Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Белшина Бел-147?:
- Низкий уровень шума и комфортная езда:
- Пользователи отмечают неожиданно низкую шумность для бюджетного сегмента, особенно на асфальте. Шум на скоростях до 80–100 км/ч сравним с летними шинами.
- Мягкость резины снижает вибрации, улучшая комфорт при проезде лежачих полицейских и неровностей.
- Глубокий протектор с направленным рисунком способствует акустическому комфорту, минимизируя гул.
- Эффективное сцепление на снегу и в снежной "каше":
- Шины демонстрируют уверенное движение по рыхлому снегу глубиной до 20–25 см благодаря агрессивному рисунку протектора и высокой гибкости боковин.
- В городских условиях (снег, мокрая дорога) обеспечивают стабильность даже при резких манёврах на скоростях до 50–70 км/ч.
- Специфические ламели и шашки протектора предотвращают "закапывание" в снежную массу.
- Устойчивость к аквапланированию:
- Продольные водоотводящие каналы эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования на мокром асфальте.
- Тесты пользователей в дождь и слякоть подтверждают отсутствие резкой потери сцепления даже при температуре около 0°C.
- Хорошая балансировка и геометрия:
- Большинство шин отбалансировались с минимальным весом (10–20 г), некоторые — в "ноль", что говорит о точности производства.
- Отсутствие биения руля на скоростях до 120 км/ч подтверждает стабильность конструкции.
- Предсказуемость поведения в заносе:
- Мягкие боковины позволяют шине "прогибаться" плавно, давая водителю время на коррекцию траектории.
- На рыхлом снегу и гравии занос начинается постепенно, без резких срывов.
- Износостойкость:
- При умеренном стиле езды протектор сохраняет глубину даже после 20–30 тыс. км пробега.
- Резиновая смесь устойчива к "задублению" при морозах до -25°C.
- Адаптация к температурным перепадам:
- Сохраняет эластичность как при -30°C, так и во временные оттепели до +5°C, не теряя сцепных свойств.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы на льду и обледенелых подъёмах:
- Отсутствие шипов и умеренная плотность ламелей приводят к проскальзыванию на гладком льду, особенно при трогании в горку.
- Тормозной путь на льду на 15–20% длиннее, чем у шипованных аналогов.
- Плавающая курсовая устойчивость на высоких скоростях:
- После 100–110 км/ч требуется постоянная корректировка руля из-за мягких боковин.
- В колее автомобиль "рыскает", усиливая нагрузку на водителя.
- Повышенный расход топлива:
- Высокая сопротивляемость качению увеличивает расход на 0.8–1.5 л/100 км по сравнению с летними шинами.
- Уязвимость боковин:
- Мягкие боковины склонны к образованию "грыж" при ударах о бордюры или глубокие ямы.
- Склонность к забиванию протектора гравием:
- Крупные шашки протектора накапливают камни, что приводит к вибрациям и шуму на асфальте.
- Долгая "обкатка":
- Первые 300–500 км шины могут вести себя неустойчиво из-за остаточной смазки в форме и "волосков" на протекторе.
- Ограниченный ресурс при агрессивной эксплуатации:
- При частых резких стартах протектор передних колёс изнашивается на 30% быстрее задних.
Обзор Белшина Бел-147*:
Подавляющее большинство пользователей единодушно отмечают исключительно низкий уровень шума для зимней резины — многие сравнивают её с летними покрышками или называют "почти бесшумной". Особенно выделяют этот параметр владельцы Lada Granta, Volkswagen Passat B6 и Ford S-Max, где шины демонстрируют тихую работу даже на асфальте при скоростях до 100 км/ч. Мягкость состава резины многократно упоминается как ключевое преимущество: она эффективно гасит удары на неровностях (лежачие полицейские, ЖД переезды), а водители Logan и Largus Cross отмечают разительный контраст после замены старых покрышек. Однако при перекачивании свыше 2.4 атмосфер комфорт резко снижается, создавая ощущение "езды на деревянных колёсах".
