Yokohama W.Drive V902 зимняя — 47 отзывов, плюсы и минусы
Рейтинг:
Хорошо
Хорошо
Средняя цена в магазинах 23 000 ₽
Краткие характеристики:
- зимние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat (опционально)
- 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
47 отзывов пользователей о Yokohama W.Drive V902
Пользовались
Yokohama W.Drive V902?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Кронос-7FCXV
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Абсолютно тихая (не шиповка). Качество-цена.
Не теряет рабочие свойства в очень широком диаппазоне температуры ( от -37 до +12 С)на асфальте, по факту использования.
Отличное качение для нешипованной шины. - - Быстрый износ. Дороговата.
Слабая проходимость по глубокому снегу, при трогании зарывается АКПП. Пятерку не поставлю, пока расход горючки производители в целом: как авто, масла, покрышек и т. д., не снизят до литра при оставшихся или улучьшенных тех. характеристиках. Так чтоб соотношение горючка-воздух 1/1000, и динамика чтоб нормальная. Аккумуляторные велосипеды пусть оставят себе, борцы зеленые, ети их.
Использую повторно. Но сначала:
Решил покататься на бриджике близак, через две недели плавания по асфальту (очень уж не для асфальта ), при первом нормальном снегопаде не выдержали нервы, снял и выбросил без сожаления! Вернулся к ёке, хакку не возьму тоже двухнедельный вариант.
Модель конец 2010 года. Использовал весь прошлый сезон и теперь этот. Размерность 235x45 R18 авто восьмой Баян S (Хонда Аккорд 8 T-s). В целом доволен (за такую цену).
На снегу садился на пузо (зарывается так как автомат) в сельской местности))), но можно сесть и во дворе Москвы, так же как и на любой нешиповке трудно парковаться при скользом покрытии на бордюр задним ходом (сползает), на механнике можно с качка, на автомате увы, приходиться брать пенпендикулярнее и в пять приемов)))).
Для асфальта замечательна.
(От 40 до 80 км/ч и со 170 до 190 км/ч, слегка плавает-расплата за бесшумность, именно слегка)-бред по сравнению с другими брендами. Абсолютная четкость в управлении, липнет как надо!
Срыв кормы легко стабилизировать на абсолютно любой скорости до 230 км/ч, честно можно и быстрее, просто авто насиловать не хочу, так, по легкому.
Удобство в упралении на высокой скорости по скользкому и комбинированному покрытию, кроме малой до 80 км/ч (нонсенс-ведь для большинства это повседневно, передвигаться с такой скоростью),но это не страшно для автомобилей оборудованных системой стабилизации.
Экономит горючку, но стирается сама, для кого-что важнее. На пару сезонов хватит погонять, если без фанатизма.
Отличная шоссейка для зимы по асфальту и укатанному снегу.
Никакая на льду, как и любая нешиповка.
Зарывается в снегу (советую приобрести саперную лопатку и положить в багажник, трос должны тоже иметь в наличии).
Рекомендую для автоматической трансмиссии по городу, не угробите акпп, для ручки лучьше шипы.
Отличный японец для нашей зимы!!!
Рекомендую людям с опытом вождения зимой, начинающим водителям только шипы!
Берегите себя! и тогда Вы сбережете окружающих.
Решил покататься на бриджике близак, через две недели плавания по асфальту (очень уж не для асфальта ), при первом нормальном снегопаде не выдержали нервы, снял и выбросил без сожаления! Вернулся к ёке, хакку не возьму тоже двухнедельный вариант.
Модель конец 2010 года. Использовал весь прошлый сезон и теперь этот. Размерность 235x45 R18 авто восьмой Баян S (Хонда Аккорд 8 T-s). В целом доволен (за такую цену).
На снегу садился на пузо (зарывается так как автомат) в сельской местности))), но можно сесть и во дворе Москвы, так же как и на любой нешиповке трудно парковаться при скользом покрытии на бордюр задним ходом (сползает), на механнике можно с качка, на автомате увы, приходиться брать пенпендикулярнее и в пять приемов)))).
Для асфальта замечательна.
(От 40 до 80 км/ч и со 170 до 190 км/ч, слегка плавает-расплата за бесшумность, именно слегка)-бред по сравнению с другими брендами. Абсолютная четкость в управлении, липнет как надо!
Срыв кормы легко стабилизировать на абсолютно любой скорости до 230 км/ч, честно можно и быстрее, просто авто насиловать не хочу, так, по легкому.
