Отзывы о Bridgestone Potenza Sport летняя

Рекомендацию по шинам получил от знакомых и друзей. Трое купили, были очень довольны. Долго подбирал, сравнивал, думал, в итоге остановился на Бриджах.

Итак, что мы имеем: размерность 265/35 R18. Держак отличный, буквально цепляется за асфальт как по сухому, так и по мокрому, без разницы. Ни одного срабатывания систем стабилизации. При резком старте с места (педаль в пол, задний привод, 280 л.с.) ни намека на срыв задней оси. Резина буквально вгрызается в полотно, прекрасно управляется в дождь, не ловит аквапланирование. Разумеется, если вы адекватно осознаёте, куда лезть на скорости не стоит :)

Шум от неё не замечаю. К примеру, та же самая Yokohama Advan Sport, на которой откатал 3 сезона, была намного шумнее и жестче. Бриджи немягкие, но и не каменные. Отличное соотношение комфорта и спортивного поведения. По износу не могу ничего сказать, для этого проехал всего-ничего.

Резюмируя могу сказать, что не разочарован, цена/качество соответствуют, оправданы все указанные характеристики, доволен на все 100%.

Купил по рекомендациям всех обзорщиков и тестов якобы топовую резину потенза спорт, в размере 255 40 R 20 приехала 30 апреля 2023,резина свежак конец февраля выпуск (к магазину притензий нет), ожидаемо думал будет жесковата, все таки резина спортивная, на удивление оказалась не жесткой по сравнению с липучкой мишлен, комфорт присутствует, рулежка хорошая в поворотах держит тоже уверенно, но есть один нюанс.......ездить со скоростью более 60 км стало невыносимо мучительно, меня перестали слышать по громкой связи, этот факт сводит на нет все плюсы данной резины. На машине сделана шумка арок, дверей и двери багажника, не могу представить чтобы было без этого минимального набора шумоизоляции. На седане у меня стоит мишлен пилот спорт который почему то во всех тестах не попал и в 5 лучших, машина и рулится отлично и комфорт присутствует, повелся вообщем на мнения обзорщиков о чем конечно сильно сожалею. Итог: хочешь из японца сделать ладу гранту -переобуйся в потензу спорт. Всем удачи с выбором шин.

Покрышки покупал как замену штатному RunFlat, так как низкий профиль, выбирал марку, с жесткими боковинами, выбор пал на Bridgstone, разноширокий комплект. Комплект на переднюю ось завод-производитель Венгрия, комплект на заднюю ось, завод-производитель Польша, резина новая, последние недели 22 г выпуска, после установки на авто, поведение кардинально изменилось, перестал чувствовать коллею, мягче проглатывает неровности, однако, на руле стал замечать вибрации от дорожного полотна, после обкатки в 500 км, решил сделать балансировку колес и шиномонтажники указали на то, что две передние покрышки имеют радиальное биение, при этом диск ровный , со слов шиномонтажников, такой брак все чаще встречается и если профиль резины высокий, то проблема уходит, после обкатки. Теперь пробую ещё прикатать, чуть опустил давление в покрышках

Размер 255/40 r20. Шину покупал еще в прошлом году шины свежие 23 года производства Венгрия. Все в целом нравится кроме того что шину невозможно отбалансировать это раз. Второе более важно то что я замучился уже ставить латки они прокладываются на раз два. Я столько латок а уже их 5 за пару месяцев езды крайних, не ставил за весь мой стаж вождения в 16 лет. Континентал в позопрошлом году проехал на них столько же вообще не было проблем) короче бриджи для меня закрытая тема больше их не возьму.

Пробег на машине за 2,5 года 90000км. Весной с началом летнего сезона выбрал данную резину и в пользу данного бренда, т.к. нет опыта в эксплуатации корейских и китайских шин.

Первые пару тысяч резина заметно шумела, но после всё пришло в нормальное состояние. Дорогу держит отлично, но на скорости в лужи лететь крайне опасно, аквапланирование ощутимое, тут характеристикам я больше не верю ибо удержать авто мне удалось чудом.

