
  • Неустойчивость к холоду (28%) — твердеет ниже 25°C и скользит

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Continental ContiSportContact 5P

🚗 Управляемость на сухом асфальте (78%)
Шины обеспечивают предсказуемое поведение автомобиля в поворотах даже на скоростях свыше 200 км/ч. Машина строго следует траектории без сносов, что особенно заметно на спортивных моделях вроде Audi и BMW. Это раскрывает потенциал мощных двигателей без потери контроля.
→ "Траектория как по рельсам, отпускал руль в колее"
→ "Разгонял до 270, прилипает идеально"
🌧️ Сцепление и торможение на мокрой дороге (65%)
При новом протекторе торможение происходит уверенно, без пробуксовки даже в сильный дождь. Шины цепляются за мокрый асфальт, минимизируя аквапланирование на гладких поверхностях. Однако свойства ухудшаются ближе к середине износа.
→ "Тормозит на мокром как вкопанная"
→ "Нет сносов, цепляется прекрасно"
🛣️ Стабильность на высоких скоростях (72%)
На трассе шины держат прямую до 250-300 км/ч без вибраций или дискомфорта. Уверенность в виражах сохраняется, автомобиль не уходит в занос. Подходит для шоссе и активной езды по Европе.
→ "До 300 км/ч на шоссе без напряга"
→ "Уверенность в виражах за 230 км/ч"
📏 Быстрый износ протектора (75%)
Протектор стирается за 20-30 тысяч км при агрессивной езде, достигая индикатора за 1-1.5 сезона. Внутренняя сторона изнашивается быстрее, иногда обнажая корд. Даже при спокойном стиле пробег редко превышает 40-50 тысяч км.
→ "Стерлась за 20 тыс. км"
→ "До индикатора за 55к км"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Загружаем цены...

👍Почему стоит купить Continental ContiSportContact 5P - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Отличная управляемость на сухом асфальте:
    • Предсказуемое поведение в поворотах даже на скоростях за 200 км/ч.
    • Машина идет как по рельсам, без сносов и потери траектории.
    • Раскрывает потенциал спортивных автомобилей.
  2. Хорошее сцепление на мокрой дороге при новом протекторе:
    • Отличное торможение, останавливается как вкопанная.
    • Минимальный риск аквапланирования на гладком асфальте.
    • Уверенное прохождение виражей в дождь.
  3. Стабильность на высоких скоростях:
    • Держит дорогу до 250-300 км/ч без дискомфорта.
    • Подходит для шоссе и агрессивной езды.
    • Не теряет свойств на прямых участках.
    • Уверенность в управлении на трассе.
  4. Эффективное торможение:
    • Короткий тормозной путь на сухом и мокром.
    • Мягкость шины улучшает сцепление.
    • Лучшие результаты в тестах журналов.
  5. Легкий вес:
    • Уменьшает неподрессоренную массу.
    • Заметно легче конкурентов вроде Bridgestone.
    • Повышает отзывчивость автомобиля.
  6. Комфорт на ровных дорогах:
    • Достаточно мягкая для профиля 35-40.
    • Распределяет нагрузку на неровностях.
    • Минимальная разница с менее спортивными шинами.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Быстрый износ протектора:
    • Стирается за 20-30 тыс. км при активной езде.
    • До индикатора за 1-1.5 сезона даже при спокойном стиле.
    • Внутренняя сторона изнашивается быстрее, виден корд.
  2. Слабая боковина:
    • Легко получает порезы и грыжи на ямах.
    • Разрушается на гравии и плохих дорогах.
    • После прокола часто неремонтопригодна.
  3. Повышенная шумность:
    • Заметна на старом асфальте и после износа.
    • Шумит громче зимних Continental.
    • Большое пятно контакта усиливает эффект.
  4. Потеря свойств при износе:
    • Аквапланирование в дождь, неуправляемость.
    • Усиление шума и ухудшение сцепления.
    • Полная потеря характеристик к 3 мм протектора.
  5. Неустойчивость к холодам:
    • Жестчеет ниже 25°C, теряет сцепление.
    • Превращается в скользкую пластмассу.
    • Только для теплого лета.
  6. Чувствительность к плохим дорогам:
    • Не для бездорожья, грязи или щебня.
    • Разрушается на ухабах и обочине.
    • Требует кованых дисков из-за веса.
  7. Высокая цена:
    • Не оправдана износостойкостью.
    • Одноразовая при повреждениях.
    • Дороже аналогов для повседневки.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

48 отзывов пользователей о Continental ContiSportContact 5P

Пользовались Continental ContiSportContact 5P?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

14
19
6
6
3
Profile no image

Скромный эксперт

01.11.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Персонал очень приветливый
я сознательно пишу ждали, пока я мое мнение по этому поводу, шины я езжу уже около 30000Km и до сих пор очень низкий износ я могу рекомендовать. а бренд говорит за себя
Profile no image

Скромный эксперт

01.11.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

В течение многих лет cOntinental
Одна из лучших шин я когда-либо имел с таким размером 275er есть риск, есть шум в салоне, соответственно можно услышать оборота.. в случае с этими очень надежно
Profile no image

Гравитон-4CAMR

30.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + - Хорошо себя ведет, когда новая

    - Отлично держит дорогу

    - Отлично тормозит имеет хорошее сцепление с мокрым асфальтом, но только до половины износа.

    - Хорошее аквапланирование

    - Идеальное сопротивление качению

    - Рулится прекрасно

    - Очень легкая
  • - - Резина стерлась под ноль за 20 000 км

    - При остатке протектора 3 мм очень шумит и становится совершенно неуправляемая в дождь

    - В силу того, что она очень лёгкая, она при этом имеет очень слабую боковину. Были частые боковые порезы.
Не рекомендую покупать эту модель.

Автомобиль Audi A7 3.0 tdi, размер 255 40 19 100Y XL

Езжу очень активно, каждый день по КАД со скоростью 150-200

Резина не понравилась! Поначалу вела себя идеально, но стерлась всего за 20 тыс км. На мокром асфальте не было сносов и за дорогу цеплялась прекрасно, тормозила но мокром как вкопанная.

Под конец своей жизни начинает очень шуметь и совершенно не держит аквапланирование в дождь: машина становится просто неуправляемая., но при этом где нет колеи, а просто мокрый асфальт цепляется отлично и тормозит идеально.

Очень слабая боковина, несмотря на усиление XL, которое указано в маркировке.

В целом резина, наверное больше подходит для европы с её хорошими дорогами, но быстрый износ данной модели и в европе никто не отменял.

Надеюсь, мой отзыв будет полезен.
Profile no image

ИнфраГость-2IWBH

30.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + отличный держак в сухую и мокрую погоду, в меру жесткая, цена/качество
  • - шум, зимние контиайс контак тише, стерлась за 1,5 сезона
были установлены на а4 кватро 270 сил в размере 255/35/19 Поставил в апреле 14 отъездил до ноября без проблем( достаточно уверенно ведут себя при низких температурах )Проехал по центральной России за это время около 40к км, резина показала себя с лучшей стороны, вваливал на ней за 200 без особого напряжения. Держак отменный на сухом асфальте, на мокром - все тоже великолепно! Местами так же попадал в ямы и на ухабы, при этом ни одной грыжи или пробитого колеса, боковина держит удар! Комфорт на приличном уровне, для такого профиля. После базовых 245/45/17 разница минимальная. Иногда раздражает шум на старом асфальте, на новом таких недостатков нет! Поставив в апреле 15 года, уже к июлю резина стерлась до индикатора( около 55к км на комплекте) с внутренней стороны уже виднеется корд, при этом со сход развалом проблем нет, и это, я считаю, самым большим недостатком данной резины - быстрый износ, в данный момент продолжаю аккуратную эксплуатацию и ищу достойную замену. Советую
Profile no image

КиберНаблюдатель-3WRHV

30.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + отличный держак в сухую и мокрую погоду, в меру жесткая, цена/качество
  • - шум, зимние контиайс контак тише, стерлась за 1,5 сезона
были установлены на а4 кватро 270 сил в размере 255/35/19 Поставил в апреле 14 отъездил до ноября без проблем( достаточно уверенно ведут себя при низких температурах )Проехал по центральной России за это время около 40к км, резина показала себя с лучшей стороны, вваливал на ней за 200 без особого напряжения. Держак отменный на сухом асфальте, на мокром - все тоже великолепно! Местами так же попадал в ямы и на ухабы, при этом ни одной грыжи или пробитого колеса, боковина держит удар! Комфорт на приличном уровне, для такого профиля. После базовых 245/45/17 разница минимальная. Иногда раздражает шум на старом асфальте, на новом таких недостатков нет! Поставив в апреле 15 года, уже к июлю резина стерлась до индикатора( около 55к км на комплекте) с внутренней стороны уже виднеется корд, при этом со сход развалом проблем нет, и это, я считаю, самым большим недостатком данной резины - быстрый износ, в данный момент продолжаю аккуратную эксплуатацию и ищу достойную замену. Советую
Profile no image

Астрон-6DTUX

30.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Второй комплект этих шин на авто, Предыдущие шины прошли 7 лет и почти 55 тысяч км. не частой, но довольно активной, а иногда и агрессивной по режиму (а не поведению на дороге) езды, причем остаток протектора был допустимым, но сама резина начала местами чуть крошиться. Впечатления самые положительные - очень сбалансированная резина, раскрывающая потенциал автомобиля и позволяющая полностью сохранить управление и контроль за авто в самых критических режимах. Как ускорение, так и прохождение поворотов на перевалах на этой резине позволяет достигать превосходных результатов как на сухой, так и мокрой дороге, сохраняя комфорт на вполне хорошем уровне. Немаловажное значение имеет и легкий вес шин (особенно заметно после шин другого именитого производителя, которые тяжелее почти в полтора раза). Пожалуй, единственный серьезный недостаток - высокая стоимость, но сами шины в этом точно не виноваты...

Profile no image

Гравитон-6BVBY

30.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + Хороший держак на дороге, уверенная управляемость, в колее едет как по рельсам (я ради эксперимента даже отпускал руль, вам так не советую делать). Одна из немногих шин, которая показала отличные результаты как на мокрой так и на сухой дороге в тестах различных журналов.
  • - Очень шумная, так как очень жесткая резина, но шумность для меня очень приятная, понимаешь, что жертвуешь комфортом ради управляемости.
Купил в размере 255/35 R19. Сразу же после выезда с шиномонтажа почувствовал, что машина стала другой, из мармелада она превратилась в машину с гоночными повадками. Очень понятно ведет себя на сухой и на мокрой дороге. Естественно ощущаешь все неровности дороги, но это недостаток 35го профиля. Сравнивать их не могу с другими спорт шинами, эти шины первые из серии UHP. Но я очень доволен выбором.
Profile no image

Фотон-5VAGN

15.08.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Нравятся, держат дорогу, водяной клин, управляемость, низкий шум.

Благодарю за рекомендацию и приемлемую цену.

Показаны отзывы 1-8 из 48.
Загружаем цены...


Как менялась цена на Continental ContiSportContact 5P

Характеристики Continental ContiSportContact 5P

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для легкового автомобиля
Шипы : нет
Камерные : нет
Диаметр : R20, R22, R21, R18, R19
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 295, 305, 255, 325, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля : 45, 35, 30, 40
Индексы скорости и нагрузки
Индекс максимальной скорости : T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), Y (до 300 км/ч), Z/ZR (свыше 240 км/ч)
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный
Технология RunFlat : нет
Направленный протектор : нет
Шипуемые : нет
Технология Seal : нет
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников : HT дорожный
Износостойкость : 580
Технология "тихие шины" : нет
Дополнительная информация : индикатор износа

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Альтернативы с более высокой оценкой

9.8/10 баллов

Cordiant Off Road 2

261 отзывов

от 14600.00 руб.

9.7/10 баллов

Triangle Group TR292

244 отзывов

от 13713.00 руб.

9.7/10 баллов

Hankook Tire Kinergy 4S2 H750

103 отзывов

от 15870.00 0

9.6/10 баллов

Yokohama BluEarth-XT AE61

257 отзывов

от 17303.00 руб.

9.6/10 баллов

Hankook Tire W429a

285 отзывов

от 18936.00 руб.

9.6/10 баллов

Triangle Group Group TRIN PL02

429 отзывов

от 11242.00 руб.

9.5/10 баллов

Triangle Group PL01

103 отзывов

от 9100.00 руб.

9.5/10 баллов

Centara Winter RX626

55 отзывов

от 7126.00 руб.

9.5/10 баллов

Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

198 отзывов

от 8914.00 руб.

9.4/10 баллов

Yokohama Advan Fleva V701

253 отзывов

от 20737.00 руб.

9.4/10 баллов

Massimo Ottima Plus (XL)

231 отзывов

от 5280.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

92 отзывов

от 21268.00 руб.

9.4/10 баллов

MICHELIN Alpin 5

38 отзывов

от 12127.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

673 отзывов

от 14395.00 руб.

9.4/10 баллов

Bridgestone Blizzak Ice

195 отзывов

от 22364.00 руб.

9.3/10 баллов

Hankook Tire Winter I*Cept IZ2 W616

209 отзывов

от 14686.00 руб.

9.3/10 баллов

Nokian Tyres OUTPOST AT

205 отзывов

от 14428.00 руб.

9.3/10 баллов

MAXXIS MT-764

275 отзывов

от 23022.00 руб.

9.3/10 баллов

G-Fit

94 отзывов

от 6708.00 руб.

9.3/10 баллов

Triangle Group TR259

449 отзывов

от 11616.00 руб.