Удобство в упралении на высокой скорости по скользкому и комбинированному покрытию, кроме малой до 80 км/ч (нонсенс-ведь для большинства это повседневно, передвигаться с такой скоростью),но это не страшно для автомобилей оборудованных системой стабилизации.
Экономит горючку, но стирается сама, для кого-что важнее. На пару сезонов хватит погонять, если без фанатизма.
Отличная шоссейка для зимы по асфальту и укатанному снегу.
Никакая на льду, как и любая нешиповка.
Зарывается в снегу (советую приобрести саперную лопатку и положить в багажник, трос должны тоже иметь в наличии).
Рекомендую для автоматической трансмиссии по городу, не угробите акпп, для ручки лучьше шипы.
Отличный японец для нашей зимы!!!
Рекомендую людям с опытом вождения зимой, начинающим водителям только шипы!
Берегите себя! и тогда Вы сбережете окружающих.
Сатурниан-0JZAR
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Абсолютно понятное и предсказуемое поведение автомобиля на всех покрытиях и скоростях. Не теряет этого свойства с годами. Подходит для круглогодичного использования в зоне умеренного климата. Москва, например. Усиленная боковина хорошо держит удар.
На асфальте, мокрой дороге, слякоти и снежном накате эта резина изумительна. на льду особо не тестировал, но думаю также результат будет неплох. Если бы теперь мог себе позволить - купил не раздумывая. - - Конечно же цена на сегодняшний день, но я покупал свой комплект в Берлине в 2013 году и они мне обошлись недорого. 25000р.
Я езжу только на нешипованных шинах. Мой стаж с 98 года ежедневно. Спокойная, безопасная езда. Данная резина полностью подходит для людей, которые предпочитают комфортную езду и не склонны к авантюризму в сугробах или гонках. Моя машина - семейный универсал почти 5м длиной, передним приводом и акпп. размерность 225*45*18. комплект закончился в 17 году летом, прослужив 4 зимы и одно лето. три покрышки походу заменялись б/ушными такой же модели. виной тому дорога(влетал в ужасные ямы, одна покрышка зажевалась на скорости. человеческий фактор короче). Я был неправ, выбирая минимальное значение из таблицы давления шин, нужно качать максимум, тогда их реже будет пробивать. совет только для низкого профиля. А так, этот комплект и пятую зиму и второе лето прошел бы.
ТехноНаблюдатель-9TFOM
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + тихая,мягкая,скоростная шина,хороша ранний осенью и весной,для Московского региона
предсказуемое управление
чисто европейская шина,хотя по составу резины,при наших морозов не дубеет,сохраняют мягкость - - не для Московского региона
резкий срыв при торможении,даже на сухом асфальте
про снег и мокрый асфальт,я уже промолчу.
слабая боковина,порезали два баллона при попадания в небольшую ямку,при средней скорости)
износ
Откатал зиму 14-15 год в размере 295/30/22,на Мл АМГ в 750 сил,на этой шине скользко,даже по Москве,купили из-за ограниченного выбора по этому размеру,не на лете же ездить)
при соблюдение скоростного режима,все хорошо.
что касается управляемости,тут вопросов нет,рулится отлично,при трогание с места не пробуксовывает(на любом асфальте),снег и все остальное,конечно срывается в букс.
на максимальном газе,конечно срывается в букс на любой поверхности асфальта,ну и понятно,лошадей то много)
Совет: ездите на ней аккуратно,резина для юга России)
в этом году продолжим ездить и далее
при соблюдение скоростного режима,все хорошо.
что касается управляемости,тут вопросов нет,рулится отлично,при трогание с места не пробуксовывает(на любом асфальте),снег и все остальное,конечно срывается в букс.
на максимальном газе,конечно срывается в букс на любой поверхности асфальта,ну и понятно,лошадей то много)
Совет: ездите на ней аккуратно,резина для юга России)
в этом году продолжим ездить и далее
НаноРейдер-9KQPP
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Идеальна в меж.сезонье и, наверное, зимой в Сочи.
- - Не держит на льду вообще.
Автомобиль достался на них летом. Пока ждал на заказ для лета Потензу RE11 - ездил на этой "зимней" Йоке весь июнь и начало июля. Потому что она настолько "зимняя", что можно спокойно летом гонять. Для зим Северо-Запада России, Сибири, Урала и т.п. шина для монопривода не подходит - она не обеспечит Вам сцепления на зимней дороге. На 4WD еще куда нишло, можно с натяжкой ее поставить, т.к. машина держится за дорогу 4-мя колесами (если не считать торможения, но куда опять же без него зимой???), а на моноприводе использовать эту шину в указанных регионах - только по крайней нужде... Я бы использовал ее как третий комплект ))) На лето - летняя, на зиму - шины, на весну-осень - эту Йоку. Но это конечно перебор. Поэтому эта Йока ваш выбор на зиму, если вы живете в Сочи или типа того. Или у вас 4WD и вы считаете, что тормоза (зимой) придумали трусы :-))
Вояджер-0JBPB
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Очень тихая и мягкая резина. Неплохое управление в дождь и мокрый снег.
- - Плохое сцепление на легкой гололедице и большом снегопаде.
Покупал с рук как б/у с 90% протектором и размером 185/55 R15. Резина Японского производства, стояла на ВАЗ Приора. Живу в Дагестане, поэтому все пользуем не шипованную в простонародье липучку. Так вот эта резина предназначена исключительно для тёплых регионов где снег лежит 2-5 дней в году, но температура от -5 до +5 держится зимой. Эта резина не предназначена даже для снега, те же Belshina показывали себя лучше. В общем даже липучкой не назовешь, а что то вроде летней резины, но с повышенной мягкости для того, чтобы использовать в холодные сухие дни, когда обычная летняя резина дубеет. Один раз Я даже словил бордюр так как меня на ровном месте занесло, хотя была лёгкая гололедица с утра.
https://www.drive2.ru/l/465247901006692385
https://www.drive2.ru/l/465247901006692385
Супернова-6PTHU
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихие, мягкие, предсказуемо управляемые.
- - Быстрый износ при агрессивной езде.
Срыв при торможении - не достаточное сцепление в сравнении с летними более широки шинами.
Данные колёсики, а конкретно 185/60 R15 купил на зиму, поставил на яриса 2008г.в., двигатель 1,5 привод передний, коробка автомат. Поставил заранее чтоб опробовать и привыкнуть ещё на сухом и мокром асфальте. Размер этот родной для моей машины. До них стояли шире 195-е летние колёса. Достоинства и недостатки были описаны в сравнении с предыдущими шинами. Кроме того подмечу что после недельной эксплуатации по асфальту, передние шины немного распушили свои ламели, заметно улучшилось сцепление на сухом и мокром асфальте, уменьшилась вероятность срыва при экстренном торможении. Советую ставить заранее и объезжать покрышки по асфальту.
КиберНаблюдатель-6JZAP
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цена, срок службы, шумность(отсутсвие)
- - Явных нет
Эксплуатировал эту резину на своем китайце с 2012 года по 2018 год, с 2015 года по 2018 вообще не снимал, вот за семь лет почти дотер ее, один единственный порез на боковине и то в яму влетел приличную, а так за семь лет эксплуатации в различных условиях от жары под 40 до морозов за сорок она показала себя хорошо, Правда в этом году уже на зиму беру себе шиповку, так как на севере морозы суровые, а на йоке ганял в основном по городу все было нормально за городом гололед давался плохо правда и резина вместе с машиной приехала через 6 лет эксплуатации так что в гололед проверить нормальный не случилось!!! А вообще жил бы южнее обязательно ее бы взял и опять лет пять шесть катал!!!
Вояджер-5MYBB
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Не шумит, не плывет как бридж ws60
- - можно использовать только один сезон
За три сезона проехал 60тыс, в основном сухой или мокрый асфальт ЮФО утром в Краснодаре минус5 небольшой утренный голед через три часа в Анапе плюс 17, остаток протектора 4мм, ули - еврозимка, все плюсы были только в первом сезоне, на второй сезон резко упала сцепляемость, на третий сезон стала срабатывать ABS, хотя дрифтовать еще не давала, два раза в третьем сезоне встрял на гололеде - пешком поднимаешься а на машине нивкакую, этим летом взломали гараж и укатили ее, считаю к лучшему-знак свыше, огродил от дальнейшего использования т.к. протектор еще хороший а сцепляемости уже нет
Показаны отзывы 1-8 из 47.
Как менялась цена на Yokohama W.Drive V902
Характеристики Yokohama W.Drive V902
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R21, R18, R19, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 35, 60, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Yokohama W.Drive V902
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
