Моторное масло Areol Eco Energy DX1 5W-30: 15 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Areol Eco Energy DX1 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 9 700 до 14 600 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Areol Eco Energy DX1 5W-30 с высокой оценкой
- Тише и ровнее работает мотор
- Не угорает между заменами
- Легко заводится на морозе
- Высокая цена
- Допуск VW 502 не виден
- Угарает быстрее обычного
10 035 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Ровно работает мотор
- Легко заводится зимой
- Дорого стоит
- Густеет в сильный мороз
- Агрессивно к старой резине
10 019 руб. в среднем
- Тише работает мотор
- Трудно подделать
- Гидрики перестают стучать
- Цена высокая
- Промывка при переходе
- Нагар от присадок
10 740 руб. в среднем
- Легко заводится на морозе
- Двигатель работает ровно
- Почти не расходуется
- Подлинность не проверить
- Темнеет к тринадцати тысячам
- Расход растёт при быстрой езде
12 112 руб. в среднем
- Тихо и ровно работает
- Почти не уходит
- Легко заводится зимой
- Высокая цена
- Неудобная шкала в канистре
- Доливается между заменами
10 363 руб. в среднем
- Мотор работает тише
- Почти не угорает
- Мотор остаётся чистым
- Высокая цена
- Упаковка меняется
- Подделки в продаже
9 753 руб. в среднем
- Ровно работает мотор
- Коробка переключается мягко
- Уровень держится между заменами
- Высокая цена
- Подлинность вызывает сомнения
12 245 руб. в среднем
- Мотор работает мягче и тише
- Почти не уходит между заменами
- Держит мотор чистым
- Высокая цена
- Сложно найти оригинал
- Гидрики цокают на холоде
9 832 руб. в среднем
- Не нужно доливать
- Заводится на морозе
- Ровная работа мотора
- Дорогое масло
- Подделки в продаже
- Расход на пробеге
10 972 руб. в среднем
- Расход почти не заметен
- Мотор работает тише
- Служит до замены
- Цена заметно выросла
- Грохот при холодном пуске
10 675 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо и мягко работает
- Держит мотор чистым
- Сомнения в подлинности тары
- Громыхает на холодном пуске
- Интервал приходится держать короче
10 237 руб. в среднем
- Минимальный угар масла
- Низкий расход
- Тихая работа двигателя
- Сомнения в подлинности
- Высокая цена
- Редкий угар после 5 тыс. км
12 741 руб. в среднем
- Легко проверить оригинал
- Почти не угорает
- Тихо работает мотор
- Высокая цена
- Не всегда есть в продаже
13 135 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Areol Eco Energy DX1 5W-30 — 15 отзывов
Пользовались
Areol Eco Energy DX1 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Цена и хороший пакет присдок
- Пакуют молодцы, масло хорошее по новой классификации,SP ILSAC GF-6 можно заливать только вместо категории GF-5.ILSAC GF-6 ввел более жесткие требования к производству смазок. теперь новая продукция способствует сохранению ресурса моторов, продлевает срок их службы и значительно снижает уровень расхода топлива. Для наглядности лучше всего будет сравнить новый API SP допуск со старым SN, а также отдельно рассмотреть преимущество ILSAC GF-6 над GF-5.
- При ориентировании на спецификации ILSAC стоит уточнить, что с мая 2020 года есть две новые категории — GF-6A и GF-6B. Стандартизация ILSAC GF-6A предназначена для моторных масел всех известных классов вязкости: 0w-20, 0w-30, 5w-20 и 5w-30. А вот ILSAC GF-6B характеризуется теми же свойствами, но рассчитана исключительно на масла Petro-Canada Supreme Synthetic с вязкостью 0W-16
- Допуски у свежих партий: GF-6A, Ford и Chrysler. Масло гидрокрекинг, можно говорить синтетика. Самое дешевое масло 0В-20, цена за 4 литра всего 1600 рублей. Вязкость при 100 градусах 8,3-8,6 нормально. Щелочное число 6-8, среднее нормально. Зола меньше 1%. Удобная фасовка: 1, 4, 5 литров.
- В технической характеристике производителя, температура замерзания всего -36 - но при этом вязкость прокрутки при -35 градусах 4940мПа что достаточно неплохо. Может поменяться качество.
- нет подделок! по характеристикам подходит на мой субару форестер 4. масло движок ест, с этим я бы сказал масла меньше уходит или благодаря присадкам что залил с этим маслом. это купил 3ю канистру, меняю раз в 8000км.
- за такую цену при 2500 за 5 литров нет!
- нужная вязкость за вполне разумные деньги, хороший класс и заявленные характеристики
- разве что неизвестный бренд, но в сегодняшних реалиях это обыденность
- ILSAC GF-6 — это новая стандартизация моторных масел, которая полностью соответствует современному классу API SP. Она состоит из двух категорий:
- Не выявлено
- Нет расхода масла, мотор работает тише, цена с учётом бонусов просто сказка
- Отсутствуют
- Машина работает тише, расход масла пропал, лью в две машины, доволен.
- Нет
Сколько стоит Areol Eco Energy DX1 5W-30: история цены
Характеристики Areol Eco Energy DX1 5W-30
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт JASO : | DH-1 |
| Стандарт ILSAC : | GF-5, GF-6A |
| Стандарт ACEA : | A3/B4 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 5W30AR072 |
| Основные характеристики | |
| Код производителя : | 5W30AR073, 5W30AR072, 5W30AR074 |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Стандарт API : | CF, SL, SN, SN+, SP, SP-RC |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-98, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, Opel OV0401547 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца






