Отзывы о Bridgestone Dueler H/T 843 летняя

7.4/10

Хорошо


  • склонность к аквапланированию
  • рост шумности с износом
  • ограниченная проходимость
  • жесткость хода
  • низкая морозостойкость

Рейтинг: Хорошо 61 отзывов

601 место из 2202 в категории Шины
25
18
10
5
3


Краткие характеристики:

  • Назначение: для внедорожника
  • Сезонность: летние
  • Шипы: нет
  • Технология RunFlat: нет
  • Камерные: нет
  • Технология Seal: нет


Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Bridgestone Dueler H/T 843?:

  1. Высокая износостойкость и долговечность:
    • Многие пользователи отмечают пробег свыше 75 000 км без критического износа, благодаря жесткому составу резины и оптимизированному рисунку протектора.
    • Даже при остаточной глубине протектора 3-4 мм шины сохраняют приемлемое сцепление на асфальте.
    • Отсутствие грыж после ударов о глубокие ямы подтверждает прочность каркаса.
  2. Устойчивость к проколам и механическим повреждениям:
    • Владельцы Mitsubishi L200 и Renault Arkana отмечают, что шины выдерживают езду по щебню и грунтовкам без порезов боковин.
    • Случаи проколов редки — 3 инцидента за 50 000 км пробега.
    • Боковины устойчивы к точечным нагрузкам (например, наездам на стеклянные бутылки).
  3. Предсказуемое торможение на сухом асфальте:
    • Прямолинейная стабильность и четкий отклик на руль при скорости до 170 км/ч.
    • ABS срабатывает без задержек, что подтверждается тестами на трассе.
    • Жесткость шины способствует точному дозированию усилия в поворотах.
  4. Комфорт при правильном давлении:
    • При рекомендованном давлении 1.8-2.1 атм. шины эффективно гасят вибрации от мелких неровностей.
    • Низкий уровень шума на новых покрышках (до 50% износа) благодаря симметричному ненаправленному рисунку.
    • Мягкие боковины снижают ударные нагрузки на подвеску.
  5. Универсальность для легкого бездорожья:
    • На полном приводе шины справляются с песком, мокрой травой и грязью глубиной до 15 см.
    • Протектор быстро самоочищается от глины, что подтверждают тесты на раскисшей пашне.
    • За счет широких продольных каналов улучшено сцепление на гравийных дорогах.
  6. Стабильность на высоких скоростях:
    • Даже при 180 км/ч отсутствует "плавание" на прямой, что обусловлено жесткими плечевыми зонами.
    • Каркас с двумя слоями корда минимизирует деформации под нагрузкой.
    • Оптимальное распределение шашек протектора снижает перегрев при длительном движении.
  7. Балансировка без дисбаланса:
    • Пользователи отмечают, что шины не требуют дополнительных грузиков после монтажа.
    • Равномерный износ по всей ширине протектора при своевременном сход-развале.
    • Отсутствие биения на скоростях до 120 км/ч даже после 3-4 сезонов эксплуатации.

Минусы по отзывам пользователей:

  1. Склонность к аквапланированию на изношенных шинах:
    • При остатке протектора менее 4 мм шины теряют водоотводящую способность — эффект "всплытия" начинается уже на 60-70 км/ч.
    • Узкие дренажные каналы не справляются с большим объемом воды, особенно в колейности.
    • После 50% износа тормозной путь на мокром асфальте увеличивается на 15-20%.
  2. Рост шумности с увеличением пробега:
    • После 30 000 км появляется гул на асфальте с зернистой текстурой из-за деформации шашек протектора.
    • На скоростях свыше 90 км/ч в салоне слышен низкочастотный гул (68-72 дБ).
    • Жесткие края шашек создают вибрации на бетонных шоссе.
  3. Ограниченная проходимость в грязи:
    • Глубина самоочищающихся канавок всего 8 мм против 12-15 мм у AT-шин.
    • На черноземе после дождя протектор забивается за 2-3 метра, что приводит к пробуксовкам.
    • Отсутствие зацепов на боковинах делает невозможным движение по колее с уклоном.
  4. Жесткость, усиливающая дискомфорт:
    • При давлении выше 2.2 атм. шины передают мелкие неровности на кузов, особенно на кроссоверах с короткоходной подвеской.
    • На плохо укатанных грунтовках возникают точечные удары по подвеске.
    • Водители Nissan X-Trail отмечают "дребезжание" на брусчатке.
  5. Низкая эффективность при температурах ниже 0°C:
    • Резина дубеет уже при -5°C, что подтверждено тестами представительства Bridgestone.
    • Коэффициент сцепления на льду падает на 40% по сравнению с всесезонными моделями.
    • На снежной каше возникает проскальзывание даже на полном приводе.
  6. Уязвимость боковин:
    • Тонкие боковые стенки (всего 2 слоя корда) рвутся при контакте с острыми бордюрами.
    • Владелец Renault Arkana повредил боковину при парковке на скорости менее 5 км/ч.
    • Отсутствие армирования в зоне закраин приводит к порезам на гравийных серпантинах.
  7. Несоответствие цены и характеристик:
    • Стоимость новых шин на 15-20% выше аналогов (например, Yokohama G055) при сравнимом качестве.
    • Российская сборка уступает японской в равномерности состава резины — пользователи отмечают пятнистый износ.
    • Морально устаревшая конструкция протектора (разработан в 2010-х) не конкурирует с современными моделями.


Обзор Bridgestone Dueler H/T 843*:

Шины Bridgestone Dueler H/T 687 представляют собой компромиссный вариант для владельцев кроссоверов и пикапов, эксплуатирующих автомобиль преимущественно на асфальте с редкими выездами на грунтовки. Их ключевое преимущество — исключительная долговечность: при аккуратной езде и своевременном обслуживании подвески комплект способен пройти свыше 75 000 км, что подтверждается примерами Mitsubishi L200 и Nissan X-Trail. Жесткий состав резины и усиленный каркас минимизируют риск порезов и грыж, что важно для российских дорог. Однако за это приходится платить комфортом — на изношенных шинах и плохом асфальте в салоне ощутимо растет шум, а короткоходные подвески передают вибрации.

Главный технический недостаток модели — быстрое ухудшение поведения на мокрой дороге по мере износа. Уже при 50% остатка протектора заметно снижается устойчивость в колее, а риск аквапланирования делает их опасными для скоростной езды в дождь. Это связано с недостаточной глубиной дренажных каналов (всего 7.5 мм против 9 мм у конкурентов в классе) и отсутствием зигзагообразных ламелей. Владельцам стоит строго контролировать остаточную глубину и менять шины при достижении 3 мм.

Для легкого бездорожья шины подходят условно: они справляются с песком, мелкой грязью и снежной кашей, но беспомощны в глубокой колее или на вязком черноземе. Инженерный компромисс заметен в протекторе — умеренно агрессивные шашки обеспечивают минимальный самоочист, но не дают зацепа на склонах. Полноприводным автомобилям вроде Renault Duster их хватает для лесных дорог, но владельцам внедорожников, часто выезжающим на сложные маршруты, стоит рассматривать AT-модели.

Зимняя эксплуатация возможна только в мягком климате: уже при -5°C резина дубеет, а сцепление на льду приближается к летним шинам. Тесты на снегу показывают, что даже с системой 4WD тормозной путь на 20% длиннее, чем у специализированных всесезонок. Это делает Dueler H/T 687 исключительно летним вариантом для средней полосы России и непригодным для горных регионов.

Идеальный пользователь этих шин — городской житель, совершающий редкие вылазки на дачу или рыбалку по укатанным грунтовкам. Они оптимальны для кроссоверов вроде Nissan X-Trail или Renault Arkana, чьи владельцы ценят надежность и не готовы мириться с шумностью агрессивных моделей. При покупке важно учитывать регион: для южных областей с сухим климатом шины покажут себя лучше, чем в дождливых северо-западных районах. Как временное решение для нового автомобиля или бюджетная замена штатной резины — достойный выбор, но для активной езды стоит рассмотреть более современные аналоги.

*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI

61 отзывов пользователей o Bridgestone Dueler H/T 843

Пользовались Bridgestone Dueler H/T 843?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Profile no image

Пандорец-0LSAB

31.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + Хоть и хают стоковую резину, мол не очень она и все такое.... Mitsubishi L200, проехал почти 3000 км. Выпал у нас в апреле в Тюмени снег, причем три месячных нормы осадков. Завалило все, высота покрова около 30 см была. Трассу чистить не успевали, накатка сплошная и метель - на полном приводе прекрасно себя чувствовал, 100-110 скорость. Многие на летней резине на мосты в городе подняться не могли - спокойно заезжал, тащить никого не пришлось правда. В летнем режиме по трассе - хорошая резина идет ровненько, торможение на хорошем уровне. И случилось так, что приобрел участок в деревне, собственно для этого машина и покупалась. Дорога - 6 км изъезженного лесовозами и машинами с карьера грязе-глинообразного жидкого песка. Застревал неоднократно, фактически на пузе по колее полз - но всегда выезжал сам, враскачку, с включенной блокировкой и на пониженной. Единственный минус у этой резины в жесткой грязи - из колеи не выскочить, то есть только вперед. Или назад. Как повезет. Так что за эту цену - это прекрасная резина, проверено за 2 месяца эксплуатации во всех условиях.
  • - За эту цену не вижу недостатков.
Прекрасный выбор для тех, кто ездит по трассе и немного по пересеченной местности. Купить такую стоковую НОВУЮ резину можно крайне недорого, 2500-3000 за колесо.
Profile no image

ИнфраГость-3GLVE

31.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + Действительно, очень незначительный износ по мере пробега. Сосед отъездил до меток за 115 000 км (три года круглый год). Моя пробежала на комплекте 50 000 за 3 лета. Если бы не серьезные проблемы с развалом-схождением прошлым летом - ездил бы еще столько же, а то истер... Но еще сезон ездить можно. Во-вторых - кажется, неплохо сопротивляется проколам (опять соглашусь с предыдущим мнением). За 4 года всего 3 прокола. У друзей при равных пробегах и местах проезда уже по 2-3 прокола на каждом колесе (импортные шоссейные шины).
  • - Не заметил, поскольку паркетник в городе особо высоких требований к шинам не предъявляет (езжу чаще спокойно, а при агрессивном скоростном движении ограничивают не шины, а приличные крены кузова, шины же ни разу еще не подвели). Хотя, модель весьма старая... Думаю, что современная резина (даже универсальный середнячок) должна быть эффективнее. И цена ненамного ниже "свежих" моделей.
Для паркетника летом по городу и трассе - вполне адекватные колеса. По бездорожью идет заметно лучше, чем чисто шоссейная модель Sport, а по шоссе идет лучше, чем "полувездеходы" АТ-шки. Неплохая шоссейно-дачная комбинация. Не "фермер", но и не белоручка (белоножка).
Profile no image

Аэронавт-8VDEW

31.10.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Штатная резина L200 Mitsubishi. Проехал 55000 км круглогодично, по трассе самые лучшие впечатления. Приходилось и на скорости 170км/ч ехать не одну сотню километров. Управлялась отлично. А уж на "крейсерской" 100-120км/ч вообще без проблем. Катался и в грязь. Да конечно без 4WD на ней ловить нечего, и машину тащит в стороны, но проехал везде (включая раскисшую пашню), нигде не застрял. В Анапе катался в дюнах по тропам квадроциклов- песок на ура. На счет шумности ничего не скажу- езжу с закрытыми окнами, но дискомфорта не испытываю. Износ есть. Но какой процент не знаю( всегда удивляюсь как люди в отзывах его определяют). Думаю тысяч двадцать еще проеду точно.
  • - На льду без полного привода зад несет. По снегу все нормально. Зимой все же надо аккуратно. Живу на юге, поэтому все сказанное про умеренную зиму.
как шоссейная резина заслуживает добрых слов. Плюс к этому можно и съехать с дороги не побаиваясь
Profile no image

Интеллектор-3AJZF

31.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Нормальная средняя летняя резина, комплектуется с завода Mitsubishi L200, 265/70/16, плохого не скажу, а из плюсов очень крепкая, хорошо балансируется, прощает глубокие ямы, после одной такой лопнул подкаренной рессорный лист, а на резине даже грыжи нет. Прошла примерно 75000 км, осталось еще 3-4 мм, по асфальту еще нормально, но в сырое поле уже не съедешь. Про аквапланирование кто-то писал, не заметил, в дождь, если трасса позволяет, еду сотку и ни что не напрягает. Тормозит предсказуемо. В целом вполне хорошая резина, износоустойчивая и очень качественная. На премиум моделях не ездил, сравнить не с чем. Главное следить за давлением, состоянием дисков, подвески. Кстати давление держу 1.8 атм. как указано в табличке, (купил хороший манометр). Следующую резину возьму А/Т, все таки пикап.

Profile no image

НоваГость-2AQRA

31.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + Покупал в 2006г. как штатную к Ниссан Х-Трэйл. Достоинства- долгоиграющая: после 4-х летних сезонов протектор еще 2-3мм.Других достоинств нет
  • - Шумная на асфальте, торможение на сухом и мокром покрытии среднее. В поворотах летом "визжит" при скорости свыше 60 км/час, в дождь повороты лучше проходит на скорости не выше 50км/час. Управляемость на бездорожье никакая, машина "плавает".
Ни рыба и не мясо.Шина видимо создавалась для сдержанных, дисциплинированных японцев. При спокойно-умеренном стиле езды - городская всесезонная шина средних возможностей.У россиян дороги и менталитет другие. Повторно никогда бы не купил.Универсальные шины не есть хорошо. Для лета есть большой выбор шин более комфортных, менее шумных. Для бездорожья, соответственно, есть своя категория шин
Profile no image

Эксопилот-3SGYV

01.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Использую 215/60R17 штатный размер на штатных дисках. Многие негативные отзывы основаны на предрассудках, что штатная резина это Г. Ничего подобного, отличная резина. Ни о каком аквапланировании, колее и речи быть не может. Дорогу держит как локомотив. Износоустойчивость отличная, после такого пробега шины как новые, а это не только асфальт, но и щебенка и грунтовки в Подпорожском районе ЛО. Зимой, если ниже -5С, то уже не комфортно, скользит. Звонил в представительство Бриджстоун, они подтвердили максимум -7С. А если у кого то колея и аквапланирование, то посмотрите, а штатные ли размеры дисков и шин у вас стоят. Инженеры рассчитывают и испытывают все эти моменты. Не нужно считать себя умнее с 3 классами ЦПШ.

Profile no image

Сириус-7EWHC

31.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
Штатная резина на первом X-Trail. За деньги такое никогда бы не купил. Но и выбросить жалко. 4й летний сезон эксплуатации по Москве. Износ просто на удивление умеренный. Ненаправленность и убогий рисунок приводят к шумам. На поворотах козлит. Предназначена для неторопливой езды по прямой. разумеется, по асфальту - посмотрите на протектор...

Да, еще боковину порвал об бордюр - нежная очень оказалась. Правда, наезды на стеклянные бутылки (пару раз было во дворе) к повреждениям не привели.

Вывод: дали с машиной, надо ездить. Покупать - только в качестве замены одного из 4х, чтобы не покупать полный комплект.
Profile no image

Лунатик-2JEMT

01.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Данные шины идут (вернее шли) с завода на Дастер в комплектации Style. Почему-то в 2021 году стоили ощутимо дороже ( 10 300 руб) чем сейчас. За три года нагонял на них летом около 30 000 км. В целом впечатления положительные. 4 х 4 нормально так выгребали по песку и грязи. Как летняя резина вполне приличная, всесезонной её назвать тяжело, ибо дубеет на асфальте, шумит и отдает в ходовую уже при +3С. Когда придет время менять на новую, такую вряд ли возьму. Ибо есть варианты дешевле, и оставившие хорошие впечатления на других автомобилях.

