Boto Vantage H-7 всесезонная — 325 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 6 300 ₽
👍Почему стоит купить Boto Vantage H-7 - Преимущества по отзывам пользователей
- Низкий уровень шума:
- Шум значительно тише по сравнению с Michelin Primacy и Continental PremiumContact.
- Многие отмечают полное отсутствие шума в городе и минимальный гул на трассе.
- Тише Goodyear и Viatti, особенно после обкатки 300-500 км.
- Хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой:
- Уверенно держит дорогу на скоростях до 190 км/ч без рысканий.
- В дождь проходит лужи без аквапланирования и изменения курса.
- Отлично ведет себя в поворотах и на разбитом асфальте с колеями.
- Комфортная мягкость:
- Резина упругая, не жесткая, сглаживает стыки асфальта.
- Мягче Kama и многих премиум-моделей, повышает комфорт езды.
- Снижает вибрации на неровностях после обкатки.
- Отличное соотношение цены и качества:
- Не уступает брендам вроде Michelin и Continental за меньшие деньги.
- Свежая дата производства (2024-2025 гг.), низкая цена на рынке.
- Подходит для бюджетных семейных поездок без гонок.
- Хорошее торможение и минимальный износ на старте:
- Тормозной путь короче, чем у зимней резины, даже в дождь.
- Проезжают 15-20 тыс. км без заметного износа при агрессивной езде.
- Стабильны на высоких скоростях без вибраций при правильной балансировке.
- Легкая балансировка в большинстве случаев:
- Грузы 10-25 г, диски ровные, не бьет до 160-190 км/ч.
- Шиномонтажники одобряют, баланс в пределах нормы.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Проблемы с балансировкой:
- Часто требуется много грузов (15-65 г), вибрации в руль после 90-120 км/ч.
- Шины кривые или "яйцом", не балансируются в сервисах, приходится крутить на диске.
- В нескольких случаях вибрация не устраняется даже после проверки качества.
- Уязвимые мягкие боковины:
- Легко повреждаются: грыжи, порезы, проколы от бордюров и ям.
- Мягче в 2-3 раза Kama, риск повреждений при выезде на грунт.
- Тонкий корд, один удар — и резине конец.
- Склонность к аквапланированию на износе:
- Ресурс около 50 тыс. км, потом протектор стирается и теряет сцепление в лужах.
- В сильный дождь на глине или мокрой дороге буксует.
- Странное поведение в поворотах на мокром асфальте, скользит.
- Шум и гул на высоких скоростях для части пользователей:
- Гудят от 100 км/ч и выше, особенно без шумоизоляции.
- Шумнее, чем ожидалось, напрягает на трассе.
- Сильный запах резины при покупке:
- Воняет сильно первые 10 км, даже после хранения.
- Не у всех, но заметно по сравнению с другими брендами.
- Не для грунта и бездорожья:
- Протектор для твердых покрытий, плохо в грязи и глине.
- Рекомендуют только для трассы и асфальта.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
325 отзывов пользователей о Boto Vantage H-7
Пользовались
Boto Vantage H-7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
На Хонде Одиссей езжу больше 10 лет . Сперва на японском Данлопе всесезонном, доставшемся от прежнего хозяина. Модель не помню. Нравилась. Очень крепкая и надёжная. Затем на лето покупал немецкий (мэйд ин)Мишлен Праймаси по 8200 в 2012 году. Нравилась. Думал, круче не бывает. Только не очень тихая была. Потом купил французский (хе-хе) Континенталь Премиум Контакт в 2017 по 8100. Оказалась лучше Мишлена по всем статьям, кроме износоустойчивости. Тихой тоже не была. Очень нравилась. Особенно хорошо работала в дождь. По весне 2022 решил поверил, и купил китайские покрышки Boto Vantage H7 по 7600, прочитав многочисленные сугубо положительные отзывы на резину этой фирмы для коммерческого и грузового транспорта (отзывов на легковые модели было около 10) . Модель выбрал по картинке: рисунок протектора и пухлые боковины похожи на Континенталь. До середины лета докатывал Континенталь до индикаторов: работал он хорошо. Поменял покрышки на китайские в июле, и первое, что заметил: шум исчез. Он есть, конечно, но сильно тише. Для меня это важно. Отбалансировались по- разному: две покрышки 0-15 и 5-15, зато другие две 15-65 и 20-60. Ровные, до 160 не бьют, больше не разгонялся . По сравнению с 5- летним Континенталем , стёртым до индикаторов, эти покрышки лучше во всём. Правда, в жёсткий дождь на них пока не попадал. Один раз , выезжая с парковки, цапанул острый край бордюрного камня задним колесом : выдрал кусок резины с боковины 2 x 4 x 0.6 см, царапнул диск, но чудесным образом до корда не достал. Залил дыру чёрным силиконом, езжу месяц, и забыл почти. В-общем, нравится. Зимой не пробовал, и не собираюсь (зимой японский Данлоп).
Как говорится пока не приедешь не узнаешь, так вот по поводу резины , балансируется она средне даже ближе к тому что плохо.Два колеса приходилось прокручивать на диске при балансировке чтобы хоть как-то выровнять и плюс вешать кучу магнитов, эта самая плохая резина по балансировке из тех что у меня была, хотя была и китайская резина. В остальном в меру тихая, не прям что совсем ну пойдет, дорогу вроде держит, разгонялся до 140 нормально.
- + Шины ещё не успела как следует протестировать в деле, но по внешнему виду — всё прекрасно. Рисунок протектора аккуратный и симпатичный, смотрится современно. Надписи чёткие, никаких дефектов, резина ровная и ухоженная на вид. Выглядят опрятно и добротно. Покупкой довольна, а как покажут себя в поездках — посмотрим. Пока что только положительные эмоции от внешнего вида
- - Пока не обнаружила недостатков
Резина очень хорошая, мягкая, на вид просто огонь, но пришлось отказаться из за ее мягкости, т.к думаю она не для автомобиля весом почти под 3т. На мой взгляд несмотря на хороший индекс нагрузки все же ее ставить можно на авто массой до 1,7 т. А вообще резина очень достойного внимания, у кого седаны или лёгкие кроссоверы это то что надо
Нам не подошла Сожалеем!
Очень плохие шины.
Дорогу держат хорошо, тормозной тоже хороший, но...
На скорости более 140 км/ч сильное биение, пробовал и давлением играть и балансировка проверялась не раз, бесполезно. Может такой комплект попался, не знаю. Отмучался 35000 и купил другие. А еще износ на одной оси не равномерный. Одним словом слишком дёшево.
Все колеса от одной даты производства 5025. Отбалансировались, никаких проблем не возникло. Не шумят, идут плавно. Поставила на Рено Аркана. Рекомендую. Цена подарок. Честно сказать, ждала и боялась, оказалось напрасно. Делаю вывод- зачем переплачивать за бренд, если дешевле не всегда плохо а дорого не всегда лучше👌
К сожалению сам Валбересс работает на троечку. Приходится ждать долго товары. Постоянно переносится доставка на длительное время. Такое ощущение, что всё это делается специально. Заказал шины, отправлено было одним заказом. Пришли разными заказами и в разные даты.
Первый раз решил китайскую резину купить, посмотрел отзывы, проконсультировался с консультантом, девушка правда прочитала описание и сказала хорошая резина, но резина точно г...., шумная еще пол беды, машина стала совсем другая в худшую сторону, очень разочаровался.
Как менялась цена на Boto Vantage H-7
Характеристики Boto Vantage H-7
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17 |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 195, 225 |
| Высота профиля : | 45, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







