Отзывы о Bridgestone Potenza Sport летняя
Средняя цена в магазинах 26 850 ₽
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Проблемы с балансировкой и биением:
- Радиальное биение на новых шинах, особенно в размерах с низким профилем (например, 255/40 R20), требует повторной балансировки после обкатки.
- Жалобы на «невозможность отбалансировать» из-за неоднородности структуры, что приводит к вибрациям на руле.
- Разница в окружности передних и задних шин (до 3 см) из-за производства в разных странах (Польша/Венгрия), что критично для полноприводных авто.
- Быстрый износ протектора:
- Стирание внешнего края за 12 000 км на Toyota Highlander из-за жесткой боковины и спортивного характера.
- Снижение остатка протектора до минимума после 15 000 км, как у владельца Volvo XC60.
- Неравномерный износ при агрессивной езде, требующий перестановки колес, что невозможно из-за асимметричного рисунка.
- Повышенный шум на высоких скоростях:
- Гул на трассе выше 100 км/ч, особенно заметный после Yokohama Advan Sport.
- Проблемы с шумом у машин с недостаточной шумоизоляцией (пример с Audi A4 2009 года).
- Сравнение с Michelin Pilot Sport 4, где Potenza Sport проигрывает в акустическом комфорте.
- Риск аквапланирования в экстремальных условиях:
- Потеря контроля в глубоких лужах на скорости свыше 120 км/ч, как у водителя BMW 335d.
- Снижение эффективности на асфальте с примесью песка или грязи.
- Ограничения при езде в сильный дождь, требующие снижения скорости.
- Жесткость, влияющая на комфорт:
- Дискомфорт на неровных дорогах, особенно при размере 255/50 R19, как у владельца Lexus RX.
- Передавливание мелких вибраций на руль, что утомляет в долгих поездках.
- Сравнение с Continental PremiumContact 6, где последний мягче.
- Бракованные партии и трещины:
- Растрескивание боковин на польских шинах 2021 года выпуска после 10 000 км.
- Проблемы с герметизацией, ведущие к частому проколам (5 заплат за сезон у одного из пользователей).
- Несоответствие заявленному качеству у отдельных партий, например, разная жесткость шин в комплекте.
- Снижение эффективности при низких температурах:
- Ухудшение сцепления ниже +8°C, сравнение с «плохой зимней резиной» от владельца BMW 320i.
- Необходимость прогрева для активации сцепных свойств, что неудобно в городском режиме.
- Риск замерзания резиновой смеси, ведущий к жесткости и потере управляемости.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Bridgestone Potenza Sport - анализ 111 отзывов
111 отзывов пользователей о Bridgestone Potenza Sport
Пользовались
Bridgestone Potenza Sport?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Всем доброго времени суток! Последние 10 лет ездил в основном на Мишлен, переодически проскакивали Континенталь и Гудиер. Но тут у меня достаточно специфичный размер и начал выбирать из того есть. Ранфлет не хотел - очень он уж дубовый, Китай даже не рассматривал, а Мишлен по стоимости улетел в космос и все же когда ездишь часто по командировкам, очень он уж «нежный»
И тут почитал отзывы и посмотрел обзоры на Бриджстоун Потенза Спорт. И могу сказать, что я попал прям я точку. Идеальное сочетание : не такая жесткая как Пирелли ранфлет, и не такая мягкая как Мишлен. Машина стоит как на рельсах : в Любую погоду и на любых скоростях. Всем рекомендую обратить внимание на данную модель. И спасибо огромное МосАвтошине. Резина была свежая и венгерская. И по лучшей цене на рынке 🫡
За последние годы попробовал немало разных шин: ContiSportContact5P, PilotSport4S, Ventus S1Evo3, HakkaBlack2 и другие. Бриджстоун не покупал лет 8, хотя Potenza S001 в свое время понравилась.
Решил попробовать еще раз и мне понравилось. Резина очень интересная, я бы назвал ее середнячком, но не в смысле не выдающейся, а в смысле сбалансированной. Курсовая устойчивость отличная, колейность не выраженная, в дождь держит, по шуму что-то средняя, не слишком мягкая и не слишком жесткая.
Единственное, посмотрим на сколько ее хватит, так как Континенталь СпортКонтакт перестал покупать по той причине, что резина ходит 15-20 ткм, что на мой взгляд перебор.
