Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Tranpath mpZ
216 отзывов пользователей o Toyo Tranpath mpZ
Пользовались
Toyo Tranpath mpZ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- - Резина 2017 г.в.
- + Управление по сухой и мокрой дороге. Мягкая, поэтому сглатывает мелкие неровности. Мадэ ин Япония.
- - Хотелось бы по дешевле.
- + Хорошая цена
Хорошее сцепление
Мягкость (но это необъективная оценка) - - Пока не заметил
- + Цена качество.фото дополняю отзывом +,позади 15000 км пробега
- + Устойчивость на дороге
- - Нету
- + Мягкая,не шумная.
- - Проф.водитель.Стаж под 40 лет.Машина Хонда-Аккорд 2.4 Трасса М4 Дон,отрезок между Новороссийском и Геленджиком... Сравниваю с предыдущей TOYO CF2.Ездил 4 года.Юг России,на Зиму резину не меняю,погода позволяет.Нравилась.Размер был 205*65*15. Была чуть жестче,но то же не шумная и дорогу держала очень хорошо.Минус,начал трескаться наружный корд и не только у меня,поэтому и поменял Взял в таком же размере и MPZ. Ошибся,слишком мягкая,думаю надо было взять на 60.По городу машина идет очень хорошо,мягче CF2. В результате ощутимо увеличился расход топлива. За городом картина меняется.Машина уже теряется собранность ,начинает плыть за счет качения.Опишу ощущение от вождения в дождь...На крутом серпантине до 60,MPZ дорогу держит отлично,в занос не срывается(специально пробовал сорвать),но на прямых участках и пологих поворотах,при скорости более 80-90,как было сказано выше возникают не приятные ощущения...Руль становится "ватным",острота теряется,как будто едешь на приспущенных колесах.Более 130 вообще страшно ехать. Вернемся к сравнению с CF2. На этом же участке,в такой же дождь, таких ощущений не было,хоть протектор был сношен на 70%... Делайте выводы сами...
- + Управление по сухой и мокрой дороге. Мягкая, поэтому сглатывает мелкие неровности. Мадэ ин Япония.
- - Хотелось бы по дешевле.
- + Отличные шины!
- - Не обнаружила
- + Малошумные, крепкая усиленная боковина, но при этом мягкие, страна производитель Япония
- - Нет
- + Тихие и мягкие.
- - Немного дороговато
- + Очень тихая.
Цена/качество. Рекомендую! - - Слишком мягкие
- + Покупал на Солярис хетчбэк, после того как родная резина от старости приняла форму яйца. Взял специально размер шире родной. Проехал на ней пол сезона. 90% пробега- трасса. Отлично держат дорогу, аквапланирования и колейности нет. Машина в сравнении с родной резиной (kumho solus) едет на много устойчивее, тормозной путь ощутимо меньше. Уже не один раз попадал в ямы на большой скорости и резина целая.
- - В комментарии.
- + Бесшумные , управляемость на отлично
- - при балансировке много грузов по 50 гр. на каждое колесо
Очень крепкая и при этом достаточно держаковая после прогрева. Два минуса немного шумновата и ниже +11 нужно обязательно прогревать что бы не скользить. Еще косяк любит собирать камни и цокать.
Расходуется умеренно не смотря на агрессивный стиль вождения. По трассе катит отлично расход сильно...
- + Самое главное что я считаю из достоинств, когда ты "забываешь" про резину. Что называется сел и поехал, ты не думаешь: "Как же она шумит", "Что там опять, камень застрял или саморез/гвоздь/гаечный ключ(нужное подчеркнуть)". +Я считаю, что можно записать в достоинства то, где я её эксплуатировал - это Омск, 2-ое место по самым худшим дорогам. Никаких грыж.
- - Не любит мокрую грязь и мокрую траву, тут же начинает буксовать(Вот тут ты вспоминаешь про резину и даже пару слов скажешь :) ). Она просто их ненавидит. Чисто городская резина.
- + Производство япония,цена,управляемость стала круче на этих шинах,в крутых поворотах на скорости ни намека на скрипы,про износостойкость и аквапланирование не скажу пока что. Мелкие неровности,ямки кочки проходит на ура,незаметно. Кстати боковина усиленна при накаченных колесах нет визуального ощущения что колеса подспущены.
- - Не скажу что это критичный недостаток,скорее это особенность.Есть шум при движении,вернее не шум,а скорее шелест,это еще во многом от шумоизоляции машины зависит,ведь японцы в этой новой модели сделали больший уклон на износоустойчивость,так как на предыдущие модели были жалобы на быстрый износ, поэтому в отличие от проксис она немного грубее,но такая же эластичная и жирнее протектор
Спасибо
- + Не шумная,дорогу держит хорошо.
- - Пока не выявил.
- + - отлично управляется: в сухую и дождливую погоду, в крутых поворотах и на высокой скорости - мягкая - хорошо гасит каменистый асфальт - на некоторых покрытиях почти бесшумна. На 100+ км/ч - только движок и ветер! - глубокую лужу на одной стороне на скорости 30-40 км/ч прошла на ура!
- - - хочется на ней излишне "позажигать", потому что может наверное. - пока не испытал на резкое торможение с блокировкой колёс (жалко) - так же не испытал, пока что вне асфальта
- + Тихая, проглатывает кочки на ура, колейности не чувствует.
- - Пока нет.
- + Все достоинства уже перечислены другими людьми
- + 1) цена 2) японское производство 3) очень тихие 4) мягкие
- - Несмотря на мягкость , чувствительна к качеству полотна дороги, не знаю считать это недостатком или должным , но при экстренном торможении педаль в пол на сухом асфальте, сначала она начинает свистеть а потом срабатывает абс!
- + Отличные шины, покупал на замену каким то стоковый мешлен, на пежо 301, за несколько месяцев испытал как в дождь так и в сухую погоду - держат отлично. Шумность вроде тоже адекватная не жалуюсь. На прочность проверить возможности не было, по гвоздями не ездил. Вроде все хорошо.
- - Не выявил.