Отзывы о Автомобильная Шина Kumho WS71
606 отзывов пользователей o Kumho WS71
Пользовались
Kumho WS71?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Купил весной 4шт. Менеджер работает хорошо, доставили, все из одной партии. Проездил лето - износа заметного нет. Раньше брал Kumho, были очень мягкие боковины, порвал на первой яме. Эти с маркировкой Extra load 215х55х16 с усиленными боковинами, Китай. Разгон, торможение, по сухой, мокрой всё норм.Выше 130 езжу редко. Шум не оцениваю,в пределах нормы. Балансируются хорошо.
Купил две новые, в замен немного износившейся Ecsta HS51.Резина мягкая. , трассу держит на 5, немного шумная, но вот попал в небольшую ямку и боковой прокол, пришлось заказать еще одну. Большая просьба к производителю уделить этому внимание !
Долго выбирал шины, присматривался. Было несколько вариантов, но с повышением цен в феврале решил брать эти. Модель новая, информации не было, выбирал по отзывам на аналогичные шины KUMHO.
По итогу скажу, отличный комплект за приятные деньги. Дорогу держат и по сухому и по мокрому, шум от шин минимальный, торможение хорошее.
Параметры 215/45 r17
- + Мягкая, "тихая" резина
- - Нет
Резина, в общем-то, неплоха...
Ожидал, правда, производства корейского, но страна изготовления - Китай.
Шумновата немного.
Довольно много грузов пришлось вешать на балансировке.
За свои деньги, соотношение цена/качество на 5.
225/50 R17.
Отличная шина. Размер 205 55 r 16. Цена-качество оправдано.
На скоростях выше 130 держак отличный, хорошо входит в крутые повороты.
На мой взгляд слегка шумновата после 80 км-ч.
В целом рекомендую.
Отличная резина. Лично мне нравиться, недостатков нет. Дорогу держит отлично. Шумность приемлема.
Отличные шины, зимние шины куплены тоже этой марки, поэтому купил и летние.Зима производство Корея а лето Китай. Почитал что производство общее.
Нормальные шины, я в гонках формулы 1 не участвую, в обычной жизни просто супер.
- + Надежное сцепление с дорогой, низкий уровень шума, адекватная цена.
- - Нет.
Самый большой недостаток - шумность. На сухом асфальте от 50 км и выше такое ощущение, что реактивный самолет завис на головой. Шипы - за 7 зим влетело около 30%.
Резина очень шумная, колейность на асфальте не любит, мотает сильно. Единственный плюс этой шины это поведение в дождь, держит мокрый асфальт неплохо.
Всё остальное ни о чем
Не советую покупать шины этой модели, деньги на ветер
Себе такую больше категорически не куплю
Хорошая резина, единственный минус- шумность, при долгих поездках закладывает уши) почти как в самолете)
- + Мягкая
- - -
- + Цена, ездовые качества
- - Нет
- + цена
- - аквапланирование
Для городского режима хорошая шина по цене и качеству.
- + Тихие, мягкие и цепкие
- - Не выявлены
- + 1.Шума нет вообще по сравнению с летними PZero.
2.Тормозит на сухом и мокром асфальте отлично.
3.Управляемость примерно как на летней резине.
4.Отличная и сверхоправданная цена. - - Пока не выявил
нормальная резина за такие деньги,для ох-нно шумаХЕРОВ напомню,что это летняя резина и предьявлять к ней плохую управляемость на снегу и наледи не следует , это говорит о вашей компетентности как водителей.
- + Прочная, не шумная.
- - Нет в продаже
Резина приехала из Кореи с машинкой. Резина прошла за 12 лет около 60 000 км только летом. На железных дисках. Из них около 200 км по гравийке и около 200 км по дороге отсыпанной чистой породой из карьера. За это время был 1 гвоздь и один прокол па "породистой" дороге. Порезов боковин не было, грыж не было. После второго прокола жена ездила на корде несколько дней, колесо спустило в ноль, пока я не увидел и не отправил в шиномонтаж на ремонт. Шина слегка просела, но на обод не села, а потому барышня не обратила на это внимания. После последней породистой гравийки из под протектора на одном колесе повыезли нитки и протектор стал змейкой. Ещё на двух колёсах появились грыжи. Это случилось далеко от дома и смогли на кривой резине проехать ещё около 600 км. Дома переобулись в круг. На шиномонтоже нас отругали, что 12 лет ездили и только когда одна шина развалилась, только тогда приехали переобуваться. Правда мы не стали говорить, что ещё 6 сотен км на ней домой ехали.
Я бы ещё такую купил, но в магазинах не нашёл такой.
Второй год в эксплуатации, в городских условиях, один комплект. Нареканий нет.
- + Тихие, цепкие, прочные.
- - Нет
- + Износостойкость
- - Очень тяжёлые и жёсткие.Про проколе очень плохая ремонтопригодность-нужен очень опытный шиномонтажник, чтобы качественно заклеить прокол или порез.Очень плохая балансировка-много навешивается грузов, и то не факт, что это поможет.При 90 км в ч появляется разбаланс-бьёт руль.Пробовал исправить на 3-х шинках-бесполезно.При поворотах на скорости идёт боковое подламывание.
- + Бюджетная.
- - В мороз, по гололёду и в снегопад управлять переднеприводным автомобилем, обутым в эту резину, достаточно сложно. Хотя и интересно... Для рискОвых...
Зато прикольно, не скучно. Всю дорогу газом работаешь, чтобы в поворот попасть... (На заднем приводе, видимо "ваще огонь"). Зато не стираются... Можно летом ездить, не переобуваться... В общем весёлые, озорные шины для экстремалов. Как зимняя резина малопригодны.
На своих машинах от шипов давно отказался - в Москве ни к чему они, даже опасны в некоторых местах. А вот на рабочих машинах выбирать не приходится. Ездишь на том, что поставят. Машин рабочих очень много. Таким образом получается, что попробовал очень многое из того, что есть на рынке. Ни на что особых нареканий не было, всё как-то ровно и в памяти не откладывается. В отрицательном смысле (от лучшего к худшему) запомнились только корейские "зимние" шины, Бриджстоуны (ещё хуже корейских) и китайские "шины".
Так, что вывод такой: хочется зимнего экстрима, позажигать на ровном месте - тогда эти шины Ваш выбор. Хочется нормальной, спокойной предсказуемой езды - ищите другой вариант. Всем удачи!







