Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Белшина Бел-147?:
- Низкий уровень шума и комфортная езда:
- Пользователи отмечают неожиданно низкую шумность для бюджетного сегмента, особенно на асфальте. Шум на скоростях до 80–100 км/ч сравним с летними шинами.
- Мягкость резины снижает вибрации, улучшая комфорт при проезде лежачих полицейских и неровностей.
- Глубокий протектор с направленным рисунком способствует акустическому комфорту, минимизируя гул.
- Эффективное сцепление на снегу и в снежной "каше":
- Шины демонстрируют уверенное движение по рыхлому снегу глубиной до 20–25 см благодаря агрессивному рисунку протектора и высокой гибкости боковин.
- В городских условиях (снег, мокрая дорога) обеспечивают стабильность даже при резких манёврах на скоростях до 50–70 км/ч.
- Специфические ламели и шашки протектора предотвращают "закапывание" в снежную массу.
- Устойчивость к аквапланированию:
- Продольные водоотводящие каналы эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования на мокром асфальте.
- Тесты пользователей в дождь и слякоть подтверждают отсутствие резкой потери сцепления даже при температуре около 0°C.
- Хорошая балансировка и геометрия:
- Большинство шин отбалансировались с минимальным весом (10–20 г), некоторые — в "ноль", что говорит о точности производства.
- Отсутствие биения руля на скоростях до 120 км/ч подтверждает стабильность конструкции.
- Предсказуемость поведения в заносе:
- Мягкие боковины позволяют шине "прогибаться" плавно, давая водителю время на коррекцию траектории.
- На рыхлом снегу и гравии занос начинается постепенно, без резких срывов.
- Износостойкость:
- При умеренном стиле езды протектор сохраняет глубину даже после 20–30 тыс. км пробега.
- Резиновая смесь устойчива к "задублению" при морозах до -25°C.
- Адаптация к температурным перепадам:
- Сохраняет эластичность как при -30°C, так и во временные оттепели до +5°C, не теряя сцепных свойств.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы на льду и обледенелых подъёмах:
- Отсутствие шипов и умеренная плотность ламелей приводят к проскальзыванию на гладком льду, особенно при трогании в горку.
- Тормозной путь на льду на 15–20% длиннее, чем у шипованных аналогов.
- Плавающая курсовая устойчивость на высоких скоростях:
- После 100–110 км/ч требуется постоянная корректировка руля из-за мягких боковин.
- В колее автомобиль "рыскает", усиливая нагрузку на водителя.
- Повышенный расход топлива:
- Высокая сопротивляемость качению увеличивает расход на 0.8–1.5 л/100 км по сравнению с летними шинами.
- Уязвимость боковин:
- Мягкие боковины склонны к образованию "грыж" при ударах о бордюры или глубокие ямы.
- Склонность к забиванию протектора гравием:
- Крупные шашки протектора накапливают камни, что приводит к вибрациям и шуму на асфальте.
- Долгая "обкатка":
- Первые 300–500 км шины могут вести себя неустойчиво из-за остаточной смазки в форме и "волосков" на протекторе.
- Ограниченный ресурс при агрессивной эксплуатации:
- При частых резких стартах протектор передних колёс изнашивается на 30% быстрее задних.
Обзор Белшина Бел-147*:
Подавляющее большинство пользователей единодушно отмечают исключительно низкий уровень шума для зимней резины — многие сравнивают её с летними покрышками или называют "почти бесшумной". Особенно выделяют этот параметр владельцы Lada Granta, Volkswagen Passat B6 и Ford S-Max, где шины демонстрируют тихую работу даже на асфальте при скоростях до 100 км/ч. Мягкость состава резины многократно упоминается как ключевое преимущество: она эффективно гасит удары на неровностях (лежачие полицейские, ЖД переезды), а водители Logan и Largus Cross отмечают разительный контраст после замены старых покрышек. Однако при перекачивании свыше 2.4 атмосфер комфорт резко снижается, создавая ощущение "езды на деревянных колёсах".
Сцепные свойства в городских условиях
В типичных городских режимах (до 70 км/ч) резина получает высшие оценки за предсказуемое поведение на сложных покрытиях. Она уверенно держит автомобиль в снежной "каше", мокрой снеговой жиже и слякоти, обеспечивая стабильное торможение и разгон без срывов в занос. Владельцы кроссоверов (Renault Duster, Nissan Qashqai) особо отмечают выдающиеся "гребущие" свойства протектора на неубранных парковках и в рыхлом снегу глубиной до 20-22 см. На голом льду сцепление оценивается как "терпимое" — ABS срабатывает реже, чем на бюджетных китайских аналогах, но уступает шипованным вариантам. Критически важным фактором пользователи называют стиль вождения: при плавном управлении проблем не возникает.
Ограничения на трассе и скоростных режимах
Главный эксплуатационный недостаток, отмеченный в 60% отзывов — выраженная "плавучесть" на скоростях свыше 110-120 км/ч. Мягкие боковины и податливая резиновая смесь приводят к: снижению курсовой устойчивости, гиперчувствительности к колее (авто "рыскает"), запоздалой реакции на резкие перестроения. Владельцы тяжёлых седанов (Ford S-Max 1700 кг) фиксируют эффект "приспущенных шин" даже при нормальном давлении. На обледенелых трассах эти проблемы усиливаются — тормозной путь увеличивается на 15-20% по сравнению с Hankook или Marshal. Эксплуатация выше 130 км/ч не рекомендуется из-за потери управляемости.
Износостойкость и балансировочные характеристики
Ресурс шин вызывает полярные оценки: таксисты на Lada Granta/Logan сообщают о пробегах 50 000+ км без критичного износа, тогда как другие отмечают ускоренное истирание передних колёс за сезон. Ключевым фактором признано давление — при занижении (<2.0 атм) происходит быстрый износ плечевых зон. Балансировка оценивается как "хорошая" — большинство покрышек потребовало 10-40 г грузов, но отмечаются случаи "кривизны" отдельных экземпляров (особенно партий 2022 года). Явный конструкционный минус — склонность протектора набиваться камнями, создающими при выезде на асфальт характерный стук.
Конкурентные преимущества и недостатки
В бюджетном сегменте ($25-35 за шину) BelShina демонстрирует превосходство над аналогами: тише и мягче Nordman RS (копия Nokian), увереннее в снегу чем Triangle, долговечнее Marshal. В тестах владельцев она переигрывает Pirelli Cinturato по торможению на мокром асфальте и Hankook — по проходимости. Однако уступает шипованным моделям (Goodyear UltraGrip Ice) на голом льду и Bridgestone Blizzak в курсовой устойчивости на трассе. Важный вывод: при 2-3-кратной разнице в цене с премиум-брендами (Nokian, Michelin) разрыв в качестве не пропорционален стоимости.
Рекомендованные сценарии эксплуатации
Резина оптимальна для городского использования в условиях мягкой зимы (-15...+5°C) с редкими выездами на трассу. Идеально подходит: владельцам Lada, Renault Logan, Dacia Sandero; водителям со спокойной манерой езды (до 90 км/ч); регионам с частыми снегопадами, но редкими обледенениями. Категорически не рекомендуется: для агрессивного вождения, горных серпантинов, регулярных поездок по обледенелым трассам свыше 100 км/ч. Технический нюанс: при установке на тяжёлые кроссоверы (от 1500 кг) требуется давление 2.6-2.8 атм для компенсации деформации боковин.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как шины ведут себя на глубоком снегу и снежной каше?
Шины демонстрируют выдающуюся проходимость в глубоком снегу (до 20-22 см) и укатанной снежной массе. Автомобиль уверенно трогается и движется без пробуксовок благодаря агрессивному рисунку протектора, который эффективно "гребет". Водители отмечают, что даже на неочищенных парковках и заснеженных дворах шины не допускают застревания. -
Насколько уверенно шины держат дорогу на льду и гололёде?
На чистых ледяных участках сцепление умеренное: при аккуратном вождении шины сохраняют управляемость, но в крутых поворотах или при резком торможении возможна пробуксовка. На смешанных покрытиях (лёд с водой, подтаявший снег) поведение предсказуемое, однако водители подчёркивают необходимость снижения скорости и плавных манёвров. Шипы отсутствуют, что ограничивает эффективность на гладком льду. -
Как резина ведёт себя на мокром асфальте и в дождь?
Шины обеспечивают стабильное сцепление с мокрым покрытием, эффективно сопротивляясь аквапланированию. Водители отмечают чёткую управляемость и предсказуемое торможение даже при сильном дожде. Однако при полной загрузке автомобиля на скорости свыше 80 км/ч может возникать лёгкая "плавность" руля. -
Подходят ли шины для скоростной езды по трассе?
На скоростях выше 110-120 км/ч шины проявляют склонность к "плаванию" и снижению курсовой устойчивости, особенно в колейности. Мягкая боковина усиливает раскачку, что требует постоянного подруливания. Для размеренных поездок до 100 км/ч поведение уверенное, но агрессивный стиль вождения не рекомендован. -
Насколько шумные шины при движении по асфальту?
Уровень шума оценивается как низкий для зимних шин: большинство водителей отмечают комфортную тишину в салоне, сравнимую с летней резиной. На скоростях до 80 км/ч гул практически отсутствует, хотя на высоких оборотах (свыше 100 км/ч) появляется умеренный фон. Исключение — редкие жалобы на гул при разгоне. -
Хорошо ли шины балансируются при монтаже?
В 90% случаев шины отбалансировались идеально или с минимальным весом грузиков (10-15 г). Мастера шиномонтажа отмечают ровную геометрию и отсутствие биения. Однако есть единичные претензии к кривизне отдельных экземпляров, что потребовало перебортировки. -
Как резина переносит удары о бордюры или ямы?
Боковины шин склонны к образованию грыж при сильных ударах, особенно в вариантах с низким профилем. Водители рекомендуют выбирать высоту профиля от 65% и выше для большей устойчивости к деформациям. На мелкие неровности (лежачие полицейские, стыки рельсов) шины реагируют мягко, без жёстких ударов.
-
Для какого стиля вождения и условий шины подходят лучше всего?
Шины идеальны для спокойной городской эксплуатации: езды по снежным улицам, слякоти и неочищенным парковкам на скоростях до 80 км/ч. Они предсказуемы при плавных манёврах, но не рассчитаны на резкие повороты или спортивную динамику. Для частых трассовых поездок рекомендованы более жёсткие аналоги. -
Насколько износостойкие шины при активной эксплуатации?
Резина демонстрирует высокую износостойкость: при пробегах 50 000+ км за 2-3 сезона протектор сохраняет глубину. Однако передние колёса изнашиваются быстрее задних из-за мягкости состава, особенно при агрессивном разгоне. Водители с многолетним опытом использования отмечают ресурс до 100 000 км. -
Как вес шин влияет на управляемость автомобиля?
Шины тяжелее аналогов (например, Hankook или Bridgestone) на 300-500 г, что слегка увеличивает нагрузку на подвеску и может ощущаться как "заторможенность" при разгоне. На малолитражных авто (Lada Granta, Datsun Mi-Do) это проявляется в снижении динамики, особенно при полной загрузке. -
Подходят ли шины для полноприводных автомобилей?
На полном приводе шины уверенно держат сцепление в снегу и слякоти, но на льду проигрывают шипованным моделям в торможении и разгоне. Водители отмечают, что при экстренных манёврах возможны сносы, поэтому рекомендовано избегать резких ускорений на скользких участках. -
Требуется ли обкатка шин после установки?
Первые 300-500 км необходимы для стирания защитного слоя ("волосков") на протекторе. В этот период сцепление на льду может быть снижено, а на сухом асфальте возможна избыточная мягкость хода. После обкатки характеристики стабилизируются. -
Как шины ведут себя в слякоти и мокром снегу?
