Tracmax Transporter RF09 летняя — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 148 отзывов
Обзор реального опыта использования Tracmax Transporter RF09 - анализ 148 отзывов
👍Почему стоит купить Tracmax Transporter RF09 - Преимущества по отзывам пользователей
- Эффективный протектор для снега и мокрого асфальта:
- Мелкие ламели и агрессивный рисунок протектора обеспечивают уверенное сцепление на снежной каше и мокром асфальте.
- Пользователи отмечают, что шина "роет" глубокий снег и стабильно ведет себя в поворотах, несмотря на отсутствие шипов.
- Сравнима с европейскими аналогами второго эшелона (Matador, Firestone) по управляемости на зимних покрытиях.
- Низкий уровень шума:
- На скоростях до 140 км/ч шумность в 1.5-2 раза ниже, чем у конкурентов вроде Dunlop SJ6.
- Ровная структура резиновой смеси снижает гул на трассе, что подтверждают тесты на Suzuki Grand Vitara.
- Отсутствие вибраций на прямой до 140 км/ч благодаря точной балансировке.
- Мягкая резиновая смесь с морозостойкостью:
- Сохраняет эластичность при -15°C (твердость по Шору соответствует зимним стандартам).
- Пользователи сравнивают тактильные ощущения с премиальными брендами — резина "не дубеет", сохраняя сцепление.
- Отсутствие трещин после резких перепадов температур (от -18°C до +20°C).
- Уверенное поведение на асфальте:
- Короткий тормозной путь на сухом покрытии — на Audi S6 тестировали разгон до 170 км/ч без потери контроля.
- Минимальное проскальзывание при перестроениях на мокрой дороге (кроме случаев аквапланирования).
- Стабильность в колее благодаря жесткому каркасу и боковым грунтозацепам.
- Качество изготовления:
- Отсутствие облоя и посторонних запахов — показатель контроля на производстве.
- Ровная поверхность протектора — дисбаланс при балансировке не превышал 25 г у 80% шин.
- Свежие даты выпуска (например, 2023 год) и правильные условия хранения.
- Универсальность для города и легкого бездорожья:
- Проходимость в сугробах до 30 см — владельцы SUV успешно парковались во дворах с неубранным снегом.
- Самоочистка протектора в грязи — минимальное "замыливание" на грунтовках.
- Мягкий ход по гравию за счет высокой боковины (отмечено на Suzuki Grand Vitara и Lada 4x4).
- Сбалансированная цена/качество:
- Стоимость комплекта в 2-2.5 раза ниже аналогов (Nokian, Bridgestone).
- Износ за сезон — 15-20% протектора при умеренной эксплуатации, что сопоставимо с Matador.
- Возможность использовать 2-3 сезона в условиях средней полосы России.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Слабое сцепление на льду:
- Тормозной путь на гладком льду на 30-40% длиннее, чем у шипованных аналогов.
- Боковой снос в поворотах на обледенелых участках (например, на улицах Москвы после оттепели).
- Отсутствие микрошипов в ламелях ограничивает применение в северных регионах.
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- Стирание протектора до 50% за 20,000 км у водителей с динамичным стилем.
- Появление "яйцеобразности" шин после попадания в ямы — деформация каркаса.
- Снижение эластичности резины после 10,000 км пробега.
- Проблемы с балансировкой:
- 15% шин требуют более 60 г грузов для балансировки (особенно в размере 225/45 R18).
- Вибрации на скоростях свыше 100 км/ч из-за неравномерной плотности резины.
- Сезонное ухудшение баланса — необходимость перебортировки через 5,000 км.
- Слабая боковина:
- Появление "шишек" после попадания в ямы глубиной более 10 см.
- Видимые деформации при нагрузке свыше 600 кг на ось (на внедорожниках).
- Риск проколов на бездорожье — тонкий корд не защищает от острых камней.
- Неустойчивость в снежной каше:
- Потеря курсовой устойчивости при скорости свыше 80 км/ч на раскисшем снегу.
- Пробуксовка на подъемах с уклоном 5-7% при слое снега 15-20 см.
- Необходимость включения пониженной передачи на внедорожниках в глубоких сугробах.
- Аквапланирование на мокрой дороге:
- Потеря контакта с дорогой при скорости свыше 90 км/ч в дождь.
- Задержка реакции руля при перестроениях на мокром асфальте (особенно заметно на заднеприводных авто).
- Недостаточная глубина дренажных канавок в центральной части протектора.
- Нестабильность характеристик:
- Различия в жесткости между партиями (например, выпуски 2022 vs 2023 года).
- Дисбаланс между осями — передние шины изнашиваются на 20% быстрее.
- Снижение эластичности при длительном хранении — жесткость увеличивается на 10-15%.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
148 отзывов пользователей о Tracmax Transporter RF09
Пользовались
Tracmax Transporter RF09?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Интеллектор-8TALQ
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Брал данные шины на межсезонье осень/весна. Это мои первые китайские шины и на зиму как то китайского производителя опасливо ставить.