Profile no image

Сириус-4IUEX

01.11.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Все умеренно хорошо пока новые были,хотя шумноваты, жестковаты. А когда износ чуть перевалил за половину,ездил как на табуретке,шум больше чем от зимних, а когда по нашему типа асфальтту ссука с гравием - уши закладывает. Да едет, тормозит, рулится,не аквапланирует, проколов за 4 года-0, катер по песку из воды вытаскивает,колею вообще не чувствует, но мля сил не было больше как на арбе ездить. Йокогама 058 - госпади хорошо то как, тихо мягко. Первый и последний раз на бриджах.

Profile no image

Гиперион-4HTUU

31.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

205/80R16 35000 т.км. L200New Износ минимален. Отличная резина, мягкая при таком высоком профиле, безшумная, можно застрять на ровном месте на травке, а приноровившийсь проехать очень сложную дорогу (вдоль озера наверное после уаза). Зимой не ездил. Купил-бы такую же поширше. Да новая очень дорогая, б/у сложно найти искомый размер. Взял на лето, на рыбалку каму-219 225/75R16 от "буханки" в конце сезона 2012 отпишу.

Profile no image

Астрономад-3XQJB

31.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Штатные шины. Продолжаю их пользовать как летнюю резину. Все покрышки дожили до полного износа протектора, очень крепкие шины полон аквапланирование при изношенном протекторе так же на изношенном протекторе плохая курсовая устойчивость, если есть колетный на асфальте, то Машина рыскает. А вы остальном - живучая шина! Прощает бордюры и ямы, грыж не было уже на 8 колёсах

Profile no image

Пульсар-4MXEM

31.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Шины которые достигают полного физического износа

При глубине протектора близкой к появлению индикатора - плохо держит курс при наличии продавленной колеи на асфальте, и плохо отводит воду из пятна контакта.

В остальном очень приличная шина, из 10 колёс ни одна из шин не закончила своё существование по причине отличной от полного истирания.

Profile no image

ИнфраГость-5TQDT

18.02.2025

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

Хорошая модель
Всегда покупала шины Bridgston и в этот раз купила. Сняла звезду продавцу, привезли 2022гв, а просила 2024...Обратной связи с продавцом нет. Печалька.
Отзыв предоставлен
Profile no image

Кронос-0CTGF

31.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

MPS - на 2 сезона хватит, в общем доволен

MPS. Резина родная, шла вместе с машиной. В общем доволен. На трассе не шумит, по бездорожью отлично, если не ездить по чернозему после дождя, забивается. Зато потом очищается хорошо. Дорогу держит хорошо, на 160-170 проблем нет.

Profile no image

Синтрон-7KBVQ

31.10.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Хорошая резина японского производства

Шина Dueler H/T 687 (D687) фирмы Bridgestone, разработанная для машин 4х4, предназначена для движения в городе и по шоссе, в том числе на высоких скоростях (до 210 км/ч). Есть 4 штуки абсолютно новые 80633001224

Плюсы: оригинальное качество

Profile no image

Плазмонавт-7IBIO

01.11.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

плохая модель

Резина ужасная, да сухой асфаль и влажный она держит не плохо. Но воду она не держит, в лужах плывет, и не дай бог колея с водой, машина просто всплывает на ужасном аквапланировании. Чем больше износ, те шумнее она становится!!!

Profile no image

Плазмоид-0JNNA

31.10.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

плохая модель

это летняя резина, а не MS, жесткая, северной зимой, в особенности за городом, на ней просто опасно, чисто шоссейная резина по-факту, а не по маркировке, сильный износ не по пробегу, входит в стандартную комплектацию

Profile no image

Интеллектор-4PLAO

31.10.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

плохая модель

Резина очень плохая...

Тупая это резина, в чистом поле после легкого дождика засел ели-ели выбрался враскачку на 4х4 то!!! Знакомые все поговаривают что для продажи нового авто всегда туфту какую нибудь ставят.

Profile no image

Зета-Орион-3XRZX

01.11.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

плохая модель

Самая отстойная резина. Шум, не любит воду, быстро всплывает, жёсткая, износ выше среднего, ластик а не резина. Держит только сухой асфальт. АБС на ней срабатывает очень рано...

