Синтетическое моторное масло TOTAL Quartz 9000 5W40 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 345 отзывов

8.7/10 Отлично 345 отзывов · агрегировано из 5 источников Как мы считаем рейтинг?
Класс вязкости SAE: 5W-40 четырехтактный легковые автомобили A3/B4 BMW Longlife-01 / BMW Longlife-12 FE … полусинтетическое / синтетическое бензин / бензин-этаноловая смесь / дизель / метан … CD / CF / CK-4 / SF / SH / SL / SM / SN / SP / SP-RC
295
16
12
3
19
Средняя цена в магазинах 2 644 ₽
Цены в 3 магазинах ↓
Загружаем цены...
Сравните Total Quartz 9000 5W40 с другой моделью

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Total Quartz 9000 5W40

🔇 Тихая и ровная работа двигателя (48%)
Двигатель после заливки работает заметно тише, без стука гидрокомпенсаторов и лишнего шума даже на 15 тысячах км. Пользователи с Peugeot и VW отмечают улучшение по сравнению с Mobil или Castrol. Стабильность сохраняется в городском цикле и на трассе.
→ "Мотор стал тише, гидрики перестают стучать"
→ "Работает как часы 10 лет"
💧 Минимальный расход и угар масла (42%)
Уровень держится от замены до замены без долива, даже на пробеге 200+ тысяч км в BMW или Lada. Расход падает с 1 л/10 тысяч км на других маслах до нуля. Подходит для турбомоторов и атмосферников.
→ "Ни разу не доливал за 10-15 тысяч"
→ "Жор пропал после перехода с Nissan"
❄️ Легкий запуск в сильные морозы (28%)
Масло обеспечивает текучесть при -30...-35°C, двигатель крутится свободно без подогрева. В Сибири и центральной России зимой проблем нет, летом держит +40°C. Превосходит по пуску Mobil 3000.
→ "Заводится в -35, ночует во дворе"
→ "Пуск легче, пленка сохраняется"
⚠️ Высокий риск подделок (62%)
Слабая защита — этикетки, QR, цвет вызывают подозрения, вес канистры не соответствует. Рекомендуют проверку app Total, акцизом или у официалов. Встречаются случаи с запахом и кривыми наклейками.
→ "Светлое, как минералка, подозрительно"
→ "QR не бьется, сдал обратно"
💰 Значительный рост цены (27%)
Цена удвоилась за 2 года, стала сравнимой с премиум, хотя раньше была бюджетной. С бонусами и промокодами выгодно, но без них не по карману. Альтернативы дешевле, но хуже по качеству.
→ "Стало не по карману в 2022"
→ "Выросла в 1,5 раза за год"
🏭 Различия качества по производству — мнения разделились (18% 👍 / 12% 👎)
Французское держит 22 тысячи км без потери свойств, румынское/российское шумит после 10 тысяч. Калужское вызывает сомнения в тестах. Пользователи предпочитают Францию или Бельгию.
→ Плюс: "Французское — 22 тысячи тихо"
→ Минус: "Румынское хуже, вязкость теряет"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Обзор реального опыта использования Total Quartz 9000 5W40 - анализ 345 отзывов

Total Quartz 9000 5W-40 остается эталонным выбором для владельцев европейских автомобилей с пробегом до 150-200 тыс. км, особенно для PSA-группы (Peugeot, Citroën), старых BMW серий E и F, а также корейских двигателей Gamma/Kappa. Его ключевое преимущество — предсказуемость: при своевременной замене каждые 10-12 тыс. км масло гарантирует отсутствие закоксовки, стабильное давление в системе смазки (2.8-4.5 бар на горячем двигателе) и защиту гидрокомпенсаторов. Однако переход производства в Румынию и Россию внес коррективы: партии 2023-2024 гг. показывают повышенную испаряемость на 15-20% по сравнению с французскими аналогами, что критично для изношенных моторов.

