Отзывы о Автомобильная Шина Triangle Group TR928

Привлекла цена и положительные отзовы. До этого был donlup, так вот очень шумная. колейность вообще не любит, трамвайные...

Стояла на Volkswagen Passat b5 1.8 Быстрый износ, при котором РЕЗКО пропадает цепкость на мокром асфальте, появилось заметная жесткость...

использую 2 месяца, покупал и поставил сразу на новое литье на scad electra, отбалансировались очень и очень достойно, грузики от 5 до 15 грам, откатал 1500 и поехал балансировать еще раз, в итоге один грузик на 15 гр сменили на 10 гр, катался на бриджиках, по сравнению с ними очень и очень тихие, по сравнению с камой торможение просто потрясающее, если не бить резко тормозом в пол, то даже на мокрой дороге потрясающее тормозит, с места идет тоже без пробуксовки очень хорошо, на скорости отлично продавливает лужи и не плавает. есть отбойник , много раз залетал на приличных скоростях на трассе в выбоины аж зубы брякали =) испугался что пробил - в итоге даже грыжи нет. Когда покупал переживал что чистый китай (но что сейчас не китай =) ) после пары недель езды все переживания прошли, езжу и радуюсь. Посмотрим как будет с износом, но вот в плане езды да еще на амортизаторах Kayaba, в повороты вхожу как по рельсам. Я ни капли не пожалел, что купил резину зы, откатал полностью сезон, намотал на шинах почти 40 000, очень много времени проводил на трассах, а это порой жестокие выбоины. Резиной очень доволен, очень много раз залетал в выбоины до лязга зубов, первое время выходил и смотрел не пробил ли, не схатил ли шишек, в итоге ни одной килы. Когда покупал мне продавец говорил что на шинах псевдоотбойник, может он конечно и псевдо, но держит лучше барума и бриджей, которые вечно у меня были в грыжах. Управляемость на шинах - превосходна, летишь на малой высоте , а чувство что машина приклеена к асфальту, (в хорошем смысле слова), очень и очень достойно продавливает на высокой скорости глубокие лужи и не плавает, торможение превосходное , что на мокрой дороге что на сухой, в грязь не ползал, поэтому как ведет себя на грунтовке не знаю. Очень порадовало износостойкость, ну не заметил чтобы после 40 000 шины даже подносились. Вообщем если качество китайцы сохранят, то это конкурент многим дорогим шинам

Не держит колею

Являюсь постоянным пользователем ресурса "Яндекс Маркет", за все то время я не оставил ни одного отзыва, хотя сам перечитал их кучу. Могу сказать одно, став обладателем этой резины я решил написать свой первый отзыв))).(Настолько мое великое впечатление). После рождения дочурки, финансовые вложения в автомобиль уменьшились и тут я стал присматриваться в сторону китайского производителя, до этого стояла резина kumho solus потом ContiPremiumContact 3. Kumho отходила совсем мало еле еле 30 тысяч с перекидыванием колес в шахматном порядке, да и дорогу держала не о чем. Continental в целом резина неплохая, на дороге как влитая, и в непогоду с почти никаким рисунком вела себя адекватно, но и ее ресурс не вечен. Очередь Triangle TR928, балансировка 5-15 грамм не больше, резина со всеми штампами и метками. Поставил-поехал-ошалел. Не ждал я такого результата. Резина тихая, стало слышно гудение подшипника какого-то, проглатывания неровностей просто красота. Глубокие лужи не то чтобы идеально, но предсказуемо и адекватно. Что могу сказать в заключении, так это то, что если она пробежит у меня хотя бы 40-50к, я никогда не возьму дорогую резину. Кто то скажет, что отзыв писали сами производители и что это все реклама, спорить не буду, ведь дело каждого что выбирать и что покупать.