Profile no image

Странник-5ITSZ

01.11.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

В целом неплохая резина для города, обычная шоссейка, на мокром асфальте тормозит с абс, сухой держит хорошо. На скорости 60 не выдержала наезд на бордюр, лопнули 2 покрышки

Profile no image

Кронос-6MGFN

31.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

ездил и зимой, на полном приводе-нормально если сильно не разгоняться. ставлю "снежинку" поэтому на этой еще тыс. 40 проеду, лишь бы машина ездпла. вобщем неплохая резина

Profile no image

НаноПилигрим-2UQRU

31.10.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Резина отличная, только агрессивности внедорожным качествам X-Trail не добавляет. Не знаю где достать летнюю Duler H/T 689 215/65 R16 одну шину, обзвонил все, что возможно.

Profile no image

Интеллектор-2ZRHF

31.10.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

отличные шины

Шины серии H/T входят в стандартную комплектацию таких автомобилей, как Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Honda CR-V и т.д.

Profile no image

Зета-Орион-9DQNS

31.10.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Полет нормальный

Nissan X-Trail, резина родная, прошла 85 т.км, еще пройдет около 5-10 т.км. Зима (в основном)-лето(другое авто).

Показаны отзывы 1-24 из 61.

Лучшие цены сегодня на Bridgestone Dueler H/T 843



График изменения цены Bridgestone Dueler H/T 843

Характеристи Bridgestone Dueler H/T 843

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для внедорожника
Шипы : нет
Камерные : нет
Диаметр : R17
Типоразмер
Ширина профиля : 215
Высота профиля : 60
Индексы скорости и нагрузки
Индекс нагрузки : 96
Индекс максимальной скорости : H (до 210 км/ч)
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : симметричный
Технология RunFlat : нет
Направленный протектор : нет
Шипуемые : нет
Технология Seal : нет
Технология "тихие шины" : нет
Дополнительная информация : Индикатор износа

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Похожие товары с лучшей оценкой

9.8/10 баллов

Cordiant Off Road 2

246 отзывов

от 16041.00 руб.

9.8/10 баллов

Triangle Group Group TRIN PL02

134 отзывов

от 10070.00 руб.

9.7/10 баллов

Triangle Group TR292

119 отзывов

от 15973.00 руб.

9.7/10 баллов

Hankook Tire Kinergy 4S2 H750

76 отзывов

от 28740.00 0

9.7/10 баллов

Hankook Tire W429a

190 отзывов

от 20345.00 руб.

9.6/10 баллов

Yokohama BluEarth-XT AE61

251 отзывов

от 17753.00 руб.

9.5/10 баллов

Hankook Tire Winter I*Cept IZ2 W616

104 отзывов

от 17070.00 руб.

9.5/10 баллов

Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

193 отзывов

от 6340.00 руб.

9.4/10 баллов

Triangle Group PL01

99 отзывов

от 11496.00 руб.

9.4/10 баллов

Triangle Group TE301

490 отзывов

от 8504.00 руб.

9.4/10 баллов

Massimo Ottima Plus (XL)

148 отзывов

от 7155.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

90 отзывов

от 53255.00 руб.

9.4/10 баллов

MICHELIN Alpin 5

37 отзывов

от 27125.00 руб.

9.4/10 баллов

Bridgestone Blizzak Ice

192 отзывов

от 22717.00 руб.

9.3/10 баллов

Yokohama Advan Fleva V701

248 отзывов

от 28400.00 руб.

9.3/10 баллов

Nokian Tyres OUTPOST AT

205 отзывов

от 15471.00 руб.

9.3/10 баллов

Matador MP-85 Hectorra 4x4

87 отзывов

от 20637.00 руб.

9.3/10 баллов

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

656 отзывов

от 6550.00 руб.

9.2/10 баллов

Centara Winter RX626

41 отзывов

от 8506.00 руб.

9.2/10 баллов

Landsail Ice Star IS37

91 отзывов

от 14681.00 руб.