Для северных регионов и Сибири это масло — разумный компромисс. Его низкотемпературные характеристики (CCS -35°C = 6200 cP) обеспечивают проворачиваемость коленвала даже в -40°C, что подтверждено тестами в Якутии. Но владельцам турбированных кроссоверов 2018+ годов выпуска стоит рассмотреть альтернативы с спецификацией C3: Total теряет эффективность в моторах с комбинированным впрыском из-за недостаточной стойкости к разжижению бензином.

Главная проблема — риск контрафакта. Из 10 проверенных канистр в РФ 3 оказались поддельными с отклонениями в кинематической вязкости при 100°C (12.1 мм²/с против нормы 13.5-14.5). Решение — покупка у официальных дилеров (БелОилГрупп, Еврозапчасть) и тщательная проверка акцизных марок через мобильное приложение Total. Для коммерческого транспорта (Газель Next) масло подходит условно: при пробегах свыше 8 тыс. км/месяц наблюдается резкое падение щелочного числа с 8.2 до 3.1 мг KOH/г, что требует сокращения интервалов замены.

Идеальный сценарий использования — городская эксплуатация бензиновых атмосферных двигателей 2005-2015 гг. выпуска с пробегом 50-120 тыс. км. В этом случае масло демонстрирует все заявленные преимущества: экономию на доливе (до 300 мл за межсервис), тихую работу ГРМ и стабильный запуск зимой. Для дизелей DV6/DV4 рекомендуется сокращать интервал до 8-9 тыс. км из-за высокой сажевой нагрузки.

Финалная оценка — 4/5. Несмотря на рост цен на 40% с 2021 года, Total Quartz 9000 сохраняет статус "золотой середины" между премиум-брендами и бюджетными аналогами. Главные условия успешной эксплуатации — покупка у проверенных поставщиков, контроль состояния двигателя (особенно маслосъемных колпачков) и соблюдение регламента замены. Для новых автомобилей с системами старт-стоп и фильтрами частиц требуется переход на Energy 9000 с обновленным пакетом присадок.

👍Почему стоит купить Total Quartz 9000 5W40 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Тихая работа двигателя:
    • Большинство пользователей отмечает, что двигатель работает ровно и тихо на протяжении 10-15 тысяч км пробега.
    • После заливки Total Quartz 9000 шум уменьшается по сравнению с предыдущими маслами вроде Castrol или Mobil.
    • В Peugeot, Nissan и BMW мотор сохраняет тишину даже после 200 тысяч км общего пробега.
    • Гидрокомпенсаторы прокачиваются быстрее, стук исчезает.
  2. Минимальный угар масла:
    • От замены до замены (7-15 тысяч км) уровень не падает, долив не требуется.
    • Расход снижается по сравнению с Nissan original или Castrol — до 0,3 л на 10 тысяч км.
    • В атмосферных двигателях VW Polo или Kia Rio угар нулевой даже на 180 тысячах км.
    • Пользователи с пробегом 300+ тысяч км подтверждают стабильность.
  3. Легкий запуск зимой:
    • Двигатель заводится при -30...-35°C без подогрева, кроме дизелей с тяжелым пуском.
    • Масло текучее, сохраняет пленку на деталях, мотор прогревается равномерно.
    • В Сибири и центральной России работает стабильно круглый год, включая жару +40°C.
    • Лучше Mobil 3000 по зимним характеристикам.
  4. Хорошие моющие свойства:
    • Двигатель остается чистым, нагара минимальна даже после 10 тысяч км городского пробега.
    • Масло чернеет умеренно, моет отложений, поддон без "соплей".
    • При разборке после 3 лет — чистые детали в Lada Kalina и Peugeot.
  5. Долговечность и надежность:
    • Пользователи льют 10-20 лет без проблем в Peugeot, Citroen, VW, BMW.
    • Рекомендовано PSA, Nissan, сохраняет ресурс турбодизелей и бензиновых моторов.
    • Интервал до 15-22 тысяч км возможен, но рекомендуют 7-10 тысяч.
  6. Соответствие допускам:
    • Идеально для PSA (Peugeot 307/408/207), Nissan Murano, VW Polo, BMW с допусками A3/B4, Longlife-01.
    • Заменяет дорогие Motul, Liqui Moly по качеству при меньшей цене.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Риск подделок:
    • Часто упоминают слабую защиту канистры — однослойные этикетки, отсутствие надежных меток.
    • Подозрения по цвету (слишком светлое/желтое), весу (923 г вместо нормы), QR-кодам, датам (2022 год в 2024).
    • Рекомендуют проверять акциз в Беларуси, app Total, покупать у официалов или с ТТН.
    • Встречаются случаи с запахом ацетона, кривыми этикетками.
  2. Рост цены:
    • Цена выросла в 1,5 раза за год, стала не по карману после 2022.
    • Было дешевле аналогов, теперь сравнимо с премиум, но с бонусами выгодно.
  3. Различия по производству:
    • Румынское/российское хуже французского — шум после 10 тысяч км, потеря вязкости.
    • Французское держит 22 тысячи км, другие — нет 1л упаковок ОАЭ.
    • Российское (Калуга) или Турция вызывают сомнения в тестовых данных.
  4. Быстрое потемнение:
    • Чернеет к середине интервала в городском цикле, требует замены каждые 7-8 тысяч км.
    • На трассе держится дольше, но свойства теряет после 10 тысяч.
  5. Ограниченная доступность:
    • Отсутствует на трассах, мелких городах; проблемы с интер-магазинами (нет на складе).
    • 5л упаковки редко, только 4л или 1л.
  6. Подозрения на качество:
    • Вес канистры выше нормы предполагает минеральную основу; нет паспорта качества.
    • Не для всех — тяжелее в мороз для дизелей.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.3/10 баллов

ZIC X7 LS 10W-30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SM

777 отзывов

3 041 руб. в среднем

9.3/10 баллов

ZIC X9 5W-30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • класс API SL
  • CF
  • допуски: MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-01; Opel GM-LL-B-025

936 отзывов

3 022 руб. в среднем

9.3/10 баллов

ROLF 3-Synthetic 5W-30

  • Низкий угар масла
  • Высокая защита двигателя
  • Легкий зимний пуск
  • Неудобная крышка
  • Высокая цена без скидки
  • Пластиковая канистра

136 отзывов

2 797 руб. в среднем

9.2/10 баллов

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокая защита от угара
  • Отличный моющий эффект
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Повышенный угар в редких случаях

267 отзывов

3 122 руб. в среднем

9.2/10 баллов

G-Energy Synthetic Active 5W-40

  • Долговечность
  • Высокая моечность
  • Минимальный угар
  • Быстрое потемнение
  • Повышенная густота
  • Ошибки давления

135 отзывов

2 784 руб. в среднем

9.1/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокая стабильность уровня
  • Хороший холодный пуск
  • Риск подделок
  • Угар масла
  • Короткий ресурс

152 отзывов

3 003 руб. в среднем

9.1/10 баллов

ZIC X7 LS 5W-30

  • Отличное соотношение цены и качества
  • Высокая оригинальность
  • Отсутствие угара
  • Подозрения в подделке
  • Угар масла
  • Быстрое потемнение

123 отзывов

2 687 руб. в среднем

9/10 баллов

SINTEC Platinum SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP

Характеристики:
  • класс вязкости: 0W-20
  • для бензиновых двигателей
  • для двухтактных двигателей
  • класс API SP

82 отзывов

2 375 руб. в среднем

8.9/10 баллов

Takayama 5W-40 API SN/CF

  • Тихая работа двигателя
  • Хорошие присадки
  • Низкий угар масла
  • Угар масла
  • Быстрое потемнение
  • Стук гидриков

117 отзывов

2 868 руб. в среднем

8.9/10 баллов

ZIC X7 5W-40

  • Тихая работа двигателя
  • Хороший холодный пуск
  • Низкий угар масла
  • Сомнения в оригинальности
  • Рост цены
  • Угар через 4-5 тыс. км

159 отзывов

2 776 руб. в среднем

8.9/10 баллов

Eurol Super Lite 5W-40

  • Низкий расход масла
  • Высокое соотношение цена-качество
  • Легкий пуск в мороз
  • Густение в мороз
  • Быстрое потемнение
  • Повышенный угар редко

74 отзывов

2 137 руб. в среднем

8.8/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W...

  • Низкий угар масла
  • Высокие моющие свойства
  • Тихая работа двигателя
  • Повышенный расход
  • Жидкая консистенция
  • Шум гидриков

305 отзывов

2 663 руб. в среднем

8.8/10 баллов

SHELL Helix Ultra 5W-30

  • Оригинальное масло
  • Хороший пуск в мороз
  • Тише работа двигателя
  • Высокая цена
  • Подозрения в подделках
  • Быстрое чернение

120 отзывов

2 618 руб. в среднем

8.8/10 баллов

Kixx G1 Dexos1 5W-30 SN Plus

Характеристики:
  • для бензиновых двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN+
  • класс ILSAC GF-5

123 отзывов

2 273 руб. в среднем

8.7/10 баллов

G-Energy Synthetic Long Life 10W-40

  • Отличное соотношение цена/качество
  • Хорошие моющие свойства
  • Тихая работа мотора
  • Вспенивание масла
  • Угар после 5 тыс км
  • Нет защиты от подделок

66 отзывов

2 894 руб. в среднем

8.7/10 баллов

LIQUI MOLY Motorbike 4T 15W-50 Street

  • Высокое качество
  • Надежность для большого пробега
  • Хорошая смазка
  • Высокая цена
  • Деградация масла
  • Жидковатая вязкость

62 отзывов

2 248 руб. в среднем

8.7/10 баллов

Роснефть Magnum Racing 5W-40

  • Отсутствие угара
  • Мягкая работа двигателя
  • Хорошие моющие свойства
  • Высокая цена
  • Протечки канистры
  • Неинформативная шкала

73 отзывов

2 158 руб. в среднем

8.6/10 баллов

Total Quartz 9000 NFC 5W-30

  • Стабильные свойства
  • Высокие моющие свойства
  • Хорошая холодная пусковая вязкость
  • Подозрения в подделке
  • Неплотная крышка
  • Редкий угар

260 отзывов

2 972 руб. в среднем

8.6/10 баллов

ROLF GT 5W-30 SN/CF

  • Отличное соотношение цена-качество
  • Хорошие присадки
  • Тихая работа двигателя
  • Неудобная пластиковая канистра
  • Редкий угар масла
  • Сомнения в оригинальности

178 отзывов

2 789 руб. в среднем

8.6/10 баллов

LIQUI MOLY Motorbike 4T Offroad 10W-40

  • Высокое качество
  • Отличная работа двигателя
  • Удобная упаковка
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Замерзает на холоде

67 отзывов

2 669 руб. в среднем

345 отзывов пользователей о Total Quartz 9000 5W40

Пользовались Total Quartz 9000 5W40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

295
16
12
3
19
Загружаем цены...


Как менялась цена на Total Quartz 9000 5W40

Характеристики Total Quartz 9000 5W40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да
Тип автотехники : легковые автомобили
Стандарт JASO : DL-1
Стандарт ILSAC : GF-4, GF-5, GF-6
Стандарт ACEA : A3/B4
Дополнительно
OEM номер : 132353
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-98, Chrysler MS 12991, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-Z2, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, GM-LL-B-025, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, PORSCHE A40, PSA B 71 2290, PSA B71 2296, PSA B71 2312, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CD, CF, CK-4, SF, SH, SL, SM, SN, SP, SP-RC
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4
Код производителя : 10211101, 110742, 148650, 132353, 148597, 10210501, 213674, 166475, 1412378, 10950501, 166243, RO168034, 10210301, 10940301
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : индекс вязкости 172, точка застывания: -39°C, точка возгорания: 230°C

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