Lassa Impetus Revo летняя — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 21 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Triangle Group Group TR978
- Отличное соотношение цена/качество
- Высокая износостойкость
- Хорошая управляемость на сухом асфальте
- Шумность на высоких скоростях
- Слабое сцепление на мокром асфальте
- Проблемы с балансировкой у некоторых экземпляров
6 309 руб. в среднем
Kapsen S801
- Низкий шум для сегмента
- Мягкая резиновая смесь
- Хорошее сцепление на сухом асфальте
- Забивание камнями протектора
- Поставка старых шин
- Снижение управляемости на высоких скоростях
5 693 руб. в среднем
Sailun Ice Blazer Arctic
- эффективное сцепление на снегу
- низкий уровень шума
- точная балансировка
- слабое ледовое сцепление
- сносы на мокром асфальте
- ватность на высокой скорости
6 502 руб. в среднем
Triangle Group TH201
- летние шины
- тип рисунка протектора: асимметричный
7 532 руб. в среднем
Massimo Ottima Plus (XL)
- Цена-качество как у премиума
- Высокий комфорт и мягкость хода
- Тихая работа в городе и на гладком асфальте
- Неустойчивость на скоростях выше 100–110 км/ч
- Мягкая боковина уязвимая к грыжам и проколам
- Повышенный шум на зернистом асфальте и после 80 км/ч
7 259 руб. в среднем
Kapsen K737
- Отличная цена
- Низкий износ
- Хорошее сцепление
- Шум на холоде
- Слабое сцепление мокрое
- Повышенный расход
5 348 руб. в среднем
Triangle Group AdvanteX TC101
- устойчивость на мокрой дороге
- износостойкость 400
- оптимальная балансировка
- шум на высоких скоростях
- повышенный расход топлива
- риск заводского брака
5 769 руб. в среднем
GOODYEAR Vector 4Seasons
- Поразительная тишина
- Отличная проходимость в грязи
- Надёжная на мокрой дороге
- Высокая цена
- Неравномерный ресурс
- Слабая зимняя эффективность
6 341 руб. в среднем
Kapsen RW501 IceMax
- для легкового автомобиля
- зимние шины
- без шипов
- направленный протектор
- тип рисунка протектора: асимметричный
6 519 руб. в среднем
Sailun Atrezzo ELITE
- низкий уровень шума
- асимметричный протектор
- защита дисков
- склонность к аквапланированию
- нестабильность в колее
- проблемы с балансировкой
5 485 руб. в среднем
Westlake Tyres All Season Elite Z-401
- тихая резина
- мягкие шины
- хорошая балансировка
- шумная
- проблемы балансировки
- слабая на льду
6 016 руб. в среднем
Contyre Arctic Ice 2
- бюджетная шиповка
- отличное сцепление на снегу
- долговечные шипы
- шумная на асфальте
- грыжи на втором сезоне
- гул на скорости
7 713 руб. в среднем
21 отзывов пользователей о Lassa Impetus Revo
Пользовались
Lassa Impetus Revo?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Шины понравились,в целом! Уровень шума и сцепление во время дождя порадовали!! Есть одно НО,я после установки ЧЕТЫРЕ раза переделывал балансировку и каждый раз на разных ШМ... как была вибрация на определённых скоростях,так и осталась (
Склоняюсь к тому,что при последующей переобувке удастся поймать баланс путём установки не по меткам...
Отличные шины, тихие, цепкие, мягкие, аквапланирование вообще нет, в любой дождь, даже если на асфальте река.
Отлично балансируется.
По шуму комфортно.
После бридж туранзы разницы не почувствовал. Рекомендую
- + отбалансировалась очень хорошо (мастер удивился),демократичная цена.
- - пока не обнаружил
Катаюсь по всему Крыму круглый год!(разумеется на сезонных резинках,зима стоит 3 месяца в году)Покупал в 2017,откатал 3сезона идём на четвертый.В первый сезон угробил 2 колеса из-за развала с внутренней стороны,а в остальном протектор как новый!перекинул на задок!На передке износ процентов 35%,в общем пробежал на ней около 40 тыщ!не могу сказать,что у меня спокойный характер езды!За это время абсолютно ничего плохого не могу сказать!Симферополь-Ялта перевал-спуск 120-140 км/ч повороты проходит на ура,торможение предсказуемое,мокрая дорога тоже предсказуема,в лужи влетал свыше 100-тормозит но идёт куда направишь!а самое главное это их цена!брал за 10к 4шт.ОТЗЫВ ИМЕННО О РЕЗИНКЕ 175/65/R14
Нормальная резина, стоит не дорого, за 16 радиус 3400 рублей. Мягкая, не шумит, тормозной путь короткий и на мокрой дороге ведётся себя предсказуемо. За 11 тысяч километров износ заметен только на передних колёсах, переставил их на зад, задние, как новые, если меня местами каждые 10-15 тысяч километров, то хватит на долго резины
- + Достоинств нет. Если можно написать стоимость в достоинства, то только это.
- - Слишком шумная, плохая управляемость, на воде поворот вообще не держит, при скорости 60 км. Сцепления нет, постоянно буксует. А резина новая.
Стёр 2 комплекта. Собираюсь за 3м. До неё были ёка С DRIVE (Japan) 2кт, бридж ER300(Japan )2кт, бридж T001(Japan )2кт, не считая зимних. Перешёл на Турцию из-за значительного повышения цен. А так же сказался сильный расход шин. Каждый из комплектов отработал по 2 лета, до нуля за метки износа. Эксплуатировались на маршруте Краснодар - Сочи. Импетус показал себя немного хуже японского брата посуху и в дождь. Чуть быстрее срывается в букс и юз при активной езде, но значительно превзошёл по доступной цене: 185/60/14 Т001~3000?, impetus 2100?, для меня выбор очевиден REVO!
Как менялась цена на Lassa Impetus Revo
Характеристики Lassa Impetus Revo
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R16, R17, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215 мм, 205 мм, 185 мм, 225 мм |
| Высота профиля : | 45, 60, 65, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца












