Отзывы о Автомобильные летние шины Michelin Pilot Sport PS4 255/55 R18 109Y

Сносил 8 шин pilot sport 4 в размере 235/40r18 Резина легкая нет или почти нет металлокорда. Единственный производитель шину которого даже в большом размере легко вывернуть руками. Внутри похоже только "капроновый" корд из нитей что обеспечивает ей сниженный вес. Мягкость резиновой смеси дает хороший держак и цепкость на дороге. Когда начинает холодать при +5 +7 большинство производитеоей дубеет безбожно как пластик а на мишке можно и до 0 град спокойно кататься если кому надо. В целом резина для хорошей летней трассы с хорошим покрытием - покажет себя очень достойно но если приходится ездить на участках с колдобинами и ямами очень советую посмотреть что то другое. Боковина слабая, и хотя грыжи у меня небыло, скорее всего потому что нет металлокорда на боковине. При ударе прогибается боковина шины легко если наезд на что то типа краев ямы в асфальте или рельса шина рвется. Грыж не даже если до диска прогнется шина при ударе но вот пробой при таком раскладе почти обеспечен. У меня лично было именно так. Порвало боковину на яме, ночь трасса вся семья в машине и хорошо что не занесло. Кто скажет давление было снижено не прав - моя СС с электронными датчиками давления прямого действия следит за давлением как надо. Качаю на холодную 2.6 бар строго по паспорту. Еще из минусов повышенная истираемость. До этого стояли contisportcontact 3 в этом же размере у них лучше была износоустойчивость да и боковина жесткая но держал дорогу чуть похуже. Что касается Мишки то в остальном только плюсы кто готов заплатить чуть больше бабла за хорошие ходовые спортивные характеристики и кому это важнее вышеприведенных минусов не пожалеет. Сам остаюсь пока на мишке. Хотя контик если порядком дешевле то брать можно.

Машина на тюне, 0-100 3.3, почти нет букса при старте с места, по дождю как по сухому, попадос в более менее ямы к шишкам не привёл. У этих колёс негатива нет, топовый зацеп, юзабилити, комфорт при максимальном драйве, недостаток только 1 - их цена, можете себе позволить - возьмите, и если потом будете брать другую резину будете всегда сравнивать именно с этими.

продают шины разных производителей. заказал 2 шт пришли одна Испания вторая Италия. протекторы разные и высота резины разниться. установка таких шин не допустимая. делал возврат - деньги вернули в течение 5 дней. Не рекомендую

Чисто шоссейная премиальная резина с явным уклоном в драйв. Подойдёт тем, кто хочет получить максимальную управляемость на высоких скоростях. Один из лучших выборов в данном сегменте. Как и другие драйверские шины весьма чувствительна к давлению.

Отправили три покрышки 17 года, и одну покрышку 19 Были бы 20 года все 4-ре, промолчал бы

Как по мне, то цена на них явно завышена, а качество данной марки шин давно уже не то, что было раньше. Для агрессивной езды и длительных и частых поездок указанная резина не предназначена, нагрузок не выдерживает. Данная резина для тех, кто в "булошную" за хлебом гоняет, ну и до дачи там. Я изложил свое мнение, а Вам решать. Себя явно больше не поставлю.

Размер 245/45/r18, Бмв 530 полный привод, пользовался данной моделью шин с 2018 по 2022 год, вся что позже середины 2020 года выпуска становилась кривая на очень маленьких пробегах до 5 ткм., но при обращении по гарантии Мишлен менял все без вопросов раньше. Основное что для больших скоростей данная модель не подходит, для города и неспешной езды по трассе возможно.

Конечно цена выросла,но важно что и размер и производитель соответствует установленным шинам на автомобиле

Шины не для тихо ходов.Даже прощаю им не большой недостаток калийност.Шины оценят кто любит скорость (еще можно погонять без камер по ЦКАД) старт,вхождение в поворот и накат-великолепно.

У меня w212 3 литра, размер шин 245/40/18 и 265/35/18 Изначально думал даже не писать отзыв, т.к. уже вроде все сказано и дополнять чем-то еще не видел смысла. После установки этой резины - машину начал чувствовать по-другому, это не передать словами, стала просто как утюг, раньше стояли Yokohama advan sport, тоже прикольные, но это другой уровень При агрессивной езде по КАДу 160-200 очень хорошо держат дорогу, ну я имею ввиду не просто по прямой, а змейкой по каду (да, конечно, такие шины выбирают для спокойной езды), ну этот критерий банальный и за такую стоимость шин - это ожидаешь конечно. Поразило на самом деле, как ведут себя шины в мокрую погоду, на 130-140 специально заезжал в глубокую колею на КАДе, чтобы проверить, ну да, было какое-то сопротивление, но так...не сильно напрягся даже, на своей старой резине, при перестроении через водную колею, я бы весь вспотел, а тут даже не чувствуешь. В общем поразился я больше от того, как она ведет себя на мокрой дороге, по сухой - ожидаемо прекрасные ощущения По поводу келейности на сухой дороге - когда едешь быстро туда-сюда, её не замечаешь, когда пытаешься перестроиться плавно - тебя кидает не плохо так. Ну, тут вопросы больше к дорогам, в нашем прекрасном СПб и разноширокой резине Кто думает, брать их или нет – если вы любите ездить не просто по прямой – однозначно берите, вы получите массу эмоций, а главное, абсолютный контроль над своей машиной!!! По торможению и шумности - ничего не скажу, у меня и раньше с этим проблем не было

Шина оказалась весьма посредственной, ей можно поставить 4. Хорошист, но не более того. Да, тормозит, да не свистит в поворотах, особо не всплывает в воде, но все это без огонька. Когда я пересел на Cayenne c Ханкук на Michelin latitude Sport 3 я ахнул, как преобразился автомобиль. Когда я на X3 F25 с такого же Ханкука встал на PS4, я не ощутил почти ни-че-го. Я бы поставил на BMW Michelin latitude Sport 3, если он существовал бы в таком размере, но его нет. Я сравниваю Michelin Latitude Sport 3 и PS4, потому что имел длительный опыт эксплуатации обоих, и все идет в минус PS4. Вообще все. Однако отдельно стоит коснуться износостойкости: за 2 сезона на F25 задние колеса PS4 сточились ниже ограничителя превратившись в слики, что под конец сезона дождливой осенью совершенно не допустимо. Latitude Sport 3 же на автомобиле в 2 раза большей мощности, большей массы, с водителем младше в два раза собственника BMW сточилась за тот же период до состояния "еще на один сезон хватит"/ Поэтому считаю данную резину посредственной и не стоящей тех денег, что просят за нее. Как износится окончательно, буду менять на контик.

Съездил на них в Крым и обратно. Великолепно!:)))

Авто Ауди А5 2.0tfsi quattro stage 2. Купил комплект новым зимой 2019-2020. Резина 2018 года, сделана в Испании. Очень понравилось поведение резины - машина прекрасно рулится, отлично разгоняется и прогнозируемо тормозит, в салоне тихо, вселяет ощущение уверенности. Были планы скататься на трек, но в этом сезоне как-то не срослось. Но за всё хорошее нужно платить - очень быстрый износ. За сезон накатал около 20.000 км в режиме город-трасса. Заметил, что протектор как-то очень быстро уменьшается. Кроме того, за сезон заделал около 7 проколов. Подумал, что гвоздей на дорогах стало больше)) Но самое интересное меня ждало при сезонной переобувке. Внутренний край одного из баллонов был съеден до корда! Ещё бы чуть-чуть, и всё могло закончится весьма грустно. Сход-развал делал в начале сезона. До этого было много брендованной резины, брал на пробу Китай - но любого комплекта хватало минимум на 3 сезона, т.е. около 50.000 км. Резюме: если не жалко отдавать по 40.000 рублей за резину на сезон - можно смело брать. Но я больше Мишлен не возьму и другим не посоветую.

На мой взгляд эта шина самое интересное в этом размере, что можно купить на рынке, бесплатный шиномонтаж+топливная карта, нивелируют высокую стоимость и разница с именитыми конкурентами уже не такая большая выходит. Мишлен всегда славились своей надежностью и характеристиками при том, что шина на вид кажется тоненькой и хлипкой хоть наизнанку выворачивай, если это серия пилот, то хороший держак, примаси это долговечность и комфорт. Что будет с износом покажет время, но однозначно порекомендую эти шины знакомым, те же кто на них уже ездил свою оценку мне дали, отчасти это и повлияло на мой выбор когда пришло время сменить старые шины.

Лучшая резина из всех. Кто говорит что дорого - пересаживайтесь на городской транспорт. Уверенность и управляемость авто самое главное. Цените свои и чужие жизни, прежде чем покупать Китай. Пс4 с остатком менее 30% держит лучше, чем новый Китай.

Отличная модель от знаменитого производителя резины! Изготовлены в Испании. Купил в марте 2021 в размере 225/40 18, Октавия RS. Немного шумят при небольших температурах и "грубом" асфальте. Зато отменная управляемость и держак на высоких скоростях, хорошо ведут себя в дождь. Достаточно быстрый износ

Приобретал в июне по 9000₽ за колесо, год выпуска указан 20 недя 2021года. Резиной доволен!

Получил в итоге - чему несказанно рад

За 3 года и 60.000 км общего пробега ( то есть летнего около 30.000) превратилась в лысину, зацеп пропал совершенно, с таким столкнулся впервые. К концу третьего лета как будто мелкие куски стало из нее вырывать. При этом я не гонщик уличный, по городу езжу, как пенсионер. По трассе быстро, но без маневрирования в стиле октавий и прочих кий оптим. Сдал на утилизацию и больше в сторону Мишлен не смотрю, за 18000 пусть сами на ней ездят.