Размер 185/60 14 радиус цена 1600 за штуку машина 2114 за рулем 10 лет стиль езды шустрый-агрессивный ставил в начале июня Отбалансировались на удивление отлично макс грузик 15 грамм, ожидал что будет хуже=) Первые впечатленя:слишком валкая(возможно из-за размера, но врятли), по колее живут собственной жизнью=) в меру жесткая, по шумности зимняя revo gz в том же размере была тише, но не значительно.. Спустя две недели поменял задние ступичные подшипники, заодно сделал отрицательный развал, 1.5гр сзади, стало поинтереснее рулить, и решил попробовать завалить перед на теже 1.5гр перестало кидать по колее, повороты стал быстрее проходить, но её всеравно сносит( понимаю что резина не для этого, но отзыв есть отзыв опишу все) подвеска демфи -70. на сегодняшний день езжу на них 4 месяца, проверял балансировку все отлично!, четыре поездки Москва - Казань за лето, сколько проехал не засекал примерно 9-10 ткм износ минимальный сзади чуть больше спереди. по трассе едет нормально, не кидает(средня скорость110-130 бывает до 150), мягко, за все время попал в с ерьезные ямы 3 раза и после каждого зежал на шинку толко один раз добавили груз 5 грамм(убрали 10 поставили 15) не шишек не грыж нет все ровно. в дождь плохо, как только поставил, плывет только в путь. по грязи нормално, гребет по тихоньку(нет ощущения лысой резины) Вывод: для спокойной езды и таксистов самый раз, многого от неё ждать не стоит. Больше не куплю.

Купил год назад , откатал один сезон сейчас буду ездить второй, пробег 30000 колеса на глаз как новые, купил 215*65*16 колеса больше штатных, смотрятся хорошо, но то ли из за размера то ли резина реально тяжелее , после зимних чувствуется как будто машина добавила в весе, разгон плавный и более долгий что мне нравиться, не люблю когда чуть передавил и машину дергает, а теперь как седан бизнес класса... Из минусов шумновата в сравнении с хорошим контенинталь и жестковата... второе от части лечится чуть меньшим давлением у меня по книжке от 2,2 до 2,4 от нагрузки, накачал перед 2,1 зад 2,0. Свое колеса точно отрабатывают! И как не странно весьма крепкие, ездил и по стеклам, и с бордюров не удачно соскальзывал, хоть бы что... ну ямы с острыми краями это каждый день 200 метров по дворам... стараюсь обьезжать но бывает и соскочишь с края или просто теранешь. Наверно были бы деньги на момент покупки купил что то другое, лично сам люблю контенинталь но за такие деньги калеса хорошие, лучше чем мотодор однозначно, даже который делают не у нас. Кстати отбалансировались со слов шиномантажника хорошо, только на одном грузик большой сказал назад поставить, езжу иногда 150 вибрации 0! На других зимних на 120 руль трясло.

Откатал сезон. До этого стояли Мишлен Энерджи Севьер. Из плюсов потрясающая мягкость и бесшумность, прекрасно держит прямую даже на довольно высоких скоростях, на пологих поворотах скорость можно не скидывать. Минусы вытекают из плюсов. Мягкость не располагает к лосиным тестам на скоростях за 80, на крутых поворотах опять-таки чувствуется склонность к заносу, чего на брендовых Мишленах и в помине не было, торможение, субъективно, похуже, чем на предыдущей резине, но это нормально, лишний повод держать дистанцию. На мокрой дороге ведут адекватно, на склонность в аквапланированию не проверял, ибо считаю, что по мокрым дорогам на 150-ти пусть гоняют пилоты Формулы-1. Вывод: прекрасная резина по соотношению цена/качество. Недостатки сполна компенсируются достоинствами. Отличный выбор для степенных грамотных водителей.

При покупке машины ( опель зафира ) стояли именно такие шины тр928 195/65/15 износ прим. 2/3. Ездил на них ещё примерно 15000. На трассе Атырау - Астрахань эти колёса "поймали" столько ям и колдобин, но на шинах ни одной грыжи не появилось! Недавно приобретая новые летние шины всё равно купил такие же. Покупал по 11000 тенге/60$.