Отличая шина! Брал перед сезоном полет отличный. Управляемость супер по сравнению с Continetal Sport Contact 6. Торможение отличное. Аквапланирование нет- что в дождь, что по сухому асфальту управление уверенное. Читал отзывы, что есть проблемы с шинами производства Польши -мол они трескаются и стираются. Оспорю -нигде ничего не трескается, а износостойкость просто супер (опять же по сравнению с Continetal Sport Contact 6). как по мне единственный минус -шумность, но меня это не особо напрягает
Рекомендацию по шинам получил от знакомых и друзей. Трое купили, были очень довольны. Долго подбирал, сравнивал, думал, в итоге остановился на Бриджах.
Итак, что мы имеем: размерность 265/35 R18. Держак отличный, буквально цепляется за асфальт как по сухому, так и по мокрому, без разницы. Ни одного срабатывания систем стабилизации. При резком старте с места (педаль в пол, задний привод, 280 л.с.) ни намека на срыв задней оси. Резина буквально вгрызается в полотно, прекрасно управляется в дождь, не ловит аквапланирование. Разумеется, если вы адекватно осознаёте, куда лезть на скорости не стоит :)
Шум от неё не замечаю. К примеру, та же самая Yokohama Advan Sport, на которой откатал 3 сезона, была намного шумнее и жестче. Бриджи немягкие, но и не каменные. Отличное соотношение комфорта и спортивного поведения. По износу не могу ничего сказать, для этого проехал всего-ничего.
Резюмируя могу сказать, что не разочарован, цена/качество соответствуют, оправданы все указанные характеристики, доволен на все 100%.
Купил по рекомендациям всех обзорщиков и тестов якобы топовую резину потенза спорт, в размере 255 40 R 20 приехала 30 апреля 2023,резина свежак конец февраля выпуск (к магазину притензий нет), ожидаемо думал будет жесковата, все таки резина спортивная, на удивление оказалась не жесткой по сравнению с липучкой мишлен, комфорт присутствует, рулежка хорошая в поворотах держит тоже уверенно, но есть один нюанс.......ездить со скоростью более 60 км стало невыносимо мучительно, меня перестали слышать по громкой связи, этот факт сводит на нет все плюсы данной резины. На машине сделана шумка арок, дверей и двери багажника, не могу представить чтобы было без этого минимального набора шумоизоляции. На седане у меня стоит мишлен пилот спорт который почему то во всех тестах не попал и в 5 лучших, машина и рулится отлично и комфорт присутствует, повелся вообщем на мнения обзорщиков о чем конечно сильно сожалею. Итог: хочешь из японца сделать ладу гранту -переобуйся в потензу спорт. Всем удачи с выбором шин.
Покрышки покупал как замену штатному RunFlat, так как низкий профиль, выбирал марку, с жесткими боковинами, выбор пал на Bridgstone, разноширокий комплект. Комплект на переднюю ось завод-производитель Венгрия, комплект на заднюю ось, завод-производитель Польша, резина новая, последние недели 22 г выпуска, после установки на авто, поведение кардинально изменилось, перестал чувствовать коллею, мягче проглатывает неровности, однако, на руле стал замечать вибрации от дорожного полотна, после обкатки в 500 км, решил сделать балансировку колес и шиномонтажники указали на то, что две передние покрышки имеют радиальное биение, при этом диск ровный , со слов шиномонтажников, такой брак все чаще встречается и если профиль резины высокий, то проблема уходит, после обкатки. Теперь пробую ещё прикатать, чуть опустил давление в покрышках
Я не знаю из чего делают эти шины, но они у меня стерлись после 14000км. Может это особенность авто(задний привод), не могу сказать, но в моей практике это первый случай, когда шин не хватило даже на один сезон
Размер 255/40 r20. Шину покупал еще в прошлом году шины свежие 23 года производства Венгрия. Все в целом нравится кроме того что шину невозможно отбалансировать это раз. Второе более важно то что я замучился уже ставить латки они прокладываются на раз два. Я столько латок а уже их 5 за пару месяцев езды крайних, не ставил за весь мой стаж вождения в 16 лет. Континентал в позопрошлом году проехал на них столько же вообще не было проблем) короче бриджи для меня закрытая тема больше их не возьму.
График изменения цены Bridgestone Potenza Sport
Характеристи Bridgestone Potenza Sport
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R20, R22, R17, R21, R18, R19 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 305, 255, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 35, 30, 50, 40, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 750 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