В условиях "каши" из снега, воды и реагентов шины демонстрируют отличное сцепление: эффективно отводят грязь, предотвращая скольжение. Автомобиль сохраняет курсовую устойчивость даже на разбитых загородных дорогах. Абс срабатывает предсказуемо, без блокировки колёс. -
Можно ли использовать шины как всесезонные?
Некоторые водители эксплуатируют их круглогодично, но это сокращает ресурс. При температурах выше +10°C резина становится излишне мягкой, увеличивая расход топлива (до +1.4 л/100 км) и теряя стабильность в поворотах. Для лета рекомендованы специализированные модели. -
Влияет ли высота профиля на комфорт и долговечность?
Шины с низким профилем (менее 65%) чаще подвержены образованию грыж при ударах о бордюры. Высокий профиль (от 65%) улучшает комфорт, поглощая неровности, и продлевает срок службы. Для моделей типа Lada Largus Cross оптимален размер 195/65 R15.
267 отзывов пользователей o Белшина Бел-147
Пользовались
Белшина Бел-147?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Станислав
17.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Мне лично Белшина понравилась. Проехал не так много на них , около 2000 км. За это время был и снег , дождь , и сухой асфальт, и даже голый лёд ( когда ночью резко подморозило). Автомобиль Лада Гранта FL. Очень приятные впечатления. Тише чем летние покрышки. Отбалансировались вполне хорошо ( качество изготовления достойное). При управлении на них автомобиль прогнозируем и стабилен. Отлично сопротивляются аквапланированию. Для покрышек из недорогого сегмента очень достойно. Я выше 100 км/ч не езжу , поэтому не могу оценить свойства покрышек на высокой скорости. При пробеге немного больше 2000 км выглядят как новые. Надеюсь, что прослужат долго. Крайне рекомендую для спокойных , зимних поездок.
Роман Баженов
04.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + 2024г.в.резина мягкая,дорогу держит нормально,я очень доволен.
- - для своей цены огонь
Андрей
08.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная резина стоит у меня на 4- автомобилях, поло, гранта, Логан, Октавия. Езжу не первый год, ведёт. Себя отлично и предсказуемо. Знаю некоторых любителей сэкономить которые одевают ее поздней осенью и не снимая ездят два года подряд потом ставят новый комплект и так ещё два года, накатывая при этом по 100.000км за пару лет.
За свои деньги считаю достойный вариант для липучки. Балансируется отлично иногда даже в ноль, но в среднем 10-грам на колесо конечно многое зависит от ваших дисков.
Валера
19.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Михаил
15.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
За эти деньги нормальная шина. Ездил в своей жизни на всём что только можно, так что могу сказать, что шина вполне себе: тихая, курсовая устойчивость хорошая, по снегу гребёт и останавливается, по чистому льду - как и все нешипованные шины хоть нокиан, ноть триангл, тормозит посредственно, достаточно комфортная, и не сильно мягкая, но и не валкая. Для повседневной езды самое то! Нет смысла платить нынче за марку. Цена/качество.
Дмитрий Щербина
30.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + новая , мягкая, рисунок интересный, свежая резина 36 неделя 24 года
- - как пишут эксперты это волосы на резине, посмотрим зимой как поставлю
Hidden
18.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Сами колеса хорошие, даже шикарные. Просто я неудачно выбрала слишком большие, пришлось вернуть обратно. Пожелания на будущее тем кто будет покупать, колеса пришли не от Маркета а сервисом DPD, лучше если от Маркета. т.к отправка обратно DPD влетело в копеечку, но доехали быстро.
- - Нет недостатков
Виталий
06.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Покупаю это модель с 2021г. Использовал как всесезонку 3 года. Полет нормальный, снег грибет отлично, на гололеде предсказуемо, шумность на 4-по сравнению с нокиан вообще тихая. Летом особо ни чем не отличается, езжу аккуратно в предах скоростного режима +20км. Отличное качество. Буду брать. Боковых порезов и пробитие колес не было.
Евгений
12.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Знаю про эти шины не понаслышке, в 2023 г. уже покупал эти скаты, тогда зима была снежной, результат очень порадовал, после hankook с остаточным протектором 4 мм, белка по снегу как по асфальту, очень уверенно.