Сцепные свойства в городских условиях
В типичных городских режимах (до 70 км/ч) резина получает высшие оценки за предсказуемое поведение на сложных покрытиях. Она уверенно держит автомобиль в снежной "каше", мокрой снеговой жиже и слякоти, обеспечивая стабильное торможение и разгон без срывов в занос. Владельцы кроссоверов (Renault Duster, Nissan Qashqai) особо отмечают выдающиеся "гребущие" свойства протектора на неубранных парковках и в рыхлом снегу глубиной до 20-22 см. На голом льду сцепление оценивается как "терпимое" — ABS срабатывает реже, чем на бюджетных китайских аналогах, но уступает шипованным вариантам. Критически важным фактором пользователи называют стиль вождения: при плавном управлении проблем не возникает.
Ограничения на трассе и скоростных режимах
Главный эксплуатационный недостаток, отмеченный в 60% отзывов — выраженная "плавучесть" на скоростях свыше 110-120 км/ч. Мягкие боковины и податливая резиновая смесь приводят к: снижению курсовой устойчивости, гиперчувствительности к колее (авто "рыскает"), запоздалой реакции на резкие перестроения. Владельцы тяжёлых седанов (Ford S-Max 1700 кг) фиксируют эффект "приспущенных шин" даже при нормальном давлении. На обледенелых трассах эти проблемы усиливаются — тормозной путь увеличивается на 15-20% по сравнению с Hankook или Marshal. Эксплуатация выше 130 км/ч не рекомендуется из-за потери управляемости.
Износостойкость и балансировочные характеристики
Ресурс шин вызывает полярные оценки: таксисты на Lada Granta/Logan сообщают о пробегах 50 000+ км без критичного износа, тогда как другие отмечают ускоренное истирание передних колёс за сезон. Ключевым фактором признано давление — при занижении (<2.0 атм) происходит быстрый износ плечевых зон. Балансировка оценивается как "хорошая" — большинство покрышек потребовало 10-40 г грузов, но отмечаются случаи "кривизны" отдельных экземпляров (особенно партий 2022 года). Явный конструкционный минус — склонность протектора набиваться камнями, создающими при выезде на асфальт характерный стук.
Конкурентные преимущества и недостатки
В бюджетном сегменте ($25-35 за шину) BelShina демонстрирует превосходство над аналогами: тише и мягче Nordman RS (копия Nokian), увереннее в снегу чем Triangle, долговечнее Marshal. В тестах владельцев она переигрывает Pirelli Cinturato по торможению на мокром асфальте и Hankook — по проходимости. Однако уступает шипованным моделям (Goodyear UltraGrip Ice) на голом льду и Bridgestone Blizzak в курсовой устойчивости на трассе. Важный вывод: при 2-3-кратной разнице в цене с премиум-брендами (Nokian, Michelin) разрыв в качестве не пропорционален стоимости.
Рекомендованные сценарии эксплуатации
Резина оптимальна для городского использования в условиях мягкой зимы (-15...+5°C) с редкими выездами на трассу. Идеально подходит: владельцам Lada, Renault Logan, Dacia Sandero; водителям со спокойной манерой езды (до 90 км/ч); регионам с частыми снегопадами, но редкими обледенениями. Категорически не рекомендуется: для агрессивного вождения, горных серпантинов, регулярных поездок по обледенелым трассам свыше 100 км/ч. Технический нюанс: при установке на тяжёлые кроссоверы (от 1500 кг) требуется давление 2.6-2.8 атм для компенсации деформации боковин.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как шины ведут себя на глубоком снегу и снежной каше?
Шины демонстрируют выдающуюся проходимость в глубоком снегу (до 20-22 см) и укатанной снежной массе. Автомобиль уверенно трогается и движется без пробуксовок благодаря агрессивному рисунку протектора, который эффективно "гребет". Водители отмечают, что даже на неочищенных парковках и заснеженных дворах шины не допускают застревания. -
Насколько уверенно шины держат дорогу на льду и гололёде?
На чистых ледяных участках сцепление умеренное: при аккуратном вождении шины сохраняют управляемость, но в крутых поворотах или при резком торможении возможна пробуксовка. На смешанных покрытиях (лёд с водой, подтаявший снег) поведение предсказуемое, однако водители подчёркивают необходимость снижения скорости и плавных манёвров. Шипы отсутствуют, что ограничивает эффективность на гладком льду. -
Как резина ведёт себя на мокром асфальте и в дождь?
Шины обеспечивают стабильное сцепление с мокрым покрытием, эффективно сопротивляясь аквапланированию. Водители отмечают чёткую управляемость и предсказуемое торможение даже при сильном дожде. Однако при полной загрузке автомобиля на скорости свыше 80 км/ч может возникать лёгкая "плавность" руля. -
Подходят ли шины для скоростной езды по трассе?
На скоростях выше 110-120 км/ч шины проявляют склонность к "плаванию" и снижению курсовой устойчивости, особенно в колейности. Мягкая боковина усиливает раскачку, что требует постоянного подруливания. Для размеренных поездок до 100 км/ч поведение уверенное, но агрессивный стиль вождения не рекомендован. -
Насколько шумные шины при движении по асфальту?
Уровень шума оценивается как низкий для зимних шин: большинство водителей отмечают комфортную тишину в салоне, сравнимую с летней резиной. На скоростях до 80 км/ч гул практически отсутствует, хотя на высоких оборотах (свыше 100 км/ч) появляется умеренный фон. Исключение — редкие жалобы на гул при разгоне. -
Хорошо ли шины балансируются при монтаже?
В 90% случаев шины отбалансировались идеально или с минимальным весом грузиков (10-15 г). Мастера шиномонтажа отмечают ровную геометрию и отсутствие биения. Однако есть единичные претензии к кривизне отдельных экземпляров, что потребовало перебортировки. -
Как резина переносит удары о бордюры или ямы?
Боковины шин склонны к образованию грыж при сильных ударах, особенно в вариантах с низким профилем. Водители рекомендуют выбирать высоту профиля от 65% и выше для большей устойчивости к деформациям. На мелкие неровности (лежачие полицейские, стыки рельсов) шины реагируют мягко, без жёстких ударов.
-
Для какого стиля вождения и условий шины подходят лучше всего?
Шины идеальны для спокойной городской эксплуатации: езды по снежным улицам, слякоти и неочищенным парковкам на скоростях до 80 км/ч. Они предсказуемы при плавных манёврах, но не рассчитаны на резкие повороты или спортивную динамику. Для частых трассовых поездок рекомендованы более жёсткие аналоги. -
Насколько износостойкие шины при активной эксплуатации?
Резина демонстрирует высокую износостойкость: при пробегах 50 000+ км за 2-3 сезона протектор сохраняет глубину. Однако передние колёса изнашиваются быстрее задних из-за мягкости состава, особенно при агрессивном разгоне. Водители с многолетним опытом использования отмечают ресурс до 100 000 км. -
Как вес шин влияет на управляемость автомобиля?
Шины тяжелее аналогов (например, Hankook или Bridgestone) на 300-500 г, что слегка увеличивает нагрузку на подвеску и может ощущаться как "заторможенность" при разгоне. На малолитражных авто (Lada Granta, Datsun Mi-Do) это проявляется в снижении динамики, особенно при полной загрузке. -
Подходят ли шины для полноприводных автомобилей?
На полном приводе шины уверенно держат сцепление в снегу и слякоти, но на льду проигрывают шипованным моделям в торможении и разгоне. Водители отмечают, что при экстренных манёврах возможны сносы, поэтому рекомендовано избегать резких ускорений на скользких участках. -
Требуется ли обкатка шин после установки?
Первые 300-500 км необходимы для стирания защитного слоя ("волосков") на протекторе. В этот период сцепление на льду может быть снижено, а на сухом асфальте возможна избыточная мягкость хода. После обкатки характеристики стабилизируются. -
Как шины ведут себя в слякоти и мокром снегу?
В условиях "каши" из снега, воды и реагентов шины демонстрируют отличное сцепление: эффективно отводят грязь, предотвращая скольжение. Автомобиль сохраняет курсовую устойчивость даже на разбитых загородных дорогах. Абс срабатывает предсказуемо, без блокировки колёс. -
Можно ли использовать шины как всесезонные?
Некоторые водители эксплуатируют их круглогодично, но это сокращает ресурс. При температурах выше +10°C резина становится излишне мягкой, увеличивая расход топлива (до +1.4 л/100 км) и теряя стабильность в поворотах. Для лета рекомендованы специализированные модели. -
Влияет ли высота профиля на комфорт и долговечность?
Шины с низким профилем (менее 65%) чаще подвержены образованию грыж при ударах о бордюры. Высокий профиль (от 65%) улучшает комфорт, поглощая неровности, и продлевает срок службы. Для моделей типа Lada Largus Cross оптимален размер 195/65 R15.
267 отзывов пользователей o Белшина Бел-147
Пользовались
Белшина Бел-147?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Капеллан-6FHFF
17.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Мне лично Белшина понравилась. Проехал не так много на них , около 2000 км. За это время был и снег , дождь , и сухой асфальт, и даже голый лёд ( когда ночью резко подморозило). Автомобиль Лада Гранта FL. Очень приятные впечатления. Тише чем летние покрышки. Отбалансировались вполне хорошо ( качество изготовления достойное). При управлении на них автомобиль прогнозируем и стабилен. Отлично сопротивляются аквапланированию. Для покрышек из недорогого сегмента очень достойно. Я выше 100 км/ч не езжу , поэтому не могу оценить свойства покрышек на высокой скорости. При пробеге немного больше 2000 км выглядят как новые. Надеюсь, что прослужат долго. Крайне рекомендую для спокойных , зимних поездок.
Гиперион-3YEQQ
04.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + 2024г.в.резина мягкая,дорогу держит нормально,я очень доволен.
- - для своей цены огонь
Сириус-7RXYF
08.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная резина стоит у меня на 4- автомобилях, поло, гранта, Логан, Октавия. Езжу не первый год, ведёт. Себя отлично и предсказуемо. Знаю некоторых любителей сэкономить которые одевают ее поздней осенью и не снимая ездят два года подряд потом ставят новый комплект и так ещё два года, накатывая при этом по 100.000км за пару лет.
За свои деньги считаю достойный вариант для липучки. Балансируется отлично иногда даже в ноль, но в среднем 10-грам на колесо конечно многое зависит от ваших дисков.
Гравитон-4CLOZ
19.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Квазар-6PPQE
15.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
За эти деньги нормальная шина. Ездил в своей жизни на всём что только можно, так что могу сказать, что шина вполне себе: тихая, курсовая устойчивость хорошая, по снегу гребёт и останавливается, по чистому льду - как и все нешипованные шины хоть нокиан, ноть триангл, тормозит посредственно, достаточно комфортная, и не сильно мягкая, но и не валкая. Для повседневной езды самое то! Нет смысла платить нынче за марку. Цена/качество.
Лунатик-7ZLWS
30.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + новая , мягкая, рисунок интересный, свежая резина 36 неделя 24 года
- - как пишут эксперты это волосы на резине, посмотрим зимой как поставлю
Эксопилот-9LCWA
18.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Сами колеса хорошие, даже шикарные. Просто я неудачно выбрала слишком большие, пришлось вернуть обратно. Пожелания на будущее тем кто будет покупать, колеса пришли не от Маркета а сервисом DPD, лучше если от Маркета. т.к отправка обратно DPD влетело в копеечку, но доехали быстро.
- - Нет недостатков
НаноРейдер-4FZQF
06.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Покупаю это модель с 2021г. Использовал как всесезонку 3 года. Полет нормальный, снег грибет отлично, на гололеде предсказуемо, шумность на 4-по сравнению с нокиан вообще тихая. Летом особо ни чем не отличается, езжу аккуратно в предах скоростного режима +20км. Отличное качество. Буду брать. Боковых порезов и пробитие колес не было.
НеоВояжер-4TEHO
12.03.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Знаю про эти шины не понаслышке, в 2023 г. уже покупал эти скаты, тогда зима была снежной, результат очень порадовал, после hankook с остаточным протектором 4 мм, белка по снегу как по асфальту, очень уверенно.
