Отзывы о BFGoodrich Winter T/A KSI зимняя

Взял на пробу. Не любит колеи, если попал в колею на асфальте, и если не большая скорость и не создаешь опасности уч.д.д. то ради прикола можно отпустить руль, иии.... получиться трамвай!!...я ездил до 60 км...забавно, как на рельсах, можно не рулить...поварачивает четко, даже в повороты заходит... Что главно, не входит в резонанс, не кидает машину...а тупо сидит в колее и выходить из нее не очень хочет. Считаю это плюс. Выходит по принуждению.

В целом учитывая что не шиповка, для зимы резина достойная, не шумная...но для города где убирают дороги + легкий снежный бездор, подмерзший грунт....Главно не лед и леденая каша, на льду спокойно можно убрать машину, для нешиповки это нормально... В целом качественная но недорогая резина. Мне потребовалось небольшое время чтобы к ней привыкнуть.

Отличная модель. Взял осенью 2023 года в альтернативу китайским производителям. На мой взгляд цена высоковата, но соответствует, конечно, качеству. До этого были Michelin 2013 года.

Пока разницу заметил только по весу. Требований высоких не предъявляю. Для спокойной или слегка спешной езды отлично себя показывают. Управлял и на сухой дороге, и на льду, и по снегу (трасса, город). На авто передний привод.

По нечищеной трассе в снегопад обгон без заносов. На скорости до 80 км/ч авто управляется уверенно и предсказуемо.

По мокрой трассе управляемость отличная. Лужи чувствуются минимально.

Торможение эффективное. ABS практически не срабатывала.

По шуму сказать не могу, по ощущениям они тише летних.

За эту цену хотелось бы, чтобы они прослужили не меньше 6 лет.

Отвратительное сцепление с дорогой, пока не прогреется вообще не работает, машина как корова на льду. Въехать на даже средней крутости горку особенно по снежку огромная проблема. До этого была Yokohama geo g072 и с износом 60% работала лучше в разы(4 года круглогодично). Отьездил 2,5 зимних сезона (ВСЕГО!) износ теже 60%, и вот начало бить в руль. Поездка на шиномонтаж - итог резина на выброс тк из 4 колес у 3х повело корд, вся поверхность в буграх, из одного колеса даже торчал кусок проволоки. Менять зимнюю резину за 1,5 месяца до конца сезона-сомнительное и накладное удовольствие. Пользовался бриджик, Йоко, мишки. но BF - это самая худшая резина.

Мягкая, нешумная. Недорогая.

По снегу гребёт как танк, рыхлый снег - её стихия. На полном приводе - вообще песня.

К сожалению, на этом песня и заканчивается.

Совершенно невнятная на асфальте, мокрый асфальт более-менее нормально. Колейности боится, появляется раскачка и выбраться трудно.

На льду ведёт себя как летняя. То есть совсем не едет, а самое страшное - не тормозит, и еле-еле поворачивает.

В снегопады на нечищеном просёлке ты на ней - король. в остальное время - корова. Даже на утоптанном снегу едет неуверенно.

Нормальная резина для заснеженных нечищенных дорог и несложных бездорог. Для подмерзших дорог и льда - самоубийство.

Покупалась здесь же, летом 2020г., по 3968руб. Цена радовала!!! Привезли быстро. Все четыре колеса были одинаковые по дате выпуска 15 неделя 2019г. Молодцы! Огорчила лишь надпись с внутренней стороне покрышки MADE IN CHINA... Хотя исполнение, качество и дизайн очень нравятся. Отбалансировались прекрасно с минимальными грузами. Радует направленный, крупный, скандинавский протектор. Боковина покрышки имеет попеременные шашки (как на раллийных покрышках). Как уверяет производитель, что разработка свежая и были учтены все минусы приведущих моделей. Всем советую присмотреться и попробывать, я пока никаких минусов для себя не увидел!

Шумная в меру. Брал размер 255/70 r 16. За две зимы ламели стерлись до высоты 1-0,5 мм, при общем пробеге на этой резине в 27 тыс. км., из которых половина пробега - трасса. Вес авто - 2,5 т. Быстрый износ - её основной минус, на третью зиму её уже не хватит.

