У нас 24 274 907 отзывов

на 2 060 330 товаров

Отзывы о Горный велосипед Cube Acid

375 отзывов пользователей o Cube Acid

Пользовались Cube Acid?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

+ Накат, качество,внешний вид, посадка, оборудование!
- ЦЕНА, но я купил )

Если есть возможность по финансам,...

Отзыв предоставлен

+ 1) главное - краска и дизайн (всё-таки на линии покраски BMW красят)
2) Рама выглядит внушительно, конструкция именно для CC, а не для горных спусков (как у популярного Аваланча). Удобно кататься.
3) Покрышки Швальбе, но компаунд конечно простенький и протектор слабоват, зато2.25 - это вам не 1,95 и даже не 2.1. Разница есть и кататься на 2.25 приятнее, особенно по пересеченке.
4) Удобный руль и грипсы. Руки не соскакивают, хотя лучше всё-таки при длительных поездках одевать перчатки.
5) Цена/качество действительно хорошая. Конечно на 1-3к подороже схожих моделей по обвесу, но рама решает.
6) Приличного качества обода, подобные ставятся даже на модели за 60к. НО конечно весят они прилично. )
7) И опять про раму. Она самая легкая в своем ценовом диапазоне. Общий вес байка на 0.5-1кг ниже чем у конкурентов.
8) Гидравлические тормоза. Конечно они самые дешевые, но как говорит мой отец (108кг): "С горки поспокойней ехать стало."
- 1) Сидушка - главный враг всех современных велосипедов. Да - легкая, да красивая, НО кататься на ней невозможно. Конечно привыкнуть можно ко всему, но мучаться не очень хочется.
2) Краска царапается конечно сильно. Она просто не глянцевая, а матовая и каждая царапинка, каждая грязь бросается в глаза. Прям плакать хочется, жалко такого красавца шрамами покрывать.

Купил себе на замену Jamis CC 1.0. Долго выбирал себе велосипед, ибо многие не устраивали либо расцветкой, либо конструкцией рамы, либо ценой. Кубик приглянулся броской раскраской, сел и понял что мое. При выборе я здраво понимал, что мне необходим велосипед для Кросс-кантри/города,...

Отзыв предоставлен

+ Рама, тормоза, краска( все таки на линии bmw красятся!
- Их нет!

Велосипедом в целом доволен! За эти деньги хороший байк. Кто говорит что дорого,берите за эти деньги форвард и катайтесь! Куб это все таки качество!...

Отзыв предоставлен

+ да это почти идеальный велосипед,по крайней мере именно для меня.Накат,вес,ускорение,управляемость,высококачественное навесное.После оргазма от покупки может поутихнет пыл,но он сечас он смотрится...

Отзыв предоставлен

+ просто супер

во мне 135 кг. ему всё равно.не жалейте денег.он того стоит.люди на китайцах 5 км не могут...

Отзыв предоставлен

+ Велик замечателен, тормозит шикарно, седло очень удобное, скорости переключиться очень четко.
- Вилка отрабатывает неровности на все 100%...

Отзыв предоставлен

+ Купил в конце ноября 2014 года, со скидкой за 34900 руб. Думаю такая цена для такого обвеса очень хорошая.
- Из минусов: плохо натянутые спицы и плохо отрегулированный передний переключатель.

Особо сравнить нес чем. До cube был stels navigator 710 от ездил на нем...

Отзыв предоставлен

+ Вилка rock shox с блокировкой, вес, переключатель задний Deore, гидравлика то что надо, хороший накат, резина.
- Кассета и цепь после сезона в помойку, крепление подседельного штыря убогое, тоже в помойку, педали самые дешёвые, отдал за " 3 рубля " в магазин при покупке...

Отзыв предоставлен

+ - Чрезвычайно легкий
- Отличная вилка (однако надо повозиться с регулировками давления в позитивной/негативной воздушных камерах, что бы настроить именно под себя)
- Моментальное и четкое переключение передач
- Чуткие тормоза
- Прекрасный внешний вид
- Их мало и они не существенные:
- Если поставить переднее крыло, то тросих блокировки вилки на ухабах будет о него биться (лечится это подвязыванием тросика хомутом к гидравлическому шлангу, идущему на задний тормоз).
- Шланг, идущий на задний тормоз на каждой неровности бьется о раму, т.к. крепится он у стакана, а затем у подседельный трубы и, следовательно, провисает. Это нивелируется обычным прозрачным скотчем. Им шланг прихватывается к верхней трубе рамы примерно посередине (т.е. в месте наибольшего провиса шланга)
- Не знаю, относить ли цену к недостаткам, т.к. она достаточно адекватна, но ведь всегда хочется того же, но за "чуть подешевле" ))

Отзыв предоставлен

+ Накат! Но..
- Случилось непредвиденное, в любимый acid въезжает мальчик на стелсе в заднее колесо, удар не средненький и вот тут пластилиновые обода и проявили...

Отзыв предоставлен

+ отличный обвес, хороший вес, хорошее соотношение цены к качеству
- слегка неповоротлив, очень жесткая седуха, сильно подорожал за последние пол года, не совсем понятная функция блокировки хода вилки (у меня не работает)

Купил себе сей аппарат в апреле прошлого года (2014) за 43 т.р. Обкатывал его по сочинским горам и ущельям. На весьма...

Отзыв предоставлен

+ Большой, серьезный аппарат. Даунхильные двухподвесы с двухкоронной вилкой смотрятся рядом с ним подростковыми велосипедами (у меня 22 рама) :) Уверенно гребет своими 29-ми колесами и едет туда, куда вы его направляете, вне зависимости от того, что под колесами: твердый грунт, глубокие колеи от трактора, заполоненные дождевой водой или асфальтовая дорожка. Позволяет комфортно себя чувствовать при передвижении по городу. Проехать за ночь 100км? Не вопрос. Удобная посадка, после 26 колес долго привыкать не пришлось. Отличные комплектующие за такую цену: воздушно-масляная вилка manitou, сзади тоже manitou, radium expert, плюс система shimano slx c задним переклюком deore xt. Подвеска работает очень слаженно, 120 мм хода...

Отзыв предоставлен

+ Легкий, надежный, маневренный.
- Возможны проблемы с натяжением спиц.

Купил данную модель в августе 2014, накатал уже более 1000 километров.
Пересел с Merida SUB 40 MD (2010). Байк ни разу не подводил, тормоза и переключатели работают очень четко, качественная рама и обвес. По сравнению с 26" увеличилась средняя скорость и стало более комфортно ездить. Единственная проблема - плохо затянутые спицы,...

Отзыв предоставлен

+ 1. Внешний вид (нужно признать все мои знакомые это отметили)
2. Крепкая рама (меня на скорости подлезала машина я вылетел на капот велик от удара отлетел в сторону, при осмотре велосипеда обнаружил несколько массивных царапин на раме, гнутые педали (педали пока еще штатные), оцарапанные переключатели скоростей)
3. Великолепная вилка (порой даже не замечаю что наехал на препятствие передним колесом - все неровности проглатывает на 5+)
4. Хорошие втулки и двойные обода (многократно прыгал через лестничные марши (высота до 1 м длина полета 1,5-2 м) с общим весом на велосипеде 80 кг, не посыпались, не погнулись)
5. Очень не плохой накат даже по пересеченной местности
- 1. Тормоза (на мой взгляд не соответствуют уровню велосипеда. Конечно если кататься спокойно то их за глаза хватает, но так как катаюсь я... (очень агрессивно) ! Порой их "тормазнутость" и потребность в усилии при нажатии раздражает особенно на больших скоростях при спуске либо при преодолении препятствий где не удобно отвлекаться на такие вещи как нажатие "что есть силы" (для тормоза я использую один палец!))
2. Седло (ваша попа вам спасибо не скажет, как долго бы вы ее не приучали она не привыкнет - проверено! Я езжу с накладкой на шортах - не особо спасает. После долгих поездок все равно все отбито... Хотя седлом вообще пользуюсь мало, только на длительных асфальтированных спусках.
3. Педали (стрем! Мало того что они...

Отзыв предоставлен

+ Вес, бренд всетке, 28".
- Ну, не знаю. Можно было еще легче сделать.

Хороший вел. Накатистый. Шины, на мой взгляд, идеальны для езды по городу/пригороду. Надёжный. Снял большую...

Отзыв предоставлен

+ Красивый
Удобный
Надежный
- Пока что бы прям минусов не нашел.

Сразу скажу, что это мой первый велосипед после 4х колесного) Было то давно)
Купил недавно этот велосипед. Уж очень привлекла цена распродажи (19к). Впечатления только положительные.
Грязь, песок, воду держит отлично.
Пришлось ехать на нем около 7км по лесным тропинкам под сильный ливень. После промывки его керхером и смазки, все работает отлично)
К седлу до сих пор привыкнуть не могу, после двух часов равномерной езды попа устает!:) Ну а с другой стороны, он же предназначен не для асфальта. Когда катался на нем по лесу, сидеть практически не приходилось, потому я на это не в обиде)
Резина мягкая, тормоза жесткие - результат, если часто и жестко тормозить на асфальте, резины хватит только на сезон. Опять же это все зависит от кривизны рук. Вообще, если ехать по асфальту слышен гул от протектора.
Понравилось, что все места, где рама соприкасается с грязью или деталями велосипеда заклеена пленкой.
А еще многие жалуются на педали. Может мне сравнивать не с чем, но меня они полностью устраивают. Подошва кроссовок врезается отлично в них, не со сказывает! :) По бокам педалей краски уже нет, все стерлось от многочисленных падений как на асфальт, так и на землю, при этом работают они отлично!
Вилка так же более чем устраивает, с моими 95кг)

Отзыв предоставлен

+ удобный, легкий, едет очень хорошо
- штатные педали не очень удобные

покупал летом 2013, покупкой доволен,...

Отзыв предоставлен

+ немец есть немец, качественный
- фонарь пластмассовый при падении на бок отломался(((

Купил 3 месяца назад и доволен как слон) Брал для туринга, покатался по финке 230 км. Вел качественный, едет как по рельсам, шины толстые 700с кажется, глотает...

Отзыв предоставлен

+ - Чрезвычайно легкий
- Отличная вилка (однако надо повозиться с регулировками давления в позитивной/негативной воздушных камерах, что бы настроить именно под себя)
- Моментальное и четкое переключение передач
- Чуткие тормоза
- Прекрасный внешний вид
- Их мало и они не существенные:
- Если поставить переднее крыло, то тросих блокировки вилки на ухабах будет о него биться (лечится это подвязыванием тросика хомутом к гидравлическому шлангу, идущему на задний тормоз).
- Шланг, идущий на задний тормоз на каждой неровности бьется о раму, т.к. крепится он у стакана, а затем у подседельный трубы и, следовательно, провисает. Это нивелируется обычным прозрачным скотчем. Им шланг прихватывается к верхней трубе рамы примерно посередине (т.е. в месте наибольшего провиса шланга)
- Не знаю, относить ли цену к недостаткам, т.к. она достаточно адекватна, но ведь всегда хочется того же, но за "чуть подешевле" ))

Покупкой доволен - после предыдущего велосипеда (Trek 4300 disc 2011) разница заметна и она достаточно существенна. Это прежде всего скоростные характеристики и комфорт при езде. Первое обусловлено, в основном, весом Куба, а второе - его вилкой, характеристики которой можно точно подогнать под себя.

Обновляю отзыв после 4-х месяцев катания и 2-х тысяч пройденных километров.

Проблем - ноль. Вел просто неубиваемый (хотя лично мне рама внушала некоторые опасения). Ездил на нем в Карелию (450 км). По каменистому склону более 58км/ч - отлично. Вилка отработала по полной, ничего не погнулось, не сломалось, не треснуло, все работает как часы. Но я бы не рекомендовал этот байк для любителей постоянного даунхилла - боюсь за тормозные диски. Ну не для таких нагрузок они предназначены. Да и хартейл все-таки, сказывается отсутствие заднего амортизатора из-за чего худшее сцепление на неровном склоне. А для кросс-кантри - вел просто замечателен!
Удивительно, но восьмерок на ободах до сих пор нет. И это при моем-то стиле катания (постоянные прыжки, высокие скорости, повороты с блокировкой колеса).

Отзыв предоставлен

+ Ну нарядный весь такой (белый-синий-зеркальный) - этого у кубов не отнять. Хотя, тут на вкус и цвет. Покрашен хорошо. С завода стоит прозрачная защита пера и еще большая идёт по нижней трубе. Но отдельную защиту пера, лучше всё-таки докупить.

Отличная вилка профессионального уровня. Много регулировок, надёжная и лёгкая. Если своевременно проводить ТО, то долго прослужит верой и правдой. Вилка довольно популярная, поэтому с расходкой и деталями проблем возникнуть не должно.

Переключатели/манетки - сбалансированный набор. Если правильно всё отрегулировано, то работает как часы.
- Тормоза, как мне кажется, несколько выбиваются по классу из навески. На моём велосипеде немного "стоп-кранят", возможно после регулировки будет получше.

Несмотря на втулки класса XT и хорошие спицы DT Swiss - колёса довольно тяжёлые. Масса переднего с тормозным диском 2150гр, заднее не взвешивал, но где-то 2300-2350 должно быть. Можно было бы и поменьше...
Если искать облегчённый вариант колёс, то можно скинуть вплоть до 1кг с пары колёс.
Думаю, виной всему тяжёлые обода Alexrims RFR ZX24, ну и штатная резина Rapid Rob, похоже, что это удешевленный вариант покрышек Ralph.
В целом - недорогие покрышки, универсальные, накат вполне нормальный, по асфальту чуток шумноваты. Многие пишут про частые проколы... но, будем посмотреть.

С оф. сайта : Рама Alu Superlite AMF 7005 Double...

Отзыв предоставлен

+ Лёгкий,маневренный,быстрый!!Тормоза мгновенные.Думал для большого вела роторы малы будут/20'/.но тормозит мощно.На старом веле с 26 колёсами 17-19км средняя скорость была.На Кубе:23-25!!Легко!!на Камчатке гор хватает-тоже без особых проблем штурмуются.Советую всем-реальная машина!!Со скидкой в 36 тысяч вышел.
- Пока не определил как крыло переднее поставить.Стандартный...

Отзыв предоставлен

+ Геометрия рамы. Яркий дизайн.
- Завышенная цена для байка с навеской столь низкого уровня. Работа передней вилки. Тормоза Tektro.

Навеска Acera/Altus сама по себе не так страшна ибо задумывалось менять ее в первую очередь. Но вот отвратительная работа вилки Sintour XCT 100 и гидравлических тормозов Tektro 330, просто обескуражило ;((
Вилка не имеет даже намека на демпфирование, более того, возврат в исходное положение даже после незначительного хода сопровождается стуком штоков о штаны вилки, что очень неприятно — о плавности хода и речи нет. Регулировка preload вилки есть в обоих ногах...

Отзыв предоставлен

+ Вес, вилка воздушно-масляная и очень мягко работает, переключатели реагируют мгновенно, эффективные тормоза в любую погоду (все таки гидравлика да еще и дисковая), простой внешний вид - не вызывает у людей мыслей что он дорогой.
- Педали, их нужно менять, они маленькие и удобны только по ровной местности, тупо по асфальту, по лесам, по жесткой езде нужны контактные, я уже на этих стандартных педалях себе в ноге 2 дырочки шипами сделал так как нога соскакивает причем в любой обуви (кто знает о чем я тот знает)...

Отзыв предоставлен

+ Мне очень сложно говорить об этом, поскольку последний велосипед был "Десна" в 1986 году.
Эта модель для меня как навороченная иномарка.
Поскольку сравнивать не с чем, просто скажу - мягкий плавный ход, отличный набор скорости, тормоза, амортизаторы, вес, эргономика на руле - все это выше всяких похвал.
- ....даже писать не буду...сами понимаете...

Выбирал между этой моделью и BULLS...

Отзыв предоставлен

Показаны отзывы 73-96 из 375.