Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Altenzo Sports Navigator?:
- Высокий уровень акустического комфорта и минимальный шум:
- Множество пользователей отмечают отсутствие шума даже на скоростях свыше 200 км/ч, что связано с оптимизированным рисунком протектора и мягким составом резины.
- Снижение вибраций благодаря равномерной балансировке, что подтверждается минимальным количеством грузиков при монтаже.
- Комфортная езда на низкопрофильных шинах (например, 275/40 R20) без характерного гула, свойственного другим брендам.
- Отличное сцепление на мокром асфальте и устойчивость к аквапланированию:
- Даже при скорости 140–170 км/ч в дождь шины сохраняют стабильность, без сносов и потери контроля.
- Симметричный рисунок протектора эффективно отводит воду, предотвращая аквапланирование.
- Резкое торможение с 80 км/ч до полной остановки на мокрой дороге происходит без срабатывания ABS.
- Стабильность на высоких скоростях:
- Испытания на автобанах показали уверенное поведение на скоростях 200–240 км/ч.
- Жесткий каркас шины (несмотря на мягкость боковин) обеспечивает точную реакцию на рулевые команды.
- Отсутствие деформации при длительных нагрузках, что подтверждается тестами в гонках.
- Хорошая износостойкость для своей ценовой категории:
- При умеренном стиле вождения пробег достигает 50 000–75 000 км.
- Равномерный износ центральной части протектора при рекомендованном давлении (2.2 бар).
- Сохраняют характеристики даже после попадания в ямы и пробоев, в отличие от конкурентов (например, Michelin).
- Уверенное поведение в колее и на неровностях:
- Шины не «выпрыгивают» из колей, обеспечивая предсказуемую траекторию.
- Мягкие боковины амортизируют удары, снижая нагрузку на подвеску.
- Отсутствие грыж после попадания в глубокие ямы.
- Оптимальное соотношение цены и качества:
- Стоимость в 2–3 раза ниже аналогов (Michelin, Dunlop), при этом шины демонстрируют схожие характеристики.
- Доступность редких размеров (например, 315/35 R20) без значительной наценки.
- Подходят для владельцев премиальных авто (BMW X5, Audi Q7), не готовых переплачивать за бренд.
- Мягкость и комфорт:
- Снижение жесткости по сравнению с Michelin Pilot Sport 3 и RunFlat-шинами.
- Плавное прохождение мелких неровностей благодаря эластичной резиновой смеси.
- Отсутствие дискомфорта при длительных поездках.
Минусы по отзывам пользователей:
- Быстрый износ внешних кромок на передней оси:
- Неравномерный износ даже при правильном развал-схождении, особенно на автомобилях с полным приводом (например, BMW X5).
- Высота протектора на боковых зонах недостаточна для компенсации нагрузок в поворотах.
- Средний срок службы передних шин — 1.5–2 сезона против 3–4 сезонов у задних.
- Проблемы с геометрией и балансировкой:
- Частые случаи овальной деформации новых шин, требующие повторной балансировки.
- Вибрации на скоростях свыше 120 км/ч из-за неоднородности каркаса.
- Необходимость использования дополнительных грузиков (до 100 г), что ухудшает динамику.
- Слабые боковины:
- Разрывы при контакте с бордюрами или глубокими ямами (например, повреждения корда).
- Риск расслоения резины при длительном хранении под давлением.
- Недостаточная жесткость для тяжелых авто (свыше 2.5 т).
- Ограниченная управляемость в экстремальных условиях:
- Снос задней оси в быстрых поворотах из-за мягкой боковины.
- Задержка реакции руля при агрессивной езде.
- Не подходит для спортивного вождения.
- Низкая морозостойкость:
- Потеря эластичности при температурах ниже +5°C, ведущая к ухудшению сцепления.
- Риск трещин при эксплуатации в холодное время года.
- Проблемы с качеством на отдельных партиях:
- Бракованные шины с нарушением структуры корда.
- Расслоение протектора после 2–3 месяцев простоя.
- Несоответствие заявленным индексам нагрузки (например, индекс 117 для Toyota Sequoia).
- Ограниченная проходимость:
- Полная беспомощность на грунтовке, песке или мокрой траве.
- Быстрое забивание протектора мелким гравием.
Обзор Altenzo Sports Navigator*:
Главный недостаток модели — нестабильное качество. Отзывы показывают, что часть шин имеет геометрические дефекты (овальность, биение), требующие замены по гарантии. Кроме того, быстрый износ внешних кромок на передней оси указывает на необходимость частого контроля развал-схождения. Для любителей динамичной езды шины не подойдут: мягкие боковины и задержки в реакции руля снижают удовольствие от вождения.
Идеальная сфера применения Altenzo Sport Navigator — размеренная эксплуатация в теплый сезон на хорошем асфальте. Они оптимальны для водителей, которые ценят комфорт, но не готовы переплачивать за премиальные бренды. При этом важно соблюдать рекомендации по давлению (2.2–2.4 бар) и избегать перегрузок. Для экстремальных условий, бездорожья или холодного климата лучше рассмотреть альтернативы.
В целом, шины демонстрируют достойные характеристики для своей цены, но требуют внимательного отношения к состоянию после покупки. Проверка геометрии и балансировки перед установкой, а также своевременная замена при первых признаках износа помогут избежать проблем. Рекомендуются как временное решение для перегона авто или экономной эксплуатации, но для долгосрочного использования на мощных автомобилях стоит выбрать более надежные модели.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
84 отзывов пользователей o Altenzo Sports Navigator
Пользовались
Altenzo Sports Navigator?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Дешевая и новая, очень мягкая, симметричный протектор, держит дорогу в дождь на ура...
- - Кривые 50 на 50%. Брал на икса R20 разноширокий комплект, покупал в МСК с доставкой в СПб за 29 500 руб/комплект 275/40 и 315/35 соответственно, на шинке из 4-х колёс нормальные были только три, 4-тое заднее немного "яйцом", т.е. кривое. Шиномонтажник сказал, что возможно может сядет после обкатки - не надо было его слушать, лучше бы поменял шину сразу по гарантии. Три месяца (07-08-09.2017г) проездил вроде норм, на задней оси чуть кривую шину не особо замечал, ездил быстро - было все ок на любых покрытиях, особенно мокрых. Через три месяца стал чувствовать вибрацию по кузову лёгкую -поехал в шинку проверенную, итог: заднее кривое так и осталось кривым +одно переднее стало подбивать (стало так же овальным - не винтом, а по вертикали подбивает). Думаю остальные два то же не долго протянут... В итоге комплект на сезон в лучшем случае, хотя протектор новый ещё(...
50 на 50. Лучше не рисковать взять Toyo ST2/3 или Hankook k117, но это в 2 раза дороже...
- + Держак на максимальной скорости, поведение на мокрой дороге, безшумность
- - проехал на ней 3тыс.км, недостатков пока что не обнаружил
Бренды очень дорогие оказались.
Решил пресмотреться к Китаю.
Выбрал Альтензо потому что она учавствует в гонках в Австралии. Подумал раз она выдерживает нагрузки шоссейно кольцевых гонок, то городскую езду точно выдержит.
И я Вам скажу я в восторге.
1. Шума нет вообще! даже малейшего!
2. Максимально разгнонял на ней 234 км/ч по GPS, держит дорогу отлично.
3. В дождь (не моросящий, а полноценный дождь) разгонял 212 км/ч. Тоже держит дорогу без проблем, никаких сносов и аквапланирования замечено не было.
4. Резкое торможение на мокрой дороге с 80 км/ч до нуля, тоже без проблем, даже абс не сработало.
Дата производства резины январь 2016 год.
Дата написания отзыва июнь 2016 год.
Честно боялся, что Китай может взорваться на скорости 200 плюс, но на своём личном опыте подтверждаю, что опасения напрасны!
Резина огонь!
Всем рекомендую.
- + тихая, хорошо держит дорогу, доступная цена
- - пока не обнаружил
- + Цена, качество, тех.характеристики
- - Шумноваты
Резину размером 2754020 и 3153520 покупал еще до скачка курса, за 24000 руб за комплект, цена на тот момент была вне конкуренции. Шиномонтаж прошел без проблем, отбалансировались идеально. Состав резины очень мягкий, шума нет и плавность хода хорошая несмотря на столь низкий профиль. Очень понравилось как стала вести себя машина в колее, кидать перестало вообще, на других брендах этот эффект был. Минус обнаружил только в том что в быстрых поворотах держака не достаточно, кузов весь съезжает наружу поворота, но все контролируемо. Если вы не гонщик и любите комфортную и в меру быструю езду, эта резина для вас. Я остался доволен на все 100% резиной и работой ребят, которые очень четко и в срок мне ее отправили в другой регион. Спасибо!
Купил данные шины по рекомендации и оказался доволен!!! Хоть и проехал всего ничего, но за это время уже готов сказать, что покрышки стоят своих денег. У меня диски r21. Родная стояла мишлен. Алтензо раза в 3 лучше! Мишка стерлась за сезон; в шиномонтаж её не любят; шумела достаточно громко; в дождь плоховато дорогу держала; да и грыжи постоянно вылезали (сами понимаете - дороги). На Алтензо - все наоборот! Шума почти нет. Дорогу держит хорошо (и в сухую и в дождь). Жена в ямы попадала (у нас ремонт моста идёт) - все нормально (старую перекачивал, чтобы не резались бортом диска). Посоветовал мне её друг. Он уже несколько лет на Алтензо ездиет и доволен. Я с ним полностью согласен! Хорошая Резина за такие деньги!!!
- + Цена,держит дорогу в жару и дождь,балансировка.
- - Износ внешних кромок.
Передние шины уже достались с приличным износом внешних кромок(на фото) с обеих сторон. Хотя рисунка в середине хватило бы ещё на сезон. Это не из-за низкого давления. На внешней части шины нужно наверно больше высота рисунка для равномерного износа. Резина мягкая. Есть подозрение что резины хватит максимум на 1.5-2 сезона. Задние (315)отъездят ещё сезон легко. На перед ищу другую.
Был приятно удивлен мягкостью и отсутствием шума. Покрышки перед 275/40 зад 315/35 r20. До Альтензы стоял данлоп, Альтенза нравиться больше. По сравнению с Данлопом мягче и немного притупились реакции руля, ловил яму с острыми краями срезало верхний слой резины на бортике покрышки - шишки нет. Еще отлично идет по колее практически невозмутимо, до этого машина просто выпрыгивала, жуть. По мокрой дороге ездил 140, каких то намеков на не адекватное поведение замечено не было. Зимой не эксплуатировал. Считаю, что за эти деньги просто шикарный вариант. Очень доволен.
Искал летние шины на 20" разноширокие взамен родных на 19"ранфлэт, т.к резина ранфлэт оказалась достаточно жесткой и шумной на моей новой машине.
Самое лучшее соотношение цена - качество оказались летние шины от австралийской компании Altenzo Sport Navigator.Шины оказались достаточно комфортные в движении и бесшумные ,от дорогих шин известных производителей мало чем отличаются. Рекомендую делать давление в шина 2.2 не больше , если ездить с комфортом. За время эксплуатации особых нареканий не выявлено , так что рекомендую !
Субъективные ощущения спорные. Крайне не понравился борт шины - слабый и мягкий. На 255 ширине (передних колесах) диск не сильно выпирает над покрышкой, а вот на задних колесах (285/45/19) все печальнее. Друг купил такой комплект на 21’’ (285/40 и 325/35), покрышка задняя не тянет на 325 ширину, максимум на 285/295. Налицо экономия производителя. Проколов не было. Балансировка на одном переднем колесе оказалась затруднительна, колесо изначально было овальным. Купил бы еще раз? Вряд ли.
- + Цена
- - Качество изготавления
P/s шины были 2017года пр-ва. Где приобретал говорить не стану, дабы не порочить продавцов (думаю,что они здесь не причём)
- + Цена
- - Качество изготавления
P/s шины были 2017года пр-ва. Где приобретал говорить не стану, дабы не порочить продавцов (думаю,что они здесь не причём)
Доброго дня! Финансового ограничения при покупки шин не было. Изучил всю доступную информацию по данным шинам. Автомобиль с автосалона был обут в пирелли скорпион, ездил как на КрАЗе, из колеи выскакивал, очень жесткая шина, комфорта 0. По Алтензо волновался, по итогу: шикарный акустический комфорт, не шумит, очень мягкая (в хорошем смысле), в колее уверенно, убедился в правильном выборе! Очень рекомендую. Мой размер 2754520! Удачи!
- + Цена, больше ничего.
- - Безобразная резина, плохо балансируется, брал в известном шинном магазине, пришла новая.
На шиномонтаже плохо балансировалась, навесили по 100 грамм, хотя зимняя Нокиан по 45.
Машину качает с ней, хотя давление как в мануале, корд слабый. Резина хоть и по идексу 117 но для тяжелых машин не подходит (TOYOTA SEQUOIA 2013 2950кг веса)
Шины отбалансировались с минимальными грузиками, Комфортные на любых типах покрытий, уровень шума минимальный. По выпавшему снегу в апреле уверенно держат дорогу, в температуру +35 не плывут. Шинами доволен, в этом размере оптимальный выбор для меня. Шины рекомендую к покупке. Проехал только пару месяцем, посмотрим на эксплуатацию дальше.
- + Отличные шины! Производство Китай, но на самом деле это разработка Австралийской компании. До этого были шины FALKEN, ужасные по управляемости как в сухую и не дай Бог в мокрую погоду. ALTENZO не чувствует колею, воду, на скорости за 240 км/ч. как по рельсам, уже накатал 75 тыс.км. ,буду брать следующие покрышки такие же.
- - Немного шумны.
- + Отличная комфортная износостойкая резина с умеренно жесткой боковиной, аналог Конти. Отличный вариант для разношироких дисков БМВ!!!!!
- - За такую цену их просто нет!!!
Эксплуатируют уже второй комплект.
Отличная резина. Очень достойное поведение с учетом цены. Шиеа отлично держит и при скорости ~180км/час и при сильном ливне. Не склонна к аквапланированию, тиха и отлично катится. Легкий офроад - допустим. В общем - редкий случай когда могу смело рекомендовать!
Очень мягкие боковины у шин. За два сезона порвал две такие шины. Одну разорвал об угол бордюра, другую - попал на скорости в яму и разорвал о диск. Докупать по одной каждый раз проблема. Сделал вывод что жесткость боковины важнее мягкости и бесшумности шины. Хочу купить другие. 275/40:315/35 R20.
- + Не увидел
- - За все время эксплуатации раз 5 пришлось балансировать
ps ребята не берите эти "хорошие" шины
Поставил австралийские шины Альтензо Спортс Навигатор себе на четырёхлитрового BMW X5 в размере 275/40 R20. После Мишлен Пилот Спорт 3 небо и земля. Шина гораздо мягче, а машина стала ездить гораздо лучше.
Данной марке ставлю твёрдую пятёрку. Отличная резина
- + Отличная резина. поставил комплект на х5 275/40/20 - 315/35/20 еще в 2014г стехпор езжу круглый год. Конечно не мог доверить китайцам и боялся. Ездил на юг на 220-240 км и не разу не подвёл.
- - Нет претензий
Уже второй комплект стираю именно данной марки и на другую уходить не собираюсь. Езжу очень много. Цена-качество просто лучшее. Дорогу держит великолепно, ходит очень долго. Буду надеяться, что она ещё будет, когда буду брать следующий комплект.
Отъездел на такой (с размерностью 275/55 R20) >50.000км по всей России. Управляемость на сухом и мокром покрытии - супер! Движение по грунтовке и легкий оффроад - без проблем. Тихо, приятно, прогнозируемо.
Сейчас покупаю второй комплект.
Рекомендую!
Лучшие цены сегодня на Altenzo Sports Navigator
График изменения цены Altenzo Sports Navigator
Обзоры и руководства на Altenzo Sports Navigator
Характеристи Altenzo Sports Navigator
Общие характеристики | |
Сезонность : | летние |
Диаметр : | R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19 |
Шипы : | нет |
Назначение : | для легкового автомобиля |
Камерные : | нет |
Типоразмер | |
Ширина профиля : | 295, 255, 325, 265, 235, 285, 225, 275, 315 |
Высота профиля : | 45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55 |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat : | нет |
Тип рисунка протектора : | асимметричный |
Направленный протектор : | нет |
Шипуемые : | нет |
Технология Seal : | нет |
Технология "тихие шины" : | нет |
Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца