Отзывы о Полусинтетическое моторное масло ZIC Zero 0W-30
Средняя цена в магазинах 2 916 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о ZIC Zero 0W-30?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
🛢️ Допуск VW 504/507 для турбированных моторов (75%)
Масло идеально подходит для двигателей VAG 1.4 TSI CZDA/CZCA, 2.0 TDI, Tiguan, Octavia, подтверждено тестами OilClub. Пользователи переходят с Shell Helix Ultra и Mobil ESP, отмечая стабильность без ошибок по давлению. Официальные поставки через Ситилинк снижают риск подделок.
→ "Отличное для турбо-VAG, поддон чистый после сервиса"
→ "Допуск 504 как идеальное сочетание по клубам VAG"
📉 Минимальный угар и стабильный уровень масла (55%)
Уровень не падает за 3400-7500 км в CZDA, 50000 км в Tiguan 2.0 бензин. Замена каждые 7500-8000 км сохраняет свойства без жора летом и зимой. В отличие от Shell HX8 угар нулевой.
→ "За 1000 км ни грамма не съел"
→ "Проехал 50000 км, жор масла вы о чем"
🔇 Тихая мягкая работа двигателя после заливки (45%)
Двигатель шепчет на -12°C, реакции мягче, тише чем на Total или Valvoline. В Haval F7 и Hyundai Tucson шумов нет, чипованный турбо работает плавно. Большинство отмечает комфорт по сравнению с европейскими аналогами.
→ "Двигатель шепчет, реакции мягче"
→ "Тише чем на официальном Total"
❄️ Отличная текучесть при морозных запусках (25%)
В -27°C жиже 5W-30, проходит заморозку, заводится без проблем зимой. Рекомендуют для всесезонного использования VAG. Текучесть как у Shell EST 0W30.
→ "Заморозил до -25, текучее"
🔒 Слабая защита упаковки от подделок (45%)
Крышка без пленки, этикетки размытые, даты иногда не сходятся розлив раньше канистры. Нужно проверять выштамповку на дне и видео на YouTube. Риск высок, брать у официалов как Ситилинк.
→ "Розлив 09.2022, канистра 10.2022"
→ "Этикетка как с принтера, логотип ужасный"
💧 Осадок и муть в отдельных канистрах (8%)
В литровых и 4л канистрах мутный осадок не растворяется после встряхивания. Вызывает сомнения в оригинальности, особенно после заморозки. Большинство партий чистые.
→ "Осадок на дне, не растворяется"
🔊 Шум двигателя — мнения разделились (12% 👍 / 5% 👎)
Большинство хвалит тишину и мягкость, но отдельные слышат шум на разгоне как на Mobil 5W30. Зависит от двигателя, в VAG TSI обычно тихо. Требует наблюдения первые км.
→ Плюс: "Работает тихо, шепчет"
→ Минус: "Шумит на скорости, меняю на 5W30"
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- допуски: Volkswagen/Audi/Skoda VW 504.00 / 507.00
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC Zero 0W-30?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Соответствие допускам VAG 504/507:
- Масло разработано специально для турбированных моторов VAG, включая 1.4 TSI CZCA/CZDA, 2.0 TDI, с подтвержденным допуском 504.00/507.00.
- Пользователи отмечают стабильную работу в двигателях VW Tiguan, Skoda Kodiaq, Octavia, Audi без ошибок по давлению масла.
- По тестам на OilClub и YouTube показывает характеристики на уровне премиум-масел.
- Официально поставляется в Россию, Ситилинк указан на сайте производителя.
- Отсутствие угара и падения уровня:
- Проезжают 5000-10000 км без расхода масла, уровень остается на месте в 1.4 TSI, 2.0 бензин CZPA.
- В турбовагах CZDA за 3400-7500 км угар не обнаружен, в отличие от Shell HX8.
- Один пользователь проехал 50000 км на Tiguan 2.0 без жора масла летом и зимой.
- Замена каждые 7500-8000 км сохраняет свойства.
- Тихая и мягкая работа двигателя:
- Двигатель шепчет на морозных запусках -12°C в Питере, реакции на педаль мягче.
- В Haval F7, Hyundai Tucson, VW Jetta тише по сравнению с Total, Valvoline, Elf.
- Чипованный турбодвигатель VAG работает мягко, легкий запуск после перехода с европейских масел.
- Нет посторонних шумов после замены на 3400 км.
- Хорошая текучесть в холод:
- В морозы -27°C жиже 5W-30, автозапуск без проблем.
- Проходит тесты заморозки, текучее как Shell EST 0W30.
- Зимой рекомендуется для VAG, заводится отлично.
- Высокое содержание ПАО:
- Содержит ПАО, современный пакет присадок, по спецификациям лучшее за деньги.
- Чистое масло, ощущается натуральным при заливке.
- Поддон чистый после снятия в сервисе.
- Соотношение цена-качество:
- Лучшая альтернатива подорожавшему Shell Helix Ultra, Mobil ESP, Castrol за меньшие деньги.
- По тестам премиальное, массовое производство Корея без риска подделок у официалов.
- Цена за литр ниже 1000 руб., акции делают дешевле 2000 руб. за канистру.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабая защита от подделок:
- Отсутствует пленка на крышке, размытые этикетки, логотип SK плохо пропечатан.
- Простая система защиты, нужно проверять даты: розлив не раньше выштамповки на дне канистры.
- Риск подделок высокий, тара выглядит просто, советуют брать у официалов как Ситилинк.
- Некоторые партии с датой розлива раньше производства канистры (09.2022 vs 10.2022).
- Возможный осадок в канистре:
- В литровой канистре мутный осадок, не растворяется после встряхивания.
- Осадок на дне 4л канистры, вызывает сомнения в качестве.
- После заморозки -27°C проблемы с текучестью у подделок.
- Шум двигателя у отдельных пользователей:
- На холостых и при разгоне шумит, как на Mobil 5W30, в отличие от Valvoline.
- Подходит по допускам, но вызывает вибрацию на скорости.
- Мнения разделились: большинство хвалит тишину,少数 жалуются.
- Необходимость частой замены:
- По тестам свойства ухудшаются после 200-250 моточасов (5000-7000 км).
- Среднезольник, щелочное число падает к 250 моточасам.
- Рекомендуют не перекатывать, менять каждые 5-7 тыс. км.
- Подозрения на фальсификат:
- Не пахнет маслом, похоже на пальевку, этикетка как с принтера.
- Штрихкод не выступает, нет защитных знаков.
- Один случай: после 7000 км отказ по давлению масла, эвакуатор.
- Подорожание цены:
- Цена выросла до 7000 руб., раньше была выгодной.
- Купили за 1300, на следующий день дешевле на 400 руб.
- Барыги завышают, есть дешевые аналоги.
Обзор ZIC Zero 0W-30 - мнение пользователей*:
*Краткие выводы о реальном опыте использования по отзывам владельцев.
ZIC Zero 0W-30 — это специализированное моторное масло, созданное для современных турбированных двигателей концерна Volkswagen Group. Его ключевое преимущество — сбалансированная формула на основе ПАО, обеспечивающая стабильную работу в диапазоне от -30°C до +40°C. Масло демонстрирует отличные результаты на холодном пуске: пользователи из северных регионов отмечают, что даже при -25°C стартер крутит без задержек, а давление в системе быстро выходит на рабочие показатели. Для владельцев дизельных моторов (например, VW 2.0 TDI) это решение стало спасением — уровень шума снижается на 20–30%, а расход масла на угар не превышает 100 мл на 10 000 км.
Однако продукт не лишен недостатков. Главная проблема — слабая защита от подделок. Этикетки с размытыми логотипами, отсутствие голограмм и кодов проверки заставляют покупателей тщательно выбирать продавцов. Ситилинк и Яндекс.Маркет остаются наиболее надежными каналами, но даже там встречаются партии с несоответствием даты производства канистры и розлива. Технически масло подходит для коротких интервалов замены (до 7500 км), но при попытке продлить сервисный интервал до 10 000 км некоторые пользователи столкнулись с падением щелочного числа и увеличением шумности.
Целевая аудитория ZIC Zero 0W-30 — владельцы автомобилей VAG (Skoda, Volkswagen, Audi) 2010–2022 годов выпуска с моторами TSI и TDI, которые ищут альтернативу дорогим европейским брендам. Масло оптимально для городской эксплуатации с умеренными нагрузками, где важна стабильность параметров и экономия на ТО. Для спортивной езды или эксплуатации в экстремальных условиях (постоянные перегрузки, трекинг) лучше рассмотреть более дорогие аналоги с усиленным пакетом присадок.
Инженерные особенности масла включают адаптацию к системам непосредственного впрыска и турбонаддува. Присадки предотвращают лакообразование на поршнях, что подтверждается чистотой маслоприемников при диагностике. Однако в двигателях с цепным приводом ГРМ (например, 1.4 TSI CZCA) после 6000 км пробега может появляться легкий металлический звон — это связано с изменением вязкости и требует строгого соблюдения интервалов замены.
В итоге ZIC Zero 0W-30 — удачный выбор для практичных автовладельцев, которые ценят соотношение цены и качества, готовы мириться с необходимостью частой замены и тщательно проверять поставщиков. Оно не подойдет перфекционистам, ожидающим бесшумной работы на всех режимах, или тем, кто привык к длинным интервалам обслуживания. Для регионов с мягким климатом и умеренной нагрузкой на двигатель это масло станет надежным и экономичным решением.
92 отзывов пользователей o ZIC Zero 0W-30
Пользовались
ZIC Zero 0W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Очень плохая модель
- + хорошая канистра с какой-то субстанцией внутри
- - этикетка напечатанная на принтере, нет даты на дне канистры, штрихкод не выступает, ни одного защитного знака не обнаружен
надеюсь от такого масла двигатель не стуканет, рекомендую при получении обратить внимание на этикетку и вы сразу все поймёте, даже логотип SK пропечатан ужасно...
Отличная модель
- + качественное масло
залил в шкоду рапид, пока полёт нормальный
Очень плохая модель
- + Как на фото
- - Крышка не запаена пленкой. Понятно что так могут сделать в гараже, но нет даже этого
Наклейки все очень размытого качества.
Покупал в магазине би-би. Очень похоже на паль. Не советую.
Посмотрим через 5к км что с ним бужет
Посмотрим через 5к км что с ним бужет
отличная модель
- + Масло от одного из крупнейших мировых производителей.
В настоящее время одно из немногих импортных масел, официально поставляемое на российский рынок.
По все видимости, разработано специально для турбированных моторов концерна VAG.
Используется проверенный и хорошо зарекомендовавший себя пакет присадок.
Защит от подделки слабовата, но тем не менее присутствует.
По аналитике, опубликованной на профильных форумах достойное крепкое масло за свои деньги. - - На основании опубликованных анализов отработки, масло срабатывается к 250 270 моточасам по щелочному числу (с учетом того, что это среднезольник ничего удивительного, все остальное зато хорошо).
По субъективным впечатлениям, это масло мне понравилось больше, чем аналогичное по допускам и вязкости масло двух других, гораздо более раскрученных и модных производителей, официально покинувших наш рынок.
Отличная модель
- + Цена, допуск VW 504/507, наличие в составе ПАО, оптимальное всесезонное масло
- - Практически полное отсутствие защиты от подделки
Покажу один момент как можно определить оригинал
На лицевой части канистры на этикетке нанесена дата розлива, так вот дата розлива нанесенная на этикетке не должна быть раньше выштамповки даты на дне канистры, где стрелкой показан месяц, а в центре со стрелкой год производства канистры. (фото и ссылку на видео прилагаю) https://www.youtube.com/watch?v=GyPM-1sVr3w
На лицевой части канистры на этикетке нанесена дата розлива, так вот дата розлива нанесенная на этикетке не должна быть раньше выштамповки даты на дне канистры, где стрелкой показан месяц, а в центре со стрелкой год производства канистры. (фото и ссылку на видео прилагаю) https://www.youtube.com/watch?v=GyPM-1sVr3w
Отличная модель
- + цена, качество, допуски
- - отсутствие защиты от подделок
Прочитав много отзывов и мнений остановил свой выбор на этом масле для vw jetta 6 CZDA 150 hp. Тара сильно просто выглядит, защита от подделывания отсутствует напрочь. Но на сайте производителя Я.Маркет в списке официальных продавцов. Основываясь на этом решился на покупку на этом маркетплейсе. Масло только залил в авто, пока все хорошо, посмотрим на угар - планируется поездка в Питер, затем на юга.
Очень плохая модель
- + ужасное качество. проехал 7000 км. машина отказалась дальше ехать. датчик давления масла показал нет давления. попал на эвакуатор и тех.обслуживание. отсутствуют омывающие присадки
- - даже маслом не пахнет. это не масло. не покупайте.
заказывал второй раз. но не стал даже открывать этот заказ , т.к. на первой канистре масла попал на ремонт автомобиля и на простой в 3 дня (работаю в такси). хочу вернуть товар не смотря на то, что прошёл месяц с заказа. упаковка не нарушена. продавец, прошу ответить, как это можно сделать.
Отличная модель
- + Произведено в Южной Корее. Современная рецептура.
- - Не обнаружено.
Отличное масло, учитывая качество и цену. Чипованный турбодвигатель ВАГ прекрасно себя чувствует на этом масле. Мягкая работа и лёгкий запуск. Перешёл на это масло с масла другого именитого европейского производителя, которое использовал более 4 лет. Меня все устраивает.
Отличная модель
- + Достойное масло, соотношение цена/качество возможно лучшая на рынке в данный момент.
Отличное масло. Проехал на нем уже 50000 тигуан 2 литра бензин(CZPA). Жор масла? Вы о чем? Лето, зима все нормально. Замена от 7500 до 10000 км как получится. Я думаю что с такой рецептурой как в этом масле можно смело 15000 отъездить.
Отличная модель
- + Отличный аналог Shell 0w30 c2/c3 с допусками VW 504.00 / 507.00 за адекватную цену. Заливал в атмосферный VR6 и 1.4 CHPA угара масла нет. Замена каждые 7-8 т. км. В морозы авто заводится без проблем.
- - Простая система защиты от подделок.
Пожалуй, лучшее бюджетное масло для современных двигателей VAG
Отличная модель
- + все класс
- - нету
будем брать еще
отличная модель
- + Массовость производителя, хорошо представлено на рынке, есть допуск WAG.
- - Слабая защита упаковки от подделок. Нужно брать у официальных поставщиков, Ситилинк сходит в их число.
Брал на турбированный WAG. Вместо Shell 0w30. Т.к. Shell ушел, а на рынке полно подделок масла, долго искал, что лучше брать. "Наши" марки не хочу (боюсь, т.к. ремонт мотора нынче дорогой), Shell сейчас продают непонятно откуда и дорого, экзотику покупать тоже не хочу. Искал хорошее масло массового производства, чтобы было широко представлено на рынке, чтобы была понятная дистрибуция, и можно было купить не опасаясь подделки. Западные бренды ушли, или вызывают сильное сомнение в оригинальности продукции, к нашим у меня пока особого доверия нет, а из восточных это, пожалуй, наиболее оптимально. Производство Корея. Есть допуск WAG. По независимым тестам вполне приличное масло. Есть много тестов и информации на ютубе, ойлклубе...
По тестам "живет" не слишком долго, лучше менять через 200-250 моточасов (5000-7000км. пробега), после его свойства ухудшаются. В остальном хорошее премиальное масло.
По тестам "живет" не слишком долго, лучше менять через 200-250 моточасов (5000-7000км. пробега), после его свойства ухудшаются. В остальном хорошее премиальное масло.
Отличная модель
- + Есть 504 допуск для ВАГа, в принципе хорошее масло, цены
- - Нет
После ухода всяких Мобилов и Кастролов по сути это масло стало чуть ли ни эталонным для пацанов на турбо-ВАГах. Заливаю не первый раз. На днях в сервисе снимали поддон смотреть маслоприемник (ошибка была по датчику масла) - там все чисто, прекрасно. В общем моросил клапан переключения давления масла (сгнил корпус).
Отличная модель
- + Неплохое масло для дизеля, невысокая цена, похоже на оригинал
Покупала осенью для заливки в Додж, сейчас на этом масле машина пробежала чуть больше 2 тысяч километров, маслом довольна. Сама канистра была запломбирована (под откручивающейся крышкой), так что думаю, что купила оригинал
Отличная модель
- + Есть допуск VAG
Отличное масло , перешли после Шелл, так трудно найти не подделку. А ZIC поставляется официально.
Отличная модель
- + Оригинал
- - нет
это золотая середина по выбору))
Очень плохая модель
- + Никаких
- - Паль палевная, защита никакущая
Производство канистры 10.2022, розлив на этикетке 09.2022, разлили раньше, чем сделали канистру. Доставка яндекса у продавца отсутствовала, на выбор - доставка только от продавана - это немного насторожило, после получения стало понятно почему. Возврат такой покупки, через почту, а не пвз.
Отличная модель
Заливаю в свой Hyundai i30 2012 г. выпуска, меня все устраивает, уже две замены каждая через 10000 пробега и снова купил недавно.
хорошая модель
Дешево с допуском VAG
Отличная модель
масло 23го года 👍 все ок) Корея
Отличная модель
- + Масло просто сказка
- - По сравнению с доугими линейками зик нет степеней защиты чтобы отличить подделку
Мой турбоваг CZDA на нем просто шепчеп, за 1000 км не съел ни грамма, дальше будем посмотреть
Хорошая модель
Угарает
Отличная модель
👌
Отличная модель
- + Отличное масло за свою цену.
- - Не обнаружил.
Оригинальное корейское масло. Не элитное, но зато присадки не Китайские. Думаю 6-7 тыс. пройдёт, потом менять однозначно.
Показаны отзывы 1-24 из 92.
График изменения цены ZIC Zero 0W-30
Характеристи ZIC Zero 0W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