Гелиос-3YAVN
15.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Купила эти шины в октябре 2024г. Машина на них едет мягко, без нареканий. В гололёд свою функцию выполняют хорошо. Когда в сервисе меняла летнюю резину на эти зимние, мастер сказал "зря купила, китайские лучше, а эти жёсткие, стучат".. оказалось обманул). Мне эти шины зашли, рекомендую их к покупке
КиберНаблюдатель-1UNSB
14.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошая резина по пухлому снегу гребет хорошо, накат держит и поворт и торможение, а вот льда боится, но если без интузиазма то и там споавится, стоит резина на автомобилях тойота карина ат210 и рено кенгу
- - Из минусов боится льда, но это у большинства бюджетных липучек
ХроноГость-5EDDB
12.01.2025
Оценка пользователя
Плохо
- + явных нет
- - шумная, гудит как тракторная несмотря на отсутствие шипов, сцепление на льду никакое, быстро теряет сцепление
Зета-Орион-4QEMY
26.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Адекватно ведëт себя на мокром асфальте, также не плохо гребëт по снегу.
- - Необычно, даже чересчур шумная. При разгоне до 80км/ч в салоне гул как в самолёте. При 100 чуть снижается, потом опять начинает нарастать.
Гиперион-9JZNU
24.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Их нет
- - Гумно полнейшее! Дорогу не держит, чуть выпал снежок, машину таскает в стороны! Старая лысая фрикционка Sava и то лучше держала и гребла, хоть ей было 8 лет, а это шляпа от бульбашей!!! Не вздумайте брать, уверяю, разочаруетесь!!!☝? Очень сильно пожалел, лучше бы взял китайскую ...
Квазар-3LLXX
17.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Шины отличные по всем параметрам.
беру их всегда когда есть в нужном мне размере.
Всем однозначно рекомендую.
Астрон-7NCPO
25.03.2025
Оценка пользователя
Ужасно
Заказал 4 баллона, пришло три. Написал продавцу за четвертый баллон и тишина, за это 1 звезда.
Вектрон-2IMSW
31.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Шинами доволен. Хорошее соотношение цена-качество. Рекомендую к приобретению.
Туманник-2KOVW
19.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- - Одна резина из другой партии. Вот и не большой снегопад, машина на этой резине на дороге как на лодке, несёт то в лево то вправо, но на сухом асфальте вроде нормально, покупалась то для зимы, так что ужасная резина.
НоваГость-4NDHM
16.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Спасибо продавцу за качественный товар! Шина не шумная, торможение хорошее на скользкой поверзности! Цена приемлемая! Рекомендую, товар проверен
Сатурниан-6SRWI
16.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая,бесшумная.Цена/качество на отлично!
- - Нет
НоваГость-0HSGK
04.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + с виду красота. Ждëм зимы. Решил добавить отзыв. Сегодня 4 ноября 2024 года. Пошла снег, -2 за бортом. Резина показала себя отлично. Если включаю полный привод, на льду трогается машина без пробуксовки. Покупал для RENAULT DUSTER. Кстати, по сухому асфальту работает тихо, в салоне еле слышно её.
- - Не заметил. Конечно не YOKOHAMA, но достойная резина.
Пульсар-8KPWU
18.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + нормальные шины. купил комплект. из-за сложной жизненной ситуации откатал на них 3 года не снимая на Юге России. протектор не сильно износился. на работу ездил 5/2.
- - немного шумноваты
Астрономад-5MCAU
25.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина новая ,мне понравились.
- - Пока не обнаружил, шишек нет,отбалонсировалась отлично.
Аэронавт-1VAWZ
27.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина очень порадовала, хорошо отбалансировалась, очень тихая на трассе.
- - На гравийных дорогах очень много набивается камней в протектор и при выезде на трассу машина превращается в артустановку Град раскидывая гравий во все стороны?
Лучшие цены сегодня на Белшина Бел-147
График изменения цены Белшина Бел-147
Обзоры и руководства на Белшина Бел-147
Характеристи Белшина Бел-147
| Общие характеристики | |
| Диаметр : | R14 |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Сезонность : | зимние |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 185 |
| Высота профиля : | 65 |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | T (до 190 км/ч) |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