Едет хорошо, в повороты заходит великолепно (авто f30), пробуксовку дает конечно с места, но ничего страшного, за комплект колес стоимостью в 14000р можно и простить и другой недостаток - если на холодную начать тормозить, особенно на вывернутых колесах - она юзом как по гололеду ведет себя, было так два раза и именно это меня заставило все таки понять и признать, что это китай!!! НО, предупрежден, значит вооружен - прогрел как на байках и делай что хочешь! Слышал тормозной путь немного длиньше - соглашусь! Но за 3500 р за шину, вместо 10 000р МНЕ ВСЕ РАВНО ЧТО НЕ ТАК, БУДУ подстраиваться под колеса)))

Купил в начале летнего сезона. Уже проехал на них 13000. Высота протектора не изменилась. В дождь ведут себя превосходно (до этого стояли Данлоп Спорт) в колее как по рельсам. Машина стала заметно мягче. Ну и конечно не могла не порадовать цена. С переобувкой обошлось 12000 деревянных!!! Это не первое использование Триангл. Юзаю зимний комплект уже 2 зимы. Плюсы те же, НО в первую зиму потерял 50% шипов, за вторую ещё 20%, в остальном они как новые, незнаю когда лысеть начнут :)))

стояла на мазде3, был удивлён её мягкости и бесшумности, держит очень хорошо, тормозит норм, недочётов не заметил

Долго выбирал что купить. машина тихоход но езжу агрессивно. денег как обычно в нужный момент не оказалось на брендовую резину, а зиму убивать не хочется. Начитался отзывов, честно негатива больше чем позитива, но всё же и позитив есть. Все отзывы которые снизу висят, похоже все от продаванов ) потому что дословно повторяются на почти всех ведущих сайтах и отзывах про эту резину. В общем купил. Выглядит внешне достойно, "покатал" в магазине- вроде ровная. Обул, развесовка по 15 грамм на колесо получилось, в целом то достойно для китая ! На шиномонтаже всем скопом пришли посмотреть на 16" чистокровного китайца за 2 тыс р, потрогали постучали покатали попрыгали, вердикт- грыж быть не должно на ударах- корд жёсткий не согнуть.

Не советую брать, чтобы была езда комфортная надо в машину 200-300 кг груза кинуть. На мелких неровностях стучит все что может. Стойки бьют как будто нерабочие. Подумайте прежде чем купить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Очень хорошо держит трассу, по грязи тоже проблем нет. В дождь больше 120 не советую, плавать начинает. Если вам наплевать на бренд, то это ваш выбор. Резина действительно очень хорошая.

Прикупил себе Triangle Group TR928 195/65 R15. Скажем так, ожидал от нее меньшего. Шума нет, дорогу держит хорошо, торможение нормальное, до этого пару лет ездил на Бриджиках 250, так мне Триангл больше понравился. Асфальт, гравийка, песок (если с умом ездить) на ура, сильно больших луж пока не попадалось, но на неглубоких ведет себя достойно и торможение хорошее. Да и еще, отбалансировались нормально без лишних килограммов))) В общем пока не пожалел, что купил.

Купил Триангл 928 R16 215 65 по 2500р за шину, до этого стоял Hankook, и сразу же отправился их тестировать на КАД, могу сказать что до 160 км/ч они себя показали с лучшей стороны, шума нет, дорогу держат отлично, в дождь пока не ездил, ну думаю они тоже будут на высоте, доволен покупкой!

В принципе, за что заплатил, то и получил. Читал множество хвалебных отзывов, всякие статьи и обзоры, заверения о том, что резина делается по современным технологиям и т.д. Ну черт, его знает, решил взять, попробовать. Сразу же, в шиномонтаже - 2 колеса из 4х оказались кривововаты, пошли назад. Дальше ощущения от эксплуатации: По сцеплению с дорогой оценил бы на 4 (впринципе это надо ещё постараться, чтобы сделать резину, которая с сухим асфальтом будет плохо сцепляться) в сухую погоду проблем нет, в дождь бывают пробуксовки, тащит в колею при разгоне по мокрой дороге. По комфорту - 3 с минусом. Жесткая, мелкие нестыковки в асфальте проглатывает плохо, шумная. До неё стояло что-то другое (забыл уже что), вышепересичленных проблем не было. С китайцами больше связываться не хочу. Dodge Caliber, R17 65/225

Купил для Subaru Forester ll размер 205/70R15, комплект обошелся 8400 руб. При балансировке на родных литых дисках разброс от 50г до 80г на колесо. Шины тяжёлые но биения или других дефектов выявлено не было. Откатал всего неделю, поэтому могу сказать только что резина не шумная, дорогу держит отлично,при резком торможении ведет себя предсказуемо. Приобретением доволен.

использую 2 месяца, покупал и поставил сразу на новое литье на scad electra, отбалансировались очень и очень достойно, грузики от 5 до 15 грам, откатал 1500 и поехал балансировать еще раз, в итоге один грузик на 15 гр сменили на 10 гр, катался на бриджиках, по сравнению с ними очень и очень тихие, по сравнению с камой торможение просто потрясающее, если не бить резко тормозом в пол, то даже на мокрой дороге потрясающее тормозит, с места идет тоже без пробуксовки очень хорошо, на скорости отлично продавливает лужи и не плавает. есть отбойник , много раз залетал на приличных скоростях на трассе в выбоины аж зубы брякали =) испугался что пробил - в итоге даже грыжи нет. Когда покупал переживал что чистый китай (но что сейчас не китай =) ) после пары недель езды все переживания прошли, езжу и радуюсь. Посмотрим как будет с износом, но вот в плане езды да еще на амортизаторах Kayaba, в повороты вхожу как по рельсам. Я ни капли не пожалел, что купил резину

Я конечно не скупой, но переплачивать дважды за бренд не хочу, а брать тот же китай под именитым японским или европейским значком за 5т.р. балон особово желания нету. Купил эту. Поставил (на шиномонтаже никаких вопросов). Доволен. Я не гонщик-экстремал, 200км\ч не хожу, передвигаюсь в основном - город\трасса, поэтому в ней меня всё устраивает. По тактильным ощущениям твердая боковина, а конструктив ничем не хуже более дорогих аналагов. На практике дорогу держит прекрасно. По воде твердая четверка. Тормозит отлично. Шум - да он есть, если ехать с опущеным стеклом. Итог - хорошая обычная резина, для типичного городского жителя, покупайте не бойтесь, переплачивать нет никакого смысла.

Не раз попадал в ямы ,думал всё фуфло набил.Даже на диске вмятины,но нет ,резине хоть бы что..Очень прочная.Стоит своих денег

поставил взамен стоковой вингро 185/60/14/82н. размер новой 185/65/14/86н.
отбаллансировалась легко, грузиков почти нет. не стоит перекачивать - индекс 86 дает о себе знать , шума мало(есть с чем сравнивать - нокиа хакка грин , нанканг турспорт 611). в сравнении с нокиан - жеще но валкая в поворотах. тормозит лучше нокиан - абс редко срабатывает. не рекомендую резко тормозить в дождь - может сорвать. нанканг лучше в этом плане, да и вообще лучше. но стоит дороже и нет в продаже.
резина стоит своих денег. для умеренной, комфортной езды.

Выбирал как и все между разными покрышками. Читал отзывы и не верил что дешёвая резина может быть такой хорошей. Когда выехал с шиномонтажа не поверил своим ушам, шума колёс вообще не слышно!!!! Слышу как форсунки работают))) До этого стояла резина Continental,думал она тихая,но как оказалось и рядом не стоит с трианглом! Короче только положительные впечатления! Взял за 8035р. комплект 205/55 16. У друга стоят фирменные колёса за 6000р. каждое,шума больше))))

однозначно очень неплохая резина, уже второй сезон , оправданая цена( год назад брал по 2300 помойму. за свои деньги нареканий нет, сцепление хорошее как на сухом асфальте так и на мокром, протектор неплохо себя ведет и на грунтовых дорогах ( много езжу на дачу по полному отсутствию дорог:) вобщем рекомендую

Купил её на лето, чтобы не сжечь новую зимнюю Dunlop. Думаю, что для лета - самое то.

Долго выбирал себе резину,много прочитал отзывов о разной резине, и тут вдруг нашел эту резину ,отзывов было очень мало но они были хорошие, решил заказать.тем более эту резину производит завод который выпускает YOKOHAMy.взял резину 215/65 R16 на Chery Tiggo.Поставил и доволен как слон.Даже жена сказала что очень тихая резина.

Держит отлично, крутил по кругу, не скользит, на разгоне не буксует. 225-45-17. Отлично отбалансировалась, на одном колесе 45 грамм, а все три 15-25.

Резина отличная, воды не боится, тихая, ямки глотает на раз, этому был очень рад, берите не пожалеете...

все смеялись, что я себе купил китайскую резину, отговаривали меня. В итоге приобрел-таки это чудо. Рекомендую всем. Скатался на ней в Италию и обратно- класс. Товарищ, который меня отговаривал, так же вынужден был признаться, что резина тихая и хорошо держит дорогу. Сейчас проехал на них около 10 000 км, всё ОК. Под Владимиром попадал в такой ливень на трассе, что все машины на обочину вставали. Я только скорость...

Снимал после 4-го летнего сезона, состояние в остальном как новая, ни трещин, ничего, но протектор стерся на всех 4 колесах равномерно. Хватит на пятое лето и все. Гонял везде, влетал в глубочайшие ямы в асфальте много раз в Казахстане. Удары аж днищем задевал дорогу, думал грыжа будет... нет , все ок. Хранил зимой на чердаке холодном 3 зимы, на 4 зиму убрал уже в более хорошее место. Проехала машина 50000 км с момента покупки этих колес, и основной самый пробег как раз летом. На шинах маркировка M+S , и проверил в деле на снеге ни раз, так что межсезонье у меня без очередей в шиномонтажку - катаюсь по снегу на них и меняю в удобное время.

Купил шины этой продукцыи чуть больше месяца!!! И несколько не пожалел об этом все очень качественно и и камфортно при езде в управлении!!! Теперь советую всем своим друзьям и знакомым приобретать шины даной марки!!!

Буду тестировать дальше а там посмотрим.

Долго выбирал себе резину,много прочитал отзывов о разной резине, и тут вдруг нашел эту резину ,отзывов было очень мало но они были хорошие, решил заказать.тем более эту резину производит завод который выпускает YOKOHAMy.взял резину 215/65 R16 на Chery Tiggo.Поставил и доволен как слон.Даже жена сказала что очень тихая резина.

Шины очень хорошего качества, по вполне доступной цене. Высокая износостойкость, управляемость шикарная. Сам пользуюсь данными шинами уже больше трех месяцев, и всем полностью доволен. Всем рекомендую, не пожалеете!

Усилиная боковина, это очень радует .Эксплуатирую на сухих дорогах и все в полном порядке .Так же отлично держит машину на грунте и песке, в грязь .Рекомендую всем . Хороший товар по достойной цене.

Я покупаю свои автомобильные шины в этом магазине, они хорошего качества и по хорошей цене, они всегда есть для моей машины, они бесшумны и устойчивы к износу.

приобретала две шины Triangle TR928 в этом магазине и уже второй год езжу, а они до сих пор как новые!