Возможно на машинах весом менее 2х тонн пройдет большее расстояние. Второй раз её не куплю

Брал осенью из прошлогодней партии. Может быть поэтому и поначалу не очень понравилось поведение этой резины на льду. После того, как месяц прикаталась в условиях суровой южной зимы :) стала гораздо лучше. Но лёд и сильно укатанный снег - это всё-таки не её стихия. Как зимняя липучка за свои деньги - вполне достойная резина, о своём выборе не пожалел. Авто - Ford Escape 4X4.

Купил 225/75 R15 после долгих выборов, сразу не впечатлила, но после пробега примерно в 500 км спасла мою машинку от дтп на льду (ABC отсутствует). Понял, что как и для резины с шипами, так и для этой нужна обкатка. Отъездил всю зиму и не застревал, хотя в говна не лез специально (машина не позволяет((), в грязи не позволила увязнуть))). Скажу так: резина очень мягкая и поэтому на высоком профиле и тяжёлой машине не совсем чётко реагирует на руль при плюсовой температуре (не рекомендую лихачить), других ограничений не нашёл. Одним словом рекомендую.

Отличная зимняя резина. Проехал на ней суммарно 3 сезона и около 60 тыс км. Износ протекора небольшой - еще на сезон, а то и 2 хватит при такой езде. Зимнюю дорогу держит отлично, по снегу гребет - будьте здрасьте. На льду тоже чувствует себя уверенно, но в поворотах немного сносит - хотя на какой не сносит? С наступлением плюсовой температуры не сильно плавает. По шуму - немного шумнее летней Йокогамы парады, но в целом сносно для зимней резины. Однозначно как сотрется комплект - буду снова смотреть в сторону этой резины.

Шины очень удивили своей легкостью, потому что я с ними езжу очень быстро благодаря этому. Вообще не ожидал даже такое испытать, потому что привык что зимние шины тяжелые. Очень быстро разгоняются. С торможением тоже особых причин я не заметил. Очень быстро останавливают машину, так что в плане безопасного вождения все супер. Резина очень угодила, потому что учитывая то, по каким дорогам я езжу, мне было необходимо, чтобы она не трескалась и уж тем более не царапалась. Пока что с ней все нормально. Планирую пользоваться и дальше. Шины прослужат еще ни один год.

Для тех кто не хочет переплачивать за два комплекта резины, не плохой вариант.

Второй сезон стоит данная резина на митцу л200 2010гв. Впечатления только положительные. Отлично показала себя зимой 2012го Белгород-Мурманск-Белгород .глубокий снег на отлично. Экспериментировал, заезжал в сугробы, машина выходила на раз...лед-если соблюдать скоростной режим все отлично, при резком торможении на льду срабатывает абс.. мокрый асфальт,снежная каша на отлично .хочу попробывать летом как будет себя вести .и начать использовать как всесезонку. Рекомендую всем одназначно покупать!!!!

Резина с проектором скандинавская зима великолепно держит дорогу, в поворотах машину не водит и не болтает. Машину протектор ведёт как по рельсам. Резина имеет интересный рисунок с довольно высоким профилем, множеством мелких ламелей для отвода воды и прилипания к дороге. Балансировалась великолепно, минимальное количество грузов на каждое колесо. Шума от резины в салоне нет вообще. Каша и небольшие заносы проглатывает без проблем. На льду держится уверенно. Стоит на сандеро степвей 2 cvt

Отличная резина, а за свои деньги так вобще огонь. До этого была зимняя Nokian Hakkapelita липучка. Дорогу держала неплохо, и по снегу гребла прилично, но из-за времени начинала гудеть, а потом уже и дисбаланс появился. На этой резине проехал около 1000 км. Пока не все погодные условия опробованы, но по сухой трассе, хоть выше, хоть ниже ноля машина едет уверенно и тихо, в поворотах не плывет. На льду уверенное торможение и вполне предсказуемое поведение. Тестим дальше, но пока однозначно доволен.

Лучшие шины в каталоге вообще. Производитель порадовал на славу, так сказать. Стоимость смешная, поэтому вообще не пожалел о покупке. Сам товар очень хороший. Шины годятся хоть куда. С ними даже можно съездить в лес зимой. Я ездил, не застревал. Они по снегу прям нормально так ездят, без страха и без сомнения. Легко выбираются, потому что сцепление с дорогой нормально. Даже во время гололеда меня очень порадовали. Легко выехали, без последствий. Машина едет довольно таки нормально с ними, быстро достаточно. Разгон набирают за короткий срок, поэтому очень нравится их приспособленность.