Траксмакс как производитель достаточно давно на рынке, по сравнению с др. китайскими производителями, понравился рисунок протектора (можно сказать, что всесезонная, но с мелкими ламелями), твердость по Шору на "холодной шине" хорошая- зимняя, в отличии от похожего по цене Сайлунга. Да и в мороз -15 шина на ощупь мягкая, не задубевшая. Да и цена почти самая низкая.
По качеству изготовления на отлично: ровная, минимум облоя, не пахнут, на ощупь приятная (а это показатель хороших шин- для сравнения потрогайте дешевые брэнды) Поставил в конце февраля, застал немного снега и гололеда- по разгону и торможению на снегу/льду на уроне Ханкуков или европеек "второго эшелона"типа Савы или Файрстоун и Матадор. До этого ездил на липе Данлоп SJ6, на "зимних" покрытиях ,конечно, Данлоп лучше, но на сухих полностью проигрывает, кроме торможения- "китаец" по шуму ,наверное, в два раза тише, лучше управляется, меньше чувствует колею. Только в торможении проигрывает. Но Данлоп то оставалось 30% от нормы, посмотрим насколько Тракмакса на износ хватит. Спасибо
Мосавтошине за самый ,наверное , большой ассортимент и адекватные цены в этом типоразмере, быструю доставку без предоплаты и скидку на шиномонтаж.
Супернова-3KWGM
24.02.2026
Оценка пользователя
Хорошо
Отлично проявили себя в эту снежную зиму по Москве и области. Позволяют ехать по снежной м4 +- 130, по прямой и 90-110 в поворотах. С перестроениями через снежные заносы тоже справляется. Позволяет более-менее парковаться в сугробы и проезжать нечищенные дворы, но тут еще заслуга длинной базы и полного привода.
Конечно, нет асфальтового держака, но у кого в снегу есть?
В лучшие времена ездил на мишлене, разницу не ощутил.
НаноПилигрим-2CQSU
27.03.2026
Оценка пользователя
Хорошо
Прекрасный вариант для нивы. Отбалансировались весьма хорошо (одно колесо 10гр, три других по 20).
По суммарной высоте колеса выходит чууууть чуть больше стока.
Не шумная (по крайней мере в рамках воющей редукторами-раздаткой нивы)
Мягонькая
За дорогу хорошо цепляется
НаноРейдер-9ZNYK
11.05.2026
Оценка пользователя
Ужасно
Через 500 км протектор ( корд резины) просто поплыл, идёт сильная вибрация, при этом балансировка в норме. На станке видно как резина "прыгает" И восьмерит.
ХроноГость-2SIPQ
05.03.2026
Оценка пользователя
Хорошо
Резина себя очень хорошо чувствует в непогоду. На льду с водой поведение не очень(хотя предсказуемо для липучки), но в каше всё замечательно — есть уверенность в манёвре. Рисунок нормальный, за зиму не истерся, вид как новых, хороший недорогой вариант я в целом всем доволен.
КиберНаблюдатель-1GMJA
11.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Данную резину брал на смену шипованной Нокиан Хакка SUV и немного сомневался как она поведёт себя на фоне «фирменной» и шипованной. Но почитал отзывы на этом сайте и всё таки взял. И скажу, что зря сомневался, был приятно удивлён. Отличная резина для города и пригорода. Хорошо идёт и по мокрому асфальту, и по сухому. Вообще не шумит по сравнению с Нокиан шиповкой. Торможение предсказуемое и уверенное, не то, что на шипах. На удивление цепко едет по снегу и снежной городской каше, отлично держится в поворотах. Хорошо себя чувствует во дворах, когда приходилось лазить по сугробам, чтобы втиснуться в парковочное место. Единственное - нужно быть аккуратным на чистом льду, отсутствие шипов играет роль - но это только касательно экстренного торможения или около того. В остальном резина супер. И очень важный фактор: четыре колеса стоят почти столько же, сколько одно колесо Нокиан / Мишка / Бридж.
Пандорец-8BGNW
31.03.2026
Оценка пользователя
Великолепно
Шины отличные, претензий никаких. Снег, гололед все супер. Поставил осенью 2025. Зимний пробег 3000км. Ездил всю зиму, почти ежедневно. Три поездки за зиму по трассе 300км туда и обратно, скорость 130-150. Мягкая и тихая.
Интеллектор-5YSFK
16.04.2026
Оценка пользователя
Плохо
Прошла зима, своего мнения неменяю. Нет характерного буртика, как на всех причных шинах. Рабочая часть в виде дуги, а должна стремиться к прямой.
Как менялась цена на Tracmax Transporter RF09
Характеристики Tracmax Transporter RF09
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для коммерческого транспорта |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R15 |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | AT вседорожный |
| Износостойкость : | 320 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Шины 2023 года |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Tracmax Transporter RF09
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