Екатерина
15.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Купила эти шины в октябре 2024г. Машина на них едет мягко, без нареканий. В гололёд свою функцию выполняют хорошо. Когда в сервисе меняла летнюю резину на эти зимние, мастер сказал "зря купила, китайские лучше, а эти жёсткие, стучат".. оказалось обманул). Мне эти шины зашли, рекомендую их к покупке
Александр Коробейников
14.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая резина по пухлому снегу гребет хорошо, накат держит и поворт и торможение, а вот льда боится, но если без интузиазма то и там споавится, стоит резина на автомобилях тойота карина ат210 и рено кенгу
- - Из минусов боится льда, но это у большинства бюджетных липучек
Сергей Завьялов
12.01.2025
Оценка пользователя
Плохо
- + явных нет
- - шумная, гудит как тракторная несмотря на отсутствие шипов, сцепление на льду никакое, быстро теряет сцепление
Stas8774
26.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Адекватно ведëт себя на мокром асфальте, также не плохо гребëт по снегу.
- - Необычно, даже чересчур шумная. При разгоне до 80км/ч в салоне гул как в самолёте. При 100 чуть снижается, потом опять начинает нарастать.
В.И. К.
24.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Их нет
- - Гумно полнейшее! Дорогу не держит, чуть выпал снежок, машину таскает в стороны! Старая лысая фрикционка Sava и то лучше держала и гребла, хоть ей было 8 лет, а это шляпа от бульбашей!!! Не вздумайте брать, уверяю, разочаруетесь!!!☝? Очень сильно пожалел, лучше бы взял китайскую ...
Виктор
17.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Шины отличные по всем параметрам.
беру их всегда когда есть в нужном мне размере.
Всем однозначно рекомендую.
Сергей
25.03.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Заказал 4 баллона, пришло три. Написал продавцу за четвертый баллон и тишина, за это 1 звезда.
Игорь
31.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Шинами доволен. Хорошее соотношение цена-качество. Рекомендую к приобретению.
Dima pesocky
19.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- - Одна резина из другой партии. Вот и не большой снегопад, машина на этой резине на дороге как на лодке, несёт то в лево то вправо, но на сухом асфальте вроде нормально, покупалась то для зимы, так что ужасная резина.
Раиса
16.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Спасибо продавцу за качественный товар! Шина не шумная, торможение хорошее на скользкой поверзности! Цена приемлемая! Рекомендую, товар проверен
Павел З.
16.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая,бесшумная.Цена/качество на отлично!
- - Нет
Андрей Кирпичников
04.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + с виду красота. Ждëм зимы. Решил добавить отзыв. Сегодня 4 ноября 2024 года. Пошла снег, -2 за бортом. Резина показала себя отлично. Если включаю полный привод, на льду трогается машина без пробуксовки. Покупал для RENAULT DUSTER. Кстати, по сухому асфальту работает тихо, в салоне еле слышно её.
- - Не заметил. Конечно не YOKOHAMA, но достойная резина.
Юрий Комков
18.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + нормальные шины. купил комплект. из-за сложной жизненной ситуации откатал на них 3 года не снимая на Юге России. протектор не сильно износился. на работу ездил 5/2.
- - немного шумноваты
Андрей Попов
25.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина новая ,мне понравились.
- - Пока не обнаружил, шишек нет,отбалонсировалась отлично.
АЛЕКСЕЙ БЕРГЕР
27.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина очень порадовала, хорошо отбалансировалась, очень тихая на трассе.
- - На гравийных дорогах очень много набивается камней в протектор и при выезде на трассу машина превращается в артустановку Град раскидывая гравий во все стороны?
Лучшие цены сегодня на Белшина Бел-147
График изменения цены Белшина Бел-147
Обзоры и руководства на Белшина Бел-147
Характеристи Белшина Бел-147
| Общие характеристики | |
| Диаметр : | R14 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Сезонность : | зимние |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 185 |
| Высота профиля : | 65 |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | T (до 190 км/ч) |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
