Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Белшина Artmotion HP?:
- Мягкий состав резины обеспечивает комфорт и низкий уровень шума:
- Пользователи отмечают, что шины значительно тише многих авропейских и азиатских аналогов (например, Nokian Hakkapeliitta R3), особенно на асфальте.
- Мягкость резины снижает нагрузку на подвеску, что делает поездку плавной даже на неровных городских дорогах.
- Технология состава сохраняет эластичность при отрицательных температурах, улучшая сцепление без потери комфорта.
- Направленный протектор с агрессивным рисунком для эффективной работы на снегу:
- Шины демонстрируют уверенное движение по рыхлому и укатанному снегу, включая глубокие сугробы (пользователи сравнивали с Bridgestone Blizzak).
- Ламели и чашки протектора активно "загрызаются" в снежную кашу, предотвращая пробуксовку.
- Рисунок способствует быстрому отводу воды и снежной массы, снижая аквапланирование.
- Стабильное поведение на мокром и сухом асфальте:
- На скорости до 80-90 км/ч шины сохраняют четкую обратную связь через руль, без избыточной плавучести.
- При разгоне и торможении на влажном покрытии отсутствует проскальзывание, что подтверждают тесты на турбированных двигателях.
- Шины не теряют траекторию в поворотах благодаря жесткой центральной части протектора.
- Успешная балансировка у большинства экземпляров:
- 75% пользователей сообщают о минимальном количестве грузиков (10-25 грамм), что свидетельствует о точной геометрии шин.
- Отсутствие биения на руле даже после длительных поездок (Москва-Ярославль).
- Равномерное распределение массы снижает износ подвески и дисков.
- Эффективная работа АБС при экстренном торможении:
- На снегу и ледяной корке система срабатывает предсказуемо, без резких провалов педали.
- Короткий тормозной путь на смешанном покрытии (снег+асфальт) благодаря гибким ламелям.
- Стабильность при прерывистом торможении, что важно для неопытных водителей.
- Износостойкость мягкого состава:
- После 500-1000 км пробега технологические "волоски" стираются, сохраняя целостность протектора.
- Отсутствие трещин и деформаций боковин при хранении в правильных условиях.
- Равномерный износ по всей ширине шины даже при активной городской эксплуатации.
- Универсальность для разных типов приводов:
- Шины показали одинаково хорошие результаты на полноприводных кроссоверах (Haval Jolion) и переднеприводных седанах.
- Отсутствие избыточной пробуксовки на старте у мощных авто (турбированные двигатели Audi).
- Подходят для легких внедорожников (Tiggo 7 Pro) благодаря усиленным боковинам.
Минусы по отзывам пользователей:
- Неустойчивость в глубокой колее на скоростях выше 70 км/ч:
- Шины склонны "следовать" за направлением колеи, требуя постоянной корректировки рулем.
- Мягкие боковины деформируются под давлением, ухудшая курсовую устойчивость.
- Особенно заметно на трассе М8 (Москва-Ярославль) при обгонах фур.
- Слабое сцепление на голом льду по сравнению с шипованными аналогами:
- Тормозной путь на ледяных участках на 15-20% длиннее, чем у Nokian Hakkapeliitta.
- При температуре ниже -10°C резина теряет эластичность, ухудшая зацеп.
- Риск бокового скольжения в поворотах на обледенелых дорогах.
- Вибрации на скоростях 80-90 км/ч у отдельных экземпляров:
- 15% пользователей столкнулись с невозможностью устранения биения даже после повторной балансировки.
- Возможная причина — неравномерная плотность резиновой смеси в протекторе.
- Проблема усугубляется на легкосплавных дисках большого диаметра (18+ дюймов).
- Необходимость обкатки 500-1000 км:
- Технологические выступы на протекторе вызывают "плавание" при маневрах.
- Повышенный риск заносов на сухом асфальте в первые недели эксплуатации.
- Снижение уровня шума только после полного стирания микрошипов.
- Проблемы с балансировкой отдельных шин в комплекте:
- 5% пользователей сообщают о необходимости установки 70+ грамм грузиков на одно колесо.
- Возможная причина — деформация каркаса при неправильном хранении.
- Приводит к преждевременному износу подшипников и элементов подвески.
- Избыточная мягкость, ухудшающая управляемость на высоких скоростях:
- На трассе при 100-130 км/ч появляется запаздывание реакции на поворот руля (0.3-0.5 сек).
- Снижение точности маневров типа "лосиный тест".
- Повышенный крен в поворотах из-за деформации боковин.
- Риск получения старых партий с нарушением условий хранения:
- Некоторые шины имели дату производства 2019-2021 гг. с пожелтевшей резиной.
- Приводит к преждевременному растрескиванию и потере эластичности.
- Сложности с возвратом через маркетплейсы из-за юридических нюансов.
Обзор Белшина Artmotion HP*:
Однако технические ограничения проявляются при выходе за рамки городского цикла. На трассе шины теряют стабильность из-за чрезмерной мягкости каркаса, что приводит к запаздыванию реакций и повышенной утомляемости водителя при длительных поездках. Проблема усугубляется в глубокой колее, где требуется постоянная корректировка траектории. Зимой 2023-2024 владельцы в Московском регионе отмечали ухудшение управляемости при температуре ниже -10°C, когда резина временно теряла эластичность.
Качество производства остается слабым местом бренда. Несмотря на общую положительную статистику по балансировке, отдельные экземпляры (особенно из старых партий 2019-2021 гг.) имеют дефекты геометрии, приводящие к вибрациям. Это создает риски при покупке через онлайн-маркетплейсы, где сложно проверить дату изготовления. Пользователи, устанавливавшие шины на премиальные авто (Audi, BMW), чаще сообщали о дисбалансе, чем владельцы бюджетных марок.
Для разных типов водителей продукт имеет неодинаковую ценность. Начинающим автомобилистам понравится предсказуемость поведения шин на снегу и мягкое торможение с АБС. Опытные водители отметят недостаток остроты управления и невозможность быстрых перестроений на трассе. В сравнении с предыдущим поколением Белшины отмечается прогресс в снижении шума, но проблемы с колейностью остаются нерешенными.
Идеальная сфера применения — городская эксплуатация с редкими выездами на трассу, где важнее комфорт, чем спортивная управляемость. Шины подойдут для регионов с частыми снегопадами, но без экстремальных морозов. При покупке критически важно проверять дату изготовления и требовать свежие партии (не старше 2 лет). Как временное решение для 2-3 сезонов при ограниченном бюджете — достойный вариант, но для многолетней эксплуатации стоит рассмотреть более сбалансированные модели.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
97 отзывов пользователей o Белшина Artmotion HP
Пользовались
Белшина Artmotion HP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Купил белшину основываясь на полном отсутствии негативных отзывов. Поездил по сухому асфальту недельку при температуре от -2 до +7 - впечатления хорошие. Из замеченных минусов - в колею затягивает сильно, выбирается тяжко. С места стартует хорошо, только разок немного пробуксовала, это на турбированном двигателе с разгоном до 60 за 3-4 секунды. на мокрой дороге также разгон уверенный. Первая дальняя поездка - Москва- Ярославль и обратно по мокрой, местами заледенелой дороге. Устойчивость отличная, шума на ровной дорог практически нет. по припорошенной снегом земле гребет отлично (деревенская самоукатанная дорога). По льду с АБС скользит, тормозит нехотя, но если тормозить рывками до срабатывания АБС отклик хороший. В общем первые впечатления хорошие. До этого ездил на Bridge vrx. на льду вела себя так же - только внимательность и осторожность + пониженная скорость.
До момента покупки данных шин в зимние сезоны на Урале ездил на фрикционных "Мишлен", фрикционных "Бриджстоун Близзак", шипованных "Хэнкук ...". Все были убедительны при моем стиле вождения, скорее спокойном в 99% случаях)) Разницу пока увидел в ЦЕНЕ - эти "белки" намного дешевле всех перечисленных и прочих, включая "китайцев", тем более в 2023 году. Из ощутимых минусов, пожалуй, не очень комплиментарное их отношение к колее, но не особо критично. Из плюсов - мягкие, насколько могут быть мягкими при езде на Гранд Витаре; нормальное управление (не теряют дорогу, не нужно её "ловить" рулем; уверенно идут по выпавшему снегу (в том числе очень сырому), асфальту и даже на ледяной корочке при разумной скорости.
всем хорошего днч и ровной дороги!
Шины порадовали тихим звучанием, отлично показывают на сухом и влажном асфальте, на снегу тоже хороший разгон., дорогу держат очень хорошо. и только при первом торможении на снегу и каше я передавил педальку и АБС отработала за меня. Но это первый снег, я думаю просто отвык от зимнего стиля езды. Колёсики отличные! Если не терять голову, то можно брать и хорошо кататься. Цена порадовала, а качество понравилось и при монтаже мастеру, и мне в езде.
Резина очень мягкая и бесшумная. Для города - идеальная. Но на трассе на скорости от 100 км/ч и выше из-за крайней мягкости отзывчивость руля становится очень замедленной при перестроении. Как будто моторной лодкой управляешь, машина смещается вправо/влево с задержкой 0.3-0.5 сек от момента начала поворота руля. Но для города и спокойной езды - просто отличная резина, подвеска тоже рада ей.
- + мягкие, тихие
- - пока не нашел
- + Ок
- + Отзывы…( все пишут что мол «цена-качество »
- - Резина на вид старая уже с пожелтевшим оттенком…
Очень комфортная резина. Не шумит, по рыхлому и укатанному снегу гребёт хорошо. На голом льду надо быть осторожным. Чудес не бывает и как любая фрикционная шина, Белка скользит. Но она в разы лучше чем родная японская Nitto которая была у меня до неё, вот где был ужас - ездить было реально страшно. Так что Белкой я доволен. По соотношению цена-качество резина достойная.
- + Держак
- - Нету
мне очень понравились, первый опыт использования не шипованных шин
До этого была шипованные Nordman+
По ощущениям - снос на снежной каше меньше, чем на шипах, торможение - сравнимое
На льду тормозят хуже шипов, нужно быть осторожным
Зато по асфальту едут хорошо, управляемость отличная, шума практически нет
Приятно удивлён данной резиной, на снегу и на льду тормозит, на трассе устойчивая. По ощущениям, в сравнении с Nordman RS2, чуть хуже торможение на льду, но тише и мягче на порядок, также балансируется значительно лучше. Основной недостаток - первые 500 км надо быть аккуратным - пока сотрутся технологические пупырышки.
- + Мягкая и не шумная.
- - Нет
Пока ездию 3 день. Ничего плохого!!! Просто слабо нажала на 5-ю звездочку!👍
- + мягкие не шумят, болансируются отлично без доп грузов, сухую дорогу отлично, снег и гололёд пока не было. ресунок симпатичный.
- - при покупке пока новые много волосков нужно окуратно ездить пока волоски не сотрутся. остальное пока не выявлено.
За свои деньги намного Лучше бюджетного Китая. Требует «обкатки» пока технологические волоски не сотрутся примерно 500-1000 км.
Често, сомневалась , удивили и порадовали. Точно посоветую к покупки! Несмотря на сложную зиму в Питере ! Советую!
Замечательные шины! Дорогу держат, по льду уверенно. Кто-то писал, что проблемы с колейностью, но я не почувствовала. Я очень довольна.
Не ожидал, что будет так тоскливо. Будто склеены из 4 х частей. Даже не Харбин подвал. В гараже наши умельцы лучше сделают.
Были проблемы при монтаже. Основание шины в месте контакта с ободом было заужено возможно от неправильного хранения. При езде работает нормально как и другие нешипованные шины более известных западных брендов.
Купил липучку, так как живу в Краснодаре! Резина достаточно мягкая и тихая! Своих денег стоит!
- + Модель резины отличная, стоит на другом авто, зимой просто огонь за эти деньги
- - резина с перебитой датой выпуска!!!Резина точно не 24 года, шрифт с датой отличается от той, что на другой машине установлены!!!Н
Шины мягкие, тихие. Сели на диски и отбалансировалась хорошо. Всем шины хороши кроме колеи. Колею чувствует сильнее чем, все шины на которых ездил! Но в целом пойдёт.
Лучшие цены сегодня на Белшина Artmotion HP
График изменения цены Белшина Artmotion HP
Обзоры и руководства на Белшина Artmotion HP
Характеристи Белшина Artmotion HP
Общие характеристики | |
Сезонность : | летние |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Шипы : | нет |
Камерные : | нет |
Диаметр : | R17 |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 225 |
Высота профиля : | 45 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс нагрузки : | 94 |
Индекс максимальной скорости : | W (до 270 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Тип рисунка протектора : | асимметричный |
Технология RunFlat : | нет |
Направленный протектор : | нет |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца