Отзывы о Автомобильная Шина Kumho WS71
606 отзывов пользователей o Kumho WS71
Пользовались
Kumho WS71?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличный держак, прекрассный вид, отличный боковой отбойник что не характерно для резины R14 с профилем 60
- - Износ чуть быстрее обычных покрышек.
- + Мягкие,нешумные,отлично держат на льду! Цена!
- - поначалу шумели сильнее,а как прикатались стало тихо
- + Крепкие шипы! Надёжная, приемлемая по деньгам
- - Шумная как и все зимние с шипами
- + - есть нужный размер;
- устойчива к авапланированию
- устойчива к грыжам
- износостойкая - - - шумная
- очень тяжело прогреть
- плохое сцепление на больших скоростях в поворотах (на заднем приводе машина уходит в занос)
Китайские аналоги, вроде Triangle, и то адекватнее себя ведут, хотя и плывут после 28 градусов по Цельсию ))
- + Цена, качество изготовления (265-70-16 отбалансировались 20-30г на колесо), хороший держак на асфальте
- - затрудняюсь сказать
КС16 кажется наиболее приемлемым для региона с зимой ноябрь-апрель, очень достойно едет по асфальту, на твердую 4 по льду и снегу, проходимость по снегу на 4 (если за эталон брать айс крузер), зато цена как у отечественной резины, при этом она еще Made in korea. По шуму не скажу что громче чем нордман, по крайней мере на кайроне. В общем для классических внедорожников и пикапов советую, не прогадаете, особенно с учетом цены
- + За несколько сезонов все шипы на месте.
- - Сцепные свойства на льду и укатанном снегу отвратительные. Такое ощущение, что шины всесезонные без ошиповки. Шумность к тому же очень навязчивая. На третью зиму появились мелкие трещины на боковинах вблизи к внутреннему диаметру.
P.S. Вот после прошлой зимы опять вернулся к своему комментарию. Ну гудят эти шины безбожно по асфальту. Кто пишет, что они тихие, тот по моему мнению, их не эксплуатировал. Не рекламирую другие марки, но даже отечественный Нордман получше (причем гораздо). Был до этого Cooper Discoverer M+S 235/65 R17, я думал, что он худший. Но нет, ошибался. моё твёрдое мнение:неудачная модель, хоть кто что говорите.
Купил авто с пробегом 58 т.км. на родной этой резине, сейчас 148 т.км. и она еще бодро выглядит (6 лет), хочу поменять т.к. уже морально понимаю, что нужно. Коротко: дорогу как сухую так и мокрую держит на 4+, скорость 200 км/ч без проблем, авто само по себе очень экономичное 6-7 л по трассе + еще эта резина оказывается тоже помогает, люблю рыбалку и соотв-но приходится ездить по грунтовкам и по грязючке))) - ни каких проблем, даже неожидал, ловил и ямы конечно же - шишек за 6 лет нет, балансируется отлично. Честно говоря прекрасная резина, из минусов даже и нечего сказать!
- + Прекрасно управляется на любом скользком покрытии
- - Не нашел
Прекрасно рулится и тормозит. Не шумная (если сравнивать с конкурентами). Ни одного шипа не выпало за 2 зимы на последнем комплекте. Езжу при этом быстро.
На 150 прадик буду брать такую же!
- + абсолютно никакого шума, очень мягкая, 4 колеса 19000 рублей, что очень радует
- - пока не почувствовал
- + Красивый спортивный рисунок, зрительно добавляет сантиметр ширины, хорошее поведение на ровном асфальте
- - Ужасно рулится на дороге с колеями, жесткая, передает все неровности, быстрый износ
Был крайне разочарован т.к. Yokohama Geolandar G91A (всесезонка) показали себя лучше что на сухом асфальте, что в снегу и на льду.
- + мягкий ход по ямам на том,что называют у нас дорогой,торможение неплохое.
- - ОООчень,ну ОООчень шумная,прям гудит!,качение на низком уровне,даже на нейтрали,цена в 6200р за баллон,при таком шуме
- + Сама резина мягкая и комфортная. Любое покрытие, на рекомендуемых ПДД скоростях, держит хорошо. В повороты входит хорошо. Гребет по снегу тоже хорошо за счет широких канавок протектора, но и из-за этого же сильно шумит на голом асфальте. Отъездил две полные зимы, вылетел только один шип на всех четырех шинах. Покупал за 3950 руб./баллон в интернет магазине.
- - Шум на голом асфальте очень гулкий и надоедливый.
- + мягкая, мало шума, довольно экономична
- - быстро изнашиватся: 20 тыс - передние стерты почти в ноль, плохо лазит по грязи
Авто SsangYong New Actyon (2012г), 2WD, передний привод (в списке нет). Откатал прошлую зиму и планирую использовать далее. За зиму потери шипов на передних колёсах 7 слева и 4 справа, зад-все шипы на месте. По чистому льду не довелось поездить, только по укатанному до блеска снегу. Рыхлый снег, шуга гребёт хорошо, немного таскает право-лево при активном разгоне с пробуксовкой. На асфальте поведение адекватное. Шумит средне, но отчётливо на скоростях 40, 60, 80, 120 быстрее не разгонялся.
- + отличный держак, даже на мокром асфальте, доступная цена 185/60 R14 я приобрел за 2300/колесо в 2010году. Наличие отбортовки увеличивает жесткость боковины-улучшает управляемость, защищает диск.
- - надо прогревать(5-10мин после простоя сцепления нет) при мелких перебежка по городу не очень удобно, в момент прогрева шумит достаточно явно, увеличены износ. Капризна к температуре асфальта и атмосферы, налицо чисто летний характер шины. Увеличенное сцепление повышает эффект подруливания при проезде калеи.
Она абсолютно не всесезонна, требует обязательного наличия зимней резины даже в южных регионах(я из Новороссийска). После Bridgestoune GR80 она потрясает сцеплением. Мне она помогла завоевать пару подиумов в своем классе на городских соревнованиях по "Джимхане"(скоростное маневрирование)авто ваз 21061, подготовка легкая(пружины, аммортизаторы, углы развал/схождение).
- + Их нет
- - Шумит.
Шины шли вместе в авто. Проездили 80 т/км и 3 сезона и ещё бы на сезон хватило. На одной из 5-ти появилась грыжа где-то на середине пробега. Износостойкость просто феноминальная. Боится луж и колеи.
- + авто гетц р14-ps758 отходила 7 летних сезонов (родная)пробег 54 000
- - явных проблем нет полный стандарт--предположил бы цену от 1750 до 1850 уходила как горячие пирожки.при истирании протектора глубина меньше 2 мм взможен снос передней оси на мокром (после дождя) или после обработки моющими средствами послезимнего и осенью в период листопада
- + Недорогая,комфортная резина.
- - Слабо держит дорогу на гололеде.
эта резина почти полный пи"*дос. У меня 275\45\20. Шумит так, что от 40 до 100 км\ч не слышно двигателя. Поехал в отпуск, проехал 500 км и расползлась задняя левая покрышка. После этого пришлось еще 800 км ехать в трясучке и с моргающей есп, так-как комплектация автомобиля без запаски. И это пройдено-то с момента покупки всего 8000. Выкинул нафиг это г"*вно.
- + Износостойкие.Управляемые. Средней шумности.
- - При езде в дождь на скорости около 100 по шоссе, - аквапланирование в колее.
Средней жесткости, катаю 235 60 18 третий сезон, весна - лето - осень.
Резина бюджетная, для спокойной езды по асфольту, бордюрам, ямам,
бездорожью (конечно не по грязи и болотам).
Поставил новую резину, проехал на ней 2000 км. Чувствительна к колее, при скоростях 90 и выше гудит. По снегу ездил, если не рысачить, то нормально и по мокрому и по сухому. На льду или наледи - практически полное отсутствие сцепления. Очень слабая на проколы. Никогда до этой резины не было, чтобы колесо при проколе спускало полностью за 1-2 мин. За месяц два прокола с опусканием на диск посреди дороги. Обычно проколешь и травит потихоньку, а эта или слишком нежная или не везет. Терпение кончилось, покупаю новую резину Cooper AT3.
- + Отличная управляемость, четко стоит на дороге, не боится колейности. Несмотря на усиленные борта, мягко катится. Особенно порадовал низкий уровень шума от колес, особенно после заводского бриджа er300. Хотел уже делать допшумоизоляцию на арки, но сейчас необходимость отпала. При резком старте колеса не пробуксовывают, цепляются за асфальт хорошо. Торможение тоже супер. Становится как вкопанная. Рисунок направленный - дождливую дорогу едешь даже увереннее, чем в сухую. Фишка с бортиком для защиты диска радует - парковаться удобно, не боишься покарябать диски о бордюр. В общем, рекомендую!
- - Не заметил.