Колейность в движении на разных скоростях на данной шине почти не ощущается, даже при условии что у меня перед и зад стоят разноразмерные колеса, возможно это потому что пока нет износа. Сейчас уже проехал на них больше 10 тысяч, полагаю, что на два сезона нормальной эксплуатации данных шин мне точно хватит.

Купил новую м5 f90.

Автомобиль приехал на пирелли. Эта резина оч специфическая, решил сразу сменить. Долго выбирал, изучал информацию о шине и решил рискнуть. В итоге эта покрышка стала для меня открытием 22 года.

Выбирал между континенталем 7, и мишленом пс4с.

У контика низкая износостойкость 240 и как следствие больший уровень комфорта. Мишлен шумный и имеет низкий порог сцепных качеств при температурах ниже +8, его откровенно нужно греть.

Так вот бридж это золотая середина между этими двумя покрышками, плюсом толстая боковина 9,6 мм против 6 у мишлена, и слой реального арамида чего нет у конкурентов. В моем размере 285/30/21 прочность покрышки имеет большое значение, и бридж дает максимально крепкий продукт

Купил эту резину у вас, на Бмв 7 и на машине чуть не полетела раздатка, оказалось что перед и зад этой резины производится в разных странах и даёт разницу в окружности 3 см из за чего машина не едет, зад 275/30 R21 98Y XL а перед 245, чуть раздатка не полетела, и мосавтошина долго разбиралась заставила сделать 100 фоток, в итоге додумались что я прав, так как у них был такой случай с китайской резиной, а с бриджстоуном типа первый раз, в итоге я отдал за резину 140 тысяч, мосавтошина а именно сотрудник Козлов попросил выслать резину обратно в Москву, выслал 4 июня сегодня 27 июня и до сих пор нет ни ответа не привета!! Нет денег нет резины!!! Был постоянным клиентом мосавтошины, но им плевать на своих клиентов!!!!

Шины проявили себя с крайне хорошей стороны.
Держак отличный, в поворотах как по рельсам, особо букса не имеют, с торможением все отлично, в дождь-без равных (как мне показалось, что лучше чем ПС4), вид имеют.

По шумности-громче чем ПС4.
Еще раз бы взял-определенно да, но не за 10700 за одну покрышку, нынешние реалии, понимаю, но ЭТО ООООООООЧЕНЬ ДОРОГО!!!!!!
Шины были Польского производства, год производства конец 22го (шины куплены апрель 23), тут проблем вообще нет.
К сожалению не понял какой износ, проехал на них пару тысяч км, не заметил износа вообще, авто продал на них.
В общем итог: можно смело брать для активного вождения! Отличные шины!

Ауди А4 2009 quattro 2.0 TFSI. Резина 225/45 R17. Вылет диска 42.

Очень переживал, что шина будет жёсткой! Зря, шина достаточно мягкая, разницы практически не почувствовал (до этого стояла китайская Triangle).

ИТАК! Машина, наконец-то ПОЕХАЛА! Мощно, комфортно. Поменялся стиль езды. Шина мотивирует к динамичной езде. Прекрасный разгон. Колею не чувствует (но, это, скорее, к диаметру и вылету диска вопросы). Экономичная (на пробеге 600+ км расход стал меньше). Дождей было мало. Поведением в дождь доволен. Но надо ещё протестировать.

Шиной очень доволен. Рекомендую. Спасибо магазину и менеджерам.

Шины в целом понравились, но они подходят больше на спортивные машины. Назвать их супер комфортными определенно нельзя: жесткие и шумные, но это плата за феноменальное управление и безопасность в движении. Если любите динамичную езду и вас лишние Дцб шума не волнуют - самое то

Появление этой новинки совпало с моментом, когда мне нужно было менять резину. Бриджей у меня давно не было (последняя резина была от мишлен), поэтому решил попробовать эти + консультант посоветовал их взять, тк в этой резине используется оптимизированный состав резинной смеси. Слово «арамид» здесь даже указано на самой покрышке ? ? ? однозначно, фишка. Ездил пока немного, но ощущения от резины нравятся. Мощно, но комфортно. Очень хороши для интенсивного использования

После Toyo Proxes T1R 205/55 R16 91W
изумительная резина.
Держит, рулится, прекрасный зацеп. не боится воды
да возможно шумновата и может показаться, что много неровностей передает на руль, но как по мне это неизбежно. информативность управляемость и предсказуемость на 4+ из 5.
не боится ни воды ни присыпанного песка/пыли, в разумных количествах(не когда уже асфальта не видно)
В общем я крайне доволен не смотря на стоимость.
И да торможение с ней отличное

Друг купил эти шины как новинку. Очень их хвалил, поэтому я попросил дать мне возможность самому их проверить, чтобы прочувствовать, каковы они в управлении. Что могу сказать, шины реально очень стоящие, особенно это ощущается при прохождении поворотов. Машина на них очень уверенно управляется. Отдача100%. Думаю, в будущем, когда придет время буду именно на Potenza sport менять свои Pilot Super Sport. Тем более что 205/45-17 — это пока единственные доступные шины класса UUHP

Езжу на 45-ом хайлендере, у них есть склонность к пожиранию наружного края передних колес, но на данной резине в ноль край стёрся за 12.000 км (один сезон), куда это годится?! Размер 255/50r19

На следующий год поменяю местами перед и зад, но это значит что резины хватит на 24.000.

Покрышки имеют внутреннюю и наружную стороны, следовательно перебортировать их нельзя.

По управляемости вопросов нет, но по износостойкости сплошное расстройство.

Отличная резина.
Минусы:
сильно чувствует колею, но приемлемо, не выпрыгивает, просто колея ощущается.
довольно шумная, но возможно из-за не очень хорошей шумки в авто.
песок на асфальте ухудшает тормозные качества
Плюсы:
АБС на торможении не срабатывает
повороты ее стихия, на сухом держит просто отлично, ну а на мокром гонять не стоит
Лужи не страшны, аквапланирования на разумных скоростях(и даже выше них :) нет.

Резина тяжелая, это чувствуется сразу, довольно жесткая, на скорости 200 км/ч, шикарное сцепление с дорогой, такое же как на и 50 км/ч, шумность самая обычная которая не напрягает, маневрирование на сухом покрытии изумительное, без намеков на снос и тому подобное, машина не плавает, и не кренится в поворотах, пробуксовку сделать на "старте" практически нереальной, торможение отличное.

Резина 21ого года. На сегодня пробег около 10-12к. Польское производство. На сегодня на июнь 24 года, резина растрескалась, что явно говорит о плохом качестве смеси и плохом контроле качества на самом заводе в Польше. Я уже не уверен , что на ней безопасно ездить. Жаль нельзя прикрепить фото. Не берите ПОЛЬШУ никогда.

Зацеп хороший но нужно немного прогреть, в повороты заходит чётко без сносов, на скорости авто управляется уверенно из плюсов ещё (толстая боковина). Единственный минус немного шумно но тут приходится жертвовать комфортом но за то управляемость на уровне

Шины не понравились. Шины с высоким коэффициентом скорости. Хорошо ведут себя в жаркую погоду и прогретые. В обычном стиле, по городу жесткие, шумные, машину кидает, боится колеи. В холодную погоду (ниже +10°) ведут себя, как плохая зимняя резина в гололед.

Шины специфические. Вся прелесть раскрывается, когда хорошо прогреты, для этого надо прям гонять. Не зря Sport в названии. До этого были continental premium 6. Контики однозначно комфортнее. Бриджи твёрже. Если не гонять, то изнашиваться будут медленнее.

Отличные шины за свои деньги, держак бодрый и на по сухому и по мокрому.

Пришли с маленькими деффектами, сначала думал поменять, но как узнал сколько тут волокиты решил не связываться, на ездовые характеристики как оказалось не повлияло.

Отличная резина, долго выбирал между Мишлен и Бриджем. В дождь держит дорогу очень хорошо. С места при резком старте обеспечивает хороший зацеп. Кто то писал на драйве, что быстро стираются - ну тут время покажет) В остальном очень доволен