езжу на них круглый год, машина форестер, накатал около 60 тыщ, износ протектора на 50%, высокий профиль - ям не боятся, по снегу - гребут мама не горюй, летом тоже вполне комфортно, особенно по грунту, песку или грязи. брал как недорогой всесезонный вариант, оправдали ожидания на 100%. на льду, особенно в мороз, надо быть осторожнее, но в таких условиях и шипы не всегда спасают. в общем, рекомендую.

Откатал три зимы на этой резине, поставил после шипованной резины. В авто сразу стало сильно тише. По снегу гребёт как на полном приводе ( у меня только 2вд), на льду всё прогнозируемо, без неожиданностей, авс стало срабатывать гораздо реже чем на шиповке. Резиной был очень доволен. Авто был продан с резиной и резина проехала ещё 3 зимы. Сравниваю с Nokian Hakkapeliitta R2 на которой сейчас езжу (подарок от ОД при покупки авто), BFGoodrich Winter Slalom гораздо лучше, докатаю Хакку и опять на БФ

Для деревни шины вполне подойдут. Я не езжу слишком быстро, поэтому они быстро останавливаются при средней скорости. При этом не заносит от слова совсем. Пока пользуюсь, не замечал чтобы они слишком шумели. Очень устраивает их переносимость морозов, потому что в основном машину держу на улице. Резина еще в целости, ни единой трещины. Не твердеют, в общем не замерзают вообще. На природу с ними тоже можно. Бездорожье наше легко проезжают. Но в меру. В снег не зарываются, нормально получается выбираться. Поэтому мне очень нравится, считаю их очень практичным вариантом.

Шины стоят на автомобиле Kia Bongo 3 4WD, в списке такой машины нет. Покупал в начале кризиса, еще успел купить по старой цене. специально искал шины без шипов, как чувствовал что зимы будут теплыми, так же можно ездить до поздней весны. Не рекомендую ездить при температура более 7 градусов. Так как заметил сильный износ, и сразу же поменял на лето. Шины очень мягкие, очень хорошо держат в мокрую пагоду. Чуть хуже сцепление на голом льду. Рекомендую !!!

Брал на Dodge Jorney в 2013 году. Американский авто должен быть с американской резиной. Езжу третий сезон. 225/65 р17, общий пробег за 2 года и 2 мес. - 80 000 км., ну и около половины этого зимой. Нигде не застревал, всё адекватно и предсказуемо. Резина очень достойная. На вторую машину тоже взял БФ Гудрич 195/65 р15 только другой модели (Джи-Форс Уинтер, по-моему). И также очень доволен.

Брал на Dodge Jorney в 2013 году. Американский авто должен быть с американской резиной. Езжу третий сезон. 225/65 р17, общий пробег за 2,5 года - 80 000 км., ну и около половины этого зимой. Нигде не застревал, всё адекватно и предсказуемо. Резина очень достойная. На вторую машину тоже взял БФ Гудрич 195/65 р15 только другой модели (Джи-Форс Уинтер, по-моему). И также очень доволен.

На полном приводе машина вообще шикарно управляется, но на этих шинах и на заднем при езде по снежной каше и укатанному снегу почти нету бокового сноса при поворотах. На этой же дорогое на всесезонке Yokohama Geolandar развернулся на 360.

Ну, а на льду - как обычно, хотя при небольшой скорости, до 60км/ч ехать можно, все предсказуемо. Но тормозить надо плавно, а то можно долго тормозить.

Хорошая шина для тех, кто предпочитает спокойную езду.

езжу на ней 4ю зиму - протектор в отличном состоянии, износ крайне низкий. Аварийная ситуация была один раз - на льду при попытке на 30 км/ч выехать из колеи разворот на 360 градусов при полной потере управления. В остальных ситуация машина всегда вела себя прогнозируемо.Мягкая и тихая, особенно это ощущается после "переобувки" с/на летнюю.

Езжу с этими шинами везде и пока что вообще не замечал минусов. Очень быстро ездят, очень аккуратно при этом. Большие толщи снега проезжаю тихонько, и вроде еще не возникало проблем. Шума никакого не издают, поэтому можно с комфортом передвигаться с ними по городу. Не скользят по снегу, не заносят на льду. По асфальту тоже ездят нормально. Поверхность у них достаточно цепкая, так что вообще не парюсь. Протекторы тоже нормальные, не засоряются особо так.