Моторное масло VALVOLINE SynPower 5W-30: 55 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать VALVOLINE SynPower 5W-30?
Плюсы VALVOLINE SynPower 5W-30 по отзывам покупателей
- Пользователи отмечают использование масла в течение 5–10 лет без нареканий на разных автомобилях, включая BMW, Hyundai Accent и Lacetti.
- Многие хвалят как лучшее в сегменте по сочетанию свойств, с постоянными покупками и рекомендациями друзьям.
- Подходит для двигателей с большим пробегом, таких как BSE под 300 тыс. км, хотя не всегда идеально.
- Масло хорошо моет двигатель, оставляя его чистым, что подтверждают тесты и отзывы о гидрокряке как основе.
- Пакет присадок обеспечивает эффективную очистку, без осадков даже после длительного использования.
- Полнозольный состав (full SAPS) усиливает моющие способности, подходя для современных моторов.
- Машина работает на масле тихо, без лишнего шума, что отмечают владельцы после перехода на этот бренд.
- Гидравлические компенсаторы (гидрики) функционируют отлично, особенно в Hyundai Accent.
- Общая работа мотора стабильная и плавная, без вибраций на холостом ходу.
- Большинство пользователей сообщают, что масло не угорает и не требует частого долива, хватит на 10 000 км.
- Расход небольшой, машина "не ругается" на низком уровне масла, в отличие от других брендов.
- На Valvoline более 10 лет без проблем с угаром, что делает его надежным для долгосрочного использования.
- Масло редко подделывают из-за малой популярности, что снижает риски, в отличие от более известных брендов вроде GM.
- Происходит из Голландии, соответствует допускам VAG и другим, с оригинальной упаковкой и сроком годности (май 2022 и позже).
- Пользователи уверены в подлинности, особенно при покупке через проверенные платформы.
- Цена приемлемая для такого уровня, дешевле аналогов через Ozon, что мотивирует докупать на перспективу.
- Стоит своих денег по сравнению с премиум-брендами, особенно для европейских производителей.
- Рекомендуют за баланс характеристик, без переплаты за бренд.
- Подходит для BMW F21 118i, Lacetti и других, заливают уже два года без проблем.
- Правильно подобранная вязкость обеспечивает совместимость, без риска на подделку.
- Переход с других масел (например, Synthec) проходит гладко, с улучшением работы мотора.
Минусы и проблемы VALVOLINE SynPower 5W-30 по отзывам покупателей
- Несколько пользователей отмечают, что масло "ест" двигатель, приходится доливать, особенно в моторах с большим пробегом вроде BSE 300 тыс. км.
- Появляется угор масла, чего нет на других брендах, что приводит к переходу на альтернативы до зимы.
- Это единственное масло, вызывающее подобный расход у конкретной машины, хотя большинство не жалуется.
- Цена не обоснована, особенно по отношению к курсу доллара, и постоянно дорожает.
- Дороже аналогов через Ozon, что подвигает искать альтернативы, хотя качество оправдывает для некоторых.
- Многие считают переоцененным, несмотря на хорошие свойства, по сравнению с бюджетными вариантами.
- В двигателе BSE не зашло, вызвало проблемы с расходом, пришлось менять на другое.
- Требует правильного подбора вязкости, иначе не обеспечивает ожидаемую работу.
- На низких температурах ниже -26 градусов возможны проблемы с текучестью, хотя детали не уточнены.
- Хотя редко, но встречаются отзывы о подделках или сомнениях в оригинальности упаковки.
- Привезли не тот артикул или масло с не теми допусками, что создает риски для мотора.
- Несмотря на низкую популярность, отдельные партии вызывают подозрения.
- Нет канистр по 5 л, что неудобно для полной замены в крупных моторах.
- Покупатели жалуются на ограниченный ассортимент, приходится докупать несколько 4-литровых.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
VALVOLINE SynPower 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 3 300 до 4 900 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги VALVOLINE SynPower 5W-30 с высокой оценкой
- Работает тихо и ровно
- Не угорает между заменами
- Заводится в мороз
- Доливается между заменами
- Цена растёт
- Сомнения в подлинности
4 049 руб. в среднем
- Тихо работает
- Не угорает между заменами
- Легко заводится в мороз
- Ресурс короткий
- Подделки на рынке
- Цена выросла
3 662 руб. в среднем
- Проверка подлинности по QR
- Не угорает между заменами
- Заводится на морозе
- Высокая цена
- Подделки в продаже
- Короткий интервал замены
3 252 руб. в среднем
- Низкий угар между заменами
- Мотор работает тише
- Заводится в сильный мороз
- Цена заметно выросла
- Трудно найти в продаже
- Угорает на PSA EP6
4 748 руб. в среднем
- Не угарает между заменами
- Тихо работает мотор
- Заводится на морозе
- Трудно проверить подлинность
- Густеет к восьми-десяти тысячам
- Протекает канистра
4 025 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо работает мотор
- Заводится в мороз
- Нет термоусадки на крышке
- Канистра только четыре литра
- В продаже бывает мало
3 636 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Мотор работает мягко
- Легко заводится в мороз
- Сомнения в подлинности
- Сильно угорает
- Шумит сильнее через пять тысяч
4 773 руб. в среднем
- Тихо и мягко работает
- Почти не угорает
- Заводится на морозе
- Сомнения в подлинности
- Страна розлива не та
- Доливка на восьми тысячах
4 304 руб. в среднем
- Тихо работает
- Легко заводится на морозе
- Угара почти нет
- Цена заметно высокая
- Подлинность трудно подтвердить
- Угорает и требует доливки
3 435 руб. в среднем
- Тише работает двигатель
- Служит годами без доливок
- Уровень держится между заменами
- Высокая цена
- УФ-код на канистре пропал
- Канистры старого розлива
4 708 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо и ровно работает
- Не густеет на морозе
- Нет защиты от подделки
- Неудобная канистра
- Густеет в сильный мороз
3 829 руб. в среднем
- Почти не уходит между заменами
- Держит двигатель чистым
- Мотор работает тише
- Короткий интервал в тяжёлых условиях
- Густеет на морозе
- Заметный расход между заменами
3 713 руб. в среднем
- Тихо и ровно работает
- Почти не угорает
- Подходит по допускам
- Канистры не хватает на замену
- Темнеет и угорает быстро
- Нужен зимний Magnum
3 625 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Заводится в мороз
- Тихий и мягкий мотор
- Кушает масло на больших пробегах
- Гидрики стучат на прогреве
- Стук сразу после холодного пуска
3 508 руб. в среднем
- Тихий и ровный ход
- Лёгкий запуск на морозе
- Чистый двигатель
- Легко купить подделку
- Высокая цена
- Подъедает на турбомоторе
3 600 руб. в среднем
- Код проверки проходит
- Легко заводится на морозе
- Не уходит между заменами
- QR-код не проходит проверку
- Крышка подтекает
- Дата выпуска бывает старой
3 375 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо работает на моторе
- Заводится в сильный мороз
- Заметно уходит на старом моторе
- Лампа давления на горячем моторе
- Густеет на морозе
4 565 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Мотор работает тише
- Заводится в сильный мороз
- Меняется раньше срока
- Масло уходит между заменами
- Мотор шумит сильнее
4 314 руб. в среднем
- Тише и ровнее работает мотор
- Не угорает между заменами
- Легко заводится зимой
- Густеет на сильном морозе
- Угар под полной педалью
- Сложно отличить от подделки
4 163 руб. в среднем
- Не горит между заменами
- Мотор работает тише и мягче
- Держит мотор чистым
- Подлинность на глаз не проверить
- Жидковатое на большом пробеге
- Парит на дизеле
3 914 руб. в среднем
Отзывы покупателей о VALVOLINE SynPower 5W-30 — 55 отзывов
Пользовались
VALVOLINE SynPower 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Хорошее масло, читал на форумах что в volvo s80 g2 4.4l лют годами и все ок
- нет
- Отличное качество товара
- беру постоянно
- нет
- ничего особенного
- приходилось доливать
- Не подделывают , в силу малой популярности!
Стоит приемлемых денег! - Нет
- Отличное масло, беру на долив
- Не нашёл. Качество отличное
- Оригинал
- Нет
Сколько стоит VALVOLINE SynPower 5W-30: история цены
Характеристики VALVOLINE SynPower 5W-30
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт JASO : | DH-1 |
| Стандарт ILSAC : | GF-5 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | BMW LL-01, MB 229.5, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Fiat 9.55535.G1 |
| Основные характеристики | |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 228.51, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40 |
| Тип масла : | минеральное, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Стандарт API : | CF, CF-4, SF, SL, SM, SN |
| Код производителя : | 872379, VE11257, 11257, 11258, VE11258, 11255, VE11255, 11240, 872377, 872378, 11247 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | индекс вязкости: 164, точка застывания: -45°C, точка возгорания: 224°C |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










