Автомобильная Шина Maxxis MT-762 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 39 отзывов
Отлично
Средняя цена в магазинах 18 760 ₽
Краткие характеристики:
- всесезонные
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 20
39 отзывов пользователей о MAXXIS MT-762
Пользовались
MAXXIS MT-762?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Аргонавт-7IXFA
20.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Все просто огнииищее... пришли во время, размер соответствует, посмотрим на практике применения)))
- - нееетууу
Вояджер-1RMZB
29.04.2021
Оценка пользователя
Хорошо
Брал резину в 2015 т.к лифтовал машину и нужно было что то по злее да и старая уже износилась АТшка. Брал именно эту т.к тогда ценник был очень гуманный нежели сейчас (увидел обалдел от цены)
Брал т.к у нас горы и часто по горам приходилось лазить ну и грязь глина.
Из плюсов.
1. Износостойкость, у меня пробег на ней под 45тыщ износа 50% но и авто у меня легкое Сузуки. Возможно на тяжолом было бы по другому
2. Качество в принципе хорошее, резина гребет уверенно и в грязи и по камням. И не боится порезов.
Минусы
1. Шумная довольно, потом я привык.
2. Торможение на мокром после износа уже не такое уверенное срывает в юз чаще. Надо быть внимательным
3. Ну не минус а так. Машина легкая при травлении не понятно спустило колесо или нет. Визуально трудно просто определить что давление в норме или спущено колесо.
4 Тяжелая балансировка под вопросом. Пытался с делать и забил. Но не било и не трясло.
В целом хорошая резина, но по текущим ценам я бы уже задумался.
ТехноНаблюдатель-8KZHZ
16.04.2018
Оценка пользователя
Хорошо
Выбор резины животрепещущий вопрос любого владельца вседорожника. В данном случае поделюсь своим опытом выбора и эксплуатации МТ резины в 33 размере.
И так, Максисами я обзавелся 17 июля 15 года.
Думал с выбором размера, т.е. с шириной, рассматривал варианты 285/75/16 и 255/85/16, оба 33 дюйма, в итоге не прогадал. Еще рассматривал 35 колеса, но отказался, без конкретных усилений они переварят и выплюнут Патриот.
По размерности, пожалуй оптимальный размер для экспидиционного внедорожника, и по трассе бежит легче, чем широкая резина и по грязи хорошо, прорезает мягкое цепляется за жесткое и едет, а не мылит.
На Максиса выбор пал просто, он был в наличии, у него достаточно выраженный протектор, на мой взгляд агрессивнее того же гудрича. Хорошие отзывы по интернетам. Плюс весьма гуманный ценник.
Установлены на широкие диски, 8 дюймов ЕТ+22, сажать пришлось с помощью газа.
Диски слишком широки, но они уже были, сильно не травил, при 0.8 не разулась, но и прошел на таком давлении не много.
Для установки на Патриот потребовалось:
— Пружины Фобос усиленные + 30 (+ стоит лебедка 12К с метал тросом)
— Рессоры Барс 4-ре листа.
— Шкворня ваксойл, кастор +8 градусов
Подрезать подкрылки и передний бампер и кувалдометром немного подравнять пороги в передний арках.
На сегодня прошел на них в районе 3 000 км, по разным покрытиям, можно сделать какие то выводы.
Песок, тут все понятно, с газом играть опасно, протектор злой, нажатие на газ дает команду колесам копать здесь.
По трассе, все достаточно комфортно, боялся, что из за высокого профиля и малой ширины резина будет «подламываться», но опасения оказались напрасны. На фоне общего шума от патриота выделяются не сильно, не шоссейка конечно, но скажем так, на дальняк я на них поехать готов.
Давление держу 2.5-2.7
После установки колес комфортная скорость выросла на 10-20 км, даже по сравнению со штатной камой.
Твердые грунты, без вопросов, скорость позволяет держать уверенно. В поворотах не плавает.
