Bridgestone Dueler H/T D684 всесезонная — 20 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 57 300 ₽
Краткие характеристики:
- всесезонные
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
- 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 20 / 22
20 отзывов пользователей о Bridgestone Dueler H/T D684
Пользовались
Bridgestone Dueler H/T D684?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Если б не носились шины, то так бы и ездил всю жизнь, не снимая.
Предсказуемое поведение машины в любую погоду. На льду правда не приходилось на них маневрировать)
прошли 120000, пора менять однозначно... но лето доходят
не шумят практически, тормозят вполне прилично.
Гут, только по грунту и асфальту
SUZUKI JIMNY, 35 тысяч. Всплывает при 110 и выше.
Эксплуатирую эту резину на всех моих Suzuki Jimny с 2005 года (сейчас уже четвёртая машина) и не только на асфальте - на удивление весьма прилично едет и по песку, и по грязи (без фанатизма конечно), хотя протектор не внедорожный.
Топливная экономичность шикарная - расход полностью вписывается в паспортные данные, что можно увидеть нечасто , по шуму и комфорту претензий нет, рулится тоже вполне достойно, хотя для «шашек» конечно не годится (что в общем и понятно - вседорожники на рамах и мостах машины не для гонок).
В склонности к аквапланированию замечена не была (хотя скорость конечно нужно выбирать с умом). Для суровой зимы (ниже -15 градусов) со снегом не подходит, но летом и в межсезонье ведет себя великолепно - в диапазоне от -5 и до +35 вопросов нет.
Ходимость (износоустойчивость) данной резины так же не расстроит: 100 тыс.км. не предел, меня до «маячков» ещё около 1мм.
Особо радует надёжность этой резины и стабильность качества: за 15 лет на четырёх машинах - на ней не было ни одного прокола и ни единой нештатной ситуации (тьфу-тьфу-тьфу конечно).
Резюме: великолепная сбалансированная по качествам резина без всяких понтов, но вот в категории «оправданность цены» одну звезду снял: в 2022 году - ценник взлетел просто до неприличия, но это уже вопрос не к резине….
- + — устойчивые к износу.
— зимой и в дождь хорошо держат дорогу.
— На высоких скоростях не шумят, ведут себя адекватно. - - — дорого
— чувствительные к угловатым ямам и поребрикам
- + Отлично держит дорогу, хотя я на АМАРОКЕ люблю закладывать повороты.
- - Шумновата, но ......
- + 275/60/20. Машина тяжелая - toyota sequoia. Управляемость соответствует ожиданиям и бренду, Все без нареканий. Cтояла до этого мишлен латитьюд . Не могу сказать, что плохая, но хватило только на три сезона в Москве, Возможно вес машины победил.) Плюс колейность у мишлен ярко выражена, что не радует конечно, при больших габаритах. У бриджей с колейностью все ок-она отсутствует в принципе. Тихая очень. Отбалансировалась легко. Качество высокое. Сделано в Японии.
- - Пока не обнаружил.
- + 275/60/20. Машина тяжелая - toyota sequoia. Управляемость соответствует ожиданиям и бренду, Все без нареканий. Cтояла до этого мишлен латитьюд . Не могу сказать, что плохая, но хватило только на три сезона в Москве, Возможно вес машины победил.) Плюс колейность у мишлен ярко...
Как менялась цена на Bridgestone Dueler H/T D684
Характеристики Bridgestone Dueler H/T D684
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R20, R22 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 275 |
| Высота профиля : | 60, 50 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








