NORTEC ET 500 всесезонная — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 34 отзывов
Хорошо
Средняя цена в магазинах 17 570 ₽
Краткие характеристики:
- всесезонные
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные
- 15 / 16
34 отзывов пользователей о NORTEC ET 500
Пользовались
NORTEC ET 500?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гиперион-7OGEJ
13.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
ТехноНаблюдатель-1WWYY
13.09.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резиной доволен , едешь уверено , можно в носу поковыряться успеть , лесные корни , камни вообще не чувствует , не замыливаеться.
- - Их нет за эти деньги .
Если вы сторонник комфорта , то лучше приглядитесь к м/т или а/т резине .
Резина маломерит , по факту везде прибовляйте к высоте и ширине 10 процентов , бонус приятный .
ИнфраГость-3TXFN
28.11.2020
Оценка пользователя
Хорошо
Брал 32х9.5 R16 на лифтованный УАЗ Патриот для бездорожья, ГП стоят 4.88 Motive Gear, раздатка 3.3 Ижтехно. Высокие для 32 размера: при давлении 2.2 высота колеса составляет 825мм. Патрик лифтован на + 50мм (спереди есть ещё вставка +30мм), но всё равно при большом диагональном вывешивании, например, когда наискосок преодолеваешь канаву, слегка цепляют подкрылки. Ожидал их появления энное время, затем сразу же приобрёл, как только поступили в продажу. Цена была супер, чуть больше 6000 за баллон.
Доволен для своих целей полностью! По "трудным" местам типа колея, корни, битый кирпич, дороги/колеи со всяким шифером, цементом, досками, небольшими поваленными суковатыми деревьями можно смело брать: толстые, крупные шашки и т.п. Были до этого Кумхо Road Venture MT KL71, испытывал трудности, вылезая из колеи. На Нортеках Патрик просто вылетает, не важно, какая глубина. В грязи прёт конкретно. Сейчас мало кого можно чем-то удивить, но частенько на дороге ставят лайк, или просто говорят, что нравится Патриот на таких колёсах, выглядит как реальный вездеход.
Есть ряд особенностей, я бы не стал говорить недостатки, у каждого изделия свои плюсы и минусы. После стоянки у шин появляется "память", и нужно несколько километров проехать не спеша, чтобы шины разогрелись и приняли ровную округлую форму. Эти км приходится мириться с потряхиванием машины. Но таков тип шины. Для асфальта качаю шины до 2.7 атмосфер, чтобы "бежали" центральной дорожкой, а боковые грунтозацепы не стерались втупую. По асфальту гудят, есть такое. Однако, после некоторого времени использования перестал «слышать», привык, даже жена не обращает на это никакого внимания.
НоваГость-5AKFD
28.11.2021
Оценка пользователя
Плохо
Данные шины купил в размере 33/10,5/16 ещё в 19 году, то есть по факту откатал на них два года, так как буханка машина для отдыха пробег за этот период на данных шинах составил порядка 10-12 тыс км. В целом отличные шины для подготовленного авто и жесткого гряземеса, отличный аналог импортным гораздо более дорогим производителям. Теперь про ездовые характеристики, грязь, колея, глина, песок превосходно, роет пока не упирается в твёрдый грунт. В тёплую погоду и по асфальту комфортно, но когда на улице +5 и холоднее шины застаиваются и принимают форму овала, управляемость по льду нулевая, по снегу тоже не особо, поэтому на зиму имею другой комплект. В целом хорошая резина для определенных целей, не для повседневна. Шумные и жесткие, это необходимо учитывать. Но для моих целей оправдала на 5+
Небулоид-8VFRE
15.02.2021
Оценка пользователя
Плохо
Неплохая бюджетная резина. Ползёт почти как трактор. Если бы не вес, была бы отличной альтернативой импортные покрышка. Но 44кг колесо в сборе это очень много... Стояли на ниве с глубокой доработкой. Привода и полуоси выдержали, правда они СССР. После примерно 100 начала плющится даже под сильно облегченной нивой, хотя после покупки и с вывернутыми нипелями не проминалась. Прочные, но излишне толстые боковины. После полной жести в лесах и болотах на резине ни царапины. Сменил только из за веса резины. Но если на уазик или ещё что то тяжёлое, то колеса годные, можно брать. По асфальту шумная, но это любая хт такая.
Синтрон-1ABDN
02.05.2021
Оценка пользователя
Великолепно
Дроид-3ZNVC
20.05.2021
Оценка пользователя
Плохо
Стоит своих денег, качество изготовления получше бы, кривоваты нет смысла балансировать.
НоваГость-2LWXC
22.05.2020
Оценка пользователя
Плохо
До этого стояли купера в 33 12,5,15 да мягкая, да безшумная, отходила 60 тыс, все круто, но по сравнению ет 500 она просто не едет, на шум по асфальту через 3 дня не обращаю внимания, накат хороший, расход даже меньше стал, не баллансировал нет смысла, при покупке смотрите дату изготовления обяз, на складах они лежат как попало, у неё есть память после ночной стоянки если ещё груженная постоит, при движении утром 2км как на яйцеобразных тапках катиш, потом все норм, и зимой на них деже не моги ездить резину убьете, трещины, сколы, итд чисто лето, тогда будет служить долго, в лесу работает просто зверь, не хуже всяких Симексов итп смело можно брать
Как менялась цена на NORTEC ET 500
Характеристики NORTEC ET 500
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 245 |
| Высота профиля : | 85 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | N (до 140 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | MT внедорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Автомобильная шина всесезонная |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на NORTEC ET 500
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