Глина, едет, едет очень хорошо, пока не сядет на мосты. Из колеи выходит не плохо.
Болота, вот на болота не попал, чудес на них ждать не стоит, узкая зубастая резина не для этого.
Снег, со снегом в этом году проблема, дополню немного позже, пока могу сказать, что не хуже ругих, едет, управляется, и даже тормозит.
Лед – это катастрофа, на лед нельзя, на шинах есть штатные отверстия под шипы, на мой взгляд они больше для красоты и маркетинга, не поможет оно, не так много их можно установить, что бы они кардинально поменяли ситуацию.
Нет, ехать конечно можно, ехал по гололеду, после оттепели и дождя резко вдарил мороз, на полном приводе шел в потоке, т.е. 60 км/ч, но больше реально страшно.
Да, проездив зиму на геркулесе с шипами, могу уверенно сказать, для зимы необходима полноценная зимняя резина.
Износ, пробег маленький, износ не заметен.
В общем резиной я крайне доволен, Максис в очередной раз не разочаровал, напомню, зима у меня тоже Максис.
На сегодня купил еще один комплект, но уже на Хантера )
Вояджер-4FFUM
22.11.2018
Оценка пользователя
Хорошо
На машине стоит резина размером 265/75 R16. В эксплуатации около 5 лет, пробег около 90 тыс. км. Первые 4 года ездил на этой резине круглый год (зимой и летом). Впечатления только положительные. Не задумываясь купил такой же комплект новой резины. Именно 762! Однозначно рекомендую!
Астрономад-3CNFB
11.10.2018
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень крепкая резина, пережила без проколов Колымский тракт в обоих направлениях. Хорошо идет по грязи...
Туманник-7OJJR
11.10.2018
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень крепкая резина, пережила без проколов Колымский тракт в обоих направлениях. Хорошо идет по грязи и камням
- - Нет
Астрон-7BHFL
25.10.2018
Оценка пользователя
Плохо
На сухой дороге отлично себя показала. С грязью тоже справляется. Зимой эксплуатировать не стоит
Эксопилот-0MDGH
17.05.2016
Оценка пользователя
Великолепно
- + Довольно хорошая резина за свои деньги. Цена качество наверное идеальное сочетание.
Проходимость не уступает именитым брендам.
Резина класса LT что в гористой местности незаменимо с обилием острых камней.
Износостойкая на легких внедорожниках.
Отличные характеристики на асфальте, хорошо тормозит, про аквапланирование можно забыть.
Хорошо балансируется. У меня на 15" резина грузики 20-30 грамм - - Наверное это вес резины
Если у вас легкий внедорожник вы врятли по колесу определите 1атм у вас там или 2атм накачано. Плющится очень плохо.
Выйти из колеи легко не выйдет, вывернув руль и резким газом еще можно.
По грязи идет как по асфальту. В горах устойчива к порезам да и вообще на легком внедорожнике очень медленно точится.
Песок конечно не очень для нее надо аккуратно следить за газом т.к при пробуксовке вынимает много песка и машина быстро садится.
После АТ торможение лучше да и вообще по дороге увереннее себя чувствуешь особенно в дождь. Я забыл что такое лужи на скорости, либо когда вода в колее машина раньше как бы не уверенно ехала теперь просто как и нет дождя.
Единственное напрягает что напрягает так это то что у меня на Сузуки не понятно когда спустил колесо. Выглядит как накаченное, на более тяжелых машинах наверное будет заметнее.
Долго выбирал резину доволен что нашел именно эту и по деньгам не накладно, за бренд не переплачиваешь. Когда на СТО узнали цену были приятно удивлены думали что стоит намного больше.
Как менялась цена на MAXXIS MT-762
Характеристики MAXXIS MT-762
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | всесезонные |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 245 |
| Высота профиля : | 70 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | MT внедорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | имеются отверстия для установки шипов |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на MAXXIS MT-762
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
