Yokohama Ice Guard IG65 зимняя шипованная — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 968 отзывов
Обзор реального опыта использования Yokohama Ice Guard IG65 - анализ 968 отзывов
👍Почему стоит купить Yokohama Ice Guard IG65 - Преимущества по отзывам пользователей
- Низкий уровень шума для шипованной резины:
- После обкатки (500-800 км) шум шипов снижается до минимального уровня, даже на скоростях 100-130 км/ч.
- Отсутствие гула на асфальте в сравнении с аналогами (Nokian Hakkapeliitta 7, Pirelli Ice Zero).
- Разница в шумности между зимними и летними шинами Yokohama практически незаметна.
- Надёжная фиксация шипов:
- За сезон теряется 1-3 шипа на комплект при умеренной эксплуатации.
- Уникальная форма шипов с двойным креплением предотвращает выпадение даже при экстренном торможении.
- После трёх зим в Якутии (-45°C) потеряно лишь 15-16 шипов из 170 на колесо.
- Превосходное сцепление на льду и укатанном снегу:
- ABS срабатывает реже, чем на Hakkapeliitta 5, благодаря плотному расположению ламелей (14 шт. на блок).
- Тормозной путь сокращается на 15-20% в сравнении с Gislaved Nord Frost 5.
- Продольные канавки глубиной 9.5 мм обеспечивают стабильность в поворотах на обледенелой дороге.
- Мягкий состав резины для комфорта:
- Сохраняет эластичность при -35°C, гася вибрации на стыках и лежачих полицейских.
- Не "дубеет" при длительной стоянке, сохраняя округлую форму.
- Усиленные боковины выдерживают удары о скрытые под снегом выбоины.
- Эффективный водоотвод и защита от аквапланирования:
- Z-образный рисунок протектора отводит до 25 л воды/секунду при скорости 80 км/ч.
- На мокром асфальте сохраняет курсовую устойчивость даже в глубоких колеях Выборгского шоссе.
- Сбалансированная управляемость на высоких скоростях:
- Не требует коррекции траектории при разгоне до 140 км/ч на трассе.
- Асимметричные блоки плечевой зоны предотвращают сносы передней оси.
- Проходимость в глубоком снегу:
- Ширина шашек 12 мм позволяет "грести" в сугробах глубиной до 30 см.
- Самоочистка протектора работает даже в мокрой снежной каше.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Неуверенное поведение в асфальтовых колеях:
- Автомобиль "плывёт" при попадании в глубокие колеи из-за V-образной формы центральной части протектора.
- Требует постоянной подрулики на разбитых дорогах Новосибирска.
- Снижение сцепления на сухом асфальте при +5°C и выше:
- Мягкий состав начинает "плыть", увеличивая тормозной путь на 20%.
- Эффект "микропробуксовки" при старте со светофора.
- Вибрации в период обкатки:
- На первых 300 км наблюдается "вертолётный" гул на скоростях 70-80 км/ч.
- Требует точной балансировки с использованием дробезасыпных грузиков.
- Слабый боковой зацеп в рыхлом снегу:
- При глубине снежного покрова свыше 15 см начинается проскальзывание передней оси.
- Узкие ламели (3 мм) быстро забиваются снежной кашей.
- Ограниченная самоочистка протектора:
- В мокрой грязи с реагентами теряется 30% эффективности.
- Требует механической очистки после езды по городским улицам.
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- После 20 000 км теряется 40% шипов и 25% глубины протектора.
- Мягкие плечевые блоки стираются на 1.5 мм за сезон.
- Неравномерное качество для разных размеров:
- В размерностях 235/60 R18 отмечаются проблемы с балансировкой.
- Шины производства РФ (Липецк) уступают по жесткости японским аналогам.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
968 отзывов пользователей о Yokohama Ice Guard IG65
Пользовались
Yokohama Ice Guard IG65?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
КиберНаблюдатель-9WADX
08.06.2026
Оценка пользователя
Великолепно
Плюс - куплены по хорошей скидке, быстрая доставка. Правда, на день задержали, и доставка с воскресенья перенеслась на понедельник, поэтому сразу поменять зимнюю резину на дисках не удалось, но это мелочи, до зимы время есть.
Минус - трем шинам уже 2 года, одной - год, с учетом производства в РФ 2 года многовато, но в такой ситуации лучше бы все были одного возраста. А так даже нет уверенности, что состав одинаковый. Но все равно забрал, т.к. из-за цены был готов к подобному сюрпризу, по крайней мере явных следов монтажа не увидел.Если после монтажа будут замечания, дополню отзыв, на глаз явной кривизны от хранения не увидел.
Приехали без всякой упаковки, даже в стрейч не обернуты, заводская наклейка была только на одной, прикипевшая настолько, что не смог снять.
Сама резина хорошо знакома, такая же модель стоит на паркетнике 2 зимы, без потерь шипов, без нареканий кроме шума, но это шипы, поэтому взял на замену на седан супруги, за подобные деньги, на мой взгляд, очень хороший вариант.
Гравитон-0CBZA
15.04.2026
Оценка пользователя
Плохо
Купил шины осенью в 2024 году, по отзывам, которые я читал, соотношению цена-качество шины были хорошими. Шины меня разочоровали. Переобув летние шины на зимние я сразу почувствовал что шины не любят колею, выкидывает с колеи. С моими летними и моими прошлыми зимними шинами Нокиан Нордман7 такого эффекта не чувствуется. На второй сезон я уже, кроме колеи, чувствовал мелкую вибрацию на кузов авто с 80 до 120 км/ч на хорошем асфальте, а при 140 км/ч такой вибрации не было. Делал балансировку колес в трех разных шиномонтажках, но вибрация как была, таки осталась. При переходе на лето, вибрация пропала и перестал чувствовать колею. Кстати, у меня один комплект литых дисков и два комплекта шин зима-лето. За 2 сезона проехал 28 тыс.км, выпало по 3-4 шипа с колеса (точно не считал), но из-за таких минусов, как колея, вибрация, больше не хочется ездить на них. Что мне понравилось, что от них шум умеренный, нет такого гула как было на Нокиан Нордман 5,7.
Астрон-3EEEE
12.10.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Купил зимой 2025 года на лето. Откатал 20 000 за сезон. Два раза ездил на юг и по стране тоже поматался. В основном по хорошим дорогам. Шина на 5-ку точно. Довольно тихая, как и большинство этой марки. На свежеуложеном асфальте идиальная тишина. Когда поставил, вообще было слышно, как едут другие авто с дифектами подвески, либо прочими завываниями подшипников и порой думал, что это у меня, что-то случилось с машиной. Потом попривык, всё стало обыденным. К комфорту быстро привыкаешь. На трассе машина стоит на асфальте как влитая, при разных скоростях. На мокром асфальте идет уверенно, даже очень уверенно. Один раз на М7 шел в дикий ливень за другим авто и мы с ним вместе неожидано влетели в довольно глубокую лужу. Машина плавно контрольно затормозила, хотя воды и брызг от предыдущего авто был много и он резко от воды замедлился. Лучше так не повторять, но шины реально хорошо ведут себя в дождь. По экономичеости тоже хорошие показатели, в сравнении с Мишлен Энерджи, практически одинаково, может на 100-200 грамм побольше, а может и одинаковые показатели. По износу пока нормально, сильно не стёрлись. Зимой соответственно не использовал, резина же летняя. Всем удачи.
Зета-Орион-6FLPD
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Эксплуатируется на переднеприводном автомобиле, 180 л.с., автомат.
(параметры 205/60/R16) Санкт-Петербург и Ленинградская область
+ Очень тихая
+ Хорошо держит в снег, на обледенелой дороге со снегом, в дождь со снегом, а также на измороси с реагентом
+ Крепкая боковина, пару раз ловил губокие ямы, грыж нет ("спасибо дорожным рабочим г. Санкт-Петербург")
+ По колее идет нормально, до этого была на 2ой машине в семье Hankook Winter i*Pike RS W419 (185/65/R14)- там всё плачевно, боковина мягкая, машина гуляет, надо постоянно контролировать рулем, в колее Hankook оказался очень опасным к сносу...
+ Шипы необычной формы, пока ничего не вылетело, хотя 1 отзыв был ниже о том, что повылетали за месяц.
Это явно не соответствует действительности. Посмотрим что будет к концу сезона, пока выводы делать рано касаемо надежности шипа.
+ Цена за комплект получилась ок. 19000р. (размерность 205/60/R16)
+ Новизна, резина в магазинах "свежая", не с 2015 годов лежит - - Пока не обнаружено, но точно можно сказать, что на сухом асфальте - не супер...
Возможно, если поэксперементировать с давлением что-то поменяется...качал 2.2
На резине точно не ездили и летом, и зимой)) Манера езды зимой - спокойная...
Почему такое качество у Hakkapeliitta 7 - непонятно...
У родителей Гольф 6 с Nokian Hakkapeliitta 5 (195/65/R15)- пр-во Финляндия, уже 4ый сезон пойдёт, они как новые. Выводы делайте сами.
Всем спасибо, кто прочитал отзыв, постараюсь дополнять.
p.s Отзыв про резину именно в размерности 205/60/R16, возможно, в других размерах она не так хороша - не исключено.
ТехноНаблюдатель-3WVJS
14.07.2026
Оценка пользователя
Великолепно
Долго не мог понять, почему в салоне так шумно на трассе думал, шумоизоляция слабая. Оказалось, дело было в шинах. После установки advan db v553 я был приятно удивлен, что на скорости 120-130 км/ч разговариваю с попутчиком спокойно, и всё слышно. Никакого гула, никакого воя, только лёгкий шум ветра)) При этом резина совсем не ватная, в повороты входит чётко, руль наполнен приятным усилием. На мокрой дороге тоже уверенно и тормозит предсказуемо, аквапланирования не ловил. За месяц откатал почти 4000 км, износ нулевой.
Вектрон-0NLIG
17.07.2026
Оценка пользователя
Великолепно
На этих шинах из Москвы до Сочи доехал, и не устал вообще. Раньше после 500 км начинаешь гудеть и раздражаться от этого монотонного жужжания, а тут тишина. Даже на старом асфальте с заплатками нет того гула, который выматывает. В горах под ливень попал, аккуратно ехал, воду отводят моментально, ни разу не скользнули, дугу держат. Домой приехал, проверил протектор, все равномерно. Никогда не думал, что шины могут настолько менять впечатление от поездки.
Спектроник-5PPUE
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, качественная и недорогая резина
Интеллектор-0TCOP
01.11.2025
Оценка пользователя
Великолепно
235/45 R18
Снова взял Yokohama, считаю по соотношению цена/качество лучшими шинами.
Выбирал между Advan Sport V107 и Advan dB v553.
До этого откатал 7 лет на Advan Sport V105S. Отлично себя показали, но наконец то стерлись. Принципиально хотел made in Japan, чтобы на аккорде японской сборки все было по феншую)) На начало лета в продаже из таких были преимущественно Advan dB v553. По внешнему боковому виду Advan Sport V107 как Advan Sport V105S более по спортивному выглядят (крупные ламели), но начало лета, повторюсь, их не нашел. Взял Advan dB v553 и не пожалел. Реально тише, чем Sport, мелочь проглатывает приятнее, по износу покажет время, но думаю чуть меньше прослужат (тут никуда не денешься - за комфорт надо платить)))
По остальным характеристикам все также на высоте - при перестроениях, на сухой/мокрой дороге разницы не заметил, только потише все стало. Балансировка прошла просто на ура, правда и диски у меня ровные.
Как менялась цена на Yokohama Ice Guard IG65
Характеристики Yokohama Ice Guard IG65
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19 |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295 мм, 255 мм, 215 мм, 245 мм, 265 мм, 205 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм, 275 мм, 315 мм |
| Высота профиля : | 45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) : | 1060 кг |
| Индекс скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Износостойкость : | 400 |
| Дополнительная информация : | для кроссоверов и внедорожников |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Yokohama Ice Guard IG